299个品牌跻身亿元俱乐部 蒋凡:新消费激发经济活力

2019-11-12 11:58:54|来源:人民日报|编辑:靳松

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3.0T车型(下文简称MacanS)叭,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍瘫,所以在这篇文章中溯,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容珊,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )穿沦士。作为整个车系当中的中配车型摹,MacanS绝对是性价比最高的一款貌晤就。只需要多付出13万任霖廉,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了尺,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元仑。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价皇洽粗:10.9万 车辆总价(含增值税)渭:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷史暗烙,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件闭,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大梗,当然这些选装件也个个价值不菲箩小。毫无疑问盆败儡,我测试的MacanS同样选装了不少配置劣,加上所有的选装件之后脾逞荒,车辆的总价也达到了79.79万梗羞哀。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm田良,轴距为2807mm与奥迪Q5相同加鞠,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm斯,比中低配车型长了18mm撤绣。从数据上看抖朔,MacanS除了高度和轴距之外桔枪戚,都要比Q5大一些褪徘,但是由于MacanS车身足够低矮弗滦,所以从视觉效果上来说窍,MacanS的车身显得更加紧凑鲸掇瘁,也更加运动木晶瓢。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯为膜姆,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder箩屑厕。如果光看前脸的话氏,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo侍茸是。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带钨,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条寥棘痢。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈筋尸泰,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19圣。如果不选装的话试哆,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18缝。   MacanS紧凑的会、简洁的尾部设计辞警酣,充分体现出了它的运动风格泰澜,简单的尾部线条用最平实的设计语言淳佳城,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型熄。同样运动的还有它的尾灯歧,狭长朽答、扁平的尾灯造型挠,与尾部线条搭配极为和谐敛,起到了画龙点睛的作用烤。   内饰方面纳猜猫,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格莽,运动中不失豪华感呜。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘赔,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉规,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你突,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因穷通。但是有些遗憾的是诫,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬兼贰儒,每次按下去都会发出“咔咔”的声音别奠,感受并不算太好岗潜。   Sport Chrono组件丛芯,包含了中控台最上方的计时钟芳、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统骄。只有选装了Sport Chrono组件鹅桨,车辆才可以进行弹射起步侠。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少等礁,但就算是为了那个做工精致的计时钟彻下,选装Sport Chrono组件也是值得的泪剿,毕竟1.8万元的价格旗静,对于保时捷车主来说也并不算贵坪。   换挡杆周围密密麻麻的按键叮霓,对于接触Macan时间不长的人来说膊埔耗,绝对是个噩梦蓖呕,想要记清楚它们的准确位置持,真的不是件简单的事情电副。起码在我开Macan的一段时间里诺,每次操作我都要低头确定按键的位置来蚊胃,真的不太方便缅墨啦。" "  在国内提到奥迪摧乒夏,更多的是那款最为著名的奥迪A6L氮,不过奥迪家族并不只是只有这一款车成谎健,随着奥迪开发更多的细分化市场车型酗聚次,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市巢说蔷汀,这其中就包含SUV以及小型车任,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型款念厕,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢迹?   在外观方面拳匈贪,奥迪A3延续了家族外观设计辅,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴坎朽,用在这样一款小车上显得更有气势勿蜜玻,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质司,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计袭,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些必俄,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉呈陀,辨识度非常高标脊,同时大灯下部还带有清洗器航,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能购卢协。   作为一款偏运动化设定的两厢车型狠,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多识临摆,至少看起来没那么晃眼困瀑,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰化洞,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯告稍,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多蔡,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应垒琴荡,起到了很好的效果撩。侧面的造型上在A柱位置最高腔碑群,整个车型几乎以平直收尾酗俏肚,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证菇,同时让整车侧面看起来更大一些卿疤。   A3的车顶采用了黑白色的设计樊徽,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大赖弛,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些毯欧,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间删品戈,但天窗在外放着也只能是一种妥协了坷控弄。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎翱,轮胎尺寸为225/45R17彤商,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂撇,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂同,不过选装配置都需要额外加钱才能实现鲸酿轰。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉提耪痊,整体呈现梯形结构丁,尾窗底部与腰线持平鹊炼吼,尾窗面积最大化保证后方的视野得。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计遂,不过内部也采用了普通灯泡光源檬拓,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非呈洌好淖楼。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合刊泛,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况戎,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的排,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的肮负午。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌谁度,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大警捞瓷。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型躬牌透,S80L自进入中国之后淋桅,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素吼缎七。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品凭讼零,但它所具备的那种低调内敛的气质碾顽弧,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选河狮。   2014款S80L通过对细节设计的改变苟蝗炽,让自身在没有经历换代的前提下绥,进一步提升了性价比对孩。面对强手如云的豪华C级车市嘲 ,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感南塑奉,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手鼎,想要抢占主流豪华车的市彻蕉啤,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步妮赎拈,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力控戌。   新款S80L对前部进行了细微的整容壬阂,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感节袄,同时也紧随时代的脚步奉。相对保守的前大灯设计忙,已经不再能够满足时代的需求矛败漓,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯乐讽,虽然谈不上有什么家族化的设计语言极枪,但至少与时代接上了轨跋陡忱。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变观咕,近5米的车长和近3米的轴距表现鼎恐,让它在尺寸上并不会有劣势线娃你,四平八稳的车身设计也符合其商务气质前。外后视镜新加入的镀铬设计崩惰仙,虽然是新款S80L最显著的改变之一什沙,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点参帛乃。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格痹猴,沃尔沃式的家族化尾灯造型床蜗,成为S80L尾部最显著的标志性设计樊俏摄。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解辟,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击汕,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型拾,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力犁效端。   本文导航   分享到拐窖:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中姜恐,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌澳,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短台蘑桓,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市忱ぁ,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市辜秘。不过旗下的产品线也过于单一让童刮,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际会把帽,所以便下探市炒曳肌,推出了紧凑级的GA3车型柔蠕。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手汕廖富,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型竞趣石,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级悉纽嘲,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出谢钉草。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别瓤,也可以看作是GA3的升级版车型泞,依旧主攻家用紧凑级车型市场鄙未厢。但是作为升级版车型骑繁屏,GA3S在外观设计方面有所升级乏矗侍,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉颇位。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型搭模,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体套,使整车显得稳重而不失时尚感苏灯龟。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上当俗,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧几誓、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动藩荚、轮胎与地面接触等产生的各种噪音醇春。此外竿起蝗,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎熊,为双五幅铝合金轮毂垢碧速。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大善熬,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调郴克,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长桥、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型素埔,传祺GA3S的造型设计并不落后氦,反而在有些地方设计甚至是超越了对手把帆。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车墟驮,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华帽,12万出头的价格或许已经超出你的预算涪,但是无论是从配置还是动力来说棵伍良,值得去掏这个钱坟蒙揭。可能我这些话有些官方措辞盲忱搽,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法怖寇亲。   1.0T嘉年华外观墒却:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致描挞哇,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术京。为了搭配这台发动机付归,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性传杯耐。   内饰部分七幸副:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致阶恐,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些闲屎。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点肉拓啦,这个级别的车型非常少见涤鳖。但并没有设置外部开关佃款洗,而是需要进入屏幕内关闭船。   本文导航   分享到疙亭食:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺室玖,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外呕痹,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆讣癌稗,与大众168万的海外销量相差无几颈毒悄。   这个名气与销量不成正比的法国品牌快,依然凭着一款SUV车型乡辞,在国内获得了不低的曝光率翔冉,这款功勋车型就是Koleos科雷傲集勾。今年4万台的预计年销量溶签,相信有一大半都将由这款车完成彼。虽然这个价位区间的SUV里彤,无论国产进口都有不少车型可烟呔嘲隆,但路遇科雷傲的几率依然不低臣方盎,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢频?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢耿掣风?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV哀歇穆,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版霖娃哺。这款车的发动机及变速箱等核心技术够烽,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型磋配,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备锑,并保持了雷诺一贯的安全水准匪。而今天我们试驾体验的抚,正是这款车的第二次改款毕,已于2013年在成都车展上市矛毫腑。   外型上浆订谱,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格檬侵,经过两次改款后整体设计也并无太多变化羡。虽然车身造型上并未留下太多笔墨煎靛,但家族化的微笑前脸配合大灯造型端称踢,倒是显得有些“萌萌哒”氦味揪。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气衰琅却,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶敌诗孝。   侧面造型上膊,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时泉,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘伴。虽然尺寸算不上大驹节,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的臣穆号,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重稍醚,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条蚕防届。另外羌,2.5L发动机搭配适时四驱系统矛刃,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现犯示拆。   尾部造型依然圆润吗,和略显呆萌的前脸很相称呻京。上下对开的尾门很实用痹剩蝗,节省了上门开启需要的空间薪艘瞳,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围犀,载货坐人两相宜椒导葱。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出蠕舵搬,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性间入。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜滤,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多宝驰董,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例目。当然绩含,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用猾受。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱矮、大黄蜂伦惭轰、救护车等“老熟脸”们会出现捌赂,编剧还添入了不少新角色部驰寥,比如老牌人物“探长”歉酷,军械武器专家“十字线”侠犁滔,以及人造变形金刚“螫刺”等察。对于最后这一名小角色而言唯琉,它的“身价”并不算昂贵岗洽吴,并且在现实中家,它的综合表现也算是可圈可点描剃。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多势密泪,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目界,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科弘那苫,说到这里定即,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧侨结。   言归正传聘,牺牲自我虚,从而使“大黄蜂”更加强大祥卑,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色肮,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中联棉,想要拥有它并不难肩桂盗,最低11.99万元就能圆你这个梦怒,只不过它不具备变形功能嗽。   从设计以及尺寸上就不难看出逻,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台驮,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理窝荣墨,所以对于大部分人而言汲,创酷在视觉接受程度上要更理性一些团荡亥。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表教幕:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外忱辉,具有相同的特质的车型还有福特翼博物、标致2008匣。在对表面参数对比后疮哪,创酷的优势还是比较明显的弦斑,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响挨习。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似吉,平和的尾部脊、延伸至后翼子板的尾灯组土拐慷、向上提升视觉的包围等等弧沫哗,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点般姬,当然也没有明显的不和谐感首歌。" "     对于英菲尼迪来说谭冒俩,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌崇,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人科。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期好腐,这最为主打的当属轿车Q系列该解柔,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50膘察贾,在现在都在大搞涡轮增压的时代武,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量涟卉,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎飞间,那带来的将会是另外的一种驾驶感受胖细杰,而今天损识,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧艇。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型赎夺,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的幢赐,就是英菲尼迪的G系列产品吮邪,而随着采用新的命名方式筹峦渡,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变蓄,从之前曝光的一系列的概念车来看推,英菲尼迪在打造一种新的设计风格欣冬萍,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感谢艾斧。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象轿殴星,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉饱,而带有这种印象而来的就是念:这车动力强么探臂?怎么看就像是卖外形的呢膘?   首先在外观上岁,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格讥讳虾,采用了更为吸引眼球的设计思路撤驴炽,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人背,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高商赂祈,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉澄捍恃,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满侮辰,同时也充满了一种力量感充背卵。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方公,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉呈磊擎,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观琴。   在车身尺寸上瘫菊卑,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整俏胜,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡羚萄,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm鹊传,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准醛胺典,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅琶,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份点竣。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式素苯,这样的造型看起来还是融合了动感在其中酣蚊乱,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些栋帛课,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸陪骚健,在这个级别算是中规中矩把,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列北。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要贰秽蝎,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位花虹单,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格新,同时也保留了圆润的线条风格篱,尾灯的点亮效果依然印象深刻遍沉,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准饥疵。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰惯距赤,这样增加了尾部的层次感达。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业力,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多缺沪,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭凌霸,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型躬,并且入门售价也仅10.98万元兢棚杜,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低泰横萎。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象蔬,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下嫌苍芬。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表魂艘涛:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面弛,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些赎耍,但车身上的差距并没有售价来的明显丹兽叼,因为锋驭真的比它们便宜太多了趁。除了合资对手以外手拧巷,它10万元起步的售价搪戈,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧半妻科。   铃木锋驭的外形设计上炭哗,我听到最多的就是两种声音添触,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢滔漂,而另一种则是感觉外观不好接受艘纽层,很少有介于中间位置的人陛涟起,毕竟外观是一种很主观的感受靡兼狗,仁者见仁智者见智刮槐。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格椒沸吕,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车透,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些甘。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型薄糕,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料痕逛刑,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型降融。接缝处体现最为明显黎担,而且它在内饰配色上也相当讲究呸,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位筋嫁,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷丛姥。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表归华:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型吴,售价为15.48万元筐然扒,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比统厘,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值晾刻,性价比有多高了段香桔。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置拌肆,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到甜笺。况且门,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统档济,还是非惩魏茫厚道的腾降篓。   本文导航   分享到颂:   哈弗H6 月供708元起" "  最近乘聊,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把萄畦,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升郎盒绞,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动里,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额辱谅,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万闭戒,这作风跟大哥卡宴如出一辙吃遂。中配的MACAN3.0T车型(官方售价船:68.79万)在选配后价格逼近90万元握吴,而且市场上目前一车难求官。那么问题来了分评,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠霖度,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大辛护。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊丁悄俊,到底这两车有什么区别皆奥?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异宝背,帮你捋捋思路磕煞。   注栖潜: 实拍车型为MACAN 2.0T寂首判,为了让您一目了然未侮痞,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处掂程盗。   内饰抚挟申: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及垢吾缝,可以说走在大街放眼望去到处可见恐。基于目前的消费理念桑盗丰,如果花20-30万去购买一辆SUV差渐,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观仑沸、实用的内饰桑奈、以及良好的通过性超松,另外还要满足偶尔越野的需求抨。面对人们如此苛刻的要求混舌,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测挖,看看这些车究竟能否满足众人的需求怯。相比其他媒体的评测方式屉蒙,我们易车选择了多人评测的模式泡,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平校丢醒,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评昂糠。    此次我们挑选了7款SUV车型赶寒,分别是恨篱:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客舱,分别来对它们进行详细的测试幻秆济,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)笔。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版花栏潮:25.28万元   市场优惠贿沦:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V淬裂,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻息,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主兢划,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚咳,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道浓钱。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足慑恫,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计炯莫碑,看上去更加的协调茶累沏。   至于尾部方面喀,最值得一提的要算是后尾灯的设计了趟迪,乍看上去有些沃尔沃的影子伴祟冯,整体采用了立式的设计风格壁,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲搭缸,尾窗位置比老款更直也更靠后按婆枪。   小结柬讼:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑担线火,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象合,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调境笆梗,前后不是很搭调伪,尤其后部的立式设计被艘详,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间诲干蓝,但空间利用率上则会相对减心,比较适合那些舒适一族团淮。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型敞吭:25.28万元   市场优惠耿酗:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了静傲谐,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车埔纱毒,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车苛蛙,新车的整体造型十分具有张力祈协,五边形的进气格栅更具立体感伴,镀铬装饰一直延伸至车灯内算跨封,大大增强了整个车头的时尚性畏。   尾部的整体设计同样强调动感与张力手归褂,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合讣,但整体并不是LED的灯组设计录旱,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰取涎,在视觉增加了整体感的同时裤笑幂,也大大提升了整车的运动性粒。   小结澳携:马自达CX-5在几辆车中校亢苔,我认为是最具动感的一款汤瞬锌,整车前后比例十分协调窟,外加搭配蓝色车漆涉裁,使得自身更具个性碗。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象春淋,详情请见后面的驾驶感受篇零筐吭。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD堂戳:26.78万元   市场优惠踞估:1000元   如果不知道它是奇骏的人捕瑞缅,在大街上看见这款车啤,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化翻掠,同时也是这7辆车中变化最大的车型碧臂,整车不再是那么的棱角分明兼被,仿佛从一个满脸胡子的硬汉趴,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿攘啊勤。   由于采用更具流线的造型设计似,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯骄,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念妥苗,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性日如。尾部的造型也不再是那么的方方正正汝宠,尾灯与前大灯造型相呼应圣,并搭配镀铬饰条加以点缀羡滴。   小结凹纽寡:由于我个人的车型为2010款奇骏喷,所以面对这款全新一代的车型堕揉莲,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈帛酸拳,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说懊划始,奇骏是个不错的选择备磕沫。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版核:27.28万元   市场优惠罐庆乏:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候抗,就得到了广大消费者的极高关注度侠衡,整体设计与上一代差别很大上累,不再是中庸的形象父超瀑,而是更加犀利的造型冯防。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息蒜,前中网分为两段式设计蜂技,但两块黑色的格栅全是假的怜豪弯,完全是用来装饰用的箱继,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅飞玲。   熟悉老款车型的人都知道攀贝瑞,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计仑哨茎,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积锭拾,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野淖狼,从而保证了行程的安全性毛双。   小结匣:这款RAV4整体添加了越野套件桓酞,所以并非其原车面貌等。但无论是否经过套件的选装互,整体的造型还是十分具有潮流气息的捅,另外值得一提的是喊,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项魄,依然是几款SUV中表现最好的片搂,注重空间表现的朋友们值得考虑脚。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版佩痊醚:31.58万元   市场优惠晤廉:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款罐,所以变化并没有其余车型那么大驹,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了弘,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思爽,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格杏沛崩,棱角分明才是其主基调盛。   后方整体没有太大的改动刑默,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了立,设计很好的与前大灯相呼应唐借,夜间看起来十分的醒目鲍,整体也很协调僵。   小结欣溅苏:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看庐囱监,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力粉茂,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点港阿筐,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的换裤柬,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉期圣,途观还是比较不错的选择筷沮橇。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型庆:25.28万元   市场优惠视尝:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款付眉吧冢克斯的外观筋,那么这款翼虎你必将也会喜欢袄,因为它的造型就是一款大号儿的“付澹克斯”咀惦。单条镀铬饰条所组成的前中网笆,显得整体十分的修长疯,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔獭。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点拢钙,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气颓芜芒,提升了整车的档次朔。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑柯樊看。   小结竭:翼虎是福特家族的新兜铩,所以在外观造型上也吸取了畅销车型付担克斯的身影温攀,而对于新款复眩克斯的整体造型佰,个人觉得还是很不错的苹,那么如果您要是和我持有共同的观点惟缆卧,并且想拥有一辆SUV车型室,翼虎绝对是首选范围灌。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版唯掠:27.69万元   市场优惠拿:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子趣朝,但随着Jeep旗下车型不断的改款鲁莽,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去渡面,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息搔熊牧,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配舱纲,圆圆的大灯以及垂直的中网项悔拓,无疑均是Jeep最原有的样子壕单氢。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型表救,无论是后风挡还是尾灯愧臣泄,都为方方正正的样子乓静,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间短。   小结呸攫:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首鸭岸萃ァ,淳朴造型及棱角分明的设计税健唬,在保留Jeep家族血液的同时五恐瓢,也为整车的空间做出了较大的贡献负,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的四番吵,详情请阅读后面的文章弗盟。   外观总结熬秃缝: 7款SUV可以说均拥有自身的个性袄,基于每款车型的特性举,有的为小改款徐芥、有的则为全新一代途介赏,所以有的基本没什么变化委、有的则“面目全非”赖掀。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了睦蚕妇,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别纽,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味鼓,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息扒卯。通过每款车型下方的小结渐盗,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型迸。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前告禾,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐毖领,你可以理解为营造纯正的氛围厕肪姐。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来耐黔,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合皖谁柔,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致森团。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed盒裤,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍蹭侠公。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”呻悼铝,绅士气质是宾利的“看家本领”杜啼澳。往往钳谎,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质聊。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去茅晨限,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限蟹立变。现在铣团伶,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h忿钠,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让寒鞋。自古以来触,“Speed”一直是宾利的性能标签额稼,以此向2003年垄断勒芒冠疵拔、亚军的Speed 8赛车致敬亥素。    作为宾利历史上最快的量产车型脐慑,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)巳阜归,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征冷腔,当然敌罐叹,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可孰。    伴随著经济实力的提升词湿,中国人对自己身份的敏感性急剧增强蕉戏撇,当你身处被“泰禾北京院子”惕溃次、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规禾赂读,肯定会追求更高层次身份上的匹配杯。我几天前去宾利销售中心炉瞪烁,它长廊式展厅规穆宏伟盒镀订,处处是浓郁咖啡香挟,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利似系,对其购买力是不置一丝的怀疑憨澳。我想潮纳,只有宾利螺熟鞋、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌铜耙,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求厩。我敢很确定的告诉电脑前的你们谎凌,这款售价不菲的宾利性能新旗舰刃星,在中国未来一定能卖到脱销委疆。   >> 写在文前烙:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年盆,英国品牌的表现令人忧心忡忡贸疟纽。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌怖牟谈,它们目前都散落在世界各处安,有的受到追捧有的则走向终点堪南。即使获得成功的英国品牌鸽惠,它们仍为自己贴上的“德国标签”探戮、“印度标签”的身份感到忧虑挥粹,毕竟府,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除淡忌。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造壕捅冠,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革翱、原木的袅袅余香缸匡,这种气味只属于宾利汀镭兰、劳斯莱斯们丛劝,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严媚扰齿,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头肖丹。    从业这么多年烦钝,我写过的顶级车型总值超过了3亿元竿鹤,从没有一辆能让我动了收入囊中之心奉础嫉,囊中羞涩遥不可及自然很重要伙,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦申哀了。我认为一辆好车怕沙悼,应该让驾驶者舒服庭、安静燎敖、惬意的完成从A点到B点的旅程翅狼趁,那么多动辄千万的超级跑车速度很快迫,却实现不了我小小的梦漓。我一直认为捶,真正的贵族媳癸虐,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极踩,即便妥协仍然能坚守初心绣。此话适合改变自己的GT Speed箔袒核,你知道吗抠飘?世上最难的事情就是超越自己妻克,GT Speed做到了 孟父呈。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义氯踢筒,当你启动它时城扇,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态壕蜜链。   >> 外观堂川拈:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身扯坏,作为宾利目前最为畅销的车型猫壕淳,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”别摹。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级廊苍。但是迫,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配沟荡孟,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节福淮损。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者摄弥蔑,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动篮臀。当然诲,大部分“土豪”车主也不在乎星,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成久浇凸。    外观提升不是GT Speed的精髓继奋集,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品敬何,动力沦稳斧、刚性跋、减重上的工作任重道远兜奴财。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg粹暖,仅有2.3吨崔朽,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重愁。不要小看这350kg匙谴,几乎是一台V8发动机的重量泥。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件凡琳块,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂陵悉、多连杆后悬挂和防倾杆等伎返。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色哥宿疽,分别是Burnt Orange(橘)动坑卿、Sequin Blue(蓝)锋萍藉、Excreme Sliver(银)醋砂。为了凸显GT Speed的特殊撼拒,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)鳖。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选碎。宾利工作人员表示醒吉罢,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故客疾,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加壬弄许,尤其是在中国等兴新市场更是突出厂,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩凯蜜。    你知道胖子多么努力吗痕硅恋?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时送徒,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形川考。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超凄释串。那些把高性能作为卖点的品牌赶慈粕,现在宾利也有资格和你们一较高下确荆。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸藏编,与GT W12车型尺寸几乎保持一致船删尽,其尺寸为(mm)量俺:长4806欣豢瓶、宽2227玛房、高1394舌葡,轴距为2746mm荚。我知道伴秸搽,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距瘟,为了让你做到心中有数逝,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来鼓疲狠。与竞争对手相比覆脱,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先搔撂倒。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑仿陶擦,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车炽蔬,哪怕国内的环境日趋恶劣软,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值脊慧丘。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成蝎辟,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭崩,整个过程大约需要22秒供。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间恫,从而避免占用后备厢大部分的空间捻冀。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘卯,它的排气声浪在我听来低沉浑厚懒茹辞,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感圣,没有法拉利暴躁睹喀,缺点恐怕是不高调骸。不信你点击上方视频听听视频里声音疯蔫滴。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结菇释: 作为欧陆GT的性能旗舰寿韭,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角壁氏,不仔细研究根本发现不了它的区别墒处。虽然外观变化之处并不算多系担仍,但是对于轻量化呕、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性邢窜盖。" "   7月21日单喂痞,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)簿挞。其中丰田致炫战胜福特嘉年华涕聊、北汽E150糯筛错,成为第一期家用空间王冠军勾。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威槽哦。它们会有怎样的空间表现额褥书,不如一起来见证俊灿。 本期内容开始前吨,先来看看第一期文章中网友们的评论吧速洁: 好了厘无呛,正式开始第二期内容矾。不过简单说几句是涵,为了没看过第一期的网友们粕伤踏:    你可能会发现璃,随着岁月流逝扮煌镀、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭清,也当起了小爸爸射聪。恰此时躲,他们对车的选择可能也有了新的取向斑娇撼,空间大钦绅卷、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素褂。    基于此为,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题贩。从一家三口的角度去衡量一款车的空间报棵,让大家对车辆的实用性有个较全面雀吹乔、正确的认识舅。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测橙、模拟一家三口郊游的情景实测创绦话、细节空间的展示捅、实体娃娃的数据测量四个环节进行浅。   话不多说舱,有请今天的选手壕歼,登忱砍门摇! 第一环节撤黔烙:堆放整理箱博拖反,能放多少放多少    由于很多厂商翟保、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升顶,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时逞,也会帮你量化一下车到底能装多少升倡吭绕,所以上图我们也给出了每个箱子的升数船仕。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号的糜,并加以不同颜色区分篡餐涵,目的是给你呈现最直观的感受详。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据辅辩,仅供大家感受一下砂味。今天我们拿箱子说话潍凯,看看它们这种数据到底能装多少箱子臣。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下讣:由于时间关系驶剧,我们这次只借到了骊威的低配版白,后排座椅不能按上图这样按比例放倒粟哥膏,但高配版的骊威有这一功能欺。 首先出场的是骊威狗:    状态一膜距翠:单纯的后备厢空间 状态二遣:放倒后排座椅后的空间 状态三蔬局:除了驾驶位的所有空间   编辑点评涤: 骊威一如我们所想的那样峨硕,空间的确是其一大卖点酚豌。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时的,小伙伴们都惊叹了!骊威郊秘,实力不凡绊凌岭。   其次出场的是致炫旧:    状态一锰:单纯的后备厢空间 状态二彭:放倒后排座椅后的空间 状态三团哺骑:除了驾驶位的所有空间   编辑点评途方形: 就如文章开头介绍致炫时所说迹朔,空间绕领鸽、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点侯十。通过这一环节放整理箱的测试精,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得囤襄。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积毖舱铰:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一前:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二嘶缺伴:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三吗裸韦:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结锯盼欠: 通过摆箱子的实战饰安密,以及上面表格数据的对比短陶妙,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利林。而致炫与骊威差距也并不是太大棋胃,可见其空间不可小瞧水凭腔。接下来又有哪些好玩儿环节嚼?而两车又会有怎样的表现呢滔?请继续往下看绕。" "   今年5月没,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶酶?9挡无用苍何?自由光深度试驾报告》)剩昏戌。当时哎嘉按,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测笑。    6月还惊维,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)陛列。不过3.2L版的离地间隙砂哩兑、接近角扔纫沏、离去角秦巫疵、通过角等数据都比2.4L版强悍不少侮。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别艘梳?    几天前涡陪钉,我和赵璞葛、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市请,这车还行不行赫匹跑?    我们的第一站猎退,魔都上海柔。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消炬哎苦。在经历了噩梦般的改签晦、等待堵顿俯、登机超溯、继续等待之后图,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间堤称虫。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿晦:“游遍世界各地褥,开尽天下好车佩。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑歪。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方飘旁把,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的芥陀千,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多休桅串。在此我可以不吹牛X的告诉大家税,我在纽北环实际驾驶过唱内。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑箔凰,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI妈礁,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型坑。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮刊倪,在国内也非常抢手廊愁凹。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升火,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障撅。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变百充,基本保留了GTI所有特征埠。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升狄度,在舒适配置上也更加的平民化汇长。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整糕卷甫,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件摔目台,例如两边的侧裙以及尾翼等喉氨,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的犁乓。但低调的外观也有自己独有的设计元素好矮,例如车头处GTI特有的红色的拉线虎孰窗,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标淬弓,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中茬。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性疏,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm绦。另外脐奖缴,新车的LED尾灯造型也很有特色抛。海外版GTI提供了红色陇、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择控,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现患并购,但国产后或许可以与国内的消费见面妻据纪。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少媒,我把它们大概分成两类壕核:靠谱的和不靠谱的绞邢。不靠谱的原因很多塑,有些续航里程太短吮蚕伶,上车就开始为电量担心;有些性能太差绰男孟,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比吉,几十万买个两门小车献病,真当我们都是土豪吗曹乔?   不靠谱的理由千千万惫,靠谱的标准则大致相同小时揩。续航里程不能太短炮洽泼,加速不能太慢肌袱,最好还有些实用性溜完,价钱不贵就更好了蔼。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了豌,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车汤匡官。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平帽,拿汽油车举例的话让忙,90%以上都算得上靠谱纳赏扔。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说齐,能达到及格水平的车型却不算多抹馈。我们的这辆测试车是2012款的堕鹅兽,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型苗拈识。还好时隔两年餐负,e6的动力系统并没有发生大变化唐晶毖,只是外形和配置有小小的调整唐啦。   续航里程庙票溺:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧瞄,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群爬矾拾。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车晦,这其实只是理论值泌笆弄,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱久,实际用车时很难达到会烦。夏天空调殿赔尖、冬天暖风瓤、高速快了河玲强、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程霓驾厦。   这种电动车只是日常通勤还可以纪忱,但稍微有些想法徒难爱,想去见个朋友兽吾抬、买个菜贬,心里就得犯嘀咕扯灌措。这种心中总有事悬着的感觉很难受凸,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多嘉楼鞭。   由于时间原因仿瞪烂,我们只能简单测试一下e6的续航能力虫详。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里癸纠吼,其中高速路况三分之二先昏逢,城市路况三分之一蔡馅歇。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来氦响,我们的行程其实就是三段话赌,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)屏,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)千,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)痰。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)拴硅,显示续航里程320公里伞伦甫。完成第一段高速路程时(43公里)谩套仓,电池余量82%(耗电17%)榔秋刮,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)苦,电池余量63%(耗电19%)泞鼻,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)笛刊忱,电池余量45%(耗电18%)马蔫坪,续航里程134公里(减少61公里)蒋。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点儒镜掂:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右筹啥哭,比如第一段高速行驶坑嫩,续航里程减了59公里曙酥,而实际行驶了43公里疆,二者大概是0.7倍的关系沫叉,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话闯,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近速趴连,拥堵路况似乎还更费电一些愧。" "  近两年封琼,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮款氓蚂,很多大厂都推出了自己的纯电动车秀未,先不说比亚迪这些纯自主品牌螺,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车阀。今天驰静,我们就提到了之诺这个品牌枫聚岛,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌灿刷,主打高端柒臂狈,并且未来也是只进行纯电动车的研发普,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌涩膘。今天委末,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E端誓褥,下面我们就对这款车型做一次体验挝。   之诺1E只租不卖豪抵,租赁价格为叮赁:日租金为400元/天习,长租(3年期)为7400元/月蓟,现在消费者就可以对这款车进行租赁沪。   租赁价格包含繁睹实:车辆上牌锚谐、充电盒安装(7.5小时充满)犊拨、保险量、每6个月一次定期检查保养释瘫、车辆维修筋,7天24小时道路救援技垫沽、拖车以及备用车辆等俗柯才。   之诺1E是基于宝马X1平台打造焦,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计剿撩,但车身整体还是能看出宝马X1的影子秸屏。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计坚肌断,虽然亮点不是很多倦罕糜,但至少可以与宝马X1拉开一点距离衰,树立之诺自身品牌的辨识度换盲胶。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系牌铃,辨识度极高慨玛渡。 既然是同平台打造堵,那么轴距和宝马X1也是相同的陕。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎诉,尺寸为225/50 R17坞,这款轮胎最主要是为了节能考虑拍雹。   本文导航   分享到坦穷:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉菩嫉蒙,它是南京依维柯生产的车型到琅街,隶属于跃进品牌旗下彩,是一款定位中高端的轻卡产品德侈狸。该车是在2013年1月首次发布的煞阜,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)赂堪,为用户提供了更多的备选车型吃。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现模交蹈。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)经。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域绕驹,宝马向来不走寻常路无桓,旗下的SUV并非越野硬汉卤传乱,而是更加注重公路操控性谎寞,所以在外形上也有着自己的独到见解拷刮。Coupe原本只是轿跑车的特征哪穷咯,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上举。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后年讹,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上函华祥。在这种背景之下为淀骆,X4应运而生日窘麻。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验敛附,宝马对于X4的设计便更加得心应手午鸡。从车身尺寸来看憨丹,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化娇。然而实际感受上饥长骗,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力灵斑曹。它们的关系就如同X6和X5醋敢,一个张扬拴撤、一个低调夸。要想耸涛茫酷唱烯?X4很在行括芭。   这辆X4的外观加入了大量M套件碳,进一步凸显了它的运动风格歼辩寝。夸张的前后包围降低了视觉重心颈互慑,但也在一定程度上影响了接近角和离去角帝访。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢掏逼?所以秦,接近角姥节逼、离去角这些数据对于X4来说巨娶,根本不重要扰。   和X6一样实戌,性感的臀部是X4最迷人的地方弗萎掸。如果从车尾来看齐,X4确实比X3运动了不少沉,高挑的腰线归、厚重的尾部都能给人很强的力量感揽去蓖。对于35i来说扔,单边双出的尾排着实有些低调呸屠。尾灯的造型是典型的宝马风格拱蛔,造型简单耽、大气戏,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升锌呵。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮喂,前245mm闺沪狡、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性甸。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)莫具,这是一款综合静音碱、舒适峰、操控于一体的轮胎破玛。在我看来屏稀罢,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎盯,似乎更为合适澎。" "  原标题关海:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前赫,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)矩据锑,该车除了外观造型犀利动、内饰豪华谈芒粪、配置丰富之外露,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样抚。作为一款以年轻牛诫、时尚为主旋律的产品僳懒,NX开起来的感受如何酒,今天我就为大家正式揭秘夕。(注幌吴:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称抄,如NX篮、ES岛茫、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍兜蒂诬:   NX车型的外观内饰设计风格俗桐烁,在之前的文章中我已做了详细介绍收鼓炽,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品舜丢将。从实车给人的感觉来看龟瓢拒,它的确做到了这点穿幢坝,不少人见到它的第一反应就是乱阀猜:恩桅勉,这车挺个性绕拆楷、挺漂亮晦噬。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅效桑卵,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计克乏,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度碱浚。此外蛊跋叛,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯甜陇枯,进一步提升了科技感髓帆。不过它并非全系标配七嫡拦,在入门级车型上近光灯依旧是LED彩,远光灯为卤素灯泡钦。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∏谒丁(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV擒,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3酵、宝马X1做直接竞争舷凭,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV师,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证潘。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES邪断迟、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格稀梦。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可盐乇脊!,其中一款为17英寸图,另两款为18英寸凑拐。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂凑立,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎奖餐补,在国内的售价大约1700元/条夏反俺。   车尾线条与前脸相呼应硕,造型犀利卿巾,棱角分明统详,以凸显整车年轻骡、运动化的产品定位茧碴。同时描,尾灯设计十分用心嗽票赤,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果垄,特意在接缝处增加了一小块LED落糜狮。   内饰方面吉桃,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造揪弗,同时用料保持了该品牌一贯的高水准翘藏交,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用赂玩兼,大幅提升了车内的豪华氛围凯涡。   据雷克萨斯厂商人员介绍灯,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏辰,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统鸿彪赋,它的使用方法类似于电脑的触模板殿袜囊,并带有震动回馈功能惕四淋。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用瓷掠酚。此外痞,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统驮涡,我们咨询厂商工作人员疥,这配置会不会引入中国泄,对方并没有给出明确答复府穿括。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适磐栖耗,作为家族中的新进成员城归疚,NX的表现自然也不会差霸。为了符合它运动化的定位歇拼匪,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强匙叛乐,使之在激烈驾驶时能有更好的表现说。此外NX空间方面的表现也同样令人满意豆。   在海外绣蜜兔,NX提供了全景天窗涩、普通天窗和无天窗三种版本的车型修,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃圈,采光效果很好觅柯,但无法开启李娠。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用太保,采用的是外开式设计慕派杉。可以确定的是癌,上述两种版本的天窗都将引入中国搁泼,至于无天窗版车型是否会引进肮度,暂不清楚串息。" "  [汽车之家专业评测] 2006年钨晤,马自达CX-7在海外推出;2009年认粮污,2.5L两驱车型引入国内滦,售价28.8万;2010年邓,增配的小改款车型上市坪券叮,售价29.08万轮车,同时宣布国产意向;2012年撇奔耐,海外CX-7停产;2014年吝,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道曙检咳,等它国产的人此时已经老了四岁了列炯。   从以进口的身份引入国内乔,到正式国产经历了四年左右的时间刨,在这四年中进口CX-7销量并不好屁娩,一方面是当时市场不成熟盗湿,后期竞品丛生将其埋没了系。另一方面原因也在其本身硕跑衔,比如定价高辆环、2.5L发动机动力孱弱等等疥切恃,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍瓣啥,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统胁蕾。在测试之前灯,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点澄屋赣?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm圣贰,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm谭,搭配6挡手自一体变速箱持夺呜。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机皆,只不过调校要比CX-7上的更为激进坛烙畏。即便如此盒,我们仍旧对它的动力表现有所期盼嚏杯。   油门的设定比较灵敏淡潞炭,起步和加速初段都还比较轻盈氦,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线上,而不至于拖沓晨摔,一切都显得易于掌握氯。变速箱和发动机配合的是那么默契目赏,总能在恰当的时机选择到合适的挡位袖钡梯,只是在极拥堵的道路上蠕动时剧敲卸,1挡与2挡的切换有点闯动而已蔬,问题不大竣寿。   转向和悬架的设定偏向运动席鹿,采用机械液压助力的转向系统比较重酶朔,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣沧。悬架没有“忽悠”的表现烈匣,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息千滴,车内乘员经陈痰绾铮可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”萄。悬架后段偏硬恒尽,在弯道中并没有明显的侧倾亨可盖,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去吃巴惊。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错典哀脾,动力供给够积极伐,表现不错衬惺,驾驶感觉非常轻松甭歼勤,动力的跟进也很是及时静憋缎。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)儒搪似。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm旦桨,但实际感受发力点基本在3000rpm左右骄绰壬,而且不是那种喷涌般的迸发隋玖乏,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已嫉量,给人相对内向保守的错觉杰。   CX-7更擅长的是中途加速奢,比如从60公里/小时开始汕,遗憾的是想让它发挥全部并不容易氦吗匿,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓骇汤蹭,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限蒙,这几天这种沮丧感时常出现廷。不过也正是这个中段加速的特点衡,使得它在行进中完成超车显得轻而易举遁纱,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右膊,稍踩油门就奔向3000rpm亨陛,便能得到很好的响应轨相,仅有极为短暂的降挡迟疑报惺散,随后就催逼出了足够的扭矩腾谢埂。简而言之杠猴,CX-7的驾驶感受还是相当不错的芯崇,容易上手漆瘦,各方面的表现也都算令人满意奠。   中高速行驶中一切都能变得敏捷懂,涡轮增压器起到了明显的效果储嫩太,就像注入了某种精神类药物辫碎蔫,虽不时刻保持着亢奋状态埠,但兴奋状态确实随时可以到来息南鹿,一切都听从指挥伐侥辜。这种持续的加速感可以维持一段时间蜗眷轮,心里不禁一阵爽快扑谎讳,当然剿,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了孟。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光嗣,测试油耗的过程共行驶了134.6公里赤汹兼,消耗燃油17.94升苇傲,平均时速为30公里/小时杭撑,全程开启空调颂恋健,平均油耗为13.3升/百公里妹,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看弄桂,CX-7绝不算省油的那类冠萎,准确的说是比较费油五念。另外仁,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油另欠蛙,无疑使用成本相对较高氏。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前十揽,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章洁奔。说实话闲衅,那是我第一次接触这两款车定。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象奋模,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机矛貌的,动力同样够用聘,但输出并不算线性韶辫,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制疵捻蠕。当时我就在想提,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了扮,而如今厂家真的这么干了衅贺腻。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统四日街,增加了几项配置娩撮,外观方面几乎没有改动屡合丢,图中的这款车只是增加了车顶行李架同颈、车尾扰流板和挡泥板等选装件旦。   这款帅客HR16是一款7座车型解,它可以满足国V排放标准簿商,车窗后半部分采用了隐私玻璃谱,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢裂。当然齿,帅客实际上是一款既可以满足载人采洛诺,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)虫诽,所以它的车系中包含了5座畏辰、7座硕呵错、国IV先泞防、国V等各种不同版本吧。   除了挡泥板之外乳,我认为行李架和扰流板的实用性并不高闺察想,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果深。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统钙篡,其中的最强模式叫作“Dynamic”等,译为“动态”徐牛。有意思的是愤缓氏,在英文里哦蔡拭,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根刀丁讨,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机啤惰谰、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗兽?——开启动态模式赂窃,就等于点燃了一根无形的导火线嗅。   要追根溯源的话忻,炸药起始于中国匿,属于四大发明之一苔,不过相比中国发明的黑火药氏伶,硝酸甘油平时更加安全可控掸串,而且破坏力更强蒋舅藕。奥迪RS 7同样如此藐没,它多数时候表现得比较随和芯,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力踌拆管。   首先从外观上就容易看出它很厉害淀含禾。奥迪A7之所以独特莎东,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型稠陪焚,人们将之称为“Sportback”氖画蹈,在我看来浩,它的廓更像是一只优雅的海龟侮偷嘎,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种碍。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装遂司,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光轨侩免,所以它已经不是传统爬行类的龟寿,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息廖灸,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同卢孝副。最吸引人的是那个手感出色的方向盘哗爽,让人不由自主的去稳稳扶住3兢、9点位置屑。   在风骚的外形和各种真皮休棘、碳纤维材质的覆盖之下矗裤曙,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性潜,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别丛,这一点很好烤瑟另。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV矗倍浮,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群降胃烈。即便在这种情况下罐较官,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价祭趣培。这一举动也让这一用户群抛出一个问题饰:谁给你的自信卖这么贵圭贬?不错胶,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008室恢,它到底是盲目自信还是厚积薄发醛层滔?我们一比高下镣。 外观对比梯:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结厦法陡:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算耙,所以我决定说点可以量化的东西剃。首先乱,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现工擎芜,而哈弗H2在售的这款车是中配车型深献。其次可能是由于动力的原因譬韩翁,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽极。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上抨蚀颓,备受关注的长安CS75正式宣布上市贰,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合冠梗攀。在前期的试驾活动上捎河绢,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型谈,并对其驾驶品质给予了极高的评价适茅。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车己,和手动挡车型相比簇,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待骨。 ● 外观内饰的简单介绍晴滔:   在外观方面沤亢坞,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型栖教,长安并未给1.8T车型增加特有的标识磨徒,甚至连一个小尾标都没有陵。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿报,但1.8T车主可能会对此有一些不满耐陷。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm末肋,轴距为2700mm眯,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5记欧、奔腾X80以及哈弗H6丹,CS75还是相当有竞争力的花滥,它的轴距和长度最大揽,宽度仅次于哈弗H6帮颧景,高度相比瑞虎5矮了35mm守。   在外部配置上母改,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统潞撇,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头乘啦,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角挽。另外咸袄嚎,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯呻的,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果讨户樊,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力檀食。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致巢陶岛,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品详锑朵,市场售价约为700元/条掸,在同级别中算是很厚道的配备了划摊。此外护喀,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品棱伞,只是轮圈被替换为铁轮圈碗坍,还是俩字——厚道裳耙。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格次伶媳,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足蓉谴丢,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板帽默扦,看起来更有层次感固敞瞥。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙鹊箍、设计毫无新意僻、用料也很一般等不好的印象袭钾据。不过近年来充仑,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹侯疾含,长安便是其一蓟镀,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视沫蛋猛,也很难找出它的缺点醒,按键逆雹墙、旋钮的阻尼适中柬,手感很不错缴勺。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏胺,分辨率和反应速度都还不错晶堪,不过在功能性上它只提供基本的导航私繁夕、DVD啪钎、电台肥参鞠、倒车影像及蓝牙功能瓤,并且无法直接用USB读取手机中的音乐痪醚,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的婆痪同,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到森,但是厂家对此并没有改进炬,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放撼侨。但是猫紊,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度尼肆,同时设备名称也无法显示完整漏冠,在用户体验上还有提升空间行。   不过檄片,在一些细节处理上河,CS75依然还有一部分表现无法令人满意鞋。比如在挡把前方的储物格诫拨赔,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理蟹屎,不过这块材质却为硬塑料疾,实际上根本无法达到防滑的效果蕊莽摩。另外甜革,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯破垒,这点值得表扬旗撅栓,但必须手动摁下开关才能点亮改顷。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅另,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果诉搜仓。座椅填充物软硬适中硼列,刚刚好角,并不会软到开久了腰疼体腻纫,也不至于硬到硌(gè)人裳滴却。除此之外谢,包裹性表现也很不错浮,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中些窜权。另外菠聘,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节秃艰暑。   车内乘坐空间表现上睬犬畴,身高180cm的编辑身处前排垄,头部约有一拳左右的空间舞,此时移身至后排吝,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间敞割傅。作为一台紧凑型SUV车型裴垛,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了婆段炕。   来到后备厢豆弧卤,长安官方给出的容积数据为590-1560L蔼卡公,表现中规中矩氢扭。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布九戊,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果肚,增加消费者对于整车的好感度悄好珊。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟烈杭,如今市面上的电动车产品越来越多韭,开始逐渐走入人们的生活同,而众泰知豆纯电动车就是其中之一伪酪响,大家对它的了解可能还不是很多收冀,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元楞。那么这款车究竟如何呢岁冻碳?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车噬籍、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上善棉淌,我们终于有机会近距离接触一下禄插。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌慰倒,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质逃辉,因此其与众泰汽车合作捞玩荆,推出众泰知豆电动车驮谩。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同匆慈暴,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识瘟怖。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗亲棉?不管你信不信临怂随,反正我信了藤。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱妊桨馅,售价为24.98万-28.98万元境武,共有三款配置可鸭乒奈 ,全系均未采用quattro四驱系统羡,取而代之的是前置前驱的驱动形式拟沸艘。更便宜的价格带来了更低的入手门槛慑邵,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生兜肉,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水慰秋,1.4T的发动机到底够不够用烦陇鸵,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧铺,这些问题都难免让人担心弯。那么奥迪Q3到底是不是“好货”将漓,它又是否值这个价格遂,下面让我来终结你的这些疑惑诧省臼。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力呵:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱咖乓,我想网友最关心的问题之一也许和我一样叭,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境呸毖睛,既然大家都关心这一问题娠琴弛,那么我们就从这个问题开始一一解决互鞋诚。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的勉播拟,其最大输出功率为110kW精拓金,峰值扭矩可以达到250Nm导阔,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm贡嗣捂。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后复,动力储备不足方面的顾虑膛铂,但是这些想法也好顾虑也罢燎全,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了糙脆蹈。奥迪Q3的油门被设定的很紧实憾,油门初段的旷量微乎其微辨。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点肛番涪,当发动机的转速达到1750转时步捷,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩矢枢,强烈的推背感也会随之而来九,如果你不是冷静下来思考一下死瘦,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受烫系币,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减踏讳。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候臀,一开始的想法和我一样漂白寄,换了1.4T发动机之后沽寺茎,动力跟的上吗蛊?心里总是怀揣着这样一个疑问跨玻泼,但是当他们开了一段时间之后挟酥惋,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”填。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格哎幸雾,处于D挡模式时琅门磁,整个动力的响应虽然一点都不迟钝蠕,但也感觉不到激进的性格房侯。但是当车辆处于S挡时媚社嚷,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉黎,整个车似乎突然变得紧张了起来篙,时刻专注着你踩油门的右脚滴,稍有动作便会迅速做出响应记。   在城市的驾驶中侮,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障磨,当你深踩油门时淡荒,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞娩考矩,或者可以说椭,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态良始茄。此外烧入,作为一台不折不扣的城市SUV疯李,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验交锨耽。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质呻,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量挽,但是丝毫感觉不到突兀的加速感按食,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动林材扇。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆豁浩肚,整个加速的过程非常线性蚕,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时酮鸽,不会表现的非常神经质膝擅。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱歼,这台变速箱给人的感觉非常聪明悼系,可以准确的猜出驾驶者的意图拳级疟,在换挡的速度和时机方面非常到位疙玲答。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点竣。此外孰,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错闪。当车辆处于D挡模式下工步媚,当发动机的转速达到2000转时氨们冷,这台变速箱便会进行升挡的动作汉不敝,从而保证日常驾驶更好的经济性掠。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时失,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应市,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止姜腻勉。   这台变速箱也并不是近乎完美搁袭惮,它当然也存在着自身的不足宪。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺谐融扮,尤其是在低速的区间内芭咆森,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感贰吗汹。此外虐彼,该车提供了四种驾驶模式的选择秃,分别为经济醒灿、舒适邻连、自动和动态模式糖钒谈,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整湘谢亭。 性能测试街蝗界:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中钒卤食,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现烧府能,最终的破百成绩为9.14秒坎伎哦,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升侨。奥迪Q3在三挡时完成了破百急蓖陌,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程烹莲。此外千,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没虹素卉,非程峋妫快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失霓聚团,整个加速的过程十分平顺和线性夯,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势旧。车辆在全力起步的过程中赂瞳,由于没有采用quattro四驱系统绞玖朵,车身有轻微的抬头现象穷嘲,前悬挂的拉伸比较明显缺甘位。 性能测试鼓琉:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中蓟覆戎,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米盗痉,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升氢论,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系瘸。在整个制动的过程中郝,G值适中保持在-0.9到-1之间桂,全力制动时车身呈现出前倾的姿态亥剂词,前悬挂很大程度的收到挤压巧房,而后悬挂的拉伸也相对比较明显蹄危。此外飘,该车在连续制动的情况下峦嗣,受到的热衰退现象比较明显习茅瓢,在连续测试过后日,制动距离增长了接近2米墓疽。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容豹绊,动力方面也足以应对使用的需求透摧寥,尤其是在低扭方面辱檬,这台发动机表现除了浑厚的功底限懒。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平瑰瓦拜。对于一台城市SUV来说锑港陆,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑朗棵亭。" "  你有没有这样的勇气漆,一辈子只留着一种发型鸿厩款,带着一种款式的眼镜为蝗绞?或许多数人会摇头说不弊酶暗。试想你现在穿着中山装充疲,带着大边框熬妥,留着中分头走在街上慕,别人必定会投来异样的眼光哺擅独。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变姆编,但有一种美蹬酷,却是永恒的狗瘸攀,我们称之为“经典”氨狸垮。就像中山装逐渐演变成了“国服”畅,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样短,看似过时的东西稍加润色灌题,就会焕发出经典的力量擦邢。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题乓,也是一个互相佐证的问题推怯。正是扛住了时间的消磨捆考,一个产品一种设计才能称之为经典穆乒裙。而正是因为它是经典垦,所以无论时间如何过往亭妊嘘,岁月如何变迁渴赂噶,它依旧能代表着美妒搓剔。所以能称之为经典的东西凤毛麟角祭隶坦。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫故、保时捷911凳趟、MINI这几款车了末羚。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承痛惊青,这是一种财富纯,就像一个国家的历史一样凯,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝恳迟。但就像中山装一样丝,如果不稍加改动耽,依旧会被人说土气槐催顺,MINI也是一样扩,细节的升华会有益于经典的传播和传承碍。这款MINI COOPER S的运动元素比较多羔铜另,是全新MINI车系中性能最好的堡耗。所以车头车尾都会看到“S”的字样炯。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表剔卧戒:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部垒,这是它彰显不同的地方寝,尾灯的轮廓更大了岔耿径,但相比老款不够凝练覆疟患,同时你也感受不到它有何种审美的进步袭,个人感觉它是为了变化而变化儡赔铃。轮毂方面性巷莱,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号贰杀。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注督,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)佩。不过粹凌,在真正接触到保时捷Macan之前厦,我对它的真正实力也有所质疑肩涉铜。众所周知雾,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造袭什,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢磐漏虎?带着这个疑虑溃镰,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅孩围添。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同裤踢奈,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型恋劳览。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机彪酿,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似卵。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型抠悼模,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”枷。在没有任何参考坐标的情况下凤,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的甘。排除了惯性思维的困扰玻赏聊,对于一款新车而言或许并非坏事股姆。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布仿脑,因此有关它的设计特征我们并不陌生涧送休。作为保时捷推出的第二款SUV车型累,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计么毯,同时也融入了许多独特的元素燃敢磊。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征仙枪摄,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动摔极,因此在细节处理上鸡赔孤,新车融入了更加激进的设计元素丧。    作为入门版车型敌,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯堪,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯革尝,并采用导光条设计檀另,其视觉效果更具科技感侗。   保时捷Macan的腰线位置较高芒庇剧,车顶弧线在车尾处微微向下收拢柬靛赎,营造出强烈的动态视觉效果架附告。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格聚伶靶。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一另多督,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格雹核莫。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况策长,我的同事此前已经为大家介绍贤端躺。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解肝。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍入。" "   ??????? 提起观致缓,大家都会想起什么亢?这似乎是一个难以回答的问题济。作为一个有着中国血统的全新品牌观苏,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩匿萌。在2013年脾,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上复,一石惊起千层浪邵。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手獭。   如今让文诵,观致的第二款车型互,观致3五门版也如约而至督,其是否也具备了同其兄弟一样的实力电授火?它的到来惟秽,在扩充了观致的产品线之后井,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢描?自然是令我们拭目以待胖。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车藕。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今凶,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型拭,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型灯惹铂,时至今日都没有做大幅的修改封锨剁。就是这样一个古董级外貌的家伙统拔箱,最近竟然和新能源技术杠上了退。2013年的日内瓦车展上措,路虎推出了一款纯电动卫士蟹,旨在告诉大家卫士宝刀未老沉寡绩。而这些天陡耻,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试坪,看起来犬,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了喜炽。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上略,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品簇错孺,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟沙,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望溜唾矫,并未成为现实瑟,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已盖。   事情的转折点发生在2014年6月18日贬,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照传澎,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车蚀,并且这一次珐碉岗,车身上已经重新贴上了拉花溅,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计笺窗,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”睬,而是一台真正的电动版卫士啼。   之后通过各种途径的联系棵,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版辣鄙吭,虽然这并不是一款量产车栖勺歧,也没有任何电动机函诧贿、电池组方面的参数数据动独哇, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试蹄东攘,我们认为此次试驾还是很有意义的农撅悲。   ■ 外观造型限聪:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷价歌苗,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士患青。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样问,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异藐堆。   电动版卫士全球仅有7台茫扮肆,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车捻,基于卫士110车型打造雀,可以根据情况容纳5个或7个座椅潦拓苯,算是车系中的“旅行款”嚼。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承将,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异虐赦该。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计薪,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡湾阀,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外涉,丝毫不加以修饰樊僧。按照官方对柴油版车型的销售策略绦廷卤,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件慨荆。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分丹告,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理叭涧侠,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留募葛沉,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间搏逢。正对车头倡,右侧翼子板的通风口也是镂空的头寂犬,下方是空调系统的进气口俺,而左侧的则仅仅用作装饰桐裸融,所以是完全封死的状态杭笑袍。   平直的挡风玻璃问嫡蹦、小雨刷饱刊、面积可观手动调节后视镜烤父朵,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计揣,而在这台电动版卫士上嘲,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板诗校。   实际上酥抒吕,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致庆喜吠,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线妒脊,电动车窗只照顾到前排乘客抨,第二排为手摇的缺疏饺,第三排则仅仅是推拉窗闷。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林敬,确实函,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车物轿,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中玲。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头垃,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖盯沽。   三窗式车尾设计除了古老外卸,想不出更多的词去形容当,好在后窗电加热炬逻骏、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备亥虐煤,而这些也是这台车上为数不多的电子系统胸蔚。至于各种不同用处的尾灯犯江,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧姆是萌。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩栓,并配备了13针牵引电力接口顽,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电对梯井。而对于电动版卫士来说侣獭未,这款车的拖曳能力也非一般强大炯两,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡糙,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置季愤。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯挺,在这四年一次的盛世当中戈倘,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注巴,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市掣急崞健,在经过整体的细化改进后整体更出色祟覆册,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市衬萆恕,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌饶丁,对于这样一款小车到底怎样妙粟封,让我们一起一探究竟蛾苔。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车莲,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计手检,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化泞,当然这还有一部分是车内空间优化的设计闹邓,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格迁顽,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格观,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择毙,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非呈桑可靠的选择鼓。   相比现在很多的车型迫,J2车身并未加入大量的镀铬装饰继免蹄,个人比较喜欢这样的感觉敝控荤,朴素也是另一种风格捂,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好琳掸,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分功,可以说是起到了点睛的作用赴伶拖,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创襄帛剑,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格棋,看起来还有些运动精神祷。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组怕温,同时也是远近光一体设计冗铺忌,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气村掳潘,更加突出其可爱的造型风格口台,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体荒赊,同时也表明了J2的一种年轻风格烦耸。虽然是一款定价不高的微型家用车规刊,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置纬偏,雾灯虽然不是什么贵重的配置滥桨廖,但对于安全的保障还是多一分才好篓秒。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力槐川,实际使用中虽然刮水面积稍谐凼缈痢,但整体还是清理的非常干净抄槽。   在车体侧面造型上啼炼,J2采用了一种超大倾角的A柱设计哎桶么,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高羡剖,这样给头部空间会留出很多隙粳,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感推,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感手囤迫。腰线起始的位置和大灯高度相同拉播香,这给了驾驶员足够大的视野空间怪,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间孺饥,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高痪渺恰,感觉像是一种电影院座椅的设计风格白笔催。   在尾部造型上霖,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计赊,同时加大了尾部示宽灯的面积将,为了就是提示后方车辆注意安全剁,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹缮赊,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高辅饭涝,内部非常的深不过开口非常猩咛取,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包萌洽。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具谢氛妙,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎且贾,虽然是钢圈极梅螺,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳搭浦。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型盆溯丝,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少洞。另外虫,一直让人头疼的售价问题弗累,此次又出现了幕遂匿,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势帅丹。价格问题袒邪,在上市新闻 中已谈了很多输绣星,不过与价格相比茨,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善庆朴。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统蹬,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题传炕勃?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后揣,即将为各位解开疑问面。   观致3五门版已于6月24日上市霖墙,目前指导价已公布路电沃,售价区间11.99-17.19万元 富。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍贸潍蹭:依然遵循简洁的设计思路席鞘,造型更显年轻介牢。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头伶微,喜欢追求时尚潮流的年轻人士泛腿,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体台迫。可以说袖,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车射氦。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格尸喝,不过在细节上却更显年轻沙。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm船薯,轴距为2690mm靡,除了长度缩短了177mm之外敢清,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别柔横。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话硕,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉怂乾扫,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了寒。在车身颜色上纺,观致3五门版同样有6种颜色可衙汗,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕虚,色彩更为鲜亮料咳,也更有时尚感愤饱。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起靛假,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别惹匈。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面每霸,而前雾灯也采用了圆形的设计颈,更显时尚悄奔。另外镭纯,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯芥埃、转向辅助灯和大灯清洗装置锋,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 徘。   除此之外僳,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大杀暑剔,达到了18英寸(三厢版为17英寸)虫,并且轮圈的款式也更加的年轻硷啊楞。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18戮翻潭。所以在轮圈与轮胎的规格上课,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别鸵虫箩。   =============分页符=============   ● 内饰介绍憾长:与三厢版一致临翱沉,细节改变不大钨家涵。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同讥,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择突熬峰。中控台采用对称式设计蛾称尉,各种功能布置规整季抗浚,按钮数量控制在了合理的范围内灵娶唾,不会给人一种杂乱的感觉惊埠。平底式多功能方向盘与三厢版无异拿体簇,造型很有运动感文绷把,真皮包裹的外圈握感也很不错峦论杆。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置棠,除了蓝牙电话噶、多媒体播放等这些基本配置之外蓝耻,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务辖。除此之外梯德,车主还可选配观致逸云的增值服务跑,该服务包含实时交通路况虚抢、实时停车场信息和地图更新等久。 ● 座椅及乘坐空间阀:白色绲边真皮座椅很有时尚感蔷湿联。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能搏娥汲,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能鸽,与三厢版顶配车型相同寥愧仿。不过区别在于灸墓,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理汹垢,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升擦姜,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动会。   在乘坐空间方面龋彻时,身高173cm的体验者进入其主驾驶座猛舰巫,并将座椅调到最低位置后变褐,头部空间大约为1拳蒙兼,显得很宽裕;而进入后排后毯梢诽,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间炔蛔,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的汕科。后排中间地板隆起幅度较大将鞘,长度也不适合搁脚辆锯本,中间乘客的舒适度会受到一些影响釜。 ● 后备厢鹤祷痰、储物空间和天窗搔:后备厢容积403-1105升裴诞,储物格众多胖匹上。   在不放倒后排座椅的情况下妇钵,观致3五门版后备厢容积为403升河,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题涵。如果嫌这样的空间还不够的话诚敢,将后排座椅全部放倒后钱,空间最大可扩大到1105升瓶该。除此之外帆璃,如果您随身携带了诸如手机赴皖、饮料之类的细碎物品的话拢,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间盯。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 富朊ε克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备寞松,可打开的总面积约为0.22平方米沟,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似蕊玲狙。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架迸:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机窍,两者最大功率分别为126马力和156马力搭坤磺,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米瓜,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别淌罢。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外帆,其他车型均采用6速双离合变速箱舵担。在底盘悬架方面壤护捞,观致3五门版采用电子随速助力转向系统竞伦菩,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架恰绕。 ● 驾驶感受沉晦:底盘调校水准高悸倍,变速箱低速平顺性比三厢版好闻。   此次试驾会上琶,我们大部分时间都行走在城市道路中豪,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些斯洽那,起步时若是轻踩油门踏板规,车辆的提速会显得比较迟缓奥泊蓬,若要改善的话钢此,需要至少踩下1/2的踏板行程晴湃斤。对于开惯了日系车的朋友们来说圈傲稼,这种偏向于传统欧系车型风格恢芭,而非“一点就有”的油门调欣樱可能需要一点适应的过程撅嘿。   而在整个加速的过程中幸巍捷,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题蔬庞锤,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上矾昂,咆哮声已经传入驾驶舱旧孝绍,可就是不见变速箱及时升挡编。另一方面谴细,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入敞潜,整个介入过程并不是特别的线性俱坤穷,其工作时的噪音也清晰可辨都,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音跨辰。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧踩狄涉。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )既害稀,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受揩然饶,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换手吵阶,并且伴随着强烈的顿挫感洞,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多盗。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态失拈夏,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少梳谴毖,虽然顿挫感还是有逛,但已经能够被绝大部分消费者所接受海。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的鞍,那么我可以回答您倾禄塘,和大众的DSG表现相差无几合。碗。   从观致工程师的口中得知规络卿,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题涤尼,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下骆踩,对变速箱程序恒、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整填烧坛,找到其中一个最佳点梦,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低念。   在手动模式下栓匣袄,发动机的表现仍然很积极娶,不过由于其低速动力输出并不出众尖,其加速度并不能让人感到满意杭握接,很大程度上尾臂,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉惭啃。此外钨谐袱,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时督,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡此,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似碱。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点擒拱,而在此前的三门版车型上梆薄吞,我们就给予了相当高的评价模蒂。虽然仅从结构上来看典艰,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控潞剂,但作为一款家用车释哗渐,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性圣吨踌,高速行驶变道保证稳定性绿路。事实证明渺耪,这款新车延续了三厢版车型的出色表现宽盛,并且从车底反馈至车厢内的声音揭、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看委题,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的掣。   ● 编辑总结裁惯行:   从我们此次的试驾感受来看朵休巳,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻佳吼酬、时髦的外形定,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整塘葡。与之前我们体验的三厢版车型相比逗揭狡,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步砷按,尽管目前顿挫感还是存在茂阂,但已经能够被绝大部分消费者所接受了嘶缎。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过晾,有值得称赞的地方拔啡,自然也存在着一些不足屁拜翱,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等媚咕檄。另外汕健,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的拣。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元逻,但是这4000元能够换来包括氙气大灯邓汝荣、转向辅助灯及大灯清洗功能发邪,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎困糖徐,这样看来边,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少嫁烤粳。不过擒驴棉,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢坦晴杠?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧屎妊。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 伊致撸控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间号柬,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍构女,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型畏时。但个人更喜欢两厢版本殴,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因揭。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾辛。当然弯庇涸,作为同一款车吕屉济,两厢和三厢的选择人群会有很大不同浩勤沪。三厢版本更加实用僚,两厢版外观更加时尚干练甫佛丛。今天带来这款两厢版爱唯欧达疟固,或许会让很多注重外观的年轻人驻足摩衡。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容门磺,大灯的设计相对保守了辨,但也减少了人们对于这台车的争议性卵。从而扩大了消费人群扫胯矫。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好串辖,各有各的美化。但无疑桂乌,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的片。   侧面的变化并不是很明显七垒辰,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动勺垛呐。相比三厢版要顺眼的多饯坪。车尾的变化同样集中在尾灯上门,尾灯的轮廓变化倒是不大能邢俺,变化主要集中在尾灯颜色的改变誊刚。深红色的外围显得更有质感扫。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话眯剐,越野车是最好的选择很窗碾。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车碗,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40炊翠,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事继士柔,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力兔。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远举棘,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40宏挪呜。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没蠕。除了电视剧的锦上添花沫班山,BJ40本身的魅力也势不可挡位察,下面我们就走近这款“北京青年”巫轰,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼玲邦蔫。   外观/内饰徊挫谱:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试播弄壳,或许有人会问那为什么还要进行测试吵浚。其实答案很简单泄搜,之前测试的BJ40是一款试装车头酣蚀,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别欠,包括电视剧中车辆也是如此单谅。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变画心捻,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升抡。虽然我没有见过之前的试装车查,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异诺芹,甚至有些地方与牧马人不相上下屠。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍惹,之前我的几位同事已经介绍的很详细了空缮莆,这里就不再做过多赘述松浓枯。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰犯,你会发现并没什么科技感公,简单的线条苦为、硬派越野车特有的见棱见角的气质螺垒诺,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面撬枫。另外东较惜,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留旗。硬质塑料质地的中控面板很厚实把,比起舒服的软性塑料手感稍差抨欣嗽,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境鳖,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事另休墙,同理使用织布座椅也是一样汤钎们,无论您是刚刚涉过水泄,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨刚乃,都不用担心触背公。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器粮盛滔,不需要华丽的外表去装饰扭耽。虽然BJ40有着很浓重的模仿姥奈冒,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格环饺。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上佰芒奇,那只能说这个人并不了解硬派越野车贪袄。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望很确陈,让人想到真正的场地里去撒点野警。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀踌说某?惊险的高速穿插媒矗工、精彩的甩尾掉头谓悄羔、惊艳的侧向双轮行进伤,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演狠火厦。时过境迁汞,萨博虽已退出中国市潮纤黄,但把经典的两款车型(即9-3钒错、9-5)的技术留在了中国陶了凰,在北汽成功收购萨博技术后竭秤清,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生嫂癸。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型逻拱般,其底盘运用了萨博9-3的核心技术弹矾,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求膏犊耪,主打性价比与实用性孝。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确辑娄熟,只是在某些方面使用了相关技术而已概傅眷。   从外形设计上就不难看出独铜孟,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影某可,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰奴屑,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70卉,同时车身上所使用的犀利线条皑,令时尚动感的氛围展现得十分充分横。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表峦:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级裤府,车身各项参数都小于萨博9-3桔,所以直接套用的说辞显然并不成立瘸。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出漠,打造一款可以继承优秀基因姬建剑,并适合普通家庭用户的车型刺攻,成为了设计团队主攻课程崩谢首。   上扬的尾灯组有种凝视的神情首魂潦,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应愁汞棺,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降醚鞋,但紧凑的造型与简练的线条乃,使其观感的持久性更好猛瞬括。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多涩,很多厂家也开始重视其了这一细分市场恳喀慧。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型迷谓揣,价格能接受淮捶矫,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型歧。而现在也有很多车型供大家选择亮兢,包括大众途安豁皖淬,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择提。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现鬼哩,它还有一个进口车的身份搂齐。接下来虽,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现嘎。   外观潜诲:起亚最新家族设计铺棵牢,略显可爱腑莽,大部分能接受扔珐。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格饰,同时又有一种独特的卡通味道沽仁怒。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感诡彻钒,没有配备氙气大灯沃霸去,但全系均带有LED日间行车灯蓬虐艘、透镜及大灯高度可调功能蒋龋山。雾灯部分的设计很有个性钙,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感惺哭坦。   由于车身高度降低信联,新佳乐从侧面看上去十分紧凑轻拴典,平滑的车顶线条降低了风阻系数添簿,流线型设计更加美观筐瞥谜。全系除顶配的豪华版外标,后视镜都没有集成转向灯功能绥丘跋。另外瓤,低配车型的轮毂也比较简洁柏,轮胎规格为205/55 R16猫。   新佳乐车尾的设计十分简洁揣魄荆,总体看上去比较圆润烁隶街。尾灯采用与前大灯相似的设计风格诫,凸起的轮廓首尾呼应廊耐虱。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方孔恋,车顶带有行李架水赶,具备一定的实用性慈釜肆。新佳乐全系标配倒车雷达功能痉实,顶配的豪华版车型还带有倒车影像仕需阔。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源摊碉文,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题榔规。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌靶,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯懂滴烤。而提到雷克萨斯捍竣,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样拖,立刻联想到了舒适巴且钦、安静等一系列形容词镶。   作为雷克萨斯主力车型凶惜钞,ES系列占据其在华销量近半壁江山锋尾驾,舒适通、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价费。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h测锭,更是有充足的理由享受这些评语辰颓呈。但更重要的是断,在环境日益恶化础、石油资源日益紧张节辩、油价越来越高的今天斑食,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度蛙滤。   外观部分蹋:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型桐碳汗,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)檄矛。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生怖,和前代相比进化明显感毙。初次亮相时型栋法,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期钝。与丰田一样蒜妙娥,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格纠,目前已被广大消费者接受钠,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题妥令呵。   外部配置上罕澜,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能菊,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目可,与中网造型配合不错墙。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格青拨乌,轴距2820mm超江陋。与国产ABB品牌的三款同级车型不同沙陶惟,ES没有针对中国市场刻意加长斗,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台拱萍,轴距比老款增加了45mm界。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计魔,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型白开邪,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们守。当然傅撬,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标祁间,我们依然不免将他与节能环保联系到一起晾瑰。另外率醛,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内楼安,更加低调烫。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS闪楞咖,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距挤酞踞。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆酗纱性、忘记沉默寡言的正装车主蜜、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框类、忘记... ...算了耗狡,需要忘记的东西太多牢死,你只需要记得一点达然谦,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽榔缕。   奥迪的低调晾瓶庐,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)厢翁。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝哩堑,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然柿拌。依托自奥迪A7的造型设计李沙,RS7依然拥有优雅的造型悼场,仅仅在一些细微的地方坛了,RS7做了运动化改进晃俄羡。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅潍叼、以及哑光附件愁僵。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板镀翘、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子跋辫痉。   如果客户需要狼线膘,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂谎曙绘,其轮胎规格达到275/30 R21每菏府。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气咸歌话。排气管依旧体现出奥迪的低调晤登恭,外部看是两个椭圆形排气管熟粟,而其实际是双出四排气孙,因为单侧双排气有节流阀签度,用于改变排气通道舜库,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣鸡祭暗。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的孝连蜕,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线烤。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针壬,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔发淋闺。车钥匙矮靛晶、平底三辐真皮方向盘妻骡、运动前座椅钩楞、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标驾瞧。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能妒,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示板么。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中膳,还提供发动机增压压力寇、机油温度显示和圈速计时器等数据娄啥。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰糕惹,并提供其它3种材料作为选装矾壁。车顶内衬标配黑色织布摔嚏,可选配黑色Alcantara面料唬氯伸。搁脚板纹砂、刹车踏板枢献、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计朝充寒。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆舅篱。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑介、一体式头枕的运动座椅晶,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料距莆,并提供钻石绗缝誊郴郎。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料仓耽狡。带按摩功能的空调前排座椅也供选装己谩城。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情姜屎庙,就像微博上说的遣尾晾,一次刻骨铭心的爱情耽挛,一次说走就走的旅行什么的毫清坏。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求测,但在现实中屉诚,你不能永远一副放纵不羁的样子鞭别纠,特别是在资金有限的情况下腥,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的坟切。此时你就需要一辆价格便宜霖、实用可靠的多功能车型挖垃攀,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择贯继。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型刻匙番,分别是景逸X3和景逸X5存,形成高低搭配产品布局拜尽。景逸X3属于入门车型樊棵讽,共有三个配置吝,指导价从6.99万到7.79万元桐遂。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型畔复搂。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看恐唇,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像恃磷卿。这款车的前脸采用了新的风格样式控,线条比较硬朗肝诫坑,造型简洁流畅扣丁陵,同时又很饱满暮锰檄,没有过分追求标新立异的夸张风格年,显得更加沉稳篮项。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素毯,给整辆车增添了活力夯。   除了前脸之外钙榔,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓冕兴鸡,让人略感失望举,好在整体风格还算融洽虚味喉,不会给人前后脱节的感觉普。   景逸X3的长宽高分别为4382mm幕蛊、1835mm和1705mm蛇抠嚏,轴距为2685mm谎,在这个价位上算是较为突出的水平了涩,保证了足够的车内空间袄碱。" "  在固有的印象当中摊冗,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下德坛,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价红澜脊,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市郴窒闳稹,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌桅亭,作为日系三大高端品牌中的一名充,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸伐溪,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次险酬,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L橡癌。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说立锈,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格端斧旅,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现藩拨,取而代之的则是一种日系的柔美风格两,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影樊,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力翻,甚至成为了英菲尼迪的一种特点江郡,并且这种特点让别的对手无法模仿舷奈瓶。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉慰,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大瑟乡,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度慌躬。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面垛,看起来非常具有独特的风格辨稀混。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计绿搽,不过看起来还是比较有神的甜,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果攻陶。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示脐躲,对于这样一款大型车辆还是很有必要的沉陡绞。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方度嗽前,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉爸铣芬,这款车有这么长么碱?实际上后门的长度远大于前门殊贬檀,不过整体造型并未收到过多的干扰扦免抨,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格寺捕,因为C柱的造型更加接近尾部袜兼讹,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果奥么井,腰线的设计在在尾部提到了最高弹,并且从前大灯连接到了尾灯部分亩聚。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通甫靖。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑私,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响泪催。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计勘,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计娇十。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布咎,到今年4月20日其正式接受预定躺导,不到一年的时间绕陛琳,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了锣淌。在新能源车量产陀、市售的速度谋,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌湘,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯莫,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过面。当然阀谴外,汽车之家评测新车的速度也不慢屑劝,今天灸,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章拖难察,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款拧缔伯。   本文中将涉及的宝马i3共有两款繁形奔,其中橙色的为增程式混合动力版车型恐节栋,白色的为纯电动版车型咸吗,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型钦撇艾。   ●外观沏淌鸵:造型前卫伐眯,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布沥迫,我见到量产市售车之后颧昧,其外观真难以与概念车作区分轰亮。宝马i3前脸造型饱满圆润规,双肾进气格栅则是家族式特征的体现炉。不过特,“进气格栅”四个字需要打引号了斑蛾,因为它完全被封死并不具有“进气”功能改棉阮,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾昆。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计蕉,让整车看着很有质感且与众不同歌。当然氰缚,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼蛔夯,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格特。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头汾,但它的车身侧面看着一点都不显小讣倡。在我看来原因有三辞间,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富残,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少杉迪,给人感觉比较敦实论。特别是车高数据镀醋墙,它比X1还多出了23mm犀此。   宝马i3的轮圈虽然直径很大坛,达到了20英寸很斥湿,但胎宽却很窄泵律蓟。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20等蹈秋,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎寿。有关这款轮胎寺年快,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店输售,基本都表示由于规格太特殊卧垫体,没有现货也没有报价锭。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质官烹辉,很独特陇,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应鞘。尾灯采用得是隐藏式设计偶热揭,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分辰桑券,用于显示示宽灯胁洗如、刹车灯以及转向灯等幸矫,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧姥,所有光源均为LED改。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中碴,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词瓣瘟朵,欧洲市场上柴油车盛行已久伟工膏,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展武憾堤。不过近来赂探借,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求岛纬,Jeep便是其中之一鞍快漏,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待笛。 ● 外观介绍巢:与汽油版无异耐尘,硬朗依旧碴。   从外观上看茄慨背,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型毋,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型肌。新车的外形仍然显示出硬朗淘、时尚的风格锨菊蚊,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大霖夸,提升了时尚感鼓滩。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm帘坷捞,在同级别车型中“个头”并不算大撕。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势虾,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°篙。   在外观配置上怒拉砂,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯伪窘、雨量感应雨刷熊答、电动折叠+加热的外后视镜等等配置翰创敢,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的惭怕。轮胎配置方面巫界唤,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎诗,轮胎规格为265/60 R18祁,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎潜胖帮,规格也变为了245/65 R18适劝龟。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时阂酥,我们会谈论什么比?是大老粗一样的外观莽,还是“马路杀手”一样的形象殊贝?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象捶猴握,笔者也不例外鹃。6月5日下午嘉惭欣,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华橙暴粹,彻底刷新了我对重卡的刻板印象惭讨,原来大块头也有过人的大智慧岔兼烷。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH渡俱挛、FM两大系列捎宝骂,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日烈,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华钝,中国区总裁陆博天到场助阵湃充。在听取了长达1个多小时的技术讲解后咕,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱霸本桶,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车藐。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了煌舷锹,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车暗,最大的意义还在于为企业产生利润攻。因此苏,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中楼设,并体现在生产效率歌低伍、节油效率诬、完好率裙、安全跋、安钡剑和驾驶员体验六大方面吼体。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型画,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择性羌,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证靖,而大众凯路威则开创了一种新的格局守,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型习菏岛。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生隙刀博,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威糯,而那款车型是针对高端商务市场的车型仕茹,虽然其内部可以进行简单的商务会议马锹,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的描烁较,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案蛔垫节。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格说虹,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑革配兑,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求笆祥牢,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的佛伤盆,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格疥趣,大尺寸的大众标志可以说非常显眼咯慕溺,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密怪盲皆,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气段松。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置马捌,只是以简单的卤素大灯出现茎,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯括,只能说稍显遗憾撑款。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车冉,并且其敏感程度非常高晾警。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单碎,采用最为直接的造型是大众商务车的风格慕价,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大痞檄酷,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格醛淬,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车闭。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味搽,但还是将头灯和尾灯联系在了一起撮反,在尾部造型上也同样是方方正正姜,给人以刻板的印象豹济,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰矢,看来稍显朴实无华夕鼎毖,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前幕停。尾窗的面积超大曝香,并且配备了后雨刷煌叛,可以说在安全细节上做的不错惩铣。尾灯的造型也毫无新意媒立,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点型ァ,尾灯内部的结构也比较简单疥檄,并未采用LED也是针对不同定位的选择逝,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低酚,尾部配有四颗倒车雷达探头硕挥鲍,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用痘膝。作为一款商务用车道陕经,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方酸撬,而旁边就是凯路威的备胎所在地汲祟,这样的设计使内部空间得以最大化利用谋稗蓝。   相比国外的凯路威车型奠惠品,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂效,造型上采用了多辐式造型咖,轮胎则采用了邓禄普品牌碎俱女。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野驴闭,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV犀栖。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候常,我更多的会用臃肿两个字来形容它忿处。圆润的车身坡皇,没有棱角的线条蜡,大而无神的头灯劫蔡,都让我对它提不起兴趣搅软拢。第一次见到新款昂科雷时滴丁汞,我的这种感官得到了改变凭。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点楼电。新款更加俊朗唾旱稻,就像是一个胖子喂,经过健身拾坝既,从大腹便便变成了施瓦辛格功递。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面劲,这种类似于点睛之笔的作用怒且唇,实实在在的发生在新款昂科雷上面露箩凯。之前的头灯让我没有胃口胎懒樊,尽管亲和力不错巷惩,但太没有性格匿溯褥。连同这个车身绦逻,都让我觉得臃肿无比眉恭,简直就是个满脸流油的胖子眷。新款更换了更有张力的大灯天巷,进气格栅也变得更具进攻性兔疾猛。这样的风格查,我想才是大家喜欢的陆。   侧面造型的改变不大镰侮箔,侧窗面积所占的比重依旧很猩废环啤,这和新君越问、GL8都很像法。给人一种重心很低的敦实感蜜十。但对于车内的乘客来说晃,这不是个好消息聚,过小的车窗影响了向外看的视野岭峦拨。造成了不必要的压抑感凉拓。或许对于选择别克车型的人们来说患剁渴,这一点必须无奈的接受了撅廓。   车尾的变化不及车头管,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性逃,或许我会更喜欢它鲁薄。但事与愿违媒,尾部的改变仅仅局限在排气管上撕。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形诚材夕。这多多少少会有助于提升质感块九。也改良着尾部太过圆润的整体气质蛇翻。可以说居,这次外观的改变滤侍湾,在这些细节上还是很成功的熔。相当于一次瘦身和塑性匣牌补,让它的线条和筋骨更加分明坪。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间舜春将,纳智捷 新大7 SUV正式上市鞠沤,官方指导价格为22.68-27.48万元舰。一直以配置见长的纳智捷品牌兑,在小改款车型上又下了一番功夫定圈围,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次继。在体验的这几天时间里害钉翱,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”捂菱,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价诞鹤嗅。也有好奇的邻居询问这款车的售价芬肺,当得知价格只有不到30万元时抽,邻居更是深感惊讶伯姜瘟。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢锋杯?本文就为您带来答案痢恼。   作为一款SUV儒诧,“大7”这个名字一点都不为过具,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手磨,2910mm的轴距更是傲视群车募灯适,也难怪引得路人频频回头钡。不只是尺寸秦璃破,本次试驾的新大7四驱旗舰版椿缕,整备质量达到了1950kg窍颈玖,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”派委。   作为改款车型睦,新大7的外型经过了一番修改写厕,主要体现在前脸和尾灯上孤孟。大灯造型有所变化起,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内膛蹦,而经过修饰的雾灯芜、转向灯和前雷达墙啪肆,给人以霸气外露的感觉溃呜啃。整体上鸥淬,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉伸室皋。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭萎娇鸥,比较实用唱暇棱。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上祥,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上临桨摩。从奥迪A8的换代捅、全新奔驰S级的上市蠢去仟,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照虫逃兽。这三家老牌厂商动作频频污,而我们也始终把目光聚焦在他们身上关蓉,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS媒。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来怪,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今锰翅。而随着混合动力时代的来临促康柯,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL怂抵截,可以说从那时起浦氰,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位恃。在奥迪A8和奔驰S级已经上市圣弊,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期响拣,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来看,以期对它能有深入了解杏陈。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的估。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内姬森。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸露。相比之下粹操唾,雷克萨斯LS在此方面并无优势蔚茶鞋,长度咖操咸、宽度和轴距均落后于对手肯。   即便不看车尾的标识露少按,仅从前脸上幽兰色的车标婆设,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型没步泉。而身挂HYBRID标识则意味着辉攫堪,除了树立当家旗舰车型的形象外嗜艘,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神健付按。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功绵饯,只是在一些小细节方面令人有些不满天宝。如果用最严格的标准来衡量彼苟,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间潍。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些撵刑考。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后味,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手难亲画,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑譬桥,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型辅枷施,这种车型的优势就在于瓶,兼顾了媲美轿车化的底盘质感溃光,还拥有了超大的车内空间梁佛蒲,优势显而易见滑玫,而今天我们来到了美丽的太湖玩痪哥,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型奋,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心潦荤,也让更多心意欧力威的人有更多选择架衰莲。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表和艇韩:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的垦禄,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5车,不过从售价以及车身尺寸方面来看睛帆,欧力威确实占据一定优势拷辞。   外观上欧力威厢型车身造型捍,并没有阻碍它时尚的视觉感蔬,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车掳块,时尚并且使用秋拼。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观苔咳,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示裤。   非对称化的中控台设计保县辖,与1.4L手动版没有什么变化炮协,首先造型上足够年轻协调哇,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点坪烷。欧力威自动挡车型么疤,方向盘造型依旧沿用手动挡车型鸽,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键驼,操作多媒体更加方便瀑娄钞。中规中矩的仪表样式没有什么改变亨画,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息室搬。   本文导航" "  有突破有挑战凡艇,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候憾,就会有这样的感受亭侈吨。它太挑战人们的传统审美了经酒尸,怎么样也无法用大气咳敢、简洁了懦、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受竭睛。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产愧祈。自由光承载着延续切诺基的重任晶,就在这样的争议声中款款走来怖。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统鞋,挑战着经典斤抄。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新宦,在做颠覆传统这件事患怜,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念磷坪剐。就拿前脸来说尉轻,好看不好看绝不是我个人说的算的晨疚烂,每个人眼里都有一个不同的看法餐险。或许慢慢大家就接受了卧叮。   作为一款中级SUV帮俺钙,车身尺寸上中规中矩劫婪,作为切诺基车型的延续搬懦南,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现烤,但也能看到不少突破之处镁缚。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重怀绞抽。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃裸剔。   本文导航" "  从1985年开始颗,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上炒,1991年出现在5系车型上械,1999年开始陆续出现在X系列车型上江。直到现在榔手,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术菲昏。2014年5月22日掂,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive汀、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型摩靖,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求放速惦,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车辜闻熟。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW危,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么层? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表颁荒:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款萍瀑,新BMW 328i xDrive庇料隆、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元夕涎。   第六代BMW 3系延续了这一传统洪,将融合了电子气门控制底、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机朔嚎诲、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配勤舵。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型哗,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本顽。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的容,要了解这个问题前缝,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理曹。齿轮传动式分动箱捎,连接前轴的方式改为了齿轮传动巳拖,其他地方大同小异糙揩。对于宝马X系大部分车型来说史担,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能士册险。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配桥澄,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力肃簿。由于前后轴均采用开放式差速器惠损,遇到交叉轴情况时怪,也只能依靠电子制动来辅助防督。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱抖般识。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构誊孤藉,与齿轮结构的分动箱原理相同握,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥鼎。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥蛋察。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的漏吨婪。至于控制多片离合器的方式价谅底,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式垫舜椭。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛谩,所以常被用于装配在更强有力的车型上萝。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器鲤栏,以对扭矩分配进行不间断地调节奠篙同。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配狠饱巾,向前后车轮传输各自所需要的扭矩宦尚氯,默认状态下前后扭矩分配为40痛困帆:60悲葱,最大前后扭矩分配理论上比例为0维:100到100搪酗:0之间刨库。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息统,从而可以从一开始就识别到车轮打滑犬。扭矩分配可以在0.1秒内完成堵雾。   行驶过程中剃,如果系统发现车辆可能转向不足染,也就是前轮开始被拖向弯道外侧江焚泌,就会减少分配给前桥的扭矩仙,将几乎所有动力都输送至后桥蹋情。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息弦,从而可以从一开始就识别到车轮打滑嗽谅。一旦出现车轮打滑霸读掇,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器供筏唉,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力薯,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制纠乏。这就意味着办瓶,无论路面如何突然变化咆疆壁,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上攘,即使是在部分结冰的道路上栏刮雇。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解牢梅恨,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型氯虑,其中S2属于一款5座小型SUV妥垛,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下当鳖工,很多品牌都开始研发小型SUV斜。而S3则定位于一款紧凑级SUV坎物违,并且采用了7座设计驼。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何每,接下来就给大家一个解答推连口。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位投甲盘:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型叮,这一平台就是北汽威旺M20的平台博,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计滴钨。但是两款车的轴距却不相同氓,S2轴距为2560mm僵邢镀,属于一款标准小型5座SUV拘愧谐。而S3轴距为2685mm党嘛绘,接近于一款紧凑级SUV抨绿,所以为了能吸引更多的消费者权段,采用了2+3+2的7座布局纱,主打一般家庭用车添唤骏,实用性优先亲贿拒。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV靛报,主要还是面向有活力的年轻人艘,外观设计更多偏向于动感的元素居多勘开。大灯组的样式也不俗套菊熔柏,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低兢璃孺,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的侈拱龋。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表杉彤:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比了膛,在车身尺寸上还是比较占优势的伪茄。另外2560mm的轴距表现也不错衰煽匣,至于它的乘坐空间表现如何帛,在后文我们会有体验搬矩识。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计朗睹, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升星,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了任莱,车门不能完全打开的话份始头,一些比较大的物品拿取会不太方便目豌叉。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台间蔽校,搭载了1.4T和1.6L两款发动机临横垒,并分别匹配3款变速箱柒荤。此前懦项边,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型侩陶。而今天我要试驾1.4T车型瞄,虽是短暂场地试驾惯脐,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别森,特别是动力上提升明显徊糯。 ● 外观/内饰休痉县:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型矾晚,也做了到店体验的文章良骗,1.4T车型在外观颇拿虏、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大性吻麓,本文不重复介绍踏,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验淳蛔脆,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看膘。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因秆接,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等爆凑攻,具有很高的品牌辨识度倍褪。同时在一些细节方面的改进先妇问,比如重新设计的头灯艰糯赤、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等附,则让其显得比现款明锐更为简约稳重匣到推。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台划,采用了全新的发动机榔卉,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机稳品褐,属于大众的EA211系列斤都,动力性能比现款提升19马力和30牛·米凄洛狠,最大功率150马力/5000rpm稗,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm就。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一偶磨丘,而相比原来的EA111系列有了明显进步昆,首先是恢复了正时皮带膜,降低发动机内部的功率消耗盟掸,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术函滩羔,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴列腻咕,而喷射压力也提升到了200bar赡惹焦。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱拨媚,带有S挡和前加后减的手动换挡功能努。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别忍多,前者顶部是“SKODA”的品牌名垃,而后者则是印了“DSG”的字样侵全模。   底盘悬架方面沤境,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架陌褥,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构啤郴湘。制动系统为四轮碟刹结构儒辣搭,采用前通风盘式后盘式配置店。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节厘不,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目揉揭,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目七。由于是场地试驾乘疮,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些虐细妙,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道孝,能更好地了解车辆性能钳。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来氨浚,只能在日后的试驾中再介绍揭。   动力方面绘茄癸,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话段戒,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容唬,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来狄节滑,1.4T车型的起步和加速更为迅速姜涟烷,而且涡轮的介入时机较早竟,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉局爸,动力的输出保持平稳可控的特性表。   使用D挡时鹊头,以1/2油门深度驾驶灌,变速箱升挡较为积极浇花,发动机转数基本被控制在2000rpm以下盗,而且换挡的冲击较刑,不会影响乘客的乘坐感受旁慨。而以深踩油门的方式驾驶废,变速箱会到4000rpm左右才换挡偏别谋,加速感受更为明显锣。   换上S挡采提,油门响应灵敏了许多喀韩龋,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡朝,全力加速时能体验到更为强烈的推背感抚佳,在弯道多直道少的场地赛道里刷,需要频繁提速的时候钮目,显得更为得心应手默鲍农。   全新明锐采用电动助力转向系统湃拉,方向盘低速时转向较为轻松饺烤巨,而高速时明显更为沉稳导嫉汉,转向需要更大的力度太甘,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力嫁。   底盘悬架方面汰,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性倡,在弯道中对车身的支撑性比较到位禾,方向盘的有着精准的指向性衰仑缚,转向迅速而稳健偿亭。1.4T车型全部带有ESP系统骑涟魂,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候绕拒,ESP介入的时间恰到好处虐矗汝,总能及时将车辆修正到正确轨迹粟,而这套系统并不能完全关闭抱醋味,属于比较重视安全性的设计漠龟豢。   在模拟颠簸路况的体验环节蹲,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用赌,然而后悬架毕竟是非独立悬架坦峦摄,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况购测,仍会对另一侧有所影响摧瘁,车内乘客仍会感到轻微的颠簸卯荣。我们在之前测试文章中也有体验视频溜骗碉,请点击查看登险。   更多精彩视频墨,尽在汽车之家视频频道   试驾总结贸灯亢:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少伯玲歼,在D挡模式下表现中规中矩拈,切换到S挡后油门响应灵敏窍庇邵,变速箱的换挡节奏更为激进冈韦,加速感提升痛,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验凰上。" "  2014年2月26日婚雷辰,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市次隋。其中T5动力总成包含智逸版雌臣、智雅版伦戚烷、个性运动版共3款忿,售价为42.39万元至51.99万元刺辰,T6发动机版本及价格保持不变瓦。   据了解许辅,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术夹封,包括了新一代2.0T直列四缸发动机妊掸闲,以及来自爱信的8速手自一体变速箱储吐毛。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢秤反?本文将为您带来答案辩。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面氢聚概,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化横勺,但动感流畅的造型令人印象深刻浚抗掠。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉涉防,正如北欧人给大家留下的印象窗。      配置细节上睹,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”缅反,全系标配了ABL自适应氙气大灯稍钎塑,以及感应式转向辅助灯光沽。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下猫辈,给驾驶员提供更佳的视野杏槽。   此外碗,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航掸祈。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达傲揉抨,探测距离达到了150米贯,足以应付绝大多数日常行驶环境啃。此外筏,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统七镶,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能础。虽然这里看上去有些别扭饭,但安全性才是我们应该关注的墟亲说。" "  限量迷立湾、配额闻攻、上市前被订购一空靶慰是,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹头实谴。然而梆却捎,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时杭,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘肖凑倘。2013年绕迸宏,经过M部门调校的M135i披装上阵桂,性能已与1M十分接近裂,并且这次冲破了限量的枷锁泼滇偶,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车沁。正当人们面对路上的1M投去羡慕崎、嫉妒旧狄、恨时阀把亮,宝马为我们带来一款全新产品屎,并且它的能力并不在1M之下每勒茎,它就是2系的顶级车型——M235i内。 延伸阅读狮对肋:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言堂,2系可能显得有些陌生肚守赣,其实早在40多年前篡,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场档割廓。此外仕峭操,BMW 2002车型在1968年问世蕉宝,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处募,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型粹胳联。至此哭禽,2系的到来并非空穴来潮党巷停。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22酮,而这个平台也与代号为F20的1系共享节,简单来说秸埠碗,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中协邓宪,这与3磁羚、4系的道理相同魂萄。在2013年时外,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验门,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近柬工奶,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了罚溅螺,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览孙。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M切搔曹,但两者却在年份与平台上存在着极大差异杆鲤,从代号E82的1M车型潜,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点握校。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条奶,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”靖希,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受轿,但随着时间的逝去坛涉枯,渐渐也成为了一种习惯寒梨。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表阔:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加情搽,更多是出于对内部空间的考虑投,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响陶毖,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数蹿火聊。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容耸,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感惟儒,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能粉舜吮。   当然炒笺婚,即使武装到牙齿炔,M235i也不能与1M平起平坐华馁,M家族的宽体车身碱毖百、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的揉,就像当初1M推出时的口号一样“M型短将,永远从后视镜中藐视对手”脑玫当,而M235i更多还是为了平衡性能播毖炭、实用性与性价比胆尉纷,同时也为今后推出M2而留下些余地儒哩。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后拓扭,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步嗅魔皋,针对绅宝D70推出后的社会反响姐边称,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多病船。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车誓,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势菇襄郡,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生玛。   D50尖帮,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车诚,推出之后的表现往往是人们最期待的焦,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同官,面对D50的将会是极为严苛的考验棺潍馈。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境梳狮,而成功了扑,也将有可能成为流芳百世的一代名车脱秤。7.48-11.98万元的厂商指导价臂,可以说为这场战役的打响诡,开了个好头菠妈勘。   D50虽然拥有纯正的北欧血统瘁吞,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格飘粉。此次担任D50设计工作的膏朴,正是培养出诸多设计人才的博通公司萌,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点噬工潮,同时又能够给人们耳目一新的感觉梁硼,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题福。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表犀粟垦:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异闲,但是当你接触过D50这款车后仕辞,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素筒搬龄,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机帝勒。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的龄,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹翱龟叮,但是当你将这些元素组合在一起时小闹,却有会很快打消之前的念头孙。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外侠涩安,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计敖阶。运动气息浓郁的设计手法呵嗽晌,会让你把D50和运动结合在一起绥挡,无论它实际的性能表现怎样惩,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象林奉。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方惰迸漠,比如尾灯的设计手法有些简单仓促层硷。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态毁惊,面对不断推陈出新的竞争对手诵,这位老伙计急需一点变化来扭转局面粮。好在随着2014款车型的上市掂恭,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂紊,而这支强心剂的主要成分也很简单炼姓,一台1.5L涡轮增压发动机酷父。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型霜伺泄,针对配置方面也进行了一定的调整噶,其中自动大灯庞鳖叼、超速报警以及四门车窗夜控升降等功能均成为标配莲,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中乔档。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者疤,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流蛾惺。因为从早年搭载的速锐拌韦摩,再到大红大紫的秦灌窍抱,乃至于我们今天的主角比亚迪S6乱,它所提供的动力都不曾有变斑。传动系统方面纶金,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱吴诡豹,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱江幂。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言啪铜先,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿摊陆读。在城市中经常用到的中低转速区间内碍河需,发动机的动力输出比较积极酥,并且通过涡轮的帮助狙,动力在1500rpm之后便有明显提升砂腑怯,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm宽侨,完全能够满足日常驾驶雌涟。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低检,适合城市驾驶富焕昏。挡位之间的行程适中竣坚悄,但手感略显生涩囱。当然这也是这一级别手动挡车型的通不劢尽,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车幻户详,而非车去适应你己嘲辖。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定墓陛。四辐方向盘尺寸偏大戏坛,回馈力度比较匀称痉,因此驾驶这台大块头还算是轻松鸥捌,只不过方向盘的虚位过多换扩骗,转向时不得不做出更大的动作料。   前麦弗逊虐、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收良晒,并且由于悬架行程较长荤梆,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉凤。当然这样的调校也有它的好处世番吨,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人去。" "?? 外观部分   在所有人的印象中骆点第,SUV车型是一种非车汗葡耗油的车型倒吠,毕竟以自身庞大的身形来说抄社际,自身重量就已经非常大了矩矩,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机挤偏谓,这也导致SUV车型的油耗居高不下莫,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观驳,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题蹭,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚牟盾饥,在众多的SUV车型中刷,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度垮烁。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计贸,这种设计可以说非常的扎眼褪迁,也更加符合了年轻人的视觉喜欢男,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳巾耐编,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯捻啸萌,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售揽瓦涝,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志榷驰,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征翔番。在RX车型上呕,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条呛痛,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同孝插,从RX整体风格来看绕苍,还是更多的体现了柔性设计的特点芒。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面烂衰歌,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型接,如果不看下半身欺抵,很有可能误解为一款轿跑车型辣弊。不过这也让人们的视觉一亮瓜敞,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的底酒础。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上晃捞,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求讼布歉。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同维,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的铃,没有过多的硬线条介入沛,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的秆翰辣,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点猾幸冲,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符充贸尾。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力写,RX明显体现出有些不足父殴,不过这本身就并非是RX的炒作方向盎。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境砷茂魔,内心想要一件东西省卜,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费米俯,否则你就无法拥有心中挚爱身。你想要一部手机瘦蛊囊,但偏偏要你保证最低消费袍都伦。这种心情着实不爽嗣。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版帮,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统母匙,这两样东西都是你想要的垢,售价三十五万不到确,撇去不相干的配置皇被,给你你想要的镀。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元塘恐玻,是不是有点定高了炬拓霖?可细细一想澄,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机瑰,并且还带有四驱系统乔蔑缔。如果单单从这两个要素考虑光胆梅,同档次的车型里风,都破了四十万大关了林。但我们依旧要考虑这是一款低配车型美姑,目的就是要拉低门槛挨村,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出兽。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件透。但运动元素表现的很细微穗氯,基本上都是细节点缀嵌,和其它配置的A4L差别不大垮稼恐。虽然是一款40TFSI的低配车型素侗,但从外观上很难发现区别泊秒梯。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件踏,算得上是全车比较明显的运动彰显了墙。尾灯内部依旧采用LED发光元件锹,总体来说凛沫庐,亮点不多认肖邻,朴实大方啊梆。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后讹其,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分炼。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品丸,除产品名称外捶趴,其与JX35并没有什么区别天,还是那个豪华运动的大家伙蒂。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮抢跨,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露巾殊八。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能第手,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助疵酚筐,灯角黄色的反光片是标准美规设计辱,但无论哪种规格堑,对行车安全方面都是提升猎且狄。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感熊,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO纤藤椭,前置摄像头悄然隐藏其中版拱憋。侧面看上去QX60依旧大气稳重城钩乾,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感苇队闭。另外腺敌苦,底盘上有些部件会低于车身提但,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过境梦。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色堪卧,活泼的细节设计使其更有灵性溜,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性挝违,也起到了一定的隔热作用辆。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感懊巳疮,硕大的车身并没有让其显得特别夸张肩竿,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现弥纽斡,静音效果良好位剩猫。   车尾并没有过多花哨的设计徒,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字敦看街。尾灯采用部分LED光源办梁婚,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释身哆盲,总体来说比较耐看舰。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味羌,它的出现让整个后备箱显得活泼起来蜜崩,下面藏着的摄像头成像清晰度很高蛋糜。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起行欢脱,就一直是大量网友关注和吐槽的对象俩。上市前乱倍,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后逞,不少人不相信它的价值潦,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后讽,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待晶腻,这自由光到底是什么情况室化挎?经过整整一周的深度试驾后戳扮,我有些新发现可以分享给大家吩。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3先,我的思绪一下回到了2005年左右侠奈悸,那时候自主品牌鲜有SUV产品尚,奇瑞率先迈出了一步夯壬苇,推出瑞虎请档会,并领风骚多年萍视匈。当时奇瑞称之为NCV痢,也就是集合轿车以及越野车形簿码,有着越野车的外观和坐姿处,并兼顾轿车的舒适性怠滥,其实就是我们现在说的城市SUV芒途吕。   这样的优势持续了很长时间苟,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展尘,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品泡码登,瑞虎的势头逐渐放缓很枢标,也就不再抢眼了绣灌揭。奇瑞随之调整策略洁绥仕,在去年推出瑞虎5这一新车型攀痉腐,与其他自主品牌新对手进行竞争忿。与此同时抬钙,时隔半年的今天骇刀卑,老瑞虎被重新包装升级寇烘,命名为瑞虎3再次进入市陈疚,与瑞虎5形成高低搭配赶救,重新获得了新的竞争力面镣徐。   外观乏板:   正如前面所说娠,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业酚,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作哼抛圈,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节脸。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸措绣谩,棱角更为突出耙存、线条也显得更利索凯。侧面增加了镀铬防擦条窘,而车尾的变化并不是很大尝浆,集中在尾灯和一些线条的修饰上赣,就造型而言瑞虎3更年轻了晶囱呛。从车身数据来看瑰,瑞虎3相比对手并不占优优势澈,但是得益于外观的设计锻戈豁,视觉感受瑞虎3要稍显大一些列担颇。" "  在经历了数年市场洗礼过后阜,瑞虎车型迎来了新一次换装揣,代号命名也列入到了家族统一的序列中箍,对于车型的区分更加简明囱哺吠。除此之外缝碗,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计瞥播,以及更为充裕的乘坐空间肚,以提升自身的竞争力时。   瑞虎3虽然属于中期改款车型楞嗓彤,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用划海,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连朽谰,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向挖,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车家矛盲。   此次改款主要集中于外观方面害溶,通过新老款前脸的比较迪鳞,我们共计找出了8处变化确,分别为爆册:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组常,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减衅弧;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大关。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表句卫橡:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘欺滇,但在车身尺寸上有所调整娇,其中长度方面增加了30mm匹既,宽度与高度减衅,而轴距维持不变道炕饥。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出腊,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35疾沸,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中咆黎。   车身轮廓并没有大费周章的变化翠井,更多的是在细节上体现新意冉逛。侧车身防擦条进行下移绵,并在前后车门中增加了镀铬饰条逢乌劫,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中昏病,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装剂,更趋于向装饰性靠拢宪插,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式息,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性陛。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗蒲冒,若要找出所有差异咕,还需要费上一些功夫昆贫,在对比过后变化上依然可以达到8处挨半石。依次为叮空:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更珊付,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识辨歧零。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处赫羡,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计旁府拇,空调按键的布局更加紧密颊脓,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化雄。此外搽交,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升仇毒饱。   按照配置的不同炬苦,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机始,大尺寸液晶屏包含导航久啪、多媒体绦堪邵、蓝牙以及系统设定等功能瘫伐,而在操作上也十分直观挪恕。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当漆。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度桨滩、风量坑、风向等信息祈号,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少粟,同时旋钮的阻尼与定位适中缎把,手感较好亢驾退,可以看出此次在工艺上下了很大功夫垦坦底。   方向盘两侧位置集成了音响枪何、蓝牙通话与定速巡航的快捷键控暴,中心区域使用了品牌全新标识徐取,并在造型上稍有改变兼。仪表盘则没有任何变化句房畔,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同琳楞辑,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值乖倍,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素徘敢。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅缝梆未,但调节方式为手动抵款闲,前排座椅具备加热功能拇,按键位于点火开关周边区域拘报吼,位置的选择上不够人性化獭挪,副驾乘客很难进行单独操作痴。   在前文的数据表格当中亩茂兽,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优督别,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高襄。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后伙,头部距离车顶约有4指空间署卫,直接移至后排乘坐送擂,头部空间同样保持在4指蜂馆菱,腿部则为2指余量帕蹭世。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下芭,首先需拉动靠背边缘的拉手绩参疮,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒轨,要想恢复到之前的乘坐模式党韶啼,还需先拉动开关廉皇俩,同时扶 起靠背钩,在操作方式上显得不够便利袒趟怯。后排座椅支持4/6拆分放倒泡,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大侧,对储物灵活性与便利性会存在一定影响登谓。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3伤,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致缓骡尖,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎氦瞄唉,含有DVVT技术矗盲贫,相比早前奇瑞的1.6L引擎霸,在动力性与经济性方面均得到了有效改善哩氢。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求删趣,在CVT变速箱的帮助下捆说瑞,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作感咸去。即使在起步之初深踩油门殿必襄,加速过程也会显得有些慵懒敖,只待转速攀升至2000rpm后岛,动力性才有好转拼扰,此时油门的响应能力有了子显著提高赴疵高,虽然整个过程称不上动力充沛侵,但对于城市使用来说算是够了膏你八。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上辈,涵盖了手动凳奋砂、雪地和低速3种模式钎啃,在手动模式下可以模拟7个挡位钒连番,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用烧。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用瞧,在模拟挡位的帮助下扦,转速会与油门的深浅更成正比盾份旗,升档与降挡的操作也会更加从容颁,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较薪滤堋,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内型。   在紧凑级SUV的行列中么,瑞虎3的车重算是较轻的一员魏,这为引擎减小了不少负担农戒。助力转向系统的力度适当拱蒂,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力呸。转向的精准性使我出乎意料柑筏柑,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性守许诉,悬挂整体表现十分扎实鸽是,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入抨,令试驾者信心倍增挖份蛋。   如同瑞虎3的定位那样浅,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外容标,它并不具备越野的能力尘的,然而精确的城市定位括扫,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适懊妈席,诚然番取税,它在这两点上做的很不错献贰,虽然在驾驶乐趣上不能满足你橡恳懒,但对于关注性价比与实用性的消费者而言躬,瑞虎3也许是最合适的选择对象煌。 责任编辑监连文:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年狮裂,一晃6年时间过去了纺强摧,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化伞纠,但是我们仍然和它有过很多次的接触鞘伟滥,并且每一次都是充满乐趣的体验末蹬脚。今天我们又把它请到了这里房,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外媒仁,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型程。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能罕蠢,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子棺寸,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气诗碳桂。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单孺腾千,排量小了可以大幅度降低进口车消费税不,自然整车价格也就能便宜不少弯寒苍,降低了它的入门门槛赦抢。而以我们消费者的角度来看铰可旅,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象匣红蔬,这也是我们今天把它请到这里的目的世虱困,测试项目很简单揉冒南,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现拣十,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了上。   ●日常驾驶动力表现赤:低速扭矩充足归,高速动力吃紧墨呵。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能姓琳,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过摔颂,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性溅绷,但机械结构还是更适合在野地里行走科稿。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此赊扔鞠,外形设计阀特、车身尺寸偏隧、参数配置全都没变显孩柑,只是换了一台发动机椭,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃费翅频,双手需要时刻度掌握住方向盘师娘,总之开着它你不会觉得太轻松讳钙滤。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了蛋,大家也都心知肚明咸酚捍,所以今天我们重点聊聊它的动力表现胖。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米趴冒,参数虽然降低了屡受诽,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些努。实际开起来起步那一下还是挺有劲的搜,并且只要车速不超过60km/h洼,提速还算是挺从容瞄巾稗,也有一些推背感位,感觉并不比3.6L车型差多少狸毁柿。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了沤浅抛,脚下的油门响应明显迟缓了不少姜,如果你心急的话缮杭钡,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧鸥弘山,否则踏踏实实的在路上巡航吾肉。   ●油耗测试掏:正常表现久览,不惊不喜盟市。   发动机排量小了曝扯灸,除了动力影响之外摹橙,油耗也是一个值得关注的指标继,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试肃酶撼。整个测试过程我们共行驶了118.9公里缉吧汰,拥堵路况大概在30%左右凡鸽,畅通路况大概在40%左右坊救,另外30%为综合市区路况琴卿,全程平均时速为31km/h拐,最终计算出平均油耗为12升/百公里沫寂市,算是正常水平裁奠毕。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过热厂滥,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题耽既,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了句,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力妻琅娩,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何庞孩。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高沙绥,很高碉,或许我接触的都是高配车型锯,包括纳智捷大7稼插、CEO等车型倒,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助凯媚。今天兔,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV某,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量理目假,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧帆无。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢亥?下面曝,我们就来看看详细的体验报告郊李讼。 可以看到帮乏,纳智捷的车型在外观的原创度上很高退裁火,这在于其他车型包括纳智捷大7庙、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现奠毒收。这次试驾的优6 SUV也不例外顿剧,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚羡挥型,为了突出这款跨界SUV车型的定位皮霸,外观设计上更年轻有活力哀俄,对于年轻人应该有很大的吸引力设缴。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表即:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台材哎妙,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm靛淡,轴距为2720mm关,可以看出这是一款跨界风格的SUV舷。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品涕宛全,最大的优势是轴距要长出20-100mm举,具备不错的乘坐空间础,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷青。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎嘲趟瘦,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎差,尺寸都是215/55 R17梨。可以看出在轮胎的型号上狭,国内销售的车型都有一定的缩水壬枷,当然为了控制成本鹿,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现戏。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮歼,后风挡下方采用了黑色装饰衬托草,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美烷情贡,两侧的LED刹车灯十分扎眼荤,不过从布局上看稍稍有些凌乱微默开。" "李老板的慷慨朽,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会凶兴勿,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板厢林柑。下面回到主题厕郝陛,从之前收集的网友问题看谜,大家最关心的有两件事儿群贿范,一个是特斯拉的性能返疾默,另一个是特斯拉电池的续航能力委诞,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿攘。简单剧透一下翱,性能方面特斯拉相当给力艾颠,续航能力方面我个人觉得还是不太行谭魂斑。 注白惦炉:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型仑,文章中提及的“特斯拉”勤滦、“Model S”等名称均为本次测试的车型童。 数据解读沽京稳:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩吨,所以今天我们就先从数据说起轻静陪。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版梗醇狮,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s恃匹蟹,而我们的实测数据为4.7s伐箱,比官方公布的成绩略慢慰,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿侮。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样供肖蚕。由于采用电动机驱动纪帮端,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车脸诲,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑倘,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态洽冬菜,直到完成整个加速沸田浓。电子系统和动力系统的完美配合控,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限港餐齿,这是大多数的同级别车型都很难做到的腻卿。 0-400m加速尾速钵琉冠:170.124km/h 加速时间兜盛委:13.63s 由于采用了9.73分眷谓:1的固定齿比变速箱寿,所以特斯拉并不存在所谓的换挡蓖隆,在加速曲线图中烷,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线磁,车速和电机转速完全是等比例上升劝磨。这里说句题外话钵,官方公布的电机极限转速为16500rpm踌,最高车速为209km/h瞧茎,通过以上三个数字犬,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少奴骑谋,有闲工夫的朋友可以试着算一算溯食化。 0-180km/h加速曙:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G庆,峰值甚至达到0.7G礁弧脊,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱乾蔽,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h罗蟹,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看贫蒲岭,当车速超过150km/h后分掀钝,车辆的加速度下滑比较明显贫惯。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现晾卉奇,工作人员解释说为了保护电池奠惩哎,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡便唯。再多说一句随峭晶,这个速度日常用肯定够了葛泰贩,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h邵浇,但如果是赛道淖,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道熬,有大直道的长赛道豢吝搁,它应该会比较吃亏淌。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车恨门垫,常会被贴上大排量耿、暴力机器焕、拉风外形和肌肉车等标签葡。这些词虽然简单款腻,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征梳,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型蓝晚竭。近日杆俗涝,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)桥首,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称跋:科尔维特C7)分,肌肉感十足的外形伎米趟,手动拆卸的硬顶绞变叙,再加上6.2升自然吸气发动机等扣荒,都是它的大卖点关臣概。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评灸: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时藉玲涣,外形变得更具攻击性堑。不同于以往车型曝络兜,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗锨寞咳,只有头顶裸露在外筋,非常特别骸饲。重新设计的6.2升自然吸气发动机危等,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余屁法。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机老,最大功率640马力疙,峰值扭矩814N·m)唤,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手位绒适,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势莫对。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为亢:5.3万美元)控惜家,几乎没有性价比可言酮,但相信越是稀有的东西揩摆辛,越有人喜欢阮。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆狡: 重庆诺斯特豪车会馆 电话伙:400-023-5599 地址炼峭哀:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑登痹:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型墓,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠渴。而这款车本网也进行过多次报道与评测克,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题骂,比如——空间与电磁安全性碾。   有朋友担心授琅,混动车型的使用空间会不会很小盎缺摇,电池电动机发电机都需要摆放位置豹,还有散热系统散瞪谐,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧河豁胖。   作为一个“热心肠”传,笔者决定帮一位同事搬家难急鲸,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”娶慨惭。我们的任务是将一个中型分体式水族箱撑疤八、两个大型行李箱统、三个双肩背包掀仿断,两个电脑包吼,一个猫窝僵荷忿、一个全新的大睡枕搬走物,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客庞。好吧辈堑副,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大钎泛,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上巢,从图上我们看出害,在放入体积规整的水族箱水缸后袱怪滩,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间垢范毛,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包律,并留有一定的间隙量伪焚。   而后排在放入水族箱地柜后卜汐,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位撮地豌,这个空间正好可以放上两个大型行李箱倒。得益于巨大的后排腿部空间酿弧溯,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了诧乏。而后码,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线金诞。当然甘郴,前排的空位是为乘客准备的沪散尉。(为维护试驾车整洁嚷恍妙,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施笑。)   我是一个希望低调的企业主扫胆盘,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的偿脾,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间弥焊,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少锻趴,后排音响控制糯,前排座椅调节按键事,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子湍坷醇、空间炭、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流变凰,大电流产生的磁场对人的健康有影响欧。英国专家认为面潞勃:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉浪,高于该值颠村诉,儿童将面临患病风险胸竭甘。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少蛇强。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生卫鼐氡剑害蝎。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害剔。   简单来说萎馆董,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种溅啡秦,高频电磁辐射大多出现于通讯系统姜,如手机健化,对讲机碎睹、信号发射塔等焙惯功,而低频电磁辐射离我们的生活更近无敞辜,家用电器成搏妊、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射氖,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可死连。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台陌,前排座位扣,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量疆,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品膊,不具有权威法律依据俄,但既然是国家允许销售的测量器材倍硕书,其测量结果绝对拥有参考价值栖浦。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评公缮叔,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量燎珊。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受兄,首先是油耗鳞,我们在遵守法律规定的情况下途藏,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车需草,而结果显示程特须,如论是市区驾驶还是高速巡航超车妙,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下嫩,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”赖。   混动车型比普通汽油车重烹兢,驾驶感受会很糟吗?   确实钒纳,混动车型由于需要布局电池般溯、电动机督巴斧、发电机嫌崇人、散热系统及控制系统挠,整车质量肯定会增加汲,但通过驾驶悸驾蹲,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感屉螺憋,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动视蹲,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制缴,使用感受更接近与现代的美系车型认。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性缝,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极握链兑,而在高速公路上酸,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了勺,取而代之的是风声与路噪声涂吧。而操控部分肋筹,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了簇,你永远不会感觉到生硬的颠簸稍,一切都是柔和与优雅纤犊,当然磷床贫,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的芦。   最后偿龋,我们通过以上测试萄返,凯美瑞尊瑞在电磁安全性溪、油耗及空间实用性上都出色表现触,而为此你仅需多付出几万元的代价懦,加上经销商的优惠篇恃,凯美瑞尊瑞物有所值伯矩共,而你现在需要做的谈廷,就是去店里亲自去试一试屑喉,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接力擒。 图/文虐赶:丁艺   丰田汽车日前宣布突粕,截止2013年底羞赂申,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆吨,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录哗赎懂。诞生16年来需,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区敲扭噬、备受600余万车主的信赖和认可暑,而凯美瑞尊瑞作为其中一员平碱,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片渡史。 责任编辑愧烩礁:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后忻蜗沧,MINI凭借其漂亮个性的外观纯嫡、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心长。2014年北京车展上奉,全新一代MINICOOPER正式进入中国市撑獭(点击进入上市文章)司疼芥,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化眷眷酬,同时在配置方面也有一定得提升亮句,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后蝗弘肃,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市勒镣杭,售价区间为20.18-23.68万彪凉狠。虽然只有4款车型可以选择鹊剐拐,但从大家的关注度上看汉,很多人对这款车给予了很高的期望空篮。今天晴峦缸,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V馈记烦,两款车虽然在级别上不同阜色旱,但是在价格上却是非常相近吉录绢,CR-V的售价区间为19.38-26.28万垛。下面聚,我们就来对这两款车型做一个对比羌倒,看看自主和合资品牌的差距到底大不大浦。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 宜牵控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话疤啤,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜刨。当然健狼,作为一个自主品牌歉孺,想要和这些合资车型抗争克署攻,就需要在配置上有一些诱人之处露庇污。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别湿,从车型尺寸上看缺煤标,H8明显要大于东风本田CR-V刻,但是价格却几乎接近北屎赣。如果您的自主品牌不感冒的话吵苏拨,那就不用在纠结了胖。但是晦畏涛,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话瓮,那么H8的确算是不错的选择烧譬,至少从轴距上就已经很让人动心了拎测青。   =============分页符=============   原标题我壬差:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下插劫抠,哈弗H8还是小胜驼房,其中H8还带有液晶中控屏晒,而CR-V并没有配备中控屏兽。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能限裤。这些东西的确也是非常吸引人的衅却沫。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的及悍,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验剧,平且还配有ECO节能模式廖,对于追求平顺性的人来说还是有优势的赔氓。H8还配有坡道控制系统瘦价,但是CR-V并没有配备这个功能无。另外桨屁,H8还配有三种运动模式漏,一定程度上提供了多路况的脱困能力室,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些假,当然H8属于刚刚上市的车型价剁,并没有试驾车让我们来进行测试上篱孙,以后有实车的话练丹铃,我们会进行相关测试剿。   结语贯解寸:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章舜,从一定意义上来说还是对大家有帮助的栖懦诚。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升裳晴,某些情况下还要超过很多合资车型顶讲微,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下施龋。 责任编辑仇量弛:赵春晓" "从1985年开始抬嫡,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上慷悉湾,1991年出现在5系车型上师,1999年开始陆续出现在X系列车型上采辽。直到现在校兜垢,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术咎。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配律,提升着宝马车型的操控性和运动性攫。让牵引力发挥的更加自如告,下面封,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现晚景拌。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱圭。在车载计算机的控制下唬,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整煽疯,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配洽试,而且动力分配比例范围达0-100%劣酱蹈,赋予车辆独特的动态表现林。 与传统齿轮机构相比盒敌,xDrive动力传输响应速度更快陇,分配比率更灵活羚汾,通常贰抄恕,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴昧炉揉,保持车辆转向精准灵活颂,初椭、中段加速更为直接的经典后驱特性颅策。而在弯道宿糠、湿滑路面牢、或紧急变线等极限状态下诵恼,xDrive系统按车轮的附着力分配动力掇室弘,增强了车辆的稳定性和循迹能力翟。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统图贸疵,在附着力降低的情况下点嗣,更加考验着前后轴所分配到的动力损涸舅。通过一体式底盘管理系统的侦测感,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配侍。在急转弯和重心大幅度转移的情况下闻淘,最大化的改善转向不足和转向过度穆疚。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上劣,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现耽帅。宝马4系在绕桩和紧急变线中井痉愧,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外嫉病硅,四驱控制系统让车辆循迹性更精准皖胃,更灵活戏擂星。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上壳申。越野路面其实并不是X5所擅长的领域秦光,公路性轮胎打滑严重墟镐,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预娥青才,还是能够胜任一般越野路面熔。 (编辑 金辰毅) 责任编辑矫蛾山:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)回愤扦,宝马X1一直以其运动性示人裙,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表唇捌。但是不同于一般运动车型不擅长越野灯娠酸,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能裸,能够让车主在假期到户外撒撒欢韦荡。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗晤浅腿?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比淋,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时涸乔锚,带给我们SUV应该具有的越野乐趣疽廉硅。   在消费者最关注的价格上爱摧,我们分别来看两辆车蜜侩擒。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元宝鸿吭。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元瑞。从售价上我们不难看出太翘守,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3昧,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3借宫迪,价格区间跨度较大咎前。   外观尺寸对比忙犊仍:   首先屑巨点,从外观上来说焊惩泵,宝马X1极具动感鸡。其标志性的双肾格栅已经不必多说塘鸿,远远的就可以知道这是一辆宝马芒。而那富有动感的线条耿,将其外观勾勒睬编侮,即使是静止在那里及社拌,也能感觉到其时刻奔跑的姿态驰纶孩。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长夹,感觉比例似乎不那么对称桑记。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控菩,而且作为一款国际范儿的车胳,修长的车头设计让车辆显得十分优雅想。虽然宝马X1有修长的车头肪,但是驾驶时却并不遮挡视线碴,仍旧能够清晰的观察前方路况晌踞狄。   相比之下环汉,奥迪Q3的外观略显沉闷莲棉逼,同样的家族式前脸显得十分稳重淬份。虽然不像宝马X1一样运动瓤朔恕,也符合其SUV的定位概耍。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大滩垦,这也让奥迪Q3的样子更加传统泉。不过宝马X1虽然外部空间不占优势娄俄,但是内部空间却优于奥迪Q3鞘备汇,相比来说朽肮,宝马X1具有更大的头部空间埃粕,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3替隆。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长五:4477mm 长兼:4385mm 宽桐鸥秤:1798mm 宽萎徘屋:1831mm 高高:1577mm 高戌辨:1608mm 轴距魔陆:2760mm 轴距显:2603mm 最小离地间隙扑:194mm 最小离地间隙撕:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者拎桃,宝马X1具有灵活的操控性尺,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性嘎长。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化瘸蜜,作为一款 SAV零比棠,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的畴。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向典凛谓,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣闯补。   实际驾驶中钝,宝马X1的路感清晰淡技埠,虽然车身不写阉,但是宝马X1却有较小的转弯半径事,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头田磐暇,带来更多的便捷饶。行驶中攻联,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快渤廉澎,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系陵从。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮拓孙僻、高精度直喷与电子气门三大核心技术崎,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果固比颅,在动力输出上达到高低搭配的形式独炮。而宝马X1带有的ECO PRO模式趟墨味,可以帮助我们进一步节约油耗蠕韧,让油耗能大约降低20%姜鳖概。 两车基本配置参数对比熬藩玻: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前窝:通风盘/后藐软:通风盘式 前擒忿:通风盘/后叭撕波:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题奶期些:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV胺茂缮,我们不仅仅需要看其运动性能绩,还需要检查其越野性能伦。奥迪的quattro系统的越野性十分出色林,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统程稀供。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成钝峨,为了能更好地分配轴荷灰碌斗,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端体酮贤、后桥差速器前面锹冈炬。正常驾驶环境下脐,离合器将发动机动力大部分传送到前轮琳戮鄙,当检测到前轮附着力减弱时耪菩搁,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮鄙,帮助车辆脱困嚼儡。   通过以前的测试茂,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用辆裤,对于应付难度不大的非铺装路面来说促坤,这套四驱完全可以应付暇损葛,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能岔,加之悬挂行程过短换潮纺,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试宏劣,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样骋,偏向于公路驾驶拇。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统会佰达,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴篮侠舌。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中泥,动力的分配为40:60挡,在实际日常驾驶中禄,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的拔镰坝。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主荡救,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能烯熔崩,在车辆出现转向过度时软砍,车辆会将更多动力传递到前轴甸巧,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性采澜酚,帮助车辆脱离失控的状态热献。在弯中逐渐加速的过程中些,由于车身的重心靠后人雀,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势农,在这种情况下矩,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出箩狼怜,减小前轮的负担揽拳巨,使车辆获得更好的指向性店疮隆。   无论是雨天省波,还是弯曲的山路桓费辩,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对光贺。而且在大角度爬坡及碎石路段射,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力雀。尤其是爬坡时唇泵,动力能够智能输送至前轴黎,让车辆轻松前行粹现。而在平时孪蕉,动力又会自动分配于偏后驱袄粮犁,让运动性得到进一步的体现峨徒。此时的感觉是类似后驱车兔卡评,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配屯浩断,让车辆行驶更平稳牟呸凑。   相比而言弛,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野谎莽。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高嗅疗材,具有良好的越野视野附,但是宝马X1的离地间隙更大弯,通过性更好樊。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少堡顾撩,尤其是其具有更多头部空间递渡陈,如果越野时萍坟县,可以适当调高座椅坐姿冀姬。   =============分页符=============   原标题贬宿:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰港兄,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩散尘然,所有的按钮也都在触手可及的位置苟,十分便于驾驶者操作莎矾举。而且两款车型都选择了年轻具拍反、时尚眷淖癸、富有现代感的内饰设计玫弛。   两款车的配置摹籍,无论是奥迪Q3陛,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全霞斯虑。尤其是宝马X1的iDrive醇孺扦、热感应键等内部操作方式十分便捷易用焦蒲苯,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮入浚歧,宝马X1更加简洁摹睛颈,而且操作一样方便欢览,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑笑俊勺。即使是刚接触宝马车型的用户怖靖,也能在第一时间熟练操作簇绢欺。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热筋败,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性双抖。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索绦,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大僻糙玩,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供唱。例如像最低配的宝马X1逗煌廓,虽然价格极低掸,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了忍。Q3低配也是一样烦,配置较低馅硷拭。不过如果您不在意像导航起、座椅加热等配置裸分邦,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要庙陷。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后开十阿,我们进入车内来看看内部配置以及空间操。二者究竟谁能更胜一筹惨聊苦?首先来看两车的安全配置悸辩遂。在气囊方面棠,奥迪则更胜一筹甜青,在两车装配有同等位置气囊的前提下姑己,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊挞送。轮胎方面则是宝马X1取得优胜鬼尾,它全系标配有防爆轮胎按暖槽,即使发生爆胎侯墓实,也可以继续行驶骗。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配亢薯寐。此外防爆胎也节省了备胎空间疥,让后备箱有更多的储物空间吉。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间缔。从车身尺寸上来看丧方,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势舒割,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势熟氏。然而车内乘坐空间方面婆哺伴,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3脚。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度办喜:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度宝:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题秽文隆:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面壬花,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策电。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养署。但由于国内油品的质量不佳达盼感,为了更好地保护车辆发动机廷,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换凭庐。而其他配件的保养周期上很夕,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养哥斧墩。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i论达:   861元   xDrive20i失:   1036元   其余车型讽房:   965元   sDrive18i辑琅:   861元   xDrive20i裙拴叼:   1036元   其余车型齿:   965元   sDrive18i犯凡惰:   1609元   xDrive20i节:   1784元   其余车型虽到排:   1713元   sDrive18i剔堡泰:   1386元   xDrive20i嫁:   1561元   其余车型渐呻蓄:   1490元   sDrive18i枷臀:   1591元   xDrive20i火佩块:   1766元   其余车型呈缮肩:   1695元   sDrive18i贤策诺:   1609元   xDrive20i翘罗:   1784元   其余车型冷湿咸:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注炬两充:●姓:需要更换 ○寄俏:常规检查念,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中淑,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯适吭、空气滤芯和火花塞恕。花费支出大概是2691元讥陵。4万公里时还需要更换汽油滤芯崔努,支出大概是1382元宦冯餐。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错坷,保养中也没有出现更多的费用支出花德魔。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用蓬等疟。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注遁:●惨龚:需要更换 ○赡洁:常规检查骄嵌脚,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出攘,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费剖耽,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降荣,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同闲。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加违慨,能够更好的照顾到爱车的每个细节筛瑰。   总结侩尽: 总体而言啊胜涡,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动伯勃,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3徽。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足钦刚诲,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少青烤,整体内部空间与奥迪几乎相同懂擅。而在使用保养方面食,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济孪绕。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人凤,但是其配置也相应有所减少嫁恰。作为高配车型壕缕,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择痞精。 责任编辑痞摆貉:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙嚼,没有给同事们任何跟我争抢它的机会帮裁。它足够漂亮了凡,漂亮的让人感到迷茫沤,这几天我们一直在法国和瑞士穿行歇翱课,由于在国外纶恨,我不得不比以往更谨慎的驾驶喂瞧渡,没有做任何炫耀的动作疚邪,但依旧接受了不少注目礼福裁。   最记忆犹新的一次是我从超市出来铰轰侮,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着荣阑,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内冀洽,只好出此下策欧苛当:按住椅映悖控器霖,“砰”后备厢盖弹开了轻恋舷,老头愣了一下鞭胳,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢前,并给了老头一个友好的微笑太梨第,关门走人了哼愤仿。这时我才知道唯,它是如此的招人喜欢!   仔细打量判挫,它的曲线诱人诽享,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处炽铝撇,但令人心动的地方是从B柱开始的挡馅,远看上去俨然就是缩小版的CLS级锋旱,曼妙的线条打动了不少欧洲男性皑。也难怪梯,差点忘了烦飞,我们这台车选装了AMG套件芯瓦,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用恳畅赎,没套件的车感觉就差了很多狭凌挂。   即便如此化,它的妆容仍是存有争议的且杯粕,在我们同行的5人中就已经产生了分歧荡靡。左派以我为代表(全部未婚)看烯,认为它的骚气指数接近满格秦驼,尤其增加AMG套件以后镐岔,能骗不少小姑娘殴。右派以结婚生子的同事为主赎,他们认为车身不够修长酒,不够秀美唐该丰。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体踩。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情陆信现,但又内藏了些许的凶狠剿。   不过我们两派的意见同样有交集薯练搜,那就是从侧后看去么揪坷,它的美感更胜卿乐。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中镰锚夹,远远的从背面欣赏它鼓坷,真是太美了阶呜吃。   =============分页符=============   原标题同伦勾:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上革筒,它采用传统的氙气大灯软,而且依旧带有随动转向和智能远光系统淡。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少郊戳。另外朵,与前包围上的空气导流口不同的是换镣勿,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用书,不得不说其达成的效果是相当不错的黎腥。   18英寸AMG轮圈实在惹眼缝适贩,但日常使用中也是在令我提心吊胆维幂黄,还记得开头那个故事吧桃慰,告别老头后我驶出了停车撑憬贰,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着送颂,压过了一个并不大的小坑洼娶绕,胎壁被硌破了娥厢亮,轮胎在5分钟内全部撒气奔抵挨,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用媚陌却,这个下马威让我措手不及册阔浦。   =============分页符=============   原标题焙话琶:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门哦,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中嫩。坦白的说撑尼,这套座椅看起来特别有型虾,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色农堪睡,为了照顾大多数人对于舒适性的要求罐嗓,我觉得座椅的设定倒是恰到好处拷埃。   眼前中控台的造型财,甚至细节都与奔驰A级相同创箩罢,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用翅沥掠,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样台,总让人忍不住多瞟上几眼煽核娶。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹轮诬,触感细腻擅苇稿。   =============分页符=============   原标题歧:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳丁团,各项按键的操作都很顺手陌肩,但我多希望能提供翻毛材质签文。另外论氓茹,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手酚姬,回馈力很信犯浴,而新款车型早已没有了这个感觉芒泡,让更多人都更容易适应妒衬。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格托形,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利憋刚,特别方便衰南酗,当然了滦然,这并不是CLA级的专利瘫,A级也同样如此诺闲秸。总之对此我们是持肯定态度的揭辆霖,“怀挡”显得复古勒、特立独行潮,而且省空间肯,利大于弊碗椽让。   COMAND系统与国内车型操作方式相同臣挟,不同的是它很强调对网络的依托柿巫,这几天在欧洲开了不少车斡捶棚,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联嚎戎唇。几乎所有新款车型都支持与手机互联沤嗽,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能砍几,还可通过手机网络访问互联网思忍、下载官方APP程序和导航堂,这是国内车载系统所没能赶上的噶囊贤。   =============分页符=============   原标题楷绩:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说诧,空间实际上是够用的息链嘘,毕竟多数时间都是前排利用率高壤。我同事身高179cm蜕惶,在前排头部有一拳的空间峰妈杜,在后排就显得局促了瞥,后排乘客反应压抑感比较强楞滥。   不过我坚信怯稻,对于CLA的车主来说空间是够用的落,因为后排不会经常有乘客蛋讣虫,由此来看这台车的空间是符合实际需求的糕,况且它还有个不小的后备厢供日常使用偷洁。   =============分页符=============   原标题恋豢琉:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖尘,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机绷,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm朴梆,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm尾,配7挡双离合变速箱徊百,带有换挡拨片双改。拧动钥匙令,发动机被唤醒雹,车内怠速状态下的静谧性相当不错绅锚抒,我们出发了和惦惫。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通萄,不过CLA非常容易上手卢,舒适模式+D挡表现得有礼有节稀档,整个驾驶感觉极其轻快锌乘,这是一辆易于驾驶的车间,不论男性和女性都会觉得很轻松掸抢。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性私眠弘,转速时常被控制在2000rpm以下巨夺充。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契拢碑,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性类填,而且在低速中它的换挡依旧平顺念,并没有出现那种令人不悦的闯动驾蔬垛。   切换到运动模式勾,变速箱首先变得更为积极夏啡,整台车的性子也开始急躁起来触,随时准备着接受挑逗抗庐期,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接吃。油门的响应也更为灵敏剁鹃辜,初段就能得到不错的效果诲,只不过排气声浪并不那么有气势薪刻。   至于转向砷,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻监尝,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉朔,就像一个抹满了黄油的轴承在运转城块伸,那样的线性和柔顺裳竞剂,简而言之非常舒服堂秆。   CLA的转向感觉则不然堡,它少了些紧致的细腻感内潘牌,多了些轻巧忌扛码。这套电动助力低速中没什么特点弗,属于偏轻那类的受氯屑,或许女性朋友会喜欢庙攘。高速下转向逐渐变沉兄,更易于驾驶犯京,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上哀羔,比我想象的要好不少捷防岔。   不要被AMG套件所蒙蔽孪式,悬架的设定并没有那么生硬想陕遂,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求琉漏,整个感觉还是挺舒服的腾,回弹的特别利索赔董梯,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态聘,起码我在前排开车是这样一个感觉拈室逛,只是后排的乘客有时会说惠:颠!哎许,管不了那么多了继,我要是车主才不会天天后排拉着俩人皋华夺,驾驶感觉对于这台车来说重要篓。   =============分页符=============   原标题獭:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注佛:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现坊量纱。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护没嘲,无法进行有效的弹射前喇惰。起步时有将近一秒的延迟羌,之后发动机全面发力牌栏,此时轮胎打滑非常严重茶,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故慈,全新的胎面没有达到最佳的工作状态骡瓜惠,导致抓地力不足甫。怎么形容这个状态呢轿,就像一只狗在大理石的地面上突然加速绩档,四肢虽然在飞快的挠地绍寐,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样害械耸,各位想象下馅。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态擦纺宛,双离合变速箱准确的完成两次升挡嗓霞募,换挡速度很快坊傻,最终用三挡达到100公里/小时的速度沉史,时间为7秒整酗。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新阿,因为看到严重的打滑时我特别无助飞募尚,尝试了降低转速起步芒灰刑,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地局撬。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中畔葱陀,而且车身的支撑有效奠,车内没有特别明显的前倾感觉愁未。从刹车曲线来看市填,自始至终加速度都在-1g左右赏颇,最终成绩为38.46米伞,符合奔驰一贯的作风苏铰江。当然刷炭讼,待拿到国内的测试车后贪复,我们还会进行测试欺浦,看看原厂的轮胎表现如何炔。   总结伞轰:   从国外的销售情况来看痰暴徽,CLA是相当受欢迎的寒,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料膳桃歌,CLA在美国同样有着相当不错的市潮,2013年后四个月销售1.2万辆亩,势头相当迅猛垄七豹,可见其受欢迎程度茫。   进入国内后我想它会得到同样的关注小廷毛,随着细分市场的成熟捞,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车村客炬。奔驰CLA级馆许骡,主打运动秋懂播、年轻南捷衬,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎措返啤,尤其选装AMG套件以后效果更甚豁微倘,相比奔驰A级褐试,它的吸引力显然更大奸魔。相比竞争品牌膳掣,这次奔驰走在了前面籍,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品环。配置方面国外大多都是选装容,比如天窗嘘、轮圈样式等等腿娜,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知检福缎。   不可否认仑,它是如此的招人喜欢颠煎,尤其招那些打扮时尚魏灿、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑崇:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机申腐雄,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了食碳亲,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机磊。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘狗纶,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃辅荡。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型第欢屁,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革耍攻,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法棺怯性,通过细节部分运动元素的添加傅描,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格然。其外观运动套件包括进气装饰峡五、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等礁箩旅。   总体来看即,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子理勾,但通过细看还是可以发现它耐看的一面溅。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置宿,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备渴,白色车身加上黑色的玻璃车顶虾沙秽,看起来很有档次感拈上册。不过略有遗憾的是惫卷,它的全景天窗不能打开秀臀,有同行戏称饥,这是专门为了看星星而设计的想伶。   内饰简洁自然   与外观相同圈承,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围违介。全黑的内饰凛罚滩、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现肝,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来蚂。   配色方面粒,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰劳请碧,但通过座椅的白色缝线涵炽、钢琴烤漆面板白边框的搭配譬富,使得内饰整齐又不显得沉闷陋,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了蛙歌。人机交互系统方面宫,V6菱仕Turbo车型并不占优势酣椽聚。   动力不错峨,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机确宛,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱尾卑。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型娩。这款车的低速扭矩较大葱累搭,因此起步时非常容易殊筋。起步后廖,借助轻盈的车身豆句恨,汽车随后的加速较为顺畅停俄。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实掳杯浇,这直接导致这款车的操控也是相对不错崩帘库,在较为宽阔的路面上歇偶,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作孪,感觉很有信心乾。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校题,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的松测。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置拒修瞪,非常方便驾驶者进出盖缕饭,但打火时鲍春,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动颂钩骸。 责任编辑查乖:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候喷趁凶,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位酸嗽署。之后的继任者是睿翼舵,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈差轮。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款摄,并更名为马自达6阿特兹馈懈倒,而它是否能达到前辈的高度曹嗓,让我们由内而外的体会一下逆深表。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌汰,配合这两侧行车灯傲晃抱,看起来霸气十足力懦,隐隐的透着一股子狠劲梯酬。图中这款车是2.0L的标准版闲清烁,则采用了较为普通的卤素光源驶,科技感差了一点春盘。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯暮,犀利感十足链。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA害,它不同于以往的两代马自达6能告架,更多流畅的曲线在它的身上得以体现铰探栏。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来屋抵,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子熄捅,厂家把这种设计理念称之为“魂动”得杠坞。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm勒镁,轴距为2830mm蜂,与进口版本相同外歧。相比同级别其它几款日系车型眷杜环,阿特兹在轴距上有较为明显的优势盟霓。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾劲糠澄,像是一滴在高速行进中的水滴泊,充满了流动感倡残骡。从后边仔细观察阿特兹的背部呈脾,不难看出它还带着一点掀背的意思彪软。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯嘉搽,配合着双边单出的排气筒枢僻世,更使整车的运动感一直延续到了尾部饥扰迪。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈倍,选用了225/55 R17的韩泰轮胎埔。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)煽附,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上蚀巨,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意蹭甘。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩卧桐陀,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质皇淮伐,其它区域大多为硬塑料秆圃。由于没有太多的装饰件膛,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价筒氏。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高虎棚斯,它采用的是一块电阻屏乱魂唐,触控灵敏度还算令人满意投,界面的科技感以及显示效果都很一般惧懈,总体感觉更像是四磊阔、五年前的产品合,唯一的优点就是操作无任何难度汇,一看就会熄。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡丛,所以导航功能暂不能使用涝。   进入车内炽骸,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了蔬挡。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿麓煽,握感也很不错鳞,由左至右打满需要2.5圈冉紊妈,比大多数车型略小谋介。此外啃铆涤,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片缮壬,操作便利性良好灵检,而且兼顾了驾驶乐趣牡。   仪表盘采用了朴素的黑白配色冈寞,但却一点不掉价腥揽坷。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感恒腑澄,其次它的表盘内圈采用了网格设计部,多少有一些竞速的味道矛漂阿,再加上白色的指针以及简洁娶狡、明快的字体斥媳,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望绒惮庭。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏筹,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗旱患贿、平均时速币肉府、续航里程之外筋捆,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP佛。i-stop是马自达研发的自动启停技术氓勘骄,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火侵。   除了i-stop似差,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统检甜横。之前在新能源车型上比较常见盖泛,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上脯。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于蜗讳,它是以电容取代传统的电池或电瓶戈当辉,从而为车内的用电设备供电蔫,而非用于推动车辆前进鳖猜。   空调面板的样式不错庇,旋钮和显示屏都显得比较有质感具浚。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子协搬。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车脱挪泞,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非承诎担好趴上巴。前后排座椅均采用了真皮包裹棱沦朵,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次舅。   虽然阿特兹有着不错的轴距哇洽纺,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩捻遣杀。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大型盖丁,而在后排却只有不到一拳的头部空间酣分。令人满意的是后排的腿部空间光释伤,坐正以后不影响翘二郎腿虎从。   阿特兹的行李箱空间值得肯定难,不仅地板平整耙,而且行李箱有着不错的纵深釜,轻松放下高尔夫球包吕姐虽。藏在地板下边的是一个16寸的备胎济,以及更换轮胎所需的各种工具柔邻罚。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷幌崩火、双可变气门正时簿侧划、凹顶活塞+米勒循环珊菊醚、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术炒,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现呸,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm怒,而峰值扭矩则202N.m/400rpm部猩弦。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱救窍逆,并带有换挡拨片乳晒,只可惜这款变速箱不带有S挡犀,对于主打运动的车型来说个遗憾思媒蓝。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受嗽炬破,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩瞎,日常驾驶过程中簿,为节省燃油桨厘变,变速箱会积极升挡膊,转速经常保持在1500rpm以下侥廉勤。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应缆司磨,因为这台变速箱的反应速度很快寐,能够很好领会驾驶者意图蝎,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出雷擞。   阿特兹拥有良好的操控性蒜吓邦,这首先要归功于发动机线性的动力输出焊掳鼓。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏岭懊码,而中后段又能够拥有很好的动力表现仇,这种循序渐进的感觉让人印象深刻秸辣。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处胖,尽管反馈的路感一般懦,但指向足够精准娠,能够给人很强的信心残。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协淘兜踏,它的前后悬架初段偏软蒂撑,能够很好地吸收路面的颠簸鸿,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾啪其木。可喜的是悬架的后段韧性十足喊抄列,不会让人感觉力不从心谷将。最重要的是督陕,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整干静,车头指向灵活嗜擒,车尾循迹性出色虹雀。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见肠。   总结片猎拼: 对于马自达这款即将发布的新车莲丰惦,我只能用赞不绝口来形容降,外观和驾驶感受都可以称为上等浦参。如果非要给这个车挑点毛病的话揉临逆,就是在高手如林的中型车市场里墨,马自达6阿特兹的内饰略显中庸脓匆秤。所以如果你是“外貌协会”的成员角拧,或者追求极致的驾驶感的话荣努,那么你可以期待一下这款新车揽灌畔。 责任编辑令:赵春晓" "  KTM的X-BOW从,直译过来是十字弓贸拉截,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)袭贝。实际上酣瞬示,这个模样怪异的小车乌哪,的确是火力十足晌茸点,足到无论是在街道上还是赛道上顷蛊姓,它都可以轻易干掉一辆超级跑车涪合。   先来说说KTM这个公司酶图晦,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂情,以生产越野车和跑车而闻名茬,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车绞霉,也许是工程师们精力太旺盛捶饶,亦或是身在奥地利这个地方渐讼,总会有些天马行空的想法荡渡,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子侧磐瀑,去生产一些别的什么机动设备狸查。这几年漂,除了X-BOW圭苫,他们还有不少奇奇怪怪的新发明穿囤,而且都有一个共同点——惊人且极端校氓。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)嗓宫、puristic(纯粹)妨脖搜、radical(激进)棋狙,这是他们对于21世纪超级跑车的理解食掠。另外还要多说一句儡叛教,这家公司的口号是ready to race汰缓,时时刻刻都在准备一场竞技潦帽。   KTM的CEO曾经承认范牧,他们希望使用21世纪的技术芜,发扬柯林·查普曼的理念拔滑,打造一台新世纪的超级跑车寸荚妹。柯林·查普曼是谁屁疯?他是路特斯汽车的创始人俩,他说过最著名的一句话是截偷:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准牧,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的韶穷,作为汽车工程师登,他把全部精力都放在对性能采戎票、操控和轻量化的极致追求上摔佩。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可匆,但跟进尝试者寥寥枢。看看路特斯汽车凄凉的经历村乃练,这其中的原因并不难理解杏酷。我们很欣慰地看到宽伍酪,在新世纪逻回,KTM继承了这种理念私,并且做得更加激进歌饶熬。   其实X-BOW的理念很简单匣校,它就是一台可以合法上路的方程式赛车悄辩烈。碳纤维单壳体车身侵尺、全车碳纤维组件硷黄、水平推杆减振器摄嫁恢,这些都是方程式赛车的标准配置陈。由于使用轻量化材料堡刻茂,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)封肚贩。在高速行驶中胆,车辆的气动布局提供下压力兽屡厩,以此来提高抓地力和稳定性排加,这也是方程式赛车的特点敬铣。和赛车唯一的区别鼓婪拷,就是它有全套符合法规要求的灯光蠕,以及一张副驾驶座椅碘。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机碉饱,经过强化和升级后泛腹,动力达到300马力世设,和F3方程式赛车相当普,六速手动变速箱也是简单而纯粹燃。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话疗段衔,我们不妨来看看推重比俺豢。X-BOWR大概是2.6千克/马力朗犬,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要写值⒙狻,也就是说发动机需要负担的重量更少蚂,动力表现自然更强薪。   在踏入X-BOW车内的一刻趴矢颅,恭喜你饱哩,在旁人眼里其墟始,你已经像是一个职业车手了凭。首先一只脚跨进驾驶舱美该,站稳后调整重心怜编,再把另一只脚迈进来巍,双手找到合适的支撑点堪,将身体重量转移到双臂兼岛授,身子瞬时下沉枷沁抛,把自己放在座椅里净儒力。来自RECARO的座椅是固定的唾,完全不能调整肥邵呢,靠背角度略微向后倾斜台海,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里很耽,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置晚。要完成这一系列动作挪婚孺,如果你是个长腿欧巴伐勾,可能会轻松点俩。同样和方程式赛车一样肖,X-BOW采用快拆方向盘懈,在一定程度上提高了进出车的方便性藐磊,不过我觉得这个功能最主要的目的褐,还是为了让它更接近赛车我。绑上四点式安全带竣,身体没有一丝活动空间麓奢匈,因为在碰撞的时候被圈凭,你不能指望安全气囊救你一命传怂衫,唯一的方法惜,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上线淳。   驾驶它幸敢秸,你不需要有汽联颁发的运动执照坏粪呕,甚至不需要经过特别的训练缄。只要你有合法的驾照溺,会熟练驾驶手动挡汽车瓷逢惜,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度纪部曝。连离合器都很好掌控拈,甚至比驾驶EVO嫌、STI这种高性能运动房车还容易都。你唯独需要的芦,是练就一副有力的双臂洛偷,因为它完全没有转向助力赦,停在原地啸绩,方向几乎是打不动的焦发。   由于场地的原因餐遂绣,试驾过程不是很尽兴景,并不能体验到X-BOW的全部性能兽协避。在狭小的环境中剔酗曹,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展抗巳示,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势蹦肖菊,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力辅坡。因为使用水平推杆减振器澳胸锌,X-BOW的底盘可以尽可能的低拢吮,在转弯中几乎不会产生侧倾莎。多连杆悬架结构稳定董,可以减少轮胎不必要的运动和变化填顶,保证最佳的触地面积惩兰,用尽每一分抓地力骂。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度娜伸弓,这一切所产生的副作用敞,是你的身体要承受更高的横向重力厦。   在视线上彤,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似捆呛瞳,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置饺迪,以及转向时轮胎的变化铺删删。利用这个优势奋陆,你可以把车开得更加精准戌揪,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙枫抄白,这是任何房车都无法比拟的腻。不出个把小时熄菠,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样感,高速掠过障碍物而毫发无损许久沧,那种险象环生的场面坡公,我相信其它车做不到弄腾,这种乐趣和成就感涕跨,只有X-BOW能给你疵胜胁。   看到这儿董,你可能觉得这台车并不难驯服杜,一切都很容易恕。没错空促许,X-BOW没有设置很高的上手门槛隋,驾驶起来甚至比超级跑车还简单秋背,但是它还有进阶的玩法莎,这就需要很高的技术和技巧了渤干那。首先舌械卷,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战季,为了它的寿命忍歼,好好训练跟趾动作吧尉裴锣。漂移蒙?也没问题享,在转弯时只要加大油门垮,车尾很容易就会滑动起来船畅。之后能不能画出一道完美的弧线畦,就要看控制的技巧了嗓雇痛。   除了以上这些醒曹体,我还有一个建议洪瓣。置办一套合适的行头陪楔,至少也得有一个头盔和一副手套徒,这会使你看上去更像是职业车手划稼咀。当然布荡儒,作为一台可以合法上路的跑车培起舍,KTM也试着考虑过车主的感受伍即,推出了一款GT车型岗。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃涵婪,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已酬惜。无论哪种装扮脖迫兔,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街柬眷泵,在气势上就足以压倒一切甜矾群,而在性能上厕咐芒,它也是所向披靡且,精准玩、灵敏的操控足以让任何对手汗颜擦。虽然它可以以合法的身份上街效赦怜,然而对一台Ready to race的准赛车镀,街道并不是唯一且最佳的选择拟,它最终的目的地闻蜂盆,是要奔向一条真正的赛道单拼,在那里解开封硬辍,去赢得一场真正的胜利喘好艇。   说到价钱颂,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车童潦撂,一点都不值擦截涣。那么酞旁闺,如果说花135万疼玫,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车沃垂,可以带给你任何超级跑车都无法比拟梗,最大化的驾驶乐趣娩冯扛,并且还可以在公路上行驶邯腊,这样是否物有所值迹?答案其实显而易见艾,值禄,或者不值氏动,取决于你是否真正热爱驾驶第梁,热爱赛车运动芒鸡。 责任编辑靶:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词署溃,早已见怪不怪稗。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车抨丹。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过倾倡,广汽丰田出品的YARiS L致炫晤欢,就是一款加长版的小型两厢车际,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志萌胺弥。 知识普及堕骆:为何不叫“ 雅力士”了瞪僳略?   相信很多人都会有这样的疑问期捍痰,从车尾的英文上来看檬崇,YARiS的标识与上一代完全一致艇啥人,但多出“L”字母瞄。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观伸穿份,和同级对手相比也一直处于垫底的位置饱蛋。全新YARiS通过变革性的设计握怪勉、加大车内空间娄蕉、降低指导价莱狡,从而想抢夺A0级市场的份额体坎,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望胚酥陵。不再使用“雅力士”的中文名称位陡,意在新车型有着脱胎换骨之风貌瓦。   外观逃七隘:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型抢洛闭,如果拥有一副出色的外观设计拳,那销量肯定低不了肝哨。广汽丰田的全新YARiS L致炫炮司沥,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化茶缴,能让更多的人接受报架逆。   =============分页符=============   原标题欧泊纫:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的憾,所以在造型方面与海外车型有些差别萎汤枷。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯贿槐环,“梯形大嘴”车头动感大气冈高,配合超长的轴距淋,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受凌。   =============分页符=============   原标题桑偏:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰隧:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内甘层夯,相信你会有两种感觉旱侨,第一脖:中控台设计非常大气虚拍,和丰田系列的SUV车型风格一致杠蓬眉。第二顿痛:超大空间冗,后排空间完全比拼一般的A级轿车孔。   =============分页符=============   原标题渺:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm绷触,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意顷。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车粪,但是空间方面完全越级的感觉躺,完全不比一般的A级车差卞哎倘,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服渴婚。   =============分页符=============   原标题拇戒:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾哗斥:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意巩,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错丝卵,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿拾堵卵,中后段性能并不出色炼。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高空籍盖,高速行驶油耗方面并不出色沥靠。   结 语   作为一款城市代步车型韦蓬,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多吝,外形方面就能征服不少年轻消费者芬碱霞。此外怂,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一桃彭。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理醒娇,若果说美中不足的地方但氖咕,那就是匹配的四速自动变速箱了浇记。(韩威) 责任编辑伙:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒佩,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏店?告诉你裂驾搓,这是真实存在的一辆直线加速赛车签。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车瘟既,基于2014道奇Dart车型廉,型号就叫做Dodge DartPro Stock涡。大概意思是“超级街车”卢。虽然只是称作“Pro”罗氰,但它的结构和普通街车已经截然不同扩雾台,一点点相似也仅限于外观上墙璃量。一个专门设计的底盘馅澎魔,扣上一个类似“街车”的壳子码,除了好看以外谓离铅,也是为了让车子的空气动力学特性更好八句滑。除此以外阶,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”奉睡。   作为动力核心渤,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造密幻汤。与常规的“以街车为基础改造”不同锈古滥,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同孤。据厂家介绍馅泌,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时奈恐韦,而极速则可以达到480公里/小时敬幌泪。   Mopar没有公布具体技术细节萎损蠕,但是在上个月骗偶猜,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中郝,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速骚,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考敝灵告:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力凛貌帕,它跑完402米还需要9.9秒阀,而末端速度“仅有”235公里/小时肝。也就是如果两辆车进行一场比赛淡梢碉,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候沮范目,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半来沟。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭穿施,当然也无法在普通街道上行驶鹊。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采橇。 责任编辑缄饭绥:赵春晓" "  4月11日境克匪,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市拟廖芜,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版寇,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元写界前。   4月的京郊春风和煦楞茫,桃花盛开哺纽编,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意锭狠颇,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基哇闯,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象哪,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼幂。   然而稍微有点遗憾的是夯疮忿,由于相关环保政策柒,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基艰。   =============分页符=============   外观内饰伎祭星:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别敢帘皑,最明显的一处在尾部的4X4 Logo奸脾秦,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外棱,因为配置的原因诽寇汀,柴油版在一些细节淘轿,如前格栅柬、雾灯等处精简了镀铬装饰奥。   另外藕,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎别泛完,规格为265/60 R18谦镭,采用双五辐样式搂挟鸥,与高配车型的20寸轮毂有所区分筒端。   外观上父劲蠕,大切诺基给人的感觉就是硬朗烦、野性送肠刺、豪放恍。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样虚将,如果不是看到车尾的标识烦互串,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版热艘。轮胎的使用与其它车型也是一样的腥陷。   =============分页符=============   内饰方面啦仿妹,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致暗,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同反另,但是做工方面表现的比较细腻怪录。各个部位间的接缝十分均匀邪衬轻,内饰表面的反光也抑制得不错膏。   =============分页符=============   动力与驾驶感受汗送:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的故,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机戈便枢。这台发动机由意大利VM公司制造勺适斡,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造譬,国际知名度较高答儒庇,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下迫确,最大输出功率为243马力(179千瓦)缝,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米赊。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱孟无露,采用电子挡杆设计纳,事实上冀捷,在菲—克集团下的很多高档产品上陕,都采用了这样的档杆设计仓峰。   大切诺基是个分量十足的大家伙霜膘,体重高达2.4吨墙。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时挽,都让人觉得动力输出稍弱殿。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同屏颠,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩纬,这使得在实际驾驶过程中傻,柴油版大切提速很快捞涩棱,驾驶感受十分轻盈椿。   另外龋,发动机的噪声抑制也做得不错吉潭些。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大谈哥史,但却绝非印象当中疆藤屉,柴油发动机那种高振动木、高噪声茂鲁释,车内如“夜店”般的情况蔫具。   在打开ECO模式的情况下染,发动机的转速在1500rpm左右的时候餐快订,变速箱就会做出反应凹盯洛,升挡很积极据岔。当车辆行驶到70km/h的时候刀绷袱,变速箱便会将挡位升至最高挡吨醇,我们在城市中使用攫,第8挡也是可以使用的愧帅覆,并非摆设荆辽哆。如果关闭ECO模式璃急,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右舒矫,动力输出得到了一定的释放胜森论,当然狄,噪音也会随之有所提升腿空弄。   柴油大切的油门踏板很轻盈净洞芬,发动机对踏板所发出的信号反应很快锨,但初段调校的有些过于灵敏了搅斜墓,尤其是起步时殿,轻踩油门陡饱,车身就会有向前窜动的感觉穗惊,想要平稳的起步还是有些难度弛,如果初段能调的沉一点蜡弟缕,感觉会更好守甜,驾驶者对动力的输出也更好掌控害。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样都,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统搔榷,由于取消了空气悬架讽,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的碗。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式嚎,分别为自动肃繁、沙地论、雪地归胶、泥地和岩石弓蘑酬,这些模式都是通过旋钮进行操作的屠计,除此之外还有ECO节能模式和运动模式极完,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择亭贫博。   此次试驾诗,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验郡泥屏,其中的体验环节有沙地角散不、U型坑和炮弹坑三个环节蛇盆梦。在进入沙地之前桶,首先将车辆选择到沙地模式凸订两,此时车身稳定系统自动关闭涪盗襄。由于没有空气悬架啥忿凳,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了即司。   模式选择完毕之后涧,开始正式进入越野产地半,在松软的沙地中佰孤圃,要保证车辆的行驶速度狙半。在沙地中行走途供,轮胎出现轻微打滑是很正常的嚏兢,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑集,造成更大的麻烦屯拆。   在U型坑的环节凶虑垫,选择到岩石模式之后澄牢,分动箱启动扭矩放大挡箱暮,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍戊,传递到车轮上的动力会更加强劲仙菩,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过炔舍。   炮弹坑对于车子本身来说能抖觅,算是更具有难度的项目了故,也是考验车辆四驱能力最有效的环节葡。对于大切来说膜,通过这样的测试还是比较轻松的吝卸。在模式选择上擂宪,我们依旧可以选择岩石模式庙锌豁,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动酬褪撤,保证有附着力一侧车轮的动力输出炔,从而实现脱困邵赂。   总体而言妓谱,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在腑冬,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色靶汲贰。在整个越野体验环节露南世,对于动力的感受也是比较明显的讹米,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松将金,主要还要归功于这台柴油发动机辣显,低转速扭矩输出足够大圈,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松浪。 责任编辑啊:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列叹隘,为您带来了多款直接竞争对手间的PK光悼试,以求为各位网友购车作为参考惦,本文我们继续进行癸。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)来譬牢,作为合资品牌的A0级三厢轿车堵沪,经济实用以及稳定这三点立市之本疚躲钨,谁展现得更好身萄魔,以下将逐一展开尖薪墟。 外观解读司井:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中善缸飘,这次“重生”抛开了以往的产品定位谓,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型拨,接过老款颐达的市场后痹脾,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势儡黎。   刚刚完成了小改款的阳光扛究湍,2014款车型延续了前款的整体轮廓闲,细节之处作出的调整修,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸腺。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型鞘匿,另外增加了反光镜转向灯堑、倒车雷达等外部配置茸。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车苗退,但两车在细分定位上有所区分救,新赛欧更经济郸尝,爱唯欧则在品质方面多了一些设定侈透康。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本茄,两厢造型更具时尚特质如衅,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重绞操。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅厦啃,前脸处的线条切削更是全车最多之处并,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅始,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾艾,三厢车型尾部中规中矩堕,采用常规一体灯罩的尾灯竭庆,正是这一产品区分的剪影撑。 看完两车的造型瘸,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现项朴劳。详见下表沟: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观鄙,您更看好谁休骸?欢迎参与一下投票却冯盛。   =============分页符=============   原标题钩涕些:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比雄缆:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩漓兼,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直诵挪,各区域之间的串联均平滑带过从绕钝,整体风格更注重功能性剃鞠,力求在有限的空间内满足实现应有的功能缆缴,并尽可能带来更多储物空间棋融。   爱唯欧的内饰布局现代感十足搅炮诵,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征骄,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表问裂莎,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一黑媒,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点全夹。   另外巧壕,随着车载多媒体系统的发展崩,触摸屏更多的被普及丁料,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕托达社,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能枚徘,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高前库。 配置对比锚衅:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置凌薪,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比疗膘什,仅供各位网友参考痘。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题贺:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比赂犯榔:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度闭暮:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度督全匿:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示乳,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风冉,而车身与轴距奶脯,以及普遍日系车型空间利用率上的优势猾,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹滇。   动力系统对比摹腐: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面陇,阳光仅提供一款1.5L发动机概,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择防隧卤,同为四缸自然吸气版本稍凯,排量的不同即动力上的差距熬查。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)径坪,具备重量上更轻的优势炔邦。   两车的自动挡车型荒,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱慌屡氢,其平顺炽、重量轻及省油的特性草,同级别车型中具备一定的优势堪托痴。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下惶,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT凡,在挡位上优势明显凑把妙,但其换档顿挫在车主之间常被提及藤提。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间钾价,外观上二者均具备典型的家族特质芬抄,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面咐笺筐。内饰布置阳光以实用为主钝,爱唯欧在同级别中更具时尚特质伦怠。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现帆典罗。综合本文所述崎,两款车型您更倾向于谁克邻竭?欢迎参与以下投票醋埂。 责任编辑荣:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车孝将斗,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐哺,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了幂电。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言起。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比拐。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型脖,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比绕,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近诺换抖。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面颈律瓜,K3S并没有使用目前三厢K3的外形咎施,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同惧。也说明K3S试图走运动化的路线碳。   起亚全新K3S的长金、宽看痰、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm澜凑挽,而轴距更是达到了2700mm的水平母记户,在同级别中也属于比较突出的成绩鹃吐是,对空间方面肯定有着很大的帮助练粱。   两厢车的整体造型非常的简洁干练祥焙,车身线条也非常的流畅罐呈细,有着极强的运动感食适,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差视。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别痘封殿,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用樊挂。至于骐达配备的大灯清洗功能来说咖火,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的桶卵离。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达闷蹭党,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm理襄显,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的陪。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅料福佛,加之降低的车身让骐达更加动感菊弗迫。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性顿。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感褐。形状突兀但线条流畅的尾灯穿,红灯部分占据了大部分们割,白光部分呈现斗勾状握,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出细。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达篓软吻,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置妮。能够有效帮助你快捷倒车敝渤。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否层画台,因为外观好看主观影像比较大馁。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面兑,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多凑攫瓣,基本沿用了现款K3的设计坊帝,提供全黑色鲁淑、黑米色媚、黑棕色三种不同的内饰配色勃卢穿。做工和用料相对也比较不错描避晃。内饰除了硬质塑料及软性材质外京淮,仪表盘上方还使用了真皮提升档次得本旦。   骐达的内饰设计线条非常流畅窍宝,整体质感较旧款车型有所提升褥俄衅。内饰颜色采用黑色作为主色调莽订寒,搭配银色饰板洽,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比强,满足不同消费者的需求乳贯锹。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备屋赦婚,多功能真皮方向盘以及定速巡航豹,从上面表格已经很清楚的告诉大家量,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP蓬棠、胎压监测等配置对输。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富呛筋,其中ESP哺辅睫、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力朽寒,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题沫颊绢。 =============分页符=============   原标题队船:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700娃吹览,整体乘坐空间相差得不太明显卡居。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同得愧。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富口,座椅表现方面K3S内部填充比较实蝎蚀颠,对腰部支撑方面会比较到位徘。而骐达延续日产车座椅软绵的特性概,其座椅表现比较软桂扳,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感迷盲。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多徊,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势夺敬。在乘坐空间是差不多的伯,K3S座椅设置得相对硬朗碧疙,而骐达设置得相对舒适搪遍痪,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因痢级。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L丁,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S私努,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T娘吠目,很好的满足不同需求的消费者嘘毫。起亚K3S相比起来就显得配置较少姬唉紊。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型吓藕,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好办,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同搔疤。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论赎,详细还需看我们评测所出桓。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题回便冉,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求殴戒瞥。   点评贤堆:随着两厢车被广大的消费者所接受茂链涵,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款涸。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动茂篓蚊,如果在这两款车选择其一的话拨凑叉,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动健。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素弓囱。 责任编辑括嘎蔡:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉羔,甚至有人无法确切的喊出它的名字湾墒。其实这款车和我们并不陌生刃,因为它采用了与三菱劲炫相同平台操鲁,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似席。所以出镜率不高的标致4008促,确实具有太多不为人所知的身世柬济,这使得我们有必要去了解一下这款车拔都顶。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路菩堑,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体扰,呈现出风尚枯实粒、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感膘。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签茬泰,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰廖,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚荡娘负、科技的感觉绥搅。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm环胳固,轴距为2670mm颓卫。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫镁班、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造芯儒赌,所以在车身尺寸上它们相差不多辑。   从车身侧面来看电,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸侈挎湃,整个车身也因此更加大气而富有力量感税团克。后排提供了私密玻璃低荚,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风翁钡。   标致4008的尾部造型看起来很饱满扯屁,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因刑咀郴。另外塘触卡,在尾灯的设计上标致4008也相当用心橡,尽管造型简单湾,但通过与腰线的巧妙衔接视喇购,使整个车身设计连为一体凯础。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂赫逛痘,配合普利司通的225/55 R18轮胎翟,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上甫始,都具有不错的表现辜讣。我想应该会有不少车友会非彻裁郑看重这双“大脚”随。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比掣蓄八,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意瓤。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发慧灯,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样查。不过标致4008在一些细节上却与之不同固撂,譬如采用了大面积钢琴烤漆暴,辅以细节上的优化岸捣。   中控面板做工不错扩棋,按键旋钮设计很精致健,且手感都较为出色酬期。娱乐扩展功能也比较齐全庇,AUX沸、USB以及12V电源都有装备仇。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点没,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯鲜。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错嚏,下面还有黑色钢琴漆点缀鄙楷,凸显出了较强的质感把哭盾。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍姜级,若塑料饰板能换成金属材质的话拜挖,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表上汾,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息扣。在转速表与车速表之间炔兴腻,我们看到了一块显示屏瓦勒椭,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息旗荚。 在乘坐以及车内空间方面底,标致4008秉承了家族在这方面的优势彩然戒,座椅乘坐舒适并且支撑性很好僚掳红。   后排座椅靠背很直需农观,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉界踞虾。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外信诉,坐姿却让人觉得并不舒适熬谰。   标致4008的行李厢内部很平整迪哦摔,而且后排座椅可以4/6比例放倒艰跑。这样它的储物能力将会得到提升粹傻晃,对于搬运一些体积较大的物品钮工捆,可放倒的后排座椅显得实用蛾是脐。   =============分页符=============   在动力系统方面柑,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机谢息城,最大功率仅为150马力缴,扭矩峰值198牛米窝叔。这台发动机配备到这款车上只能说是够用叉疆固,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了浩。 全系搭配加了CVT无级变速箱顽踞城,具备手动换挡能力韩赋纪。在实际道路行驶中错,CVT变速箱表现的非常平稳弦。   标致4008在起步初期油门响应还算及时蔼晃呻,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音姜巫磁,却没有丝毫提速的感觉滇。不过埃亢挠,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些浮佩,在平稳驾驶时超车变线很轻松梅。   标致4008装备了3种模式的驱动系统式,2WD(前轮驱动)适合于城市行车倾撕,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力塑捌,前轮最多可分配85%的动力郎,后轮则可达到55%皋苯邪。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%路啼,可以应付雨雪硕宪鼓、沙石和泥泞等路况仇疮缎,也可以轻松面对普通的越野路段芯。   标致4008并不属于难开的车型茎谱弦,尽管车身较大滑剿,但是方向盘非常轻盈芒焦,即便是女性驾驶也会非常从容绰,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线如赖。   结语导释:从市场战略上来看寥,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型涂副痞,4008不仅丰富了进口标致的产品线操响,也为消费者提供了更多的选择枚。而从产品本身来看染封腻,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫臣颊扣,能很好的迎合中国消费者的审美戈虱兽。在驾驶方面蹿祭,标致4008表现出非常舒适和安逸怖,非常贴切城市SUV的特性蹬惰。 责任编辑乱儒快:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型绅炊垂,自2011年上市以来凭借着动感的外观晨、实用的配置以及不到10万元的实惠售价揪,受到了许多二三线城市消费者的青睐瑟峭。不到3年的时间赐尾敛,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610燎趣钡,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率钾册。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型哗,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市忱〈帧,将在4月的北京车展上市逝,预计售价区间为6万-9万元梅芹,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者陡。下面就跟随我的镜头椭,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车韭。   相关信息奉阂李:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌遂亨粹,2011年正式推出了首款车型宝骏630捻。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力粒率痰,结合上汽和通用的生产技术捐储,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计规奇,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌炮霖。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计慷,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO搪随随,与进气格栅贬贝、发动机舱盖形成盾形区域班淑嘎,造就了独特的宝骏品牌DNA豁。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计琼桑嘿。从前脸上看苗,与宝骏630的设计保持了高度的一致剂爬经。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势谭交擂。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计蔽筋苟,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装同,颇显动感地猎娃。   在车身尺寸方面贿牢漠,宝骏610的长为4401mm煽、宽为1736mm硼、高为1462mm山磊啦。由于与宝骏630车型同平台生产乔督躲,因此在轴距方面并没有变化公判菜,依然是2640mm突,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐督清粉。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”护,尾部扰流板偿、包覆式的后风挡玻璃接默、硬朗行李舱的线条脓铜,颇具运动风举鞍。与此同时猎瓢,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂纫罚,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利函祟莎。   =============分页符=============   内饰方面辽疲轰,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度砷潞接。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配旧,方向盘搭配银色装饰条火鞋喇,整体风格偏运动搏,带来不少新鲜感达透懊。此外嘘,新车仪表盘也进行了全新搭配挛,采用双表盘设计彪夕师,更符合当前年轻人取向讲。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条锭勃,提升档次的同时也带来的一份运动基因裳溺嗡,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘许浆。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多酚廓狈,LED组合仪表提升了整车的质感退唬,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验搁,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势安。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域刨炊暖,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论忿常,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹坚,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面吃行。   宝骏610是一款两厢掀背车型猫搂,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性斥葡店。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够集极,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒哥痞摊,也可以按6/4放倒座椅宫,放倒后容积可达到1300L凉健。   =============分页符=============   在动力方面攻,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机氨,最大功率可达82kW极星宏,最大扭矩为146.5Nm涪册,这款发动机也同样在630车型上使用冗。为了发挥出更好的动力性能继汐,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器猛缉,此外还配有5速手动变速器可以选择蔫。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品渡立啤,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升梢谈涸。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝羡琳骇、君越擞迟、君威等车型上裤。   在整个实际驾驶过程中份届疙,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳腿蹬齿。在1500-2000低转速时你癌溪,所爆发出的动力输出还算尚可牵报霓,油门响应比较直接礁慌患。但是随着转速的提升驰咕梨,档位的提高腾杏,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来洁。这种动力表现不温不火率,但是足以应付城市道路使用前妇男。   相比于第一代自动变速器慌胯,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升韭。只需稍微深踩一下订,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡础淀,只不过由于排量的缘故谐困般,推背感并不是很强烈缮滩,且高转下的再加速能力也有些力不从心维贝。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适簿,这也完全符合它的家用定位呻瓤。在经过颠簸路段以及减速带紊揣,悬挂能很好的过滤掉颠簸感蠢,让驾乘更加舒适两伺。此外曙,在过弯时底盘也显得较为扎实探敞第。   结语失咀领:宝骏610的家用车定位很准确理,配置很务实麻,储物空间多碌亥巨,不过在用料和做工上还有待加强蓬拓截。不过动力系统方面确实不太给力姓,最多可以说是开起来比较舒适拆,这也比较符合它的定位肚暖。作为一个新品牌贿,宝骏还有很长的路要走弦氰拧,虽然已经走过4年多供,推出了两款车型典辽惋,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样细刀,在自主家用车市场上打出一片天地来癌夺恢,我们将拭目以待红绷。 责任编辑料誓:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上充坪,大众展台上首发了2015款大众Jetta爆瓢。这款车在现款Jetta的基础上俺雇,针对外内设计细节进行了小幅修调颅,属于一次精修边幅的小改款馅镐采。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整蛾荣崎,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注贬绥。 全文总结徐腺肋:   对于这么一款外形细节有新意切,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta零槽,我们只希望它能尽快来到国内戈獭粪,因为目前国内的速腾车型葱欺,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势糯勿,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面儒。 责任编辑潞扭讼:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域匙爆,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作浓挂筐,深入布局箍穆攫。其中包括类似上海大众新桑塔纳冬、一汽大众新捷达咆覆、斯柯达昕锐硼漆、以及再早之前的本田锋范卢彻、日产阳光等等逆痴。可以说浪,在这一细分级别搓磐嘲,乱战才刚刚开始邦。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手瀑眷窜。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去饰图,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉瓷蔽疯。反而厚重了不少骇,进气格栅的样子也和标致508更加靠近曹。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱废。就前脸部分来说捞且骗,整体样子是非常简洁的苟苟,又有几分动感都簿闯,和标致其它车型相比是有些差别的堪施。   侧面造型规规矩矩麓触穷,同样没有向前俯冲一样的姿势出现疥,你会发现仁,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉禾,当然你也会找到一些标致家族的特有基因去,但301更多的是安安分分的一种踏实感渤烁。其中佛潭,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸凄。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素刨能栓,没有那么规规矩矩崇秘兜,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守集取参,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体噬,这也是一项非常讨巧的设计涝。设计感油然而生卷囱爽,除此之外剔,车尾并没有多余的装饰物盛酷穗,简洁实用依旧是主要风格辫蜂。   本文导航" "斯柯达明锐兑鄙,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车泊儡,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌辖莎,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在矗,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台什洽,可能除了家族化的设计以外软,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了社苔澄。 虽然它采用了大众的MQB平台恫,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分放僳歧,所以全新明锐在现款上有了很大的突破是,全新的家族化设计让它年轻了很多挺,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价计宦攻,但是相比现款肖迁,它的前脸更显稚嫩母浮,也可能因为现款有些老气横秋吧瓦日。 车身尺寸方面暗,它相比较现款有了一定的进步焙烦库,内部空间方面自然也有了一定的进步扩涵,在后面空间介绍上我会在进行阐述爽蔑。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7潮瓣穷,这也集中在细节设计方面弦,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱入,还有合理的镀铬装饰熟,这也是新明锐年轻的一种标志诫疙熟,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次强论。" "  2014年4月16日畏,全新英菲尼迪Q50正式上市焚,售价区间为32.58-54.98万元钾遍乡。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型喜抡瑟,2.0T车型三季度到货热,参与我们本次对比的是3.7L豪华版苟床,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版胎降角。三车官方指导价格基本在42万元上下揣缉妥,具有一定代表性湍冷。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表春:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者窜,Q50几乎完全颠覆了它的前辈淮释,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息毋,车头造型极富攻击性惯埃,侧身线条动感优美挪,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显催。当然泵,它的进化不只是看起来那么简单仓颊惠,内功的修炼更让对手望尘莫及妇诗欢。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的叹,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中掂边,而且大有愈演愈烈之风芯霜,尾部设计很像自家的新5系桶兢,家族化设计不可避免报距。即便是标准轴距版本晨响,新3系的轴距还是达到了2810mm蚂虏瑞,比上一代有小幅增长腿,再加上悬挂对舒适性的妥协疙,曾经犀利的3系已成过去贤,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已泉糠忙。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的房田弹,那非雷克萨斯IS莫属了吭。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象匪磊,车头动感夸张丰冈,车尾简洁利落部搜畏,虽然有历史车系的影子冬,但这绝对是对精髓的传承和延续垮鲍蔡。   本文导航" "  又到周末了勃农,在大学破旧的宿舍里花菏坑,百无聊赖的仰躺在下铺上烽程,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报棉梧,心中泛起阵阵遐想当擎。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角躲赡刃,充满战斗气息的车身降伪,都让我无法安然自卧谋,打起精神馈,跑到隔壁楼的图书馆呵梁欢,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志巳嘛。没错敦挟,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我绞,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心伎僳。但是魂快琶,今天要说的主角并非“兰博儿”慌赐必,而是广汽本田第三代飞度墒间,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车且。   ?什么是边锋主义帘妻慷?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非称瑁合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉奇,线条过渡果断彪,或许本田车型的大部分都符合这个范畴兰我烹,包括讴歌品牌也大致如此瑟。第三代飞度相比上面的两代单间,将这种风格发挥的更加淋漓尽致矫聊塘。车头部分比上一代更加动感烽,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状斧纠勃,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰舅。给我总的感觉是触宋默,车头的成功是线条运用的成功酣。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象腿编,从车头到车尾一气呵成卫伞,整体感和流线感非常强翱千发。从某种角度讲戮,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙操。新一代侧面的弧度似乎有所收敛檀谎谋,并不会刻意强调这种极致的视觉美感即,但相比其它竞争对手彻熔饰,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出广。   车尾的感觉并没有车头那么好毕翱,对于我来说赤券康,车尾的设计并不满意哄。过度使用的镀铬饰条窗唐、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口丘犁。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复射。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道供,在纽约车展即将开幕之际健,路虎发布全新发现Vision概念车酒,配备多种新功能嫁,智能玻璃实现透明引擎盖短,座椅灵活变换可实现共四种模式苇,包括远程仪苛茫控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形芯。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列屁态限,第一款路虎发现诞生于25年前赁,全新发现系列定位于“休闲”任,总计拥有四款新车闷匠纷。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题俊怂,多功能配置蒋,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力堂。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术老谎钉,其中包括远距离掖牛控畴晦,智能玻璃等横哦。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景赫繁。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示坪,“新车现代化的全,切题的蘑狡,并引人入胜的设计桐腻,是发现车型发生的重要转变殊。”" "  [汽车之家设计] 2013年氦傲,我去过一次柳州你储,那次屡,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂刻蹈棚,当时椽,宝骏只有宝骏630一款量产车型计涵藏,时隔一年哇胎伪,这家公司有了新动作辆,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市唉递。官方表示操彩,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品固。   事实上巨,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型涝,那时呐,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶湍离,为了配合厂商对车型做好保密工作浆,当时我们也并没有拍摄相关的图片龚奢坦。掐指一算陡染犯,当时怠,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了谈檄懊,在聊到这个话题时逼喂紊,项目负责人也表示伟,整个团队在这期间做了很多的工作叮,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性绿,即便有着此前宝骏630的经验锹害,但对于一款新产品而言兔韩房,整个团队仍旧不敢怠慢疚丧诺。   为什么要推出一款两厢车乡龄玻?   新品牌诞生初期谈,单一的产品有助于更好的把控产品质量芥,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑位币,从而将其转化为品牌价值憨,在品牌得到一定认可的前提下干诞扛,适当拓宽产品线羞诞蕉,无论是对品牌味筏荤,还是对市场而言都有着积极的一面催份贯。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型嫂茶,较为官方的说法是“以市场为导向”徊臣,不过在我看来貌,这仅是一方面泊店,在有了以上需求的前提下鹊,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡耐,于是才有了这个方案獭抹,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外踩,车辆的动力系统班替嘲、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整陕两,这对于一个尚处萌芽的厂商来说巳岁垛,无疑是一个两全的方案疚妒。   两厢车在定位上有什么不同吗黄?   简单来说驶弗,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物蚀砂,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本体卡,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可狡饱谰。相比之下斡玛,因车身结构缘故舱檬栖,车侧和车尾的造型变化较大倒涝凉。 造型设计没有太多想法   在我个人看来浆疗,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法铣,印象中搬未,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车轻咀端,有些时候禄喜,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素修惹玻。当然前菩,每个厂商都有自己的想法边拔,这种实用主义并不是坏事翔,毕竟豹,车是用来开的恋,把主要精力投放产品稳定性方面锨,对打造一个大众品牌或许更为重要被。   在造型设计方面樊,除了已经固定下来的设计元素外讥谜,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”蛇蛔法。对于镀铬饰条的理解见仁见智补蔫,然而戳鸥,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”苹围,正是在这种需求的推动下牟谜,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场茄健。   察觉到这一现象后谜倘,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思唯豢,显然烈筛,一味的添加装饰条并不合适村,毕竟还是要均衡到整个市场的需求蛔沮。一般情况下篇,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区吉藕,除此之外糙揽摊,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条母,在设计师看来缺雌,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致薯。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50侣,我还不曾有过近身接触剖。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知嫁毋,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线相,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统刷檀。或许这么长的一串文字来的有些陌生讥淬,简单讲荣合恕,它就是在航空航天器上使用的转向技术卿。我们将就驾驶者最关心的方面极,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS罐搔。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装暮,人机交互系统的先进等等誓,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触降癌嗡,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力谅。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主痉,不难想象Q50的出色戏。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳昂,同样摔,作为宝马1系的车主片粹杠,对于操控的追求反衬出Q50的优异嗅犁。而剥离开车身的种种丝瓶捅,他们共同的认同就在于这三个字母身睛块:DAS   【什么是DAS狗箔?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)豪聪,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一匈。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制兽,颠覆了100多年的汽车机械转向历史缅饺。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型糙凹陕。   【DAS工作原理是什么措秋魏?】   车辆转向时努潭,不再依靠传统的机械连接虚比,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制绒,根据行驶路况和方向盘转动力度拎坟,速度进行综合计算刀卢,从而指挥转向电机机构实现转向誓。   三个ECU属于并联关系列疯,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮婚年卡、方向盘忙、右前轮)返,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况磐孪。当任意一个ECU被监测到出现了问题时酮低撑,备用模式将立刻通过一个离合器被激活跋,恢复至传统的机械传动转向模式菇孰冠,确保万无一失葡目。但在正常情况下掣桔,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离文。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈麓。   【DAS汽车的优势昧?】   操控性舰:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞香拘,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准贝河,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况羡凰,享受更多驾驶乐趣恳肖。   【为什么线控转向比传统转向快论?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入撮。整个系统中没有橡胶衬套幢扑,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间松漂杰,因此首先从内部减少“延迟”按模。   【DAS对过弯的影响邵讥?】   转向相应得到改善扰健橙。传统转向系统幌刃,在接近弯道时贾,驾驶者需要提前做出转向动作划驴联,否则汽车无法实现平稳转向铆叛惨。而采用了线控主动转向DAS系统丢,通过消除内部的转向延迟瑞剧汗,减少了预先动作的必要拌,实现更灵活的转向阿规。而驾驶的感受将更加直接割沽蹬,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力囱搬,毫无延迟杉碍。   【转向系统也能够减少疲劳唤?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感盼哪覆,因此从另一个角度提升了安全淳遣。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市乘鹋稹)闷,12款参与测试的车型中拟,在定速140km/h的巡航测试中克,平均修正次数矗悼,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍巍鞭。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点祥认梁。   【DAS对于全新驾驶模式的影响沛?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循记牛控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表饺:网上车市(www.cheshi.com)   当然酣寡,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目签抖,而对于传统车型畏泰嫩,这一选项代表着发动机颠患、油门踏板矛、悬挂阻尼偶浇、刹车响应等等方面的细微调整譬痛两,而由于配备了DAS毫匠,英菲尼迪在模式选择上认培,更进一步的调整了一系列的功能壁,如屑怕:主动声音控制系统软、线控主动转向DAS酮帝、主动车道控制和主动循疾海控制系统ATC等等的设定圈卤钙。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里灌伐?】   通过上面的简单问答耗,我想我们已经熟知了DAS系统拣痕,在响应更快榔那耐,相比机械系统更便于维护陡,节约成本檄全,减轻重量等多个方面都硕果累累陋秦凌。而任何事物都是双刃剑呢现,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里乏舅?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生懂申,他的解释既简单矮,又复杂绩鼎,背后掩藏着十年之久的不断试验航间,推理疥邵海,再试验的科研过程茅靠师。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力护墙。而这些内容无法用数据体现闺,还是按下点火开关吧吹错。   本文导航" "   《极速60秒》牡、《死亡飞车》来裙杠、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》掀女,让车迷们大呼过瘾何禽。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现刨珊。另一方面鸽拌公,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的皆桶,但开在路上肯定是最牛X克屑省,最有回头率的泼。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事梗锯,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”椿仙、“真NB”这样的感叹眠,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型计藐檄。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别隧啸膝,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分脖,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服宫厦。    作为最具代表性的美系车型输,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程辉恋溶,五代车型熠熠生辉坝栓。第六代车型也已经于去年年底正式亮相叫,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看忱,主要原因是新一代车型不够“MAN”糯,缺少了野马的一贯的风格炯。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美厘寇刺,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车甭蓬。 什么是肌肉车偷?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车锋,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车没厢。肌肉车必须搭载大排量V8发动机通非肃、具有强劲马力附捣冗、外形富有肌肉感的美式跑车潭灰。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表欣片,例如雪佛兰科迈罗十很呛、道奇蝰蛇努、道奇战马蚕,还有就是本篇文章的主角福特野马萎尽。不过这些都是字面上的解释赎,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义霜板。什么是肌肉车釜?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解累。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集黄,科尼赛克Agera交梆鄙、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币炉,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别鸽。但实际上并非如此勿斯诬,凭借自身出众的一面圭梯碘,福特野马在众多超跑中脱颖而出桓斥,成为闪亮的主角稳。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车护急冷,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机颁貉磺,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上汝,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统聊欠,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果涛歉灿。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影敌,野马还是地道的童星出道!是的纪,早在1964年刚刚诞生之际嚷铃拍,它就被搬上电影银幕萍。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》闭皇矾,也许大家有些陌生恼擦,它是法国著名影星Louis De Funes的作品帮旗莽。在过去50年里惠,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角艾。    无论是哪一年代的野马匣,但凡出现在电影中辜萍,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球吮痞。衬托主角的英雄气概或是独当一面茫靡到,野马都游刃有余镣。在近期上映的《极品飞车》中拜剩,野马更是作为整个剧情的主要线索欧枯,陪伴主角经历了人生的起伏棘播棺。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的统合,五门版的三款车型——耀真撤、耀享汇、耀动分别为52.8万护、57.8万桶逼怯、62.8万乡。另外还有只发售500台的限量版钝链,价格66.6万元亩十牟。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变煌,只是在色彩搭配上带来更多选择贪垦谁,车型配置也更合理没幕萄。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器屠侥,并且通过优化四驱系统肉裙,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现某汗搓。揽胜极光一直被认为是外观控譬途,但作为路虎车型唯甭雾,它也有着同级一流的越野性能胚。这是款长着女神模样勾发,也有着女汉子般坚韧的车娩顶绰。 外观侥奈:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型卯哼,所以不仅长宽高没有变拜称喷,造型设计也和现在基本一致令。设计师只对一个细节进行了修改阔弊,就是后视镜哀抹梯。新款车型后视镜造型整体感强必,与车身有更好搭配效果筷。除此之外判犯,极光传承自揽胜的城堡式车身姐编剩,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留线。虽然极光已经上市有3年时间辅,但时尚感丝毫不减廷蚀。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上萎,极光有自适应LED氙气大灯凸幢、全景天窗等配置论屎本,兼顾时尚与实用性畦和。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于趴板射,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰戚其败,前后保险杠尺寸更大桥。另外毒,2014款极光提供了11种车身颜色外悔,消费者有更多选择晤茎。    另外态类夹,外观细节上能看到的摄像头和雷达蔑,是为了实现自适应巡航饲舌、自动泊车薪沉龄、360度倒车影像等功能悉曹。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能蟹陕,既可以设定与前车距离或行驶速度倪,当系统计算出正面碰撞无法避免棘高恭,会释放最大制动力降低冲击速度侯某。自动泊车增加了垂直车位泊车功能窖,实用性得到提升团贫葛。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车朴悍郊,并不是说女性不能开佬泞衰,反正我问过数个女性朋友湘皮,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗空涩,完全不是自己的菜邻。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断闻,所以我觉得这样描述更加准确奥秘:这是一款为男人及女汉子准备的车型韩蹋。不是说它不好冒,事实上野帝的特点非常鲜明岗县圃,优点也特别多册郸惟,但如果真的不能欣赏野帝的外形吞狄担,那么它的优点再多也是白搭宿。好了莱,说的够清楚了灵毙,男性用户请继续看下去遣互玻,女性用户请酌情选择夯糜。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版欠,也就是售价24.18万的最顶配版本钵韦讨。配置非常丰富灭叼,但较高的售价容易让消费者望而却步纫阂,毕竟男人也不是那么好忽悠的兜吾。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本嘘奋浓。不过既然我们测试的是高配版本磕醒,就来看看这款车睡就,按照惯例鲸伶,还是从野帝的外型设计开始净精。   ● 外观去仍片:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议钮,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑牌肛馈。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV茬,野帝这种偏向硬派和复古的造型戏,确实会给人感觉过于呆板和与众不同畔,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了棘。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些存瀑枚,这对于野帝来说无疑是个劣势片戳耍,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间谩沽,国内汽车消费更是以大为美趣疗港,野帝国产后尽管已经有所加长纤阀,不过还是给人感觉不大且藩疥。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的关底,带自动点亮功能的氙气大灯睛容、大灯清洗功能僧蔡、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备韶。日间行车灯采用光带造型恭可,并集成在前大灯组内申脓共,样式比较简单匠,辨识度还是比较高的锌芍懊。   尽管车身长度不算长芹吹,但野帝的高度还是比较高的爸缔,一方面是车身设计的就比较高大抛,另一方面也是因为底盘较高席,悬架行程比较长糙期。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm集博铣,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间霞。   后保险杠设计的比较厚实巾,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一涝,也是为什么我们说它更适合男性车主钢淳。倒车雷达是全系标配热,不过倒车影像和自动泊车是选配沸,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车玻堆。   需要说明的是博每,按照官方参数配置表辫躲,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的村拎把,不过这台车并没有装配后挂式备胎斗卸,4S店解释说是同样是野驱版袄骂,有的车有后挂式备胎某,有的车没有澄,如果不要后挂式备胎哗富,可以减6000元寂毒。   十辐立体式轮圈捶层脸,样式符合野帝的整体风格路扒。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎烧绦,规格225/50 R17襄。这款轮胎算是一个折中方案塑赊,整体表现比较中庸捍颊示,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果辉刀盟,非铺装路环境下的抓地力也不会太差含喊。" "  2006年始驾痴赤,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程呢毯,没一年礁稍,这个品牌都在刷新着销售纪录底肝,同时也在影响着国内豪华车市场的格局法。2014年岛什,新的产品问世鼻,这一次它不再效仿陷、跟随晚墩,而是独步青云蒋芍。   在过去的几年里绊,英菲尼迪的品牌推广是以设计酗、豪华为主要核心京策萌,由于旗下车型均以大排量为主噬孩,并在操控性方面有所见地眯,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手碳舱。作为一个初来乍到的年轻品牌肛,每一步的迈出都显得格外小心窝,在保证动力性优势的前提下涸,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点库蕉,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距渺,原因很简单械坝沫,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性端汲,也就是不同于别人的卖点频。   在同级对手们相继更新产品的时候几咆,英菲尼迪一方显得格外冷静挟刑篓,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度戈,好在当它真正来临之时咯款,并没有让大家失望炒领,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼母。   在介绍这款新产品前叹伸,我想我很有必要做个说明聪躬,Q50实为G系列的换代产品钦,在2013年度幕,英菲尼迪旗下车型根据轿车搂得拍、SUV采用了全新命名痉唤微,即轿车使用Q字母怀,SUV使用QX字母寂,后续数字分别代表车型伶弄,这样做有利于车型之间的关联度接。   2013年暖嫌,我的同事在经历了12个小时的飞行后可,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50萄湾,在回国后的闲聊中玲娇,他的目光坚毅朝烦告,言语中难掩一丝激动兔去据,当然他对这款车的最终评价很高长娜伴,抱着这股期盼勃卡,我们今天找来这款车弛煽愤,一同来寻味我同事当时的所感谰。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间辰坟,所以厂商提供的测试车依然为美规版芳,所以动力霓蕾、底盘的调校山轰紊,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同泉你,但整体设计与科技性不会有任何出入新簿,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说坤昂掂,也算是足以解渴了壳咸稳。   对于设计语言四个字来说境,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释纤浦,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的粮岛阀,有时我甚至会想绊,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量细肮静?正因设计团队的不懈努力兢,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表锚投,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经芜。   低矮的车身笛朔,流线的车顶斑商册,都是上代所传承下来的精髓确佬,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大秒,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)经结顶,这与宝马3系的水平相当春,优于奥迪A4L酪楞、奔驰C级等产品颂徐,别小看这一举措茹弧,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性建卡凰。   对于轮毂轮胎的配备上踏嗣,英菲尼迪从不走低调的路线摹,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平随纶。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中男返棱,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接催锭亩,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应鹅。   本文导航" "  2006年始遁豹,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程冬,没一年啥奔,这个品牌都在刷新着销售纪录弯,同时也在影响着国内豪华车市场的格局窗茎。2014年抨奈,新的产品问世韧翠,这一次它不再效仿燎、跟随彩,而是独步青云蒂。   在过去的几年里邦病,英菲尼迪的品牌推广是以设计爱便、豪华为主要核心暴,由于旗下车型均以大排量为主谎,并在操控性方面有所见地遁,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手懒。作为一个初来乍到的年轻品牌痰玖,每一步的迈出都显得格外小心拭稠,在保证动力性优势的前提下阮露,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点侈枯未,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距全草,原因很简单绦砂,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性础,也就是不同于别人的卖点教鼓。   在同级对手们相继更新产品的时候潞挎兔,英菲尼迪一方显得格外冷静赁词,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度鞭,好在当它真正来临之时攘哼柑,并没有让大家失望钮糖厕,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼酬。   在介绍这款新产品前蒲,我想我很有必要做个说明庞堡萄,Q50实为G系列的换代产品赎滩,在2013年度币,英菲尼迪旗下车型根据轿车发灯萍、SUV采用了全新命名憋瞥惫,即轿车使用Q字母段,SUV使用QX字母呈拓既,后续数字分别代表车型谩,这样做有利于车型之间的关联度兜苹沙。   2013年需,我的同事在经历了12个小时的飞行后抒擦,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50痪,在回国后的闲聊中鲜,他的目光坚毅排耪湾,言语中难掩一丝激动盲,当然他对这款车的最终评价很高哇换,抱着这股期盼什,我们今天找来这款车裳摄,一同来寻味我同事当时的所感畏深。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间铝卿告,所以厂商提供的测试车依然为美规版醇孩,所以动力无恍、底盘的调校肯皆,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同旱末,但整体设计与科技性不会有任何出入缴,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说阔,也算是足以解渴了颓。   对于设计语言四个字来说荣侩擦,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释焕赋帕,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的现庐掸,有时我甚至会想皖绦矗,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量桑瞄淡?正因设计团队的不懈努力乏霖妥,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表卉,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经幻策。   低矮的车身爱们,流线的车顶苟怜,都是上代所传承下来的精髓蔡,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大权仕皖,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)痛,这与宝马3系的水平相当怪,优于奥迪A4L韶、奔驰C级等产品吉袄蠢,别小看这一举措瞎萍,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性龄。   对于轮毂轮胎的配备上桶褥放,英菲尼迪从不走低调的路线瞄咖朴,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平傻。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中瘁帝迪,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接钎吝化,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应咸拇。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首鲍勿纳,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80喜捆、陆风X5尼徊、全球鹰GX7匹弟伦,但依然无法撼动它的地位虾温从。然而这样的形势也许在不久后将得到转变昂抹,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来卡粪,它就是CS75分标班,来自长安汽车阔镜稿。   在众多国内车企中软,长安汽车拥有较早的造车历史坡板,并且对越野车的制造要追溯到1958年琅徽,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下贬吴驾,对美制CJ-5吉普做了测绘设计祁独,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型焊,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面劲何存。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量兜德,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础涕撵藉。   在对长安历史阐述过后斗谈,这款新产品更是令人期待闺几。在2013年9月难嫂卧,它正式在法兰克福车展进行了全球首发窜烫古,一经面世便引来了无数人的驻足舶陶疵,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品娄,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表钡,诸多细节上的体现惕庙轻,可以看到与时代的接轨勤讲,说实话汞,即便与合资品牌相比抛,它的设计也毫不逊色坑郸。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表白:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV烦,在首次无伪谍照曝光过后炯讥,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手圭。从车身尺寸上来看尼,CS75在长度与轴距上的优势突出倒氏文,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响避。在设计上都墨尝,侧车身的视觉冲击力有所削弱无祷,平和的线条增加了些许稳重感房秀,而在配置方面绝不含糊衡,右侧后视镜配备摄像头莎,为泊车提供了更安全的保障邦,此外17寸轮毂的注入搪,也为整车视觉性增加了不少好评分蒂。   车尾的造型体现了丰富的层次感菠潦锚,使其得以回归至前脸的感觉史,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔小。此外暑葛,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统签赂晶,可以看出CS75在配置方面的丰富性杆屏氖。   本文导航" "  上半期固翘凤,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况戚豹,不同的设计倾向与不同的品牌定位沥雾,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念菊。在“下半场”的对决中锣妊轻,将会公布包括美系“话题”车型翼虎泼、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果礁撬。   点击阅读点残丧:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表驾:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后痰葛,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表泉枪:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目兔倒,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后酬畔,剩余空间是否能够支撑两人乘坐瓮冬,以应付那些五口之家出行的需求理豆丢。行李箱空间的比较汾微,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下黄,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱昏垂杆,或者带孩子出行时假,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品梗讲。行李箱内是否配备12V电源接口岁练,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱杜记,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多姜陡沥。   ·模特A(不戴眼镜)身高兑谎:170cm 体重盼尘:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高倾徽骡:175cm 体重瘦:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地潜,长安福特此次也算酝酿已久了珐加,可以说即将推出的翼虎邢叉参,每个人都能从中找到自己心仪之处耸,例如极具冲击力的外形筋、科技感突出的SYNC系统坚、人性化的内饰细节设计挛适、又或是强大的日常实用性末洛,这次囤耽,同级对手们真的要小心应对了乏乐毯。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后洁憾,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点汀莆癸,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年强取楷,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期赔瘸。显然刮蠕,在错失2013年的发展大好时机后胜,要是能够抓住2014年这个关键的时间点痘损,其实也能够走在大部队的前列诬隶镀。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段幂郊蒋,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多辨醛科。眼前一遍利好痛,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008竞理匪、雪佛兰TRAX渐,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位氢嫁。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市艾难,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布锈松嵌,至今我们还没有看到实车嫉垛。从目前的情况来看末典梁,它们很快就会来到我们的身边汝茫。正是这个原因苗,在日内瓦车展媒体报道结束后蓝,我们并没有着急回国骚,而是完成了几款车型的海外试驾广、测试和静态对比的素材搜集陪徒咖,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目膳晾佰。   看到这里膏疟,或许你会产生疑问薯响:海外车型的对比对国内消费者有意义吗试朝簿?坦白地说埂莆,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的饲氓恋:1.它们必定会国产并且在国内销售始,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比未,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来匠祥侮,只是一些细节针对本土化进行了改造排,但外观内饰设计惟炭、车内做工孺鳖、人性化愧蠢雹、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化蒋狮啦。综合上述所言串物,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义福。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些箍迸叼,感兴趣的不妨继续看下去森习翟。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用淬玖,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉吞须屋。例如CX-5匪午僵、ATENZA阿特兹壬,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉经。最重要的是讳栓迟,它们不仅有所创新旦谩兰,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风聊摆需。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋多,再到如今的Axela昂克赛拉陵女寺,马自达3已经历经三代车型的演变品。据长安马自达相关人员介绍难光郸,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)话靛暖,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化故宛。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话垃话蘑,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹祈塘鹤。它的眼神更加犀利婆,车身线条更为动感诧畦。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹琶,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳恍,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹努。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连锚幕,犹如猎豹面部独有的黑纹标识痹肆灯,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子联饱炼,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼碳菏,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神级鳞。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线江愧、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计蒋耽狮。另外尘菜锹,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神似。据厂家人员介绍牟,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层等、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺课,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化氨伐,使它的整体视觉感受类似红酒一般踏。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 傅克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm售,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm邢勃,两款车的轴距同为2700mm百仆弓。相比同级别其它车型驾倒垛,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势轨。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不信印,不过轮圈的造型稍显普通卞琉,不够运动鹤腔。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列配荷梢,规格215/45 R18客黎,抓地力表现不错叭。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎培潭壳,规格只有T125/80 R16强。   尾部的设计不算惊艳佃蓖瞪,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全尉妹。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性表付,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计另木,这在同级别可是十分少见的蒋歉甜。" "  说起海马福美来醚绕牛,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型苇低,转眼十几年过去峦,福美来已经迎来了它的第四代车型拎,也就是这款即将推出的新一代福美来M5貌石玛。作为海马汽车2.0时代的重磅产品橙惊,新一代福美来M5采用全新平台打造滔匪辉,不论外观还是内饰壤睫捅,都已经看不到丝毫当年日系车的影子狡涉糙。在此之前关酿,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析憋酿饥,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型息铃涉,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧怪履。   前脸采用了类似美系车型的设计风格壳,宽大的直瀑式进气格栅娃,大面积银色镀铬书办览,符合国人审美便瞥设。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感冉堑,腰线采用分段式设计切馁,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰精。采用与保险杠一体的方形双排气口设计虏及滴,凸显运动感没姑。但只有左侧为真排气口甘,右侧仅作为装饰说茬。" "  对于中国汽车市场来说帝橇,凯迪拉克属于一个后来者绒帕勃,当然这指的是豪华车市场握龟韶。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地纫迷,那可真要拿出点真本事垂厢菩。凯迪拉克也明白这一点诬通呕,去年就将全新车型XTS进行了国产羞椭,并且上市销售档憾,销量也是比较乐观的权负家。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里凯,无论是配置上还是动力以及外观设计上变,至少能让大部分潜在的消费者接受庭,这确实不是一件容易的事情岸窘。于是阶,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款娶,对动力和安全系统进行了升级霉捌。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版屉井,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版肝,仅有一款36S铂金版狄蓬秆,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变翘去。   2014款XTS 28T铂金版外观踞:外观延续36S铂金版的设计事靖拉。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同毋搪盆,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅敞,在其他方面则没有做改动糙阑亨。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子挤围厢,没有做太大的变化耸,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上咎。   XTS是一款善于运用灯光的车磨溃,它将大量LED元素装备在车身各个部位究辫裁,正是这些时尚元素的出现坍傻,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸瓮,获得了更出色的细节表现力噬。这些称不上优势的细节表述技精材,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方揩。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化纹孪,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示灯桂。尾灯依旧是LED垂直式的造型据态戎,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致断社。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界签耸趟,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新霞。早在上世纪五六十年代厢缸项,Citro?nDS就用上了可变悬架糯宽、随动大灯惯捆芬、转向助力绷、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术涧倘,加上极为飘逸的车身设计骋斤事,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样廖妮尸。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌犯急,2011年长安标致雪铁龙成立褪我,到今天我们测试全新DS 5LS佳饥帝,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实傻思口,音译的中文品牌名念起来很接地气扁吧:长安谛艾仕聪,有股莫名的喜感感,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器厘敲萎,是台正儿八经的三厢车修拧。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来胶,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象廉贩栋。如今暮崇藤,马自达6已经发展到了第三代樊俱丝,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物抱捐册,它的名字叫做委律文:ATENZA苹。之前我们已经解读过进口版本烫新创,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力唱,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点盖客四。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力雾,这一次排量可不仅仅只有2.0L狭厩,还有更加令人期待的2.5L拣弘。   注按:此次测试中界淳,红色车型排量为2.0L乌措,黑色车型排量为2.5L粮蒂勉。国产ATENZA目前还未上市久,此次测试为抢先测试慕,车型为试装车仓偏。   截止到发稿时贫,官方宣布龟,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”夕切谦,新车将会在4月份开幕的北京车展首发哩,上半年上市销售副剿虾。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规冲,我们还是先来聊聊外观拧。相比进口ATENZA骡纤皖,国产版本在外观上基本没有变化辞门,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份盗考使,而且还特意加入了“Mazda6”的标注券绢,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6牛皋推。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里桐,“下”这个字可意为“以后的”敦,用来表示那些目前还没发生的断擦蠢、未来也不一定发生的事情熬擂畏。比如有人说“下次请你吃饭”额,谁知道是不是真的!同理瀑芜搐,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”深开陪,实际上暗藏了一些不确定性宽柑:它能引领未来汽车的发展趋势蔡?或者只是一句空泛的口号落室颁?这是我最关注的问题态。   当然也会有人更在意其它方面合耿,比如外观内饰和空间等等较沽虫,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述么蔑擂,本篇文章的最后也会提到铂膊届,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能牵。   关于下一代城市SUV的概念巢躲,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力凑。在他们眼里笺镰馆,很多城市SUV都太“娘”了遍,连个小土坡都爬不上去怎么行杰梗,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统蝗稼。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战瞧檀奥、勇于冒险的心妥,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一涂能。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然戚玩,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型捞午撬,真正能够经受得住野外挑战的车并不多编扦,而三菱帕杰罗则是少数中的一员爆篱,它能够去接受户外的挑战葱淳鬼,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统砷蓖练。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产侩景,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售卡短轿,目前主打3.0L排量的三款车型里呈唤,都搭载三菱第二代超选四驱系统耍茅痘,售价39.8-45.3万元擦,最高配的精英超越版多了后差速器锁止滴醚,还有一个最简单区分方式茄,只有精英超越版才标配后拖车钩舵嵌饱。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史碱捞,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来蜗,陆续又在第三代(V73几遁、V77等)和第四代(V93堕、V87菲、 V97等)等车型上装备惮颈,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三旱为匡、四代帕杰罗)铰蚀,现在销售的为第四代帕杰罗毋该。   如果单从分动器的挡位看铣默,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统疯,拥有2H桨、4H蓬抱、 4HLC侯、4LLC四个挡位快长,在后两种模式下略磨紊,中央限滑差速器LSD被锁定吼,为四轮提供均匀的驱动力物庞巍。不过值得注意的是祥拾,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配蹈莱递,前乌痕、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节阔禽,简单说就是这时就是AWD的驱动形式窗,正是这样的全路况实用性拇,才被成为超选四驱系统镁宿哼。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下岭词沛,可以在2H漏、4H挡位间随意切换瘸,当处于4H位置时窜茹睛,它相当于一台全时四驱车型浆把,可以提供更好的抓地力和驱动力缆糠城,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面藕,而处于2H位置时癸础椒,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善喇,不过这样一个大家伙油耗不会太低访逗钦,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗假奥蜜。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝戚清晤,4HLC模式时垃闪蒙,中央差速器锁止律顺,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时胳凤,不但锁止了中央差速器县嫩,还拥有更大的扭矩输出彭瞧冗,此挡位的传动比为1.9:1靛卷侮,扭矩被放大1.9倍霓酿实,如果遇到车轮陷入泥潭情况下电抛,4LLc就能派上用场粳寂。在车内巨唾,仪表板的中央会显示当前驱动形式团瓮忿,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换孺笑柒,并随时了解到现在所处的驱动模式仍唤。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)秦,应付一般路况毫无问题必判,但如果长时间处于极端情况下烯,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱逢,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多篮撂。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试姥仍,对于帕杰罗来说完全没有挑战性夕虏成,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心废返裁,同时也提升了整个历险过程的安全性疤哦,因此光有一颗狂野的心还不行涩,还有选择一个可靠的伙伴蹋擅伐。 责任编辑悔莆澳:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品查哥,已经上市四年了胃,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计擅,跟老款福美来相比档次感明显提升裂。除了看得见的设计差别醒,福美来M5在配置雹染膳、空间方面也有不小的提升推泞叉。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本捻踏,1.6L车型会先期上市晚假姆,后续还会有1.5T车型推出酪加。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本栋散难,其中手动挡共有6款立恃塘,自动挡3款惜溶,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型啊温夯,厂家介绍说叫旗舰版献。由于厂家没有提供参数配置表塘溉,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别徒,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型谜奥缕。 ● 外观物哥畔:中网造型似君威捷闻,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面浮,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头朵吓,尤其是车身长度等,福美来M5达到4698mm秸,超越绝大数同级车的车身长度潞。跟老款福美来相比矫崩叫,福美来M5的车长落烈筷、车宽和轴距都稍稍增加一些撼溶,而高度降低了3mm仓沧彤。   因为长度和宽度有明显提升离搂秦,高度基本不变腑虚,车头设计的比较厚实胎虫桂,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的检慕。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网掇,格栅同样采用镀铬装饰粱笑评,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像萌。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现略烷,老款福美来就已经开始采用啡据,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计烫。中网轮廓稍有些不同垒,老款福美来的中网较矮吠媳,而福美来M5的中网稍高孤当妙,看起来更加厚重稳姜。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构酣。除入门级车型外金晴,其他版本车型都配备了自动大灯桨,这点还是比较厚道的虱橡,老款福美来全系没有配备自动大灯修炒。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔侮趟潦,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜怯郎缎。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬瞎扳褥,能明显提升辨识度闪寝氛。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)霉,是2007年买的踢,到今天行驶了9.7万公里左右擦。日常使用中油耗7-8升/百公里热票撼,除去年换了个发电机以外没出过其他问题虏垮泌。当时家里老爷子选它的主要原因有两点功榔阮,第一就是便宜茂,全算下来8万;第二就是配置高萌,07年8万带皮革座椅别玩、天窗蓬光躲、自动大灯和倒车雷达的车不多尺,而且空间也算说得过去呸,总的来讲这款车符合预期獭市,坊间说F3小毛病多阜煞,不知道是批次问题还是命好讳澎,我家这辆倒是没什么事儿脾。新F3于今天上市胆酬,领导说我算车主藐访魏,于是我就来了垫。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧庐,聊聊老款在使用中的各种感觉的唤摧。   ●动力及悬架醚稍翠:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱颈宋持,动力够用柏腊,只是起步比较肉顾旅峨,1挡和2挡齿比跨度偏大伯,走起来后挂入2挡转速掉的太多说绢,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡继疽。   油耗日常市里开7-8升/百公里蹬,还算满意凌籍崎。悬架初段有些生硬搞探寸,通过连续坑洼路面时整体性不是很好琶年蜕,对于颠簸的过滤一般答,后段软叫,拐弯时车身倾斜大魂疟巷。总的来说算是个合格的入门级家用车败拇。   ●配置及人性化设计戌:   比亚迪一直走高配低价的路线捣联,配置丰富触卧霉,前面说过雹,皮革座椅籍炔、天窗螺匹、自动大灯和倒车雷达都有所配备墨,另外木柬骏,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针湃胆,虽然不好看秸,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的劝袖。没有行车电脑显示屏碉浑便,无法了解平均油耗缴传才、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤斥,首先价格便宜盯,其次当年没有也不新鲜)仟诗。   人性化设计方面份孤,四辐方向盘比较细乏莱,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤忙,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用蛾,四个角随便按一个都能触发瑞。日常小储物盒好用朴稿涕,票据庞、手机和水都有地方放程讲,不满意的是门板储物太斜ネ袄病(硬伤)鲤,平常只能放车证之类薄的东西剔,连杂志都放不进去钨侍,后排基本上算是没有储物空间秤婆。   ●做工去疚掏: 内饰和外观各方面做工比较糙躲窟,主要体现在接缝上囤,不仅大而且不均匀酣沃雌,这是急需改进的捻读。   ●空间橇窗模:   F3轴距2600mm讼疚及,我身高190cm弥罢描,有时候我开车境凰豆,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受伴虫。后备厢空间大龚鲜锈,而且比较规整处,用它进行过几次小规模的搬运枢火跺,还可以特。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲土苇,试驾中我也重点根据这几点进行体验洽,看看新F3有哪些改善和变化趟。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回忌宛烈,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》列,仍无法挽回姑娘们的心兔德,如今她们只爱大长腿和都教授汾抢。不知道你们发现没有额,宝马在汽车界引领着同样的潮流涂系,硬邦邦的3系灭、5系换代后都不再凶猛贫鹿,舒适感和精致感倒提升不少趴。现在轮到X5了埔逃拜,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的绞净怀。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气仇,我勉强同意这种观点驾峡。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质节捅帆,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片绵,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦你萌,更显精致柔汕。总的来说墙精,它不太凶鹃横茶,更俊美一些深错疮。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市茹梢蓉,除了外观与内饰的小幅调整外投,改款后的逸动引入了1.5T发动机棋。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分查蒂典,逸动采取了1.6L家庭够用凸弘、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策抗官朔,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)绵涕,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型履沫测,一个争取“各门功课”都不落下剩墙闯,一个则是专项选手顶守,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手徽朵哼。 ●外观武蕊鹅:均出自海外设计团队    艾瑞泽7阔湿师:轮廓流畅婪、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列撵踌、瑞虎系列仑夸飞、风云系列及QQ系列)戎乘磁,同时带来了转型后的全新车型墟淑蔡,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7皑畅爽,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造松,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用傻丸,更是出自海外设计团队之手描汀起,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词贯化吓。" "  刚进入社会的年轻人合陀,它们也背负着太多的压力庇瘟党,在家庭事业初步稳定之后棱,一辆车对他们就显得很重要桅厂刻。致炫就是一个体贴的产品惰,它有着炫目的外形嘶,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致吠虱茧,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是蔼斯,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上览。从Yaris雅力士到Yaris L致炫枚,变化的不只是名字吧受聘,更是尺寸和定位城,风格和潜力抗。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着酥祥踌,吸引着更多年轻的用户群体鲜姆济。   致炫外观灵动时尚踏,带着一些年轻的运动气息坞诺蓄,车长为4115mm燎绦观,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm蔑廖,比老款低50mm;轴距为2550mm吭诵,比老款长90mm尚蓝随。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了唱骏地。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点遂娩衔,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”笛荡,这样的设计更有利于致炫的散热衅迷,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱咐尘。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利骇,给致炫前脸整体感觉增添了些英气缅吵。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格钩枫,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺设拾漏,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友尖,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助寐挨蔼。   在ABB的阵营中痞,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车贡,他们的目的很明确降,就是抢占国人最热衷的这一市场轿墒。对于奥迪A4L料、奔驰C级抵假坏、宝马3系而言叭侠,三者都有着不同的亮点与喜好者澳,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价凄雹,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法齐。   在这款316i消息正式放出时拔羌,包含我在内的许多人都会想到一个问题烁凸,那就是究竟会减配成什么样晤?但在实际看来艾矩坤,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神墩肚送。无论是进取型还是运动套装版谁考阔,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距怠伸稻,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼秦,当然如果你肯花7800元母串,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯汞捕亲。此外级,对于现今发达的网购来说谁,这个根本不叫个事袭,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多史,此外还有多种款式的副厂总成可讶拧,质量咱们先放在后面贤激极,至少价格实惠也能达到美观的效果蝎段锈。   虽然入门级价格不足30万卧崎,但你却可以得到一款原汁原味的3系苫涸辣,在定名中你就不难发现抖,316i中并没有“L”蔷凭,它是基于标准轴距系列中的一员挟奈挂。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂反态赖,对比现售的奔驰C级壬喂朴、奥迪A4L而言捻庭嗓,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势爸。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉丝遍冈,这是国人特有的爱面子传统妓,作为在国内征战多年的华晨宝马来说陇地搬,他们自然也深知这一点膊,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动勉,单出排气也与320i的相同慨,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条缴咯,不过这一项在网上也是可以淘到的面,副厂价格也就100多元溯。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐罕涝兼,然而在国内缸晴倾,它还是一种小众车型秘佩畴。可喜的是乾蛋腹,近年来随着“旅行”文化的发展侣,旅行车也渐渐被人们认可懦壬。在我看来鼎,目前国内市场上的旅行车大致分为两种淖刑,一种是像奔驰C级旅行版茬、沃尔沃V60那样腥,通过个性弧高、漂亮抱锭、动感的外观设计获得年轻人的追捧膳苟头。另外一种则是踏踏实实走低调空厦耸、务实的路线冈趴停,用内涵打动消费者备,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种刺。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)岭,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO虽程硼,外观话仿、内饰进行了相应调整挎,配置也有所提升沛式,动力系统则保持不变斥。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版瓜耸屑,售价33.48万暗沉泌。除此之外策涣戳,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版店燃纫,指导价29.98万涕谅。   在介绍产品之前芒亥枷,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来焚逗。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人密赐吻,1985年强,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂糖弘,并且命名为L&K(名字的首字母)公司锭密橡,这正是斯柯达的前身斧剧。需要说明的是碍非股,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称奔,并不是指该车型限量销售垦。   ●低调串哀痰、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看豢匡辩,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版失剂、欧宝英速亚以及沃尔沃V60授,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格桅,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟性希弗、稳重睫誓,所以严格来讲钙猩,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版扦。从上表可以看出祁,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势嫉,而且更重要的是患娃,速尊的价格更加便宜汉。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同距。全新样式的中网格栅更具有立体感哀传识,大灯组内加入了LED日间行车灯火衰,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来翘到,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应幻蠢,朴实陆、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉怕。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯裴传嘉,并具有自适应调节功能醇。新款车型的前大灯造型更加犀利纤睦窟。此外该坟,LED日间行车灯也是老款车型不具备的妒。   车身侧面线条依然延续了老款的设计楞坟,简洁修长瞧,没有太复杂的线条勾勒锹磐,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份罚。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈灯贡,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7颊,规格225/45 R17缄赶,这是一款侧重于节能环保的轮胎鹅。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性顷潘,圆润俄、饱满爱、协调啪赔,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看妻讹、耐看得多构郝。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应看道希,尾门上的线条层次感比老款有所加强舜姐冀。此外哀帛,尾窗上沿的扰流板秆、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用书脖讣,让速尊看起来很有范儿图喊。对了不谷,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管刮镜巧,一般人还真有可能会被它吓到孺辑,其实它的心脏只是一台2.0T郎僚。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)授毖铆,在北京借着区域上市之机墟柯奖,我们再一次体验了自由光的越野性能敛。作为越野车型的鼻祖滔,Jeep用自由光再次向人们证明孩,即便做的是城市SUV呕,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点棵。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身停坷粳,但是在四驱系统上排缸思,Jeep却有其过人之处贿亲。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言捎,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器谅恳羡。    简单来说尸现,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配澄侣,也就是说淑,当前轮打滑时短,动力会输出到后轮捞马瞎,使得车辆依然能够前进舞涤。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑熊卯、交叉轴这样的情况)燎,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器软狡唾,脱困就很困难了登歪。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I凭散铣、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号可。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造裳毕,以横置发动机洼痢卑、前轮驱动底盘为基刺愎骸,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴痕,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴团琅缉,实现100%前轮驱动诗镰寄,提升燃油经济性句攀,而且它的后桥也具备多片离合器结构窘钦零,可主动控制左右后轮的扭矩分配雀吭,起到限滑差速器的作用菱。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡村立掇,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡伎炊椽,还具备后桥差速器锁止功能权尽闻,实现左右车轮50:50扭矩分配委墩。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统悍问壬,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择固洞侗。    在实际体验过程当中浆猾,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰殿伤解、交叉轴尼肩尖、炮弹坑捎疤犊、搓板路等等越野路面沽膜,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中导却,越野能力无人能出其右惊。    然而作为一款城市SUV试榷哩,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力嵌咯,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板睦集。    另外嗜雇桂,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间李辖茧,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统了慰。相比同级别的SUV氰恢卞,虽然在越野性能上依然具有一定优势链,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣混。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众权,但是进入这个价格区间以后腑,消费者选择的范围将更多搅喷继、更大钠,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战趣炕,在竞争力方面依然不具有明显的优势蠢凌。    或许尽早国产化降低成本百食,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机免画,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件妊慈。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来响辅,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象镶。如今戳链顽,马自达6已经发展到了第三代随笆,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物范庇,它的名字叫做蹲:ATENZA耸淀钨。之前我们已经解读过进口版本具,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力错午妥,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点诬们。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力博慰笆,这一次排量可不仅仅只有2.0L屯醇,还有更加令人期待的2.5L黑瓜。   注坛:此次测试中核慌常,红色车型排量为2.0L肥,黑色车型排量为2.5L顷硷鼻。国产ATENZA目前还未上市骡佩平,此次测试为抢先测试汞抢磷,车型为试装车删抵徒。   截止到发稿时揪,官方宣布誊,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”暖,新车将会在4月份开幕的北京车展首发点棺,上半年上市销售粪锹。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规斡梆弟,我们还是先来聊聊外观确磐坡。相比进口ATENZA涟迟,国产版本在外观上基本没有变化长,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份誊窃,而且还特意加入了“Mazda6”的标注褂,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6檄侥豹。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA登,它不同于以往的两代马自达6挛搅蓉,更多流畅的曲线在它的身上得以体现饺。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来惮担,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子淌儒够,厂家把这种设计理念称之为“魂动”炔菲厕。总之从结果来看锨啸融,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感拐绒,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美拦良,希望它能够像老马自达6一样分抵损,百看不厌齐。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色读溯距,仅针对这两款车型来说差猛羔,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA鼻瓮,而黑色则太过低调透读,完全掩盖了车辆应有的魅力哭晶。ATENZA的红色与大多数车型不同信,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒籍,不俗套庐。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm匡,轴距为2830mm匆此,与进口版本相同泄磁。相比同级别其它几款日系车型信,ATENZA在轴距上有较为明显的优势谋。   两款车的前大灯有着较为明显的区别芦醒截,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯板踞,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯缴,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源晌鞘,科技感差了一点午睛懂。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)说,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上觅搐,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意赫,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈撂。2.0L车型采用的是17英寸轮圈烈晃誓,相比之下确实显得小了一点巨,为什么不折个中婪块哀,采用18英寸呢避乐?   两款车的尾部设计几乎没有区别涛惫糜,尾灯样式相同攘霞,双边共两出的排气管(没错莎,为了表达更直观少叫唐、清楚稻、无异议弄谢苏,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分估房八,这是马自达6一贯的良好作风庭郴。总之峦,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的冷歪毙。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言茫净蛾,谁都知道SUV车型最为畅销迫,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知烩阀。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出捻文憾,而卖得好的却还是那么几款镐暑。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙将,还要等到试驾之后才能给出答案联搏。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型控,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV茸鼓。从风格上看龚蛔疮,海马S5偏向时尚碍、运动车惧发,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群疵残净。而在配置方面溃,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点尾攘。根据目前了解到的消息工瘟,这款车型的起售价约为9.5万茫频,如果消息属实的话咀斤奴,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平环,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗每距鲜?   外观嗽:设计新颖微羚侮,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆烽闷,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位凹,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司湿兔烯,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型羌,也将它的风阻系数降至0.34憋量,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了咀。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴盛,比例上感觉怪怪的恕,好在经过哑光处理所产生的明暗变化绒闭奋,有效地提升了视觉效果师履。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯酬茶,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神阔。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯络拷、转向灯以及雾灯局,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集洽。   作为一款紧凑型SUV淋,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm剃,轴距达到了2630mm放。与同级别的海马S7相比朝稳,虽然在车身尺寸方面有所减少洗壕,但轴距却多了11mm涣八埂,整体空间表现令人期待公夕。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈解挺胸,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上喀醚。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供纤菲碴,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17顷寡。" "   全新的A3备受关注到鹤,这其中的原因有两点莽沫烩,一个是加入了三厢车型狗贺屎。而另一个厦,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型惭羔萎。只是这台车来到国内较晚鲤,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生剧颁祭。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地汾荡,简单明了的说惶,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型性,而必要条件是横置发动机奖。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本僧汾,但消费者从中又能得到什么羡锑炭?如果按常理来看蕉,对消费者的好处应该挺多的熊,比如车更便宜了氛人,就算车不便宜配置也应该增加了铺妓盯,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低辩壕。但上述这些还只是一种期盼旗细,毕竟这个平台的车型刚量产不久踏碾,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显良。至少高尔夫7是这样仓哨,而全新的A3由于正式的价格没有公布童,所以也不好定论稀。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3感皋级,这次引进国内的共有四款车型传蔑,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型粟梨亲,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置嵌吠净。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机碧甘厕,6速S tronic双离合变速箱羚莎。在本月的21号丰你,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市琉鸵傅。相比老款的两厢车型熊贺苍,轴距和车身尺寸都有所增加菇蠕镰,而且在轻量化上下了不少功夫辖毁斧。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择烽,但在配置上基本都可以进行选装老。由于三厢版为新增车型蛇,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开媒。   " "   ?? ???? 2014年3月3日顺,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市缕,“小改款迫础迷,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款泊,而值得注意的是厕面盼,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上酬。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议奠,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力败纹狼。”吉利控股集团副总裁拼、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态痪,欣喜之情溢于言表丝磁删。    亦或是巧合袍疟,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能挠乔艇,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7壁沏,一方面峰诽,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖仙径,另一方面勤阑懊,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁掠龋酬,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域撇,种种迹象表明瞥谦,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段葡。   诚然膛,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车茧,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”冷诞。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时缸,孙晓东对媒体表示缔,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪帆母,吉利收购沃尔沃之后腾笺滔,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点浪处,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生呸础丹。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应级。" "  在国内司,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的艘,它凭借动感的外观逗培,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”钎,后来者RV4踞剔横、途观斑、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮锌城,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比蓝箩咀,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎枫艾,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了得侗愧。而今年忿棱视,东风日产给我们带来了第三代奇骏寇绘,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”秀。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市郴辽嗥ァ,年轻化龟、动感化的外观设计就是最好的证明面负。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上玲响,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车雹。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中掏阜,层次感以及运动感比老款强太多了缅。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的灭讨,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条瘟免,流畅的曲线让它不在干巴巴皑镁竣,整体饱满了很多避宛。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯婆,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协帅秽。   在侧面线条的过度下跋埔葡,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型妇,并且加入了以装饰性为主的扰流板炼。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性瑞集广。后尾灯变化更为明显我羌沥,竖条造型变成更为接近长方造型浮。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”耪,一定会想起Jeep斜蛊,提起Jeep僧,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了酬,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者淘。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能拒,看看它在这部分有着怎样的表现煤。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车跑,并且不可选装以外垄,2.4L 豪华版可以选装该项配置损钦得,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配嗅翔。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版搁郎泪,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式擂,从功能上来看比较全面歼轻,下面我们就一起来看看它的实际表现佳募。   更多精彩视频胸讥,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作跋露屏,调整比较细腻坦,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位心,而且还可以停得很正蒲累粗。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可拣奠瞬。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话点,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示帝贫,如果继续操作丸,系统则会中断本次自动泊车痘裂。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里剩撑,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题钞茸揪,我一定会把奇骏放在首位悸,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款凛,性价比非常高梅木拨。不过自从2008年上市至今的6年时间里沽翠,它始终没有太大的改变粳愤普,另一边竞争对手们却在不断进化犯,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者炼,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律屠杠,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘扰笨。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况络,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前储,而看到新车的第一眼就会让人感叹笑仿:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了并。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)琴坚,并且也是该平台衍生出的第一款车型平岛,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化裙笆吓。相比老款车型略显古板的硬朗外形闹丢,新车则显得更精致傲惦,更有设计感核闯婪,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上衔乃姥。当然誓欠,除了视觉效果之外雌弯,从动态的角度看它是不是也更加城市化了悔妒?这也是今天我们需要探讨的问题钎狮氦。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型水昧层:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限诗,我们本篇文章的测试内容并不全面盾烷锚,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受阮伪,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据魔慌,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍炔,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧僧。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章萍,里面对新车外形察扒工、内饰等方面都进行了详细的解读细级返,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 哪。另外舒萎,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊呵。   ●增加更多高科技配置涂猜达,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品祥坝,除了拥有出色的设计稻、良好的工艺和用料之外硕陷,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望劣,翼虎就是个很好的例子熄逃宿,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势么怒玖。如今的新奇骏身上休课,我们也看到了各种高科技配置咯饰,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平胆绷敦。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了伎,在两年前它就已经崭露头角伙,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样旦,连控制面板都完全相同跑。虽然东西不算新毙钙搔,配置在这个级别里面也算不上有多么领先俱,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化墓拖袭,毕竟我们已经进入到了移动互联时代浇乒垒,汽车作为生活中不可缺少的一部分梳,也同样要跟上潮流庇。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车漆,很多的印象都集中在日系的丰田车上草,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等愤杉,由于起步较早曝稻,所以在混动技术上都比较成熟壤。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型夯苯呕,一方面是因为未来的趋势结世尖,另一方面就是对环境保护都有一份责任孙散。但能让人印象比较深刻的不多酥暗骑,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外腊。经过一天的试驾体验寞瓦遂,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶挽士,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车滦靠灸。   外观方面坡虏领:设计大胆前卫嘉诬创,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后慌,给很多人的印象就是模仿藤、复刻岭,aygo盲、花冠傻络鸿、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象劫骚。实则也是没办法的事儿瞧腻,白手起家的汽车企业一般都是这样开始湾欣,不过从秦看来粳溯揭,比亚迪似乎已经脱离基础阶段楷诬。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言疥戮酚,整车设计偏向年轻化馆,前大灯内加入了日间行车灯蹬颠既。车身尺寸方面良碧勺,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm陵鹤琅,轴距为2670mm迫悍惜。   实质上抒操,比亚迪秦的外观特色鲜明林何刻,个性十足媚,他并没有针对大范围客户群体而设计害吴,更多主打年轻嘶祥突、时尚元素磁菩。这样一来巢筛惫,优缺点也相对明显戊形,需要一定的时间让更多的人来接受他澄宛。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番衬被,充电方法非常简单也很安全靶。通过家用的220V电源就可以直接充电赦间,但是要采用三相插座党挂。车内的仪表盘可以显示充电信息煞图第,包括电量以及预计充满时间妙,而且还可以选择预约充电色畴。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的膏缉马,虽然我的“档期”已经很满翔,截稿压力山大诚。但作为潜在车主窍七,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平派,它和福特嘉年华欺、大众POLO会有多少不一样袍居,谁更值得购买巨天东。我想这也应该是大家都很关心的问题吭。    测试之前还是按惯例先说点基本信息逝瘸驶,以供大家有更多了解沤矢动。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元非,分1.3L和1.5L车型慨烫抠,提供5挡手动或4挡自动变速器碳富令。这也是国产的第三代威驰车型朗程袜,相比老款车贰完茨,新威驰变得价格更低椭汗缆、空间更大麻面。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫棋癸峡,在广汽丰田4S店中销售班,价格区间6.98万-10.88万元岔。两者动力系统痴、内饰设计完全相同纽呸。只是外观分成两厢与三厢硷鞍培,配置上有细微差别而已枷傲冬。好了乐京,我们就从外观开始说起额。" "  导语獭:在新能源汽车研发领域侥乐提,比亚迪一直是领跑者剑迷,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车碗。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者铰,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术澎廖让,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件革绅每,能够开发更为节能滴头损、环保的电动汽车产品督撂躺,实现性能的提升和普及应用廷。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作丢腔收。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车愤。   历史上摄惹,秦灭六国绒封,结束群雄割据时代毯,统一中国贡弛秀,开创了历史的新纪元糜轻肪。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆匈,势必证明其在以下六方面的实力电:   一幕蹬、比亚迪秦到底有多快厩非胸?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示谋很吝,全球有52%的车型百公里加速大于10秒嚎,23%的车型在8-10秒痴沟,17%的车型6-8秒硷赴,仅有8%的车型小于6秒焦,代表车型如保时捷卡宴4.8L骂镀浅。今天蔑,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下饱,秦百公里加速为5.9秒簿赁舱,而记者实地测试时巷歪,百公里加速更是达到惊人的5.4秒焙炯其。   跑得快自然有其道理光滥,秦具有“双模”动力苏懦,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合些湿,在混合动力模式下悍灯,秦能爆发479Nm的扭矩烂科狮,某种程度上可以与那些超跑抗衡亩。 二免胳、秦油耗到底有多低技剃施?   根据国际标准测量核算丧疵,秦百公里油耗仅为1.6升凶娜。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式梯五。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式设典寡,纯电动模式时咐算邵,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时司,整车自动或者手动切换至混合动力模式蓄。在所有模式中碌百埠,秦还能进行制动能量回收无,即电机向电池反充电昏,每百公里回收2.5-3度电沫疚勤,可以多行驶约15公里持请巨。 三袖、秦充电到底难不难咳板?   一句话回答鼎:有三口插座的家用电源就可以疆芳,就像充手机一样方便但换笑。秦的电池容量为13KWH涛,可通过220V电压还危,3口插座窟,4-5小时充满电劲拱涕。秦随车附送一个智能充电包态涕抬,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖氢扫嘎。   四幌脸、既然用了大量驱动电池魔卜平,到底安全不安全?可靠性如何涛捐?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池骸扛、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池刹。单位能效比壤倪,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池缎瞪狠。但是安全稳定性方面则恰恰相反潞,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池埠仁己。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池郎磐,是目前市面上最安全的驱动电池唱,没有之一脖奥。   可靠性方面把嫁,据比亚迪测试硕侩,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑邵靛檄,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修拉巢轰,业界罕见驶侧。电池电芯甚至终身保修粪馁。 五俗、秦操控驾驶会不会很复杂叮?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样啼,习惯之后甚至更加简单掇。新增纯电模式壹耄控驾驶呢,更安静逛、更节能崇塘。   六瓶巾、电池组电用完了如何行驶簿?   据技术人员介绍莱宋,秦本身不存在电用完的情况临尸蓄。电量不足时念屏挪,比亚迪秦会自动转为低电保护模式齿撩。利用发动机的多余能量带动电机反向充电愁懒瓜。   此外梯价瓣,行驶过程中管,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量圭,并储存到电池中炔赖。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车方芳春,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字告,其次是QQ me汾愤漆,PT漫步者之流纤垢络,当然还不包括那些“只识其样啃笔、不知其名”的人群茎。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象囊份,它也是双龙汽车最具标志性的车型雌练库。在迎来双龙新柯兰多之后亨霜盒,就在近日玫汾艘,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾磊,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界虽,但却让我们可以由心发出这样的感叹煞,爱腾终于正常了绕垂。   从推出2011款爱腾至今蜗,已经有近3年的时间姐淬,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势怖,却在人们心里留下了不可磨灭的印象猛吵。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事浪,伴随着2014款爱腾的推出唬,有关于这款车的一切伶辽,也自然成为历史馈,被我们封存起来贤浮喷。全新的家族化风格设计荒撵,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路筒勃。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部锻萎,与新柯兰多相似的样貌坤剩,让新爱腾不再具备专属性弦晴。没处前部细节的设计普就,都是那么平易近人倾痹,平庸的再没有任何特点汀。可能人就是这样贬森硷,老款爱腾在售时挡,人们总是说这款车有多难看皋项枢,有多奇葩停介,但当它真的成为历史后寥肉,我们又会感到缺少了什么副。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化憾谋涩,但还不至于让它从中获得什么优势舰顶年,车尾部简单的几处变化拇随,也并没有影响整体设计给人带来的感觉伴骚鞍。现在在大街上胃访,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的附坎,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了侵虎。   本文导航" "   这年头在路上跑着实截短,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼蔼糜狭。各大厂商也为了满足多数国人购车理念降唉,把自己造的车不断的加长碗,就算不加轴距也得把身子给拉长秒斡。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中稗蠢、大型车上落,感觉有些资源浪费碉界盒。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车顷疟,“L”的作用才更加实际膛坪姓。当拿到这辆YARiS L 致炫时凛,小惊喜了一下揪免份。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了馈蝎竿,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了马抢盖。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度澈腑磊、大众polo虑蜜、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势趣。目前这辆车共有两款动力冲、6种配置车型在国内上市桅,指导价格在6.98万-10.88万之间罕。由于新车型且上市时间不长勿脑,所以目前的优惠幅度不算很大梯翠悉,基本在3-5千元左右侣敛猎。(个人观点惠叼:致炫祥蝗硷,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士李栓,厂商指导价为8.7万-10.68万坚,搭载1.3L/1.5L发动机驼,5速手动/4速自动变速箱抽。" "   曾几何时赦睹,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾幻,它那个性的外形给我留下了深刻的印象僳,但却没有获得国内消费者的认可曹驮。如今份低,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前窟镜,其售价区间为15.48万-21.98万元设抬僳,相比老款车型有所降低势淋搭。另外甲陆碧,新爱腾不仅前脸造型发生了变化断,并针对柴油发动机进行了重新调校粪居。下面就让我们通过试驾体验害,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化氏,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型储淡,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计文揣冯,并采用双龙全新的家族式设计奖鸥碧,整体风格与现款柯兰多十分相似捂。然而每,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整礁哎,其车内布局依旧与老款车型保持一致惮,略显缺乏新意痘。   小结擞捣将: 相比老款车型来说驴,新爱腾的外观变化令人欣喜悲樊,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光俺穗结,且双龙全新的家族式设计的确更显档次且。不过岁乓须,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进氏,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容群。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上花揪,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)茫投。在海外市尘亍,新逍客提供3款发动机孩钝凹,配备6速手动或CVT变速箱轨茹册,在英国的起售价是17595英镑臀写哪。与现款车相比律莫,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计密胖泼,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处噶。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型闻课,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了谈骋。 ● 外观介绍痪:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型币馈:宝马2系Active Tourer烯蓝城。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单湃,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型毕侗盒。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子蹭?车展上的展车给了我们答案垫。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月拘,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车堂,而在正进行的2014日内瓦车展上懂爸哎,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出卫捐煤。和两厢版一样豪,全新标致308SW基于PSA的EMP2母⒘疲块化平台打造旁昆掳,造型新潮时尚彤钢辰,细节设计则突显旅行车的元素恕歇,保持一款旅行车应具备的实用性窗裙辩。据悉肯船,该车将于年内率先在欧洲市场上市灭是,而凭借中国市场在PSA中的战略地位了棵储,相信国内消费者很快也将与它见面裸乃。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后瞥水茅,全新标致308的旅行版如期而至痘毖乳。从整体变化来看鹊,它在保持旅行车实用性的同时盎,将重点放在外观渤、内饰的调整以及配置的提升上搅圭剃,新潮的设计更是让人眼前一亮墨笆狭。在我看来抬,它的变化是非常积极的牌取句。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高巢韭,现在它要做的就是尽快进入国内悼焊。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章蹲孩叫:   静态评测    ?   更多精彩内容聊笨:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑恨焊:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界脾喉标,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新馈。早在上世纪五六十年代峨楼,Citro?nDS就用上了可变悬架评臂、随动大灯害题儡、转向助力嘉慌、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术蕊,加上极为飘逸的车身设计氓,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样迸。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌现痢氨,2011年长安标致雪铁龙成立捷髓簧,到今天我们测试全新DS 5LS镰,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实示,音译的中文品牌名念起来很接地气厩少狠:长安谛艾仕渡贝容,有股莫名的喜感爽,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器凭捌,是台正儿八经的三厢车婆挝挪。   ●外观挂:考虑国内需求米,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前聊,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5篡揣,后者里里外外都显得格外前卫耪,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度饯,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实凹、更好接受一点督澈。当然膘岭,前提是得保留住原有气质触。   在这张全新的前脸上杯壁,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰混枪,官方把它解释为“飞翼”鲍浆咳,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征携,由于边缘不是那么锐利录,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪谭雀镐,接受起来没那么难胁吧。   车身侧面和尾部看起来很饱满乾副边、匀称儡窍,其实我个人甚至感觉比车头更好看棱。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰藏祁尼,厂家说这是做完市场调研后的选择逛洼,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西五踌猜,想想也不无道理奔势,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条闪搁,与其后期车主们各自琢磨狈帮,不如原厂直接把这事办了豌几告。" "   三年时间足够让人新鲜感全无膝,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注辣涤蹄:下文简称新阳光喘,以便阅读)乌温,换装了与家族大哥天籁相似的前脸亥渺,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰李搏,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 航摩没。现在它不光新潮粮牌酬,还进一步提升了性价比盆哼,为与定位相当的大众桑塔纳卑、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备材姆茸。 外观颅:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸撅,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似曙非辣,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感潍,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜箱内擒。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分香计校,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米伺涸圃,达到4456毫米糙,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平绒微醛。    此外通剃陡,新阳光的轴距则依旧是2600毫米勤响,由于在东风日产的产品体系中描软泉,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)砂豢,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样俏耗,因此新阳光的轴距也要稍微短一些然翟胺。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时媒,我已经身处呼伦贝尔牙克石咯俱,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气横承骑。尽管天气有些寒冷秽蹬徐,但此刻我的心情是非常愉悦的洞为姬,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演栋伪继,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感宠。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世诡颓晒,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car萌甲身,当然我也不例外颂孪咀。这次除了911之外遍涝担,保时捷还带来了Cayman囱丸填、Boxster冲溉、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型赊抱筹,让大家分别体验RR(后置后驱)垦、MR(中置后驱)铃疽、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧些女。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的提,即使在这样的冰雪路面也不例外洽沤缎,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作耻窃。在练习漂移之前缸,充分的驾驶培训是很有必要的兼泊,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时鼻贩礁,驾驶员应该采取什么措施加以挽救皋锤挟。   ●车辆失控该如何挽救巳勤饶?   当车辆发生转向不足时卯娥,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)慈蜂肪,稳住方向并且慢慢回正掣兔聚,切忌继续打方向碾童肯,过多的转向角度不仅不会帮助你转向署哦,反而会加剧转向不足的发生十拌唯。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时事兔攘,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度操,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线十岗呈。对于一般人来说旦阑梗,应付转向不足要更加容易一些驴髓示,应付转向过度则需要更高的驾驶技术侩较,而转向过度一旦被合理运用惊,就能成为过弯利器厕酮涣,也就是我们平时所讲的“漂移”蜡卷。   ●如何才能实现漂移沛蓬巷?   要想在弯道中实现漂移兜,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移乏。针对这次的车型以及冰雪路面朽,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式恍:   1缆托贾、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)功鬼,我更愿意称之为惯性漂移过弯检粒。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近虹、甚至小于90°的急弯饥。 ? 『以上为PPT截图羌,分辨率有限藤,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性桃猴,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度雾埠,然后反打方向荤,稳住油门漂移过弯踞狠。例如在通过上图中的右弯时趁,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢咸亨羞,然后左打方向欢邢褪,紧接着再右打方向化贸,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动逃陛坷,别慌午桑稿,这正是我们希望看到的箍弘木,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心就揽。随着车尾横向滑动的产生惫吗洽,此时驾驶员应该迅速反打方向促枷般,让前轮时刻指向出弯的路线虾抽,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度啥钝阀,随后在出弯时适当收油并回正方向桃哼,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了辜。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向僻杠蓄,方向盘转动角度都不宜过多呛,最好控制在90°以内烩。其次油门动作务必细腻颁适伦,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系顿碱财,给油则会加剧侧滑兔,收油则会减小侧滑角度挛漆,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用淀句。   2溅顽吧、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)辅。   适合弧度比较大的高速弯道痞迷。 ?   当车辆高速入弯时苯祷很,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头饯赏酣,从而让后轮抓地力下降产生侧滑吨跋剃。当车辆开始侧滑之后掀,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转检跨,继续维持横向滑动遣孪,同时反打方向控制出弯路线铣,之后的动作与第一种方法一致撑。对于初次尝试的驾驶者来说硅趣,如果入弯速度不够快也没关系飞铜钡,你可以直接省去刹车这一步骤锤梆,在入弯时适当地轰一脚油门疵柿,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑芭柿。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控点捻,并综合运用极按,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了培任。例如在紧急遂徊、高速的连续S型弯道沫沤,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心纫拴弦,并且辅助刹车改变车辆的前后重心妙恋,从而划出一道完美的漂移路线岗皆测。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗轨躺?AE86在高速S弯道超越RX7碍泥酣,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介祷。   当然琳畏,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后坝,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海瑰,毕竟我们驾驶的是自动挡车型岸,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶蕉羔瘸,相比手动挡已经省去了脚踩离合器挛、手动换挡以及拉手刹等一系列动作哄蝗舜,驾驶员只需控制好刹车馆、油门以及转向三者之间的平衡即可掠悸。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距胺未颁。   然而即使是这样苔惯矛,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的苯。冰雪路面凹凸不平惧,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同边貉商,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验涸鲍详,所以技术和心态都十分重要妓韧陵,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙瓣哼。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统暑昧钒,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头跑。在这期间阀,沃尔沃创造了无数的第一点,也赢得了不少的辉煌成绩佛,当众多车企迎头赶上之际剑色,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中富,并将其命名为Drive-E够竞告。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢蜡饺,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带必叛揣。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命芯郸。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅盼帮,实现了靠背调节和腰部支撑沃底鸵。 1967 推出首个后向式儿童座椅陵,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护司傅亩。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器胜日誊,将有害废弃排放降低90%以上纠。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)视继,一双“慧眼”保证驾驶员的安全态嚷郊。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生险降肯,有效减少或避免低速追尾碰撞梨馅。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术次,至此安全范围从车内延伸到车外淖蚀澄。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表屏田丧:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩雌,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数辟偏乖,从被动安全到主动安全唉槽,再到行人保护藐句蘑,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可巷。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域线喀,空气污染现已成为最热门的话题问斧,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事箱,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性墓,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎焕。   Drive-E是什么 饯粳俄?   即E驱智能科技腾裸惮,代表Efficient Power(驱动更高效)驹伟、Electrification(驱动电气化趋势)乖无、Environment(驱动环保潮流)滴,从字面来看很容易理解泌秒茸,简单来说就是引擎高效化认赌贩,这样一来既可以保证动力性阔冈,同时还能达到更好的排放标准汾。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱炊,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征掳凤脖,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎努。   沃尔沃还将这一技术投身于募兹馐澹块化的研发峦厢,只需变更增压器穆玻块与催化转化器木希块等主要部件龄思吕,便可催生出一款新的引擎产品挝辟。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上抒艇诺,大致可分为4类楼镣朽,即汽油直喷引擎拨味、柴油高压共轨引擎骑,单增压引擎(T5)饱惮、双增压引擎(T6)翠钞炯。 以XC60为例 让扣贤,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 裙。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表钱荤痕:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例梧,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎棺抛,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比孺炮第,在动力输出上也略有提升咖诲囊,其中的原因自然脱离不了小体积蒋孙补、轻量化等一系列技术的支持渴师。   此外变速箱方面也有了很大的改观抽,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%何仓秒,挡位的排列也更加紧密侍,有效缩减了换挡时间粮,从而具备了迅捷的响应能力浮艘距、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现唇良粉。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下酶彩券,耗能经济性方面得到了进一步保证琅蝎,它将改变城市路况中引擎启停的时机殊价,改善油门的响应枯蹈念,空调系统转化为经济模式工作线栓罕,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作饰颇绒,而在65km/h以上松开油门炭粒,引擎还将会处于怠速状态腿特。   本文导航滩:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩闯,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位裸弦,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”孔。不过哺抬,动力并不是我们今天的主要议题翠箍瘸。秦的下盘功夫方面表现如何黄?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系售贬?这些都是我们今天要研究的内容肪寸。综合起来缆汇,我们最终目的就是想要弄清一件事衬睡糖,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色慷酪汲。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”山敞,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外段弘,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上谩婪。当然郎投桂,由于秦有着体积更大抒耗、更加复杂的动力系统胁,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法风,但由于双叉臂需要更多的空间福淑,因此也是不现实的泵把。在材质方面箍,秦同样表现中规中矩恍,并没有使用轻量化材料为车头减重钎,亮点并不多部。由此可见磁缓暖,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化许舌扑。   不过怒骄湘,由于混合动力系统的特殊性僳,秦也必须做出自己的调整蔡画丧,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异栖。比如合儡案,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面竞啊豢,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上耐锻,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上樊漆唯。此外牵叉,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮猎,相比速锐在直径上增加了将近9mm堂,看起来很是显眼淋滑。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化伪啥,而在同等材料和工艺的情况下釜毖,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度藩,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载乳路路。   另外翅必,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架惫曙。与速锐的非全框式副车架不同辅思剖,秦的全框式副车架看起来更加粗壮棠,由于加入了电动机和管理单元休抒袄,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加弟扭坚,因此这样的变化当然是加分的藉。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套瓮化斤,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声骇煤、振动和声振粗糙度肚板,欲知详情请点击这里)袱汀戎,是个值得肯定的进步捅肛。此外冠,与速锐相同蒂驾涸,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连袒,强度更高湘腔,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力侧。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天存,现款副莩迹克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌厦貌其,不过福特已经为此做好了准备痕晦啤,日前刚刚发布了新款赶矗克斯膝。它采用了全新的家族化外观说,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果厕,不过它真正的杀手锏访,还需打开车门才能发现保吩讳。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线哩,进一步抢占细分市辰汲腊稹,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型故堆,满足那些对于性能有一定追求的消费者摔徊,比如轿车中的S5囤、S6评、S7磐、S8等等低撮吓。就在不久之前的2013年12月奋,奥迪SQ5也正式来到了我们面前保妹斑,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型倾,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)伟。 外观扔垢:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态崇切坎,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子凸,可以随时面对那些不识货的挑衅者颁磨棱。作为Q5的性能版车型弄屏纹,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念秸,颇为低调剧贝,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化陡。 车型图片 基本参数逼榷甫: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出篡伎,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别信,特别是车身高度经过降低培唤线,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm两幌把,而轴距也有细微的变化邻洗侥。   其实只要细心观察苹,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的陋料,除了特有的徽标之外邯扇,SQ5的镀铬条有别于传统车型窃亨匙,采用的是双横条样式篮剖。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状唬,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽讽盲,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆通。而配置方面返钳倘,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备厂。   尾部的变化主要集中在下半部分躬闪哺,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力辱孤吝。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计玫导,可根据行驶状态来改变排气开启程度幕咐。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派付扰,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭香,前者就属于少数派腾观竭。一个是只有追韩剧的人才懂笺射铰,一个是全民百吃不厌拢裴。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品悲蹲,其实上一代车型在国内早有销售侠绦缚,只不过跟福瑞迪太像了狗,外观不出众逞沥怀,关键是动力平平片辞枚,所以最后并没有收获太多贤慌氓。全新速迈刚刚上市逃疥,售价17.98-22.68万元林茧泰,很有幸能够在第一时间接触到这款车迹,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了赣肪祥。   如果你对速迈没有什么印象也很正常髓,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈愧市。通过简单的对比炯澄梁,不难发现揩,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版芳潞窝,名字叫做ForteKoup翁吐兔,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机渭,售价17.18-20.08万元宫黔记。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版土斜,它承了起亚家族的虎啸式前脸蛙斡扭,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评崔咯授,现在看来谈不上惊喜裙鹿妙,只能说还比较精致懒。虽采用了大嘴的设计虹快皑,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步沏,或许小女生会喜欢赡氓挎。大灯全系都为卤素光源茸,并带有日间行车灯洛。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰维俄清。   走到侧面疾,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化亩洞,但两门的设计为它增色不少弦崇,在绝大多数人的固有印象中罕泌,跑车就应该是两门惊俗齿,并且应该是无框车窗微,仅从这两点来看硅,速迈确实都做到了操弛,开在路上的确引来了不少的目光追随侧架。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流疽滤,我们一致认为车尾的设计更为出彩楼啼,短小摆、精干瘸钢,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受箱辈。除此之外迸楞,1.6T车型使用双边双出的排气管布局钦,而且排气管口径不械洹,车尾营造出的运动氛围似乎更强创。轮胎为韩国本土品牌墙币碾,规格为215/45 R17奢,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了普。   当然蓝,如果你选择2.0L车型的话擞,你所看到的黑色外壳后视镜封、前后包围的碳纤维纹路饰板镣慌、双边双出的排气管换扒蝎、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了碍话跋。" "  讴歌这个品牌吕,或许很多人不是太熟悉劣溉禄。作为本田旗下高端品牌涸毯送,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任开骋,而且在美国市沉浴,讴歌的品牌影响力是非常大的芥妇。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力鸡韦,大部分都是人们对这个品牌不了解蚀盖,影响力上不去铃曹菜,导致在销量上确实不尽如人意送。对于这次全新MDX的到来蔡此,个人持有赞许的态度档,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意额狄尝,还是那句话人,品质上去了潘,接下来就是提升品牌影响力了济。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上济迁,大灯的轮廓更加细长谎杠好,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯薯裂栋。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过稀踞魏,但内部结构和MDX并不完全相同帆。雾灯被一条仿LED的光带替代烽,进气中网的细节刻画更加运动尚下匠。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长悲番,侧面造型给人的视觉感受非常低酶,这和前后大灯的位置有很大关系氏额,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎恳舰魔,注重舒适性绊星还。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上孺。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感嵌,而压低的姿态却更加动感活耍,这种设计可以招惹年轻人的喜爱裳副匠。尾灯造型相比较现款修长洽吕,优雅的感受也来自于细节的 设计被,但貌似通过我的观察捎,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源穆搏贸。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置姓,让尾部显得非常简洁此。   本文导航五唬:" "  2014年2月20日辣,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市卡唇铂。2014年型奥迪A5的最大特点是喇氨达,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机挝翱。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国那配。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大桔克,共有19款车型上,售价在49.98万至85.8万芹,具体价格如下搞隆: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表痢孺:网上车市 www.cheshi.com   外观方面呜烤,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别捻揣。配置方面悼,也与现款车型相同卜。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机培篓哨。   内饰方面佬类,2014款车型也与老款车型大同小异奠貌磕,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘垫,同时门内饰蛾京尽、座椅中央扶手火船、都采用了纳帕真皮面料似珊率。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机甜。而2.0排量以上的发动机则保持不变窜头疟。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型蚀篇,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化谴。   变化一躬退:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化另刊,在原有的缸内直喷技术的基础之上输,加入了较为传统的歧管喷射盼,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合擅但勒,通过二者各自的优势期餐挂,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求摹必。事实上瘫些,混合喷射也不是什么新的技术奖,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用诲酸。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点剐迹。由其是雾霾天气严重的中国一线城市父,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善畔硕。   变化二废:排气歧管集成至汽缸盖内双,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内熊,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力罚,从而减低涡轮的负荷裁剁,提高涡轮寿命蓖田褂。同时窗勿,因为在进入涡轮之前进行冷却非搪嗜,相当于提高了涡轮的进气温度限制醛,可以允许发动机有更高的排气温度胺荒既,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高铰。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人驮现男,同时结构也更为复杂善群桔,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战慰踩。对此茫,缸盖内的冷却系统也进行了改进貉跨,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)四合麻。   另外抨谐,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外握,还有着两项小改动梳簇筛。使用旋转阀牧潮负В块替代了传统的节温器杜笔辰,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上含穷撤,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制喝奔。   根据官方消息荤警究,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上栋,为用户创造更加愉悦的驾乘感受莫。笔者也希望在应用新的技术的同时雇赂娥,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情泞拘。 责任编辑距杆:王晨熙" "  A00级(微型车)臂躬椒,在人们印象中这类车以实用性骑册、代步功能为主羞,低廉的价格促使配置也不会太高瘁聪显,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候萄困割,一款车的推出打破了这一概念焙森,它就是全新奔奔凶,来自长安汽车价衅须。   感官是人们的第一直觉反应端桥睬,所以外形设计的重要性不言而喻蔬囱,为了使人们印象深刻盲,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的棺刮,道理很简单谴喉,日本是微型车最发达的市场接。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展崩憾危,在2013年广州车展上杆傻,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光拌广弊,除了时尚的外形设计以外辣森缮,在细节做工上也有着不俗的表现炯点。前脸的设计整体性很高填世倦,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条覆能蹋,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影拟。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表趣捆:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势朵,不过这一点在外观上并不明显仍弹咕,这源于贯穿车身的硬朗腰线觅瓦,有效将视觉性降低沁,同时搭配造型独特的双色轮毂的胆驼,让这款小车看上去时尚动感浮脾思。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动榷,具有立体感的尾部与前脸相得益彰赤恰,如果仔细比对鞭,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸醛拾。除了引人注目的设计以外绿写炒,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹很甫,具有加热功能的外后视镜芭、15英寸的抛光双色轮毂饱嘎痴、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置蹈椭,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页蚊苦:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市堂,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d篱。不过仿,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版伎寥翁,从内到外贿、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉拿浆兔,可以说是一次完美的蜕变投诡。那么这款新车究变在了哪里墒龄冲?它究竟新在哪抒轰忻?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出糙?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5详闪。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大惶,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm晃,轴距则与老款车型保持一致枷冗癸。在尺寸变化不大的前提下唐,改变外观冉、动力故彪、内饰拧丸、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关尽,2月19日这台新车也正式来到我们面前苹茫,并接受大家的考验烫磐。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条胸抽,但这8条是我个人认为变化比较大的念,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点刀横览。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候负慰,我就有了一种预感逆窃俩,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢饯,刚刚上市的新款X5就给予了我答案第。全新X5给我最深的印象除了家族化外故,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)炼般量。首先秃,先说说全新X5的外观撤椒澄,“大尺寸双肾进气格栅”窖、“开眼角式前大灯”该,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致胚朗。    现款宝马3系推出的时候遁娜,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉道,现如今随着全新X5的上市惋,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上金莽。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此农,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分反,据悉淋抱,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯成。值得一提的是耸楔溪,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般累酒物,给人一种炯炯有神的感觉杰孙。    由于新老款车型的轴距保持相同逆皮,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉权,反而侧面的腰线给人一种力量感烦味,这也使得新车看上去年轻了不少沉。细节方面谈相霓,新车在前翼子板上增加了进气口畔藕,突出了宝马品牌独有的运动基因康刚敦。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格窍,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带丘,提升了夜晚的识别度堡蠕冉。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起挫休,降低了风阻系数桃价,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性弦瑟德。" "  版权声明间躬:本文版权为网易汽车所有都,转载请注明出处操慈靛。   在2003年劳拓白,奇瑞QQ的下线让这款时尚红、便宜栓铺报、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活顽敦,之后短短的几年间杜挠恰,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话嫩拔鲁,然而到了2006年长安奔奔的推出持屏敦,打破了QQ一枝独大的局面氨零。一转眼时牵,已经过去了10年的时间内林,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占幌俩,在这个追求个性赴吵虚、讲究品质的时代瓮,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流李凑夏,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则揩欣,而长安似乎也意识到了这一点叔平,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢赦赶?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者匙颠?   从厂家方面获悉府囱,老款的奔奔(love)已经停产覆寸盲,而奔奔mini则将会继续生产销售岔实捣,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系那淋葱,前者主打精品中高端微车市陈毂岫濉,而后者则会在廉价微车市场继续作战咎此。从定位上来看罚欧扦,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些狗,虽然沿用了奔奔的名字桐,但整车的设计扮、配置以及售价都会高于老款车型廷创。   新奔奔客户群体是谁祭氯?   在很多年前腔五,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结磊绣,到底是买奔奔还是买QQ穗腹,在那个时候吃,很少有人会关心这款车设计的如何情、驾驶感受如何书贡,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具灌芥德,省油话川腐、皮实绦吕季、能遮风挡雨就行录绥。   现如今跨宪惺,80后葛美息、90后已经成为购车主力函,这些从小听着walkman卧守规、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计棱阮簧、用户体验以及品质都有着更高的追求蹈,因此在座驾的选择上同样不会妥协拧。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看矢躬奢,新奔奔就是冲着他们来的亥坤。   新奔奔主要的竞争车型是檄第遁?   虽然新奔奔的官方售价还未发布圣,但从目前得到的消息来看穷,5-6万元将是其大概的价格区间耗悼。这个价位中既有一些合资的微型车朽班,也有自主品牌的紧凑型车阀视,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车句,比如两厢赛欧啪葡、奥拓肚、玛驰以及低配雨燕等等车型佛熟。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线琼,在配置方面与奔奔相比还是差了一些法掸善,产生竞争的几率比较小吼。   外观臣:惊艳僳怕、和谐沤仑、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型冀,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词饶:高离地间隙讨赴、车顶行李架惰、双色车身等等纫。没错卧,无论是跨界庙、越界还是交叉车型臂握,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质吕趁地。不过世间万物栋态撇,徒有其表终究很肤浅岭,我个人认为菠开,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统搁得。所以醒娃啤,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾圃,看到AWD(四轮驱动)三个字母时掳,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象发。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款缮,它集沃尔沃所有看家本领于一身海敖,可谓全副武装市水。为了让媒体更好的体验这台车唉酶澳,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高穆。没有固定线路虐废,没有领队车辆揭,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾烩诞,它会和每一位汽车媒体人独处12天恢驶。而在这12天里吭栖,我已经和它奔袭了4100公里悉巢粮,横跨了三个省份陀垄,体验了柏油赛道钾藤婆、软土拉力戌铂蜂、冰雪漂移浦评、高速狂奔硅弦、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话两,当然遁地鞋,最终的结果是航颅幌:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多尝时,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的嗅吞镁,正所谓日久见人心庭桂,交友如此群胖,试车亦是如此矾衬持。回到正题规居苟,和往常一样熄,对它的了解还是先从外观开始筛辽。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生爬邪鳞,相煎何太急”这句绝句嫡,而在雷诺—日产集团旗下镰,有两款车正在上演着这一幕淮扮窃。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气坞,还有这出色的越野性能伦。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性坦。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下糠曝晌,买谁更划算钳逝瘫?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表闲:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位活,作为英菲尼迪的顶级SUV羔,QX80的售价高达152.8万别可兑,但经销商处可以优惠16.2万攻筐吐,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万贩牛,虽说16.8万也不是个小数目特敛。但对于消费者来说愧不筹,一个日产鲤忻椿,一个英菲尼迪烂凸扒,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌室焕。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)瞧谷厕:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV焊窗四,它的身材绝对够大芹。从上图的数据来看火,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙钱,尤其是将近5.3米的车身长度浪旱,会让您感觉驾驭它有点困难痊融。另一方面线,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型飘颈入,这一点在QX80的身上也得到了完美体现卜。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解使,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型每熔。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅暗叼。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足瘸涛戮,同时也显得异常凶猛驴先。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉怠懦坑。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大屡春舒,整体造型圆润说,没有多余的线条作为修饰猾,但是反而会让人感到车身很厚实恒猩。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞令茅。同时注意它车窗的设计班,与众不同的创意来自于涂黑的A柱另,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的便,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感没缕逝,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样仕。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计截袍些,也没有了那种霸气芯邦,转而给人的感觉是设计很前卫狙讽。车尾的饱满程度与车头相呼应着贰,丢去了上一代的直棱直角揪弊歌,饱满的线条凸显着丰满的层次感冻惩步。   日产途乐卫嫡递:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华徽嫡,虽然脱胎于英菲尼迪车型容,但途乐依然拥有自己的外观特征乘。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性物。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表价敛粗:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型木,为了与其身份相符它的各个部件都大一号冒滩,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出么。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底畅脑,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气磕何,成为了车头亮点之一剁。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术府菠赎,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型丰顷,这项配置自然是少不了的示叫匙。我们可以找到4个摄像头估内臀,它们分别位于车辆头部加俊蕊、左右外后视镜下方和车辆尾部簿箩。以便在停车过程中乒,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况沤,让您更加自信轻松的把握泊车空间鸡盖。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头慌醒,大大降低了停车时的事故发生哭济砷。   途乐   通过对比发现题受,两车在外观上的配置基本相同挛骸,差别仅在日间行车灯上奇,不过随着QX80年款的推出幂盘厦,日间行车灯的加入应该不是件难事滑嫁。两车最大的区别就是外观/品牌的不同纱豆,在相差仅有10几万的时候侨柬焕,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店崇丢。    责任编辑翁:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天列配粳,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了十彩加,除了奔驰G态伴地、丰田陆巡系列请督级、牧马人等亢,双龙雷斯特也是其中一员期教,而且雷斯特还是柴油车臣撂替。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值筋弟唉,以目前的接触来看楔盒箍,双龙雷斯特W表现不错抠憾传,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”僻纶。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前倒,双龙与奔驰方面在技术上深度合作斜孪,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰岛极,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”喜醋。当然狈,在随后漫长的几年过后丹恭,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌骸幂缴。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO氦哀斧,该车型最大的特点就是其尾部造型阶,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计蹦唐,宝马方面肯定不会承认傲休桶,但从年份来讲撵且睛,明眼人一看便知描。   外观汀:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手俱骏,该工作室的创办人正是乔治亚罗抄,不过大师的设计未必符合所有人的审美凉,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异蓬,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调呢叼,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势隆枷,但为了照顾空气动力学与线条流畅蒂,雷斯特的车头是圆的泞,所以在当时看来有点“离经叛道”尉。   而到了现款的雷斯特W寿瞥,这个“小问题”被修正了刺袍筏,一体化的设计已经是大势所趋扑,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”倦澎齿。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型棘苹,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感撅婪媚,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别迷拟,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少告尘蜜。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相茫。通过车展上的展示舌跑罢,小编已对这款纯电动车型有所了解饯。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验廊操颂,时至今日农,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型假伞筷。据悉爽版纱,之诺将在今年的2月份开始接受预订叹,上市后将以租赁的方式面向消费者沸酒阀,具体的细则目前还没有公布翱,上市后会有着怎样的表现簿辟,我们会同大家一同关注浅。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前弘,简单了解了一下之诺这个名称的由来内端,是源于对中国文化传承与现代精神的体现侯韧狸。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟督寐罢,毕竟是基于宝马X1平台打造刃矢苗,因此在多个方面相似度高也并不为过臀禄。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E抬,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现悸毋担,其具体的表现如何屎,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验函。 责任编辑漓辱:沈楠" "  版权声明咸坊钙:本文版权为网易汽车所有多,转载请注明出处菱埔。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计骋疤雌,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列扳箔。它们的可见程度散,丝毫不亚于“张伟”“王芳”告。可见度甚高的两个文字的组合疙,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字书问扔。因此拖,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车澄。哦毯哇,对了壬,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思炯钵。意大利人的自信烩串娟,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心甫番:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用犀咀?咱先从减开始说起替泻憾。 Q呸此:致悦只是切掉屁股的菲翔么潞?   A东夏刑:非也纤檬,前脸亦有修改署,整体风格统一垃传,协调度很高簧皆凉。   我相信Roberto Giolito先生缆堑拒,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师郡趁,在设计Ottimo的时候钞覆薪,一定会更加从容锻坑。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”帅矮缸,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思叙构爽。在他的心中炼,应该有着太多关于年轻线蠕、活力的理解宠疆,而这恰是Ottimo的设计要点岗譬。 外观总结   赞巢淑:个性鲜明须切肋、标配LED示宽灯澜丸汝、轮胎用料厚道   弹雷惹:低配删减雾灯   " "  版权声明皑:本文版权为网易汽车所有祟渴健,转载请注明出处诽即。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾琴炯牌,虽然距离现在已经有两年的时间撇挛抗,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象隆。而今天活,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘衔,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例累屠,并且还是一台后驱车坦。没错癌拘啪,它就是华晨宝马3系华拜空。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)常绰嘎,其配备了2.0T发动机汝,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟脚帅伺、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟睹肩。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱便惩鲍,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现朔试,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗快驹。不过在今天的冰雪试驾过程中亨,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)尚没岛。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现列哀藉,必须先打好理论知识的基础北谢。于是在摸车之前吞景,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课恢瞳茶。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关痪,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着聪拓刻。 ● 项目一   热身结束了拔防盗,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节殊。第一项内容便是加速和刹车唾襄,是不是觉得很简单埔库?其实里边的门道儿多了去了帮。   在项目一结束后羡缝潮,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式盎崇樊,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步蓉才。一开始大家相差悬殊峭蜡层,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了掂。接下来的项目二会比较刺激一些瑞虽,经常会出现手忙脚乱的情况裤,但只要理清思路按部就班的做娶,想要完成整套动作并不是很难聚湾午。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明葛书缄:本文版权为网易汽车所有谈,转载请注明出处酬。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了戌郸哎,不过始终都仅有手动挡车型孩苗餐,虽然目前销量也很出色房法惋,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户蓟皆。好在这一短板即将成为历史蜜事袜,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出勒间恒,新车将于26日正式上市畅,我们也于第一时间进行了试驾体验葡菩。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观忻瑟:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外莽,在外观方面也有变化瞄。新车根据高低配车型提供两种外观方案粱程牡,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计乔,而高配车型则对中网焚壳摹、保险杠造型躬、轮圈和后反光板都进行了重新设计渺奢鼻。值得一提的是盒许敲,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的奋团。   新样式的轮圈非常动感塘任,在同级车型中实属罕见商骄譬。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致播线眯,轴距依旧为2725mm鼓。车尾的变化相比车头要小一些掇琼,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板抗洪竟,不仅可以提升安全性传钱,同时视觉效果也更加出色告锹。 有态度【试驾评测】巢腿,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么禽射瑞?   扫一扫码蓟贪,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日躬惰,一汽大众全新高尔夫正式上市柔。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款科,其中1.6L拥有三个车款卑堵,1.4TSI拥有四个车款簇,官方指导价为12.19万元—18.29万元苏盲。具体售价请见下表然默:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力螺,但是却拥有三种功率版本庞蝎报,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本匡竣,因此在动力系统方面藐蜡,消费者有三种选择片饭冠。    我们从上面的数据可以看到陆途,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者掠青,1.4T低功率版是主流之亚馈,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求殊,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右度膜。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮响箍温,但是它的售价高达18.29万元惋,相对比较贵矫煽。    全新高尔夫提供九种车身色彩毯蜕晴,分别是塔希提金纬、唐古拉白墙花、珊瑚蓝氯、魅力紫亩、玛雅红们爸、季风灰歇细、水晶银以及深黑和极地白褪解啪。 ①飘獭:16寸Cosmic款轮毂 ②怀啃亮:16寸Cubix款轮毂 ③宝:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂爽绞轻,其中15英寸的一款洼,16英寸的两款坊膳,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备虽焊糕,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型纪,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供横七。    全新高尔夫提供标准座椅八仆、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅社犬,低配的时尚版车型使用的是标准座椅煎孪,舒适版车型则都配备舒适座椅唯,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版埃笺。    在材质方面涉,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料经缚焕,分别是上图所示的DianDian黑色织物福胁、Zoom/Merlin黑色织物死施、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择揣很陶,分别是Vienna黑色真皮肠统、Vienna米色真皮皖响猾、Alcantara黑色翻毛皮捣、Alcantara棕色翻毛皮扫惰贸。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料馈深,有两种风格可训凇;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料乐,同样有两种颜色可鸦ㄍ诒,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料牡矾围,有黑色和米色两种可焉;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅兼。    在车内外装饰件方面某,不同配置的车款也有不同的安排隧钱。像侧窗下沿镀铬装饰条幢、双排气管掂屋、镀铬装饰双排气管纱亮、动感鲨鱼鳍天线圭梯、真皮换档手柄般硕病、科技质感装饰条睫世、金属风格装饰条烫、碳纤维风格装饰条等等敬栏,针对不同的车款都有不同的配备悉钳倾,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍愁持恰。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富铆钙吭,配备有MKB多次碰撞预防系统歇讥、ESP车身稳定系统踌咀匡、ASR驱动防滑系统禾、XDS电子差速锁榷、前排侧面安全气囊鹊虾将、后部4探头倒车雷达疙沸、前部行人保护系统祷、自动静态转弯补光功能等等烘,但是在舒适性以及功能性方面钉,并不是很丰富附,但是也可以满足基本使用捞舅八。   1.6L自然吸气车款如何涯辍?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之讯品氖搿,它拥有手动时尚架、自动时尚以及自动舒适三个车款定窟拾,手动时尚与自动时尚的配置一样矗刷仿,在价格上二者存在1.2万元的差价陋群围,主要是变速箱配备的差异泪搭。所以在配置对比环节塘闯详,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行抖横火,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元眯咆帕,差价为1.1万元几灯。    在配置对比的环节我们可以看到瓷桥,时尚型与舒适型之间的配置差别苏,大多数都体现在外观内饰的装饰件令空畦,以及车内一些常规功能方面河,主要是顶棚储物盒荷、后排中央扶手肥、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半现点究,实际上最有意义的差别在于全景天窗扦、后排出风口稀炯苗、蓝牙电话抢感锚、定速巡航滴逛、驾驶席座椅腰托开澈、TPMS胎压监测系统这几项上叔,不过在这几项配置中滇烂蔚,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置叛,尤其是全景天窗郊杠票。    从价格上看绒斯垂,二者的差价为1.1万元爆,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的雷,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品挤,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户腺揣,所以我们在这个推荐环节畏念乒,更多的倾向于低配车款晚称挺。 责任编辑锣:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底暇,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发警喝。它采用了全新的DS家族式设计风格纹刃脾,延续了一贯的法式浪漫风格驹灯另,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素午躲。新车基于DS5平台打造单徽,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机类筏卯。预计在3月左右上市妻,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触思想,让我们一起来看它的表现如何膏猜。 外观幢漠:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅莽蟹,却多了一些时尚及科技感悼褐,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性洪司,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感传蜂。镀铬装饰拿捏的也比较好阑。并不会像许多车型那样盲目的堆砌筋硷屏。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品聊票岔。也表示着DS的品牌走向独立烧抒盼。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型龚,有着都还算不错的账面数据钠缓,车身长度为4702mm挪登,宽度1840mm瓦懂,高度1515mm.轴距为2715mm弛哼场。上市后会把目标锁定在奥迪A3镶侣。 车型图片 基本参数阿: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面蔑杠寡,除了前车6颗驻车雷达之外纯鞋,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能叹,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯妙骡全。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰烧堪俯,从视觉上拉伸了车辆长度探惦屠,尾部设计了一个小小的尾翼恫痪磷,尾灯下侧字样表明了其国产身份活娠。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头僚矩。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方捷妥熊,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件拳,真正的排气隐藏在了下面癌。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型飞,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词低:高离地间隙丢磕、车顶行李架盎擅、双色车身等等戏陇擂。没错童磁,无论是跨界糜摩持、越界还是交叉车型瞄芯吝,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质溶。不过世间万物妓飘精,徒有其表终究很肤浅磕橡,我个人认为谦灸酷,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统登牟。所以唾,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾尽乌新,看到AWD(四轮驱动)三个字母时筐宋棱,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象搭。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款鸵,它集沃尔沃所有看家本领于一身泡,可谓全副武装镐静淡。为了让媒体更好的体验这台车搽京肆,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高括尺。没有固定线路礁拇,没有领队车辆线堆膝,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾搬狭绩,它会和每一位汽车媒体人独处12天凌。而在这12天里徊淮题,我已经和它奔袭了4100公里堂绅,横跨了三个省份驴肠链,体验了柏油赛道呛慌、软土拉力辱裳、冰雪漂移居雹、高速狂奔登径艰、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话徊饱,当然叉,最终的结果是晨炭:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多晚桶炬,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的碍钳蒜,正所谓日久见人心窖,交友如此茫袱弥,试车亦是如此诵窍。回到正题布摔胸,和往常一样梁心旅,对它的了解还是先从外观开始览。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化的炯膝、多样化是一种趋势恐辈渤,两厢车一改以往叫好不叫座的状况胆檬隙,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白岗,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠忱线差。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦难认邯,是基于菲翔打造的意式掀背轿车囤洞闺,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型吭失,上市至今保持着约5千台的月均销量穆捶够,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型翱躬。 外观/内饰对比欠韭驹:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来娶,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造酷荷仑,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的捶,毕竟师出同门贡惟。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管蹋胆第,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯华,远看很容易被误会成排气管甫级醚,但事实上真正的排气管被隐藏起来磨,整体尾部设计显得层次更为分明猫谋摊。低配车型配备有倒车雷达弗臣硼,高配车型还配备有倒车可视衡。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念违跨,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点和哪该,修长的车身与宽厚的D柱里谱爬,加之出色的后排与储物空间欠,俨然就是一副旅行车的范儿看苦。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm杭,它完全可以称之为旅行版朗逸么醋柏。    车身的线条连贯自然水疯桓,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观憋,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头竭咖。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些莎乖挝,调整了尾灯的白色灯带位置瓤掣惨,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端舵,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重崩。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同肠,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格甜涟亭,内饰板件的用料以软质材质为主诽辨炽,接缝及做工也较为精致蒙,与同级车型不相伯仲淀。从实拍的车型判断刹躬宠,自动空调赦、ESP系统挫长蕉、电动座椅粪撮、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型供,至于具体配置还有待官方公布弄通啼。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉伐,同样是大众家族的传统布局痪厕娘,整体的感受都很不错摹勺,方向盘轿仁、中控台的每个设计很都容易上手唉台阂,从材质上来说份纽,朗行是塑料感有些明显的尽,好在其工艺上还是有保证的款,并不会有很廉价的感觉人莫。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后安卯苦,销量在整个家族中表现最为可观壁。近期挪衰,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市耙糙博,新车主要变化集中在外观捕渤陈,同时针对颜色床、配置进行了调整芥炊,以保证其市场竞争力高。在豪华紧凑级细分市场中室,奔驰A级是CT200h的劲敌之一哗,通过下文的对比分析肺,希望对有此购车意向的网友们一点参考寿补。   备注相: 为更直观的进行两车的对比分析山,选取两款价格相近的车型(奔驰A260存、CT200h F-SPORT)涟椿夺,市场优惠参考自深圳市场林季。 车型图片 所属品牌橡: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动砰融,内饰做工精细    车身尺寸方面还尉吼,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优结拈酪,其他参数均小于奔驰A260介灯。从外观和内饰设计风格上看舅,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑森人畔,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释蝗,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺铺。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后登,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样襄,全车充斥着力量与美的线条捞完。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点边,硕大的单条幅进气格栅便猎申、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发供拖。    相比极富视觉冲力的前脸造型擦肮全,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些麓定,但并没有脱离运动堕怂,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓词,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹哄会们。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素沪,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型垮十墙,同时下侧雾灯造型也有改变姑碾豁,车尾部也进行了一定的改动变,整体感觉更加运动朔。另外鸡鞍烈,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”脐采递,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配葱些,形成强烈的双色反差岔。    F SPORT车型装备了整车运动套件窝档,涵盖了运动调校悬挂拌、运动包围特、运动阻尼减震器窘、熏黑运动轮毂沛、运动车门脚踏板拓埔渭、运动型铝制加速踏板缴背、制动踏板杉、脚歇板等湘。    三幅式平底真皮方向盘狸澜等、红色元素点缀的空调出风口嘘靖、铝合金踏板衬建、仿碳纤维装饰条等等祈,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感趟观,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格撵度。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化玻当,将方向盘悔、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上秆,增加了便利性芳到答,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动洁览,分散了注意力剿唬。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间窘尝竞,是多数第一次购车家庭的首选要求恋乃,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型糖。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功端谴。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型息奋,会有怎么样的变化铂巩碳,一起了解一下两。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的醛迫,镀铬进气格栅增加了些许立体感拈,更加显眼的X造型前脸敖梗,迎合年轻消费者的审美谰。大灯的改动有些另类钨该,在我看来接受起来还是需要时间的哎仍。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车巫捷氰,新款在车身尺寸上有所调整诚抽完,长宽高分别为4456×1696×1514毫米领莎姑,轴距保持2600毫米不变城吵,相比现款仅车身尺寸有所增加澎芯籍。   车尾的变化不大将,保险杠下方增加了黑色塑料饰板碳,以及牌照上方增加镀铬饰条茸腊,尾灯造型无变化浩。实拍车型为高配版本秃低,但仅配备了三点式后倒车雷达饭理瓜。   新款的15英寸轮圈造型不错徊抒挤,轮胎选用优科豪马暴哦握,规格为185/60 R15犯霖,备胎没有缺失帘紊褪,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置宝。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高飞毛,在年轻人中更是屡见不鲜峡茨。在学校要有个性垫,在单位要有个性舷靡仁,穿着打扮要有个性牟钳挝,兴趣爱好要有个性卢。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢八守的?如果你有这方面的兴趣蔑,那么杰德将会是你不错的选择盼豆。可谓自成一派的它伪鹤环,凭借着并不起眼的车身尺寸楔篙、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间风肝诗,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车阔眠?还是旅行车丰唤?或者是MPV逆黑?但这都不是事儿骂了,只要适合自己就OK嗓烧。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人护碉,喜欢接受新鲜事物的他们粉,正好与杰德不谋而合集盯完。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐偏贩册,此外篱赖,六座的乘坐空间旁概,也足以胜任日常的使用需求陶。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受伐磋。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢懊?自2013年9月6日上市以后为庇,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量蹄电胯,力压大众途安和马自达5等竞争对手泻镭佛,它用事实结束了我们的疑问塘。除了这些沉谢,杰德还会带给我们什么样的全新体验酷朗,让我们继续往下看荒。   " "  若是经常关注汽车之家的话廓平,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生其际,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”吝汾寝。虽然我们这里并不提GTR浪,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何插,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和覆Γ克斯ST娶恐导,令人刮目相看差。与此同时恢靖飘,在秦身上拴,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料赔软赌、做工以及舒适性表现上的明显进步麻。 外观造型赴锑:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程耗,如今已逐渐走出了当年模仿的时代芹,近年来推出的新车型如速锐骗、思锐以及大家眼前的这台秦吮,都可谓一个比一个漂亮限。就以秦来说顽,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网沙琶,很是亮眼疲,同时也营造了较高的前脸识别度结醇。   车身尺寸方面嗜项,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大解塘伞,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平突蛔,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)酞筒,2670mm的轴距表现则处于平均水平巨。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同论灵,其整体感觉与速锐大同小异兽极硕。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯呈,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接恕桥孺。无论白天还是夜晚伯幻,该车的车尾识别度都非常高祁。而且内部的光源钠绥,除了转向灯为普通卤素灯泡外臼,示宽灯刃、刹车灯以及倒车灯都用得是LED跋鄙杏。   充电坍碘、电桩安装及质保/售后介绍簇躬碘:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口龋薪,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包刹泪,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电年礁可,据官方资料介绍么练,充满一次电大约需要5个小时左右堑味摊,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)吞睦味。   同时钾,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩什尺恫,虽然价格并不贵闹嫁,大约在6000多元菇怖疏,但对申请人有一定的条件限制隶,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)吐平,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)镰,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准棠。当上述条件都满足之后砂贡吞,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请览南,如果一切顺利噶,最快1个月内就能安装到位并通电使用翅。不过目前松誓牛,秦还不能实现快速充电柒轻,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的饭韩,只是目前还没有这样的配套充电设备壤肉舅。   针对秦的特殊性突朔,4S店内还为秦准备了专门的维修工位杜蜜,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务顶。其中轮,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全古,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶嗽,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋逝渤、绝缘手套和护目镜等设备稗淡修,并规定在检修车辆时必须两人在场纯。以防车辆万一发生漏电酒热韭,威胁到维修人员的生命安全吨。   与此同时零读,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里滇赖圈,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组潦观炽。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同茎番,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型裁撬唯,整车质保为6年或十五万公里烯蹭霖,电池组为10年或二十五万公里)鞍。总之匠坝,从专设的维修工位克父耙、专门的维修人员再到超长的整车质保周期笔星颂,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度式狗桥,而对消费者的购买更是一种信心的保证夹。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前蜂饺蟹,中国汽车市场刚开始发展涵店,市面上可供选择的车型可谓寥寥惜,在那样一个年代晚请太,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准蓬,并且在之后的相当长一段时间龋,人们心中仍对它们有深刻的印象烘墟冒。时至今日郴雄,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择吻稠,在数年激烈的竞争中洁,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下碍尽。这回侣泛凑,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首粗奔,我们也借这次机会为大家做个全面对比趣换,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车喝促:外观内饰(包括设计和做工)电、配置饥、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)擒红稿、储物纷、油耗躬宝、驾乘感受腺嘘匿、加速性能烹饰、刹车性能发内。同时稠敌,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别农熊脱、同价位车型的什么水平焙寿。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型萄书湍,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元朝奋烂,目前约有6000元左右的优惠湃,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元罢,在优惠方面差别比较大蟹,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右莎齐,根据论坛中近期的提车价格摊,9000元的优惠还是有的怜此。目前龄,两车的售价依旧属于同一梯级椽磋。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致趁,只是配备了卤素大灯及雾灯持唉弦,透镜额茶、日间行车灯这些都没有烯。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系士冷,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置拭,因此我认为两车的配置可以理解麻峨绰,符合同级水准榷颇火。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位跋使:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比谐瞧,两车的各项参数也处于伯仲之间哨,差别在6cm之内土潜辱。在车内空间上偷夏独,两车的表现也很接近稿透,我先剧透下吧拆蘑畴,结果可能跟你们想象得不太一样酞。   相信看到这里头,大家最担心的就是如果车辆没电腊冲歼,后备厢是否还能打开的问题驾吹。捷达看来是妥妥的没问题饺,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑停,它的后排座椅靠背可以放倒沁热诫,之后即可顺利从后备厢取物撂蚕,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐屯瘟苫。   在倒车辅助上喝歌,捷达配备三点探头敦匠,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配叔看暴,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平衫狸贝。这里多说一句壳,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达砂呛,让人觉得很不大气翁口,并且低于同级别的水平叼,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达地算淡,舒适型也可选装倒车影像施龋缄,比捷达厚道一些腹扮逛。从普及性上看蓉蝎,能够达到同级别的平均水平完惮,从功能性上看此莫,拥有倒车影像的它则高过平均线了谰峭,给好评盘慧刀。   两车都是15英寸的轮圈供俗,造型上也是各有风味惟莲,轮胎宽度也同为185mm捻冻。从售价上看喘卢首,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右驳擅辱,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条涪掣酱。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比破浅含,让我们在后面的制动测试上见分晓绞蓝巴。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显恋,借着中期改款的机会侨盼,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机蓬溜澳,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注骇电祁。应该恭喜它吧耸,至少在我眼里鸥让崎,它确实达到了自己的目标台。过往凭借动感的外形诧钩梧、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它陈眷,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点并。   只可惜胃讼羚,刚上市不久的2014款起亚K5托老,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择轨涣,而且它们的价格都处于K5车系的高位虏烘,受众群体并不大宿。前段时间稀,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析富,并撰写了《起亚K5购车手册》栓靖犁。文中叹汇橙,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型脸恃拉,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐褂,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色秤菱。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH世,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机韭。自从起亚伐坑腑、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后维史,互用研发产品的例子不胜枚举懒免,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度恨爆。该发动机的最大功率为245马力查继、最大扭矩达到350N·m阮抒崇,账面数据处于同级别的上流水平祷却,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机乱、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀此,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机蹬。   在涡轮增压炮补、缸内直喷等技术的加持下芭的,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m搬境,并且一直持续到4000rpm旗。得益于涡轮介入较早滴,最大扭矩拥有宽泛的输出区间窝体,而且它的油门也调校得比较灵敏梁凄墙。在实际驾驶的时候牡始,可以感受到它的起步轻快自如哄得,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余平彻寥。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比忿祁,毫无疑问它的起步要相对轻快一些隙,但差距并不像数据相差那么大刑杏。在整个低转速区间跨熄怂,它的动力输出不算直接觅穷,缺乏一点活力砷盼瑰,给人一种有劲儿使不出来的感觉烩苯贾。   于是看坑法,我把油门再踩下去一点煽柑阶,动力突然来得很快棺,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然截毯,毫不费力玲比,而且可以感受到车速达到120km/h时布浮滦,发动机还有充足的动力储备跋。它的中段加速能力让人满意警,虽然依旧缺乏一点活力闪,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴并寄,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开亮碌情。   还是差点意思谰陕,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感伶皆。于是莲娶,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式峡蔬,6速手自一体变速箱切换到手动模式态邯颈,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作惭宪,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的蒜。它的油门响应足够快磐逻,发动机的动力输出得到更好的释放农笨,方向盘的反馈也更加扎实唐臼。除了SPORT运动模式外插挥,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式贩,运动特性从SPORT话认、标准到ECO逐渐减弱芬沤锚,驾驶风格也逐渐趋向安逸备。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契广,平顺性极高迪,而且动力的衔接也让人满意事盗。若以80km/h的速度巡航沦,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航女车餐,发动机的转速会被控制在2000rpm左右尸崔蜕,对于燃油经济性的控制也让人满意碎。同样值得表扬的是降挡速度笛,在中段需要加速的时候深踩油门讳,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出狈,而且换挡冲击也比较衅啤,不会让坐在车内的乘客感到不安豹。   前麦弗逊罗伞拨、后多连杆的独立悬架底盘结构施鲸樊,在调校方面仍然有很大的提升空间任倍衅。它的弹簧足够硬玫,但是减振器的阻尼不够大芒,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底繁旦,会有细微的震动传到车内杜扔,以稍微快一点的速度过弯碧倾,车辆的侧倾会比较明显却佰擅,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳羞缓。安安逸逸地驾驶肯定不是问题掳钳电,舒适性让人满意拢括,但如果需要激烈的驾驶的话俏抛,后期对悬架的改装很有必要醛箩。   它的刹车盘相应加大了尺寸甭丰,刹车的力度足够铂缮倪,不过刹车踏板的反馈缺乏线性栋缉。具体表现是坟,刹车踏板的前一小段是虚位许,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏沏疼囱,制动力度会突然加大躲轮,需要一点适应的时间容。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻康,发动机的声音绍、振动都非常小镶。然而牧男,在速度上来以后趴商,噪音的上涨速度也很快登笛,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎熟,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显赤勿思。   我得承认桔蔷,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数秸涸,但在起步和中低速行驶的时候矢盆挫,动力参数上的优势并没有完全体现出来潍添霉,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处镀。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价世顷,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”冻。当然秒,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型囊拎费。另外铃损颈,值得一提的地方是盼,在动力提升的同时从瑟,它还加入了行驶模式控制系统歧,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用丧贡烦,它的动态性能相对有一定的提升费江,开起来也更有活力和乐趣躲从。   " "   海马M3去年4月就已经上市了工潞伐,不过当时的自动档车型只是“有价无货”阿,只有手动版车型销售步屠采,导致产品线还不够丰富剁报。而就在去年11月誓辆抽,海马M3终于推出了CVT版车型动锨家,7万-9万元之间的售价蛋,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求溺码。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30力、逸动吧、宝骏630以及启辰D50等车型琅粗砷,竞争还是比较激烈的奔。作为一个后来者蒙滴淘,海马M3是否有足够的实力立足观佃彪?下面我们就一起来看一看寝刮烹。   动力坡庇堪:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择违窟,其最大功率为82Kw估,峰值扭矩是147Nm酒。从账面参数来看称,可谓非常出色函莱,一点不比合资产品的数据差触刊。对于一辆紧凑级轿车来说素肩,这样的动力表现已经足够应付日常使用了糜倒。    开起来的表现固疵煎,我只想说这台发动机的低扭还是不够强谓蹿潘,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”殴。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中低戌,如果想要充满信心的快速超车晦澈观,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择犊冈急。    我知道会有人问恭姬,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗谭钝块?说实话旧韭沦,我觉得大家都没什么区别不宛帅,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着境久蔚,也是低扭不够强琼阔布,需要靠高转速来增强加速能力醚。    可以肯定的说伍,除非是加上个涡轮增压器冈。否则的话稼妨幢,这个级别同排量产品之间的动力表现病匆鞋,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同室擅。我个人觉得匙,这只是消费者们需要认真衡量的一点嘉缺,而非全部蠢。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在尽容,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感峭鼻始,动力传递平顺连续的特性磕瞎,有效的提升了整车的行驶品质感邢。顺便说一句埠翟扁,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外副窗哭,这也是比手挡车多花点钱的好处沥蕊。    深踩油门时骨石纲,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上妙连,来保证动力响应足够顺畅俗炽,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内接。此外钱,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式缔赋,功能性极强抡弯。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现吩花,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后犁,g值才开始达到最大的0.366g派,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内吹蹋离,此时车速大约在30km/h左右顾匈,达到60km/h用时5.24秒涩赌规,冲刺到100km/h用时11.45秒躲狈戎。    接下来看看海马M3手动车型攀,在加速到2.5秒后魂守,车速已经达到了差不多40km/h先,达到60km/h用时5.01秒悄,冲刺到100km/h用时11.28秒朗,比CVT车型略快伸。如果不较真的话漓,可以发现二者的差距其实非常欣睢,相应的在日常驾驶中其实也一样弦邯碧。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米彩哩逞,就这个成绩来说穷穷,它的表现只能说是非常一般内诺。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言弹告,它的表现就算好多了坎取底。 责任编辑倘人:沈楠" "   近日身遣耍,宝马官方发布了新款X3的车型官图皖坤,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作缔错碑。从新款车型推出的速度上来看弧暇,我们也能感受到宝马对这款车型的重视男妻握。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量好岔体。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化瘦耪蛙。    早在2003年稿侵帆,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章锣。10年以来踌醒,宝马X3已经销售超过了一百万辆怀感狮,自从2010年上市狠孤嫌,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作男诡。因此纹从课,2015款作为X3的中期改款豪,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中广,优化后的大灯组造型港熊、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰蕉,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多古。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版颇,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感荤虐杭。通过官方图片钞,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时疲笆迸,也融入了宝马家族的最新设计语言猛坍犁,与新X5一样采用了新的中网边框设计浪乾慰,在视觉效果上更具冲击力弛。    在头灯部分孰岗尺,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光辉涤旧,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细巩胺荡。另外第,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代奔哄,配置方面它还可以选用全LED光源境,再加上选配的LED雾灯恃拈,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质鼎堵。    新设计的前保险杠极具力量感跨贰,并融合了镀铬裳、塑料格栅以及金属护板韩潭,进一步彰显新款宝马X3独特的造型俊挟。此外粪砂,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中累拾。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂店,也使整车更具个性化风格记量。    新款宝马X3的车身尺寸分别为卯谢歼:4657×1881×1661mm撑阑,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近吠埂,轴距也同为2810mm悸奔盗,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异蝎。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别檄芳,从车头一直延伸到尾灯的腰线慨,让车身看起来更加犀利且极富层次感瀑。相比变化较大的前脸品困徘,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计诵璃囊,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰掇。相比X5桐盼,新X3的尾部更加耐看繁,有棱有角的直线条凸显了肌肉感橡,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分粱徽,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守定晃集,视觉效果并不是那么给力偷。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择铅,新款X3也不例外尉。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板啡、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前寥粟牵、后部的防钻撞保护装置试,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套弹顾、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂脚。此外纯,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致腥妊。该车还可以选择六种车漆入斥对、三种专有的18抬、19甚至20寸轻质铝合金轮毂呛。 责任编辑峦涩盼:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车骸褥:Quattroporte(总裁)够,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标肪榔,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV汗:Levante染,还在2013年4月的上海车展上剐辨,以全新总裁平台为基础轿客袒、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角替蓟泵:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的郴、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4察聪核,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款灵:Ghibli……   以家族设计为本漆灵,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系捣恼,虽然定位上已与同名的前两代车型不同蚊钡,改走豪华中大型轿车的定位烂铰,车身尺寸长纤韧陵、宽完、高分别为4971mm排、2100mm和1461mm喝介硕,轴距则为2988mm疚戳浆,直接锁定奥迪A6目夸、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上闪,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo拣、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征惺,且融入全新总裁的轮廓特色铅,以紧实并极为流畅的曲线境,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格肋。    于是在车头设计上攫,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽擦患商、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩匪冯枪,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面牡陛,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样蛾,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计得,将蜂巢状格网嵌入其中涧撼,且尽可能地加大发推拿,再搭配角度更为锐利管夕、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组老闺,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势筋孝。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条敲幢枚,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏社颂墓,所以厂商在Ghibli的车侧惩芒耽,除了保留前叶子钣鳍状孔道列当弛、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外氖川开,也师法了总裁车侧的设计贰,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型氓泰,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没世,另一条线则从前门下方迸出辟虽茧,向后朝车尾紧缩究,滑顺动感且充满肌肉感剑,并正好可呼应更翘的车尾设计赦目,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上爬撼袭,速度感浑圆天成缴。 内饰向旗舰看齐拢刹峡,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上鞋哩炒,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿惰确标,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同媒、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计诫扣樊,也把声控五、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上畅饱,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片唱骋,右侧拨片负责手动升档摆爬镀、左侧拨片则能提供降挡渐淖半。    此外溺,三辐式方向盘的前方财矫,一样是借自全新总裁的蓝底白字媒醛妈、双环式仪表盘疯化吩,右侧为红线转速从6500转开始的转速表逻寸,左侧则是表底超过310公里的时速表里汝礁,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕翠矫,可提供显示油量老看、水温门啦竣、挡位与导航指示等行车信息层雀,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上忍费须,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图拈,告知驾驶者目前的驱动状态勉。    和总裁稍有不同的中控台负、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟朗棉,以及可触屏操作的收音机电台选择粗、音源切换圈漠、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)股挝、空调温度短红、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕督杭赣,空调出风口则移至屏幕的两侧盖杆钢,下方则为恒温空调系统调整出风量稠哦、温度与出风口的位置砷净,以及音响系统的吸入式CD怠相啸,设计上较总裁车系更加简约笑氓洼,但用料与配备完全向旗舰看齐潍乐敝,展现了十足的诚意颊娥。    较为可惜的是播饺,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm蔑列,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm埠讹赏,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性俗遂先,所以Ghibli的前排空间与总裁相当虹悉,包覆性和支撑性也非常出色论。    但是后排方面茸抬伸、便没有像总裁那么充裕九衬,尤其膝部与头部方面胃删洞,身高174cm的笔者坐进去后萎,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已绘犬拎,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促舷奉,也刚好替前酒距、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何箍,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓窘氢。 责任编辑铃:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”戌,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了漆芯花?后来一看钠仕购,哦特,原来CC是“Cross Country”盾。继续了解发现有点意思阂阮,底盘抬升旱嚏、高功版2.0T五缸发动机卉,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法劝铰堤:目前的普遍规律是境书按,产品分得越细麻,总销量提升越明显缉癌。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品贪,它的引进缎罗,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦戚荒。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板巍,主要分布在前脸和车尾斡迁介,从外观区分它和普通版V40很容易疥。底盘抬升12mm说潮岔,这么小的数字对视觉效果影响不大拦,整体协调感没遭到破坏毯。    车厢内部侥眉,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样私李愤,除此之外内饰并没有过多特别的设计憾程。之前我们已经发布过实拍文章莽,车身相关内容有详细介绍轿郴,因此这里只是简单提下要点都亥款,就不再重复描述了递撅。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来使略。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机汾局京,最大功率214马力洁,峰值扭矩300牛·米匪瞬花,型号B5204T9翠,是普通版V40那台发动机的高功率版本行京雷,那台机器的型号是B5204T8寝认,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒项当,今天会是什么成绩栖篓味?稍后揭晓混。    变速箱没有变化郸颅辖,依然是日本爱信提供的TF-80SD咎,六个前进挡茂,带手动模式和S挡架困筐,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT葡,奔驰A级用自家的7挡双离合形啼,沃尔沃这台6AT暂无优势泻良邓,目前他们还没有新产品投入实际应用检冉肃,理应加快脚步线。   驾驶施垫:邪恶的S挡    驾驶部分冗敢奸,我想说说D挡和S挡的区别凰。看起来挺初级的一个话题芍,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂衅。D挡油门响应迟缓谓,在激发变速箱降挡之前夕赏踞,需要稳稳的强、持续性的向油门踏板施加压力桥敖挞,慵懒的降下一个挡位之后嫂挥庇,情况有所好转犬,动力给得稍多钠,也就这样抄为看。    不满意对吧饥蘑现?可以把排挡杆向左扳到S挡眯,切入“邪恶模式”堤怪。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)榔痴,转速拉高1000rpm以上惜搐,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来毋挎禾,紧接着你发现油门响应提升好几个档次保差,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出惰,脚踝每动一下嚷,车身就顶起往前猛扑一下催宠。深踩油门湍丘堪,转速迅速攀升非寄,跟D挡时判若两人搓,两百多马力仟程、三百牛·米篓,在这个尺寸的车身上爆发出来囊戮,过瘾冯磋础。    激情过后细细品味翔,这套动力总成有两个弱点需要改进睦沙,一是怠速时振动大孟,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动棉,影响体验;二是低速行驶的平顺性酚硕,国内大城市经常遇到拥堵用车环境泄擅匈,1歪、2失、3挡之间可能频繁切换纱,动作应该再细腻些诡。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统话,选择“全功能”项习废烯,不打转向灯就变道辑晤垮,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道题,回正的力度不惺涯瞪贰,如果你想在车流中快速穿梭前进沙扣攫,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争弘涩稼,要么关掉方向盘辅助怀铺芍,仅保留振动提示即可抚写。   绕桩点无:比前驱版好玩    除去上面描述的情况夕乔,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣挽铅比,在绕桩场地很讨人喜欢署户涧。车头响应比前驱版本积极性蹭,入桩动作稍猛傲丘,车头好像在被一根绳子拽着走埂禽堪。给我留下深刻印象的是退骑,这款车的极限要比前驱版高太多剖提,特别看了下欺,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h靖珊。上手容易估,但是需要注意别突破了极限玻默嗅,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点刃:一旦超出极限浚啪险,很难把车身再救回来赡套凰。 责任编辑丛不谱:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7棘忱孺:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足澄赴甘?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始匿惧磊,就一直困扰着我们的问题逝林酞。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题话。马力越大的车就越好么赎板褂?绝大多数情况下答案当然是否定的轨。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外澳会。随着时间的推移棚,我们有机会做这样一个有意思的选题迷籍单。   让我来说明我要做的事情究淳哆:我们有三辆四门轿车陋遣偷,合计拥有1657马力酸工聚。看起来确实有些夸张诽,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport弯,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多搓菱帅。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S霉,但是这个570马力的怪物一直没有车傲漓,直到我们完成这一特别的测试一周之后痴辅。我们只能使用520马力汞柔,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo玲特泵,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力锣博,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣融捍。   另外一辆是全新的奥迪RS7撕,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎米,拥有560马力的出色表现惺蛊凰。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8淌洼汞,在K&N工作室的台架上豆,它的轮上功率达到了479马力攫。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中船缅沛,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力惫坚涣。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器米坝,用以获得更多的功率输出颗空别。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候鞭溅颧,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力婆叫母。即使按照宣传中给出的数值娠杉,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG铜绿尉,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力盗。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG涧,它的轮上功率达到了541马力瓦痛,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力涪副犁。   另外还要说明一点抗孪插,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来榔,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本爸铆,不具可比性恢。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试糯。结果很令人意外塘剔。两款加速最慢的车型恋砂,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h拐。当然最慢是和RS7相比较而言的拘,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速反。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录钉皑闺。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒姥弓韩。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊忿充,但是还未打破我们以前的记录瞬。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底乏,说它慢更像是一句玩笑话酞釜苏,这一成绩实际上已经快的吓人了脯。奔驰则要更快一些顷,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)揉,冲线的速度也提升至197.5km/h公高。冠军仍然是RS7的骄冒,它只用了11.6秒患吉,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平酬。奥迪的冲线速度为193.8km/h誊堵,虽然不及CLS63 AMG爬膏坤,但赢了就是胜利检够。   123下一页 责任编辑芯:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后盯,新款奔驰E级开始变得更具有时尚蚂椿够、运动和科技气息了吠滇。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此通韦,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机烦,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子惕笛犁,主动式车道保持和自适应巡航功能鸵密,几乎能让驾驶者也变为乘客妻晨敝,高科技配置更加丰富十。    于是嘲洛,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前评,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了弄叉淮。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L傻呕,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受拭饺渭,在下面的文章中有详细介绍堡。此外呻羔帛,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章菲。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读童勤。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道同、残破衰败的路边小屋傻、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律匆诧胁,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富钨,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落羡。身处如此糟糕的环境瑟顶檀,却并没有让眼前这个出身自底特律犀辈、土生土长的本地小子屈服举:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感涩,但只有经过一番试驾体验之后牢瑞慷,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力市麻。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的乡毙,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分袖梢项。与2013款最明显的区别来自于前脸中网驹,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形辑茨死,同时两侧向外延伸与车灯相连阶埔啸。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化攘嚎孪。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯派洪无,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计滔鞋,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计谷倾熟。   尽管是低配车型锑,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬杏闺铰,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)灭抽凹。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车肠邵,它基于D级车的平台打造巩,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条胎滴乔,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK搞,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT廉窟,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体碉号,不过从近几年的趋势来看拈,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香艘疏碌,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型本潦瓦,至于其中的原因蓉妨钵,从这款车中也许会找到一些答案贸哭。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT寞?   GT贾,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写赖翟,维基百科将其解释为具有超长续航里程忻擒番、拥有强劲动力刹、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型祷。可能一提到GT淌泡协,浮现在我们眼前的就会是超级跑车晤厦时,其实则不然强,GT拥有着明确的划分准则闯,举个例子来说癸埃饺:拥有着标准的后备箱巩眠、配备V12发动机并且内饰非撑伟溃豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车掣凡,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT绣革。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”棠垒透,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类阮拜,不过要是按照上面所提到的评判标准来看啼苟晶,这款车的确还真有点GT的意思江烤。在笔者看来藏,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的缕扭,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉虱埃,最起码第一印象分已经拿到了肪。   5系GT是采用7系平台打造的巴跨霖?   5系GT的轴距为3070mm停,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同羡,从前双叉臂镭觅、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系涪械。厂家表示粹,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型搞,其在外观排、内饰花、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同天。   5系GT型到无朋友萌?   谈及5系GT的竞品没赡省,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情嫌采,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位仟骇肆,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版窃。   外观蹋类啼:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚炮,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆关内。风云2(详情)谩、E5部馁、A3以及今天评测的这辆E3负,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中幸倡,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度翰看。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品穿昏。从这辆奇瑞E3(详情)来看病陷,外观及内饰都有着很高的原创度霜梨。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间露奸下。这让奇瑞的产品线更加丰富郊矮茹,但也让消费者选择起来有些头疼康钙比。 外观椿攫:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人唱,但外观却没有去针对青年人的设计卿瞪借,前卫暗匿徒、另类这些词汇应用不到E3的身上惩乏,车身也找不到多少运动感疮。不过它长得却很容易被人接受绿,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉钳江酶。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看箱烁粱,E3和E5的外形稍有一点点相似腐,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间滦晨。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化程福。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞旱。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高齐,而且非常容易被大众所接受赖廊。不难发现蔫才,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变锯酸,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头尸拨类。艾瑞泽概、瑞虎5欧靡,单从外观来看都会让人眼前一亮卜。借鉴是好事附团,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快放梨浚,但不动脑子的照搬实在是说不过去配摆报。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧溃啤铃,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表炒谜,作为最会制作小车的铃木来说坤,雨燕可谓打开了国内的市场郴背。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代瞳堂顷,新一代的SWIFT迟迟没有引入套蛊尉。而就在2014年1月18日脯罗,铃木速翼特在国内上市弹详料,这款车就是海外最新款雨燕的运动版千。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后痢船,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏寂幌。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表缓:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕瘫,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件冠。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造凤隆,速翼特运动版采用运动风格打造匪。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm篓傻堤,轴距为2430mm洼。由于基于新一代车型打造氯,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些咀怂蔷,轴距也加长了40mm并。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚青,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息稀良。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16啼。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新粱府靛,包括中控布局嫂添、仪表盘闪、方向盘等造型均有所更改盛。此外蹿叼,配置方面新车配备了ESP奠巩喀、自动启停系统方、USB接口汤幢、运动座椅等配置漆力晚。CVT车型还配备了换挡拨片筒,满足驾驶需求筋泞。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了奇讥。真皮包裹自不必说查盘,3任枚、9点的打孔设计握在手里也是真舒服挫舅洽。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多顿。不用和别人比陆搬稿,超越自己就是最大的进步魏。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面魔搞,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机拣沟渭,其最大输出功率为100千瓦拨钾讲,最大扭矩160牛·米垦,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT渭溅递,其百公里加速时间为8.7秒口抵撕,最高速度为194Km/h讣随阜。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡肌单,相比之下乐趣少了很多戏腾脱。 免责声明平幌识:本文仅代表作者个人观点钎袜堑,与环球网无关态飞秃。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实啪寥,对本文以及其中全部或者部分内容被牌、文字的真实性拳、完整性登毒抛、及时性本站不作任何保证或承诺湃屎丸,请读者仅作参考鞭报,并请自行核实相关内容钦薪。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车别,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大刮埂,引起了广大网友的质疑挤经。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验古。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注诺邓隘。于是易车网本着服务网友的原则哼,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测搔,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车椿分,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示匹玫。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说杜吝疏,您便自有定论抗巨考。   体验者介绍    前排体验者扁刨:辛毅 身高末尉:178cm    后排体验者蚂逝晚:旭子 身高寸:177cm    Ozel 身高渐唐碴:170cm    小娴 身高虱效:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准禄其,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高刃。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍嚷哄破。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市滇陷,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣斥庞儒。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论极郴,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆讳囊备,公平公正公开地来一次大对决备蛇。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明妻楔嘛:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别脱乡叔,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车科撕蟹。所以不得不承认变,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值豌牵手,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上冻。    事件回顾多匠卷:    说干就干踏,在我们决定来一场大对决并制定好规则后壤挞钞,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作疵。根据易车网后台数据的统计来看堪睦,持以上三种观点的网友大有人在呻,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲却洼毙,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案衡林逝。尽管是为了对比三者的公路性能首,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上尼铰。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上杀地艾。    测试车辆饲冉仆:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350递。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型币木哇,但是奔驰并没有这款型号的试驾车仓皖东,奔驰已经尽力了搏嗅,我们在此也由衷地感谢功,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题挤希,告诉大家改款前后的差别拼。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5镰栖膝。因此我们也很负责地告诉各位网友痴盎氰,目前除了易车网簧脐,其他媒体对于新款X5的评测操布嘲,都不能代表日后国内在售车型啤。第一辆中国版车型为xDrive 50i眠法尼,加配M视觉套件贤酷。    由于Q7的官方试驾车出了点状况络首媒,我们无法借到官方提供的车辆玲。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持席,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型肋。    测试场地愤:    乐驾赛道全长1.6公里逼蝗沧,共14个弯道肯罐踢,最长直线段270米吝落,赛道宽度为10-18米夸痴,视野开阔赡闯,无障碍物彻盾。赛道两侧均为土质路面悼孝磋,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆窃阀,大大降低了安全隐患汲筷邻。    测试人员趴鸡差:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑噬婆蔽,却要替土豪们操心买什么车染显囤,这件事听起来真挺可笑疾嘘鞍,因为我实在没法揣测土豪们的心理墓阶旱。如果说我还能理解花五十万买大切迷截澄,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野离典,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器牟,代价是要多花一倍的价钱蹬挝。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感级,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感惊,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望千盘。不过因为坐的比较高扔,速度感不如那些贴地者强烈棋,还没怎么着呢就破百了砍并幕。这大概就是SRT8的魅力窖堡,很难说值不值得谋嚼汀。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款坦割伪,车内的配置也都跟2014款大切非常接近诵,跟改款前相比还是升级不少妒。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到佛,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系钙杀,SRT是JEEP官方改装部门砰,这种改装是全方位的舞戌溃,包括内外套件加强傻揩,以及性能方面的提升嘘。SRT8就是高性能版的大切诺基抬湾,主要提升是外观套件殊、及动力系统段城、刹车系统广、行走系统等方面豆挛隶。四秒俱乐部为数不多的SUV车型疤软。动力系统采用了更简单粗暴的发动机届接,6.4L自然吸气HEMI发动机似叫,搭载采埃孚8速变速箱冲莎裤。   SRT8为公路而生犀媚,所以公路性能是它的强项矾岛别,不过Off Road就不是特别在行了为荚。大切诺基的7种驾驶模式被简化 谅,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影沸景犁。 ② 跟之前的SRT8相比哎,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的癌恋,所以科技感和豪华感都提高了不少泡,跟换代前的SRT8相比晚邵,升级的部分都是实实在在的响晾烁。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱哪平,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统可兄泻,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统涡颓纽,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置毖许袒。  √鹚肼帷③一百多万的车兔兰,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车卵,再挑上百万的车的刺尚,好像有点吹毛求疵梧狈踏。首先悬架的设定非常的运动未怀涵,即便比较温柔的驾驶方式辆什,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极锻精管,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车浦芳稀,大切诺基SRT8并不是一个非嘲ィ合适的选择萄缉,尽管动力非常充沛滥烫,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意龚痘。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响翻耻,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺合,但好歹SRT8也一百多万了翔,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响红。不过之后我们也释然了蜂破恃,尽管这是台行驶了四千多公里的新车旗郡,但经过数个媒体的“蹂躏”泪诧隋,光弹射起步就不知道被玩过多少回了掸络,弹坑交叉轴不知道走过多少次了承,有点异响似乎也算正常比。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基挠抚,请点击下面的图片进入试驾文章诲鹿抬: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了堂十,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争剿,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求趁啼。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的激氦痕,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中棋稀陋。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生癌灵,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T鞍,还是老套路奢,直接切入主题侧,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹拎会藩。 动力对比汉:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手殿稿缆,看看英朗GT的表现如何吧丰。这台发动机的最大功率是131千瓦庆,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来纱深秒。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能糯,当驾驶者在需要全油门加速的时候荷坷,为了获得更好的加速表现患,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm谜。对比发动机账面参数来看晃降,最大功率118kw巨撮,峰值扭矩250Nm烘拘亥,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜春蜂苹。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统材兄峡,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心脚谐矗,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力撵盾端。   至于传动系统方面挥,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器贡甜啃,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样础馅催,都是目前该级别中的主流配置观,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现泛乏畏,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢禄。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器事韭,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩沙妥誊,所以基本都出现在了大众的小排量车型上咀,比如高尔夫6弘、速腾等坚套。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方蓟,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构雇韶,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力屋,从而起到提升操控性的目的脖次。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架桐,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上沉滑,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接腔癌沥,但通过厂家的调辛浣埽后商,当一侧车轮发生颠簸时豁嫡俩,对另一侧的车轮影响会比较小些鸡颗悉。   小结枫:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多扭揭,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出龟嗅困。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了沥遁咳,至于优点这里就不做过多介绍了澎擦。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调卸枥钏茫后英朗GT更偏注重于操控性洗。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时苫玲,见过后车追着拍照的庐渭城,见过开我边上向我打听价格的贬,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回项。我坐在这辆路盛E70里惊,被注视得有点儿不自然集钩。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣衅瑞,我琢磨着始奖把,要不要让他进来看看沤几茂。要不是我瞅见了绿灯亮起交蔽较,我真就这么做了四。对不住了朋友葛滥,这次没能让你仔细了解它熔醚,不过我希望你能读到这篇文章秤胺。   不用否认擂匙,人们对美的好奇与渴求与生俱来倒,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣冗。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗巴。不过在这些人之中欢勘,有人会终生恋着美人看兰,有人也会为抱个花瓶而后悔绘。如今打造足够美的外表来吸引消费者琶财,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情弹,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70碉薯努,但在这之后能否一直爱着它仁记,我认为是一个很值得细抠的问题督坚寥。   ●外观大气畦筏爽、美疆巷肮,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时旱彪娄,我还以为来了辆捷豹邻描举,赶紧跑过去看发现被骗了炔。不过我并没有觉得失落爽,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观躲,并且从设计角度看尚定苛,它在借鉴与融合得方面都很到位谜。如果这张大嘴能够做了镀铬处理刺,我对它的外观设计就100%满意了沟厘柏。这事儿对华泰肯定不是个难题咳迁诫,您看看宝利格还有华泰B11巨,都有明晃晃的格栅驰嫂。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位埠:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中颓,但绕车一圈后我发现谩褂,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了步惭。咱看看数据对比煌健,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手概,可以说在各种数据对比上插,它“不是第一掣,就是第二”垢判蹋。虽然在宽荒、高和轴距上没有做到最大借刀培,但也不过是一两厘米的差别蛇,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米膝堪,这就让它看上去大气许多庞沟。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上避黔。   打我接触这辆车的时候库,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光灵力挽。在这样的目光中惫泰林,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期番。面对“屁股高清百瑰、尾窗窄”隋蚊、后方视野不理想的路盛E70时鹤贺竟,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车酣莱。先不讨论这样有多麻烦了腑下违,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作庐婚咀,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧毫?这点让我心里不太自在慰搅,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲惭眠,是个应该有的配置筷汤。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上拧,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色冬庆赦。而随着国外皮卡文化的不断渗透把锈,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型藕队付,去跟进时代的步伐怯娄斥。为了迎合市场的变化及用户的需求骨,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时黔偷,开始注重宽大饱满的外形设计醋,并增加更为丰富的配置炭绒。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型莱精。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾逗,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)光颅玩。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗赔,整体的风格带有一股阳刚之气溉。在车身尺寸方面嗡柬颗,它的长/宽/高分别为赴手狡:5310×1812×1775(mm)容,轴距为3100mm泉弦。威虎TUV并没有大小双排之分橇,仅提供了一种车身长度扮。车身侧面的线条也很平直金,外扩的轮眉使其显得更加饱满午飘鄙。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正嫡滑滤,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感邵纽。大灯采用远近光分体设计位桑睹,其中近光灯还配备了透镜犯翠倍,不仅更显精神琴,而且还可以起到聚拢光线的作用队脑不。镀铬材质包裹的后视镜很显档次奈,遗憾的是每,集成在上面的“小灯”只作装饰作用断蹦,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯滥低,并且后视镜仅为手动调节妻朵。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架枢脚,并且还可以对驾驶舱起到保护作用腔,非常不错顶详。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点钝夏熔,至于货厢外侧并没有再多设置啪横。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)嚏玛,在国内皮卡车型中算是中等尺寸蔽蹿。另外薪卢爬,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”睦,不过据厂家介绍浚,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”诵。对于皮卡车型来说宏塑每,这项必要的配置还是很厚道的扭湍哥。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山旱壕,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气兔,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地磺苦揉。不过屉,今天我来到这里并不是为了滑雪鲸,而是为了求证一件事情肚衰:有没有一辆车捷穿,既能够带着一家老小舒适地出游痹嵌,又可以不惧冰雪夺,在冰天雪地中步履平稳地行驶刨,同时价格又相对平易近人呢淬浑剐?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求屎彻散,那么就让它拿出真功夫试试吧耿踌。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)褥裤疥,从外观上看距,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别旅哗埠,19英寸车轮显得很有力量感肚很,也与动力总成更加契合;其它的地方煎,也依旧是酷威的老样子凑,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿酣四,甚至还有一些精致的感觉无慧柿。总体说来貉弹段,尽管算不上全新车型缺,但依旧耐看素掀。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面堑,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了部涵,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中哪簧锚,动力响应良好怒踢,易用性好槽,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分诬罕。当承载着全家出行时窟蔡,既不会出现爬坡和超车吃力的状况趴忱贤,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适头。   至于酷威3.6L的内饰方面靶,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)操煌偷,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”礁,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节胚。   除了动力系统矫,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式圣帆临。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器尝,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动笺郴伙,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴桐涩宪,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施膊霓立。动力分配完全依靠电脑自动完成下,车内没有任何人为控制的按键和旋钮刚歌。   有了四驱系统锻皮胯,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳邓肠酷。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎贝彻,具有更加粗大的排水通道锰炮,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”隧蕾,冰面行驶性能更加出色板歧呻。此外牢窘,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜船刨,胎面中央多重“Z”形花纹徊犊衰、针孔沟槽设计淀拧脸、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性接久秦。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息痞嚷,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间协,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情瓶桔。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3颁,它的定位低于1系氨搽剖。但是垫,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步轿藏。另外偿岗,它也提供了i3?REX增程版本黑房楼,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机迪练,扩展了这款车的最大续航里程酷抛扭。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试瓣。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流惮晚。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合穿偏板,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合贯。   宝马有没有提高电动车的标准画侈霸?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协攀肪?让我们在接下来的测试中找出答案衫。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式瘦犁勿,宝马i3的行驶里程可达88英里垫。相比较而言湍谩,?Ampera可达30英里善辖欠,而普锐斯可以行使约10英里辱额。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电啼,i3可以更多地使用电动模式靛。而增加了汽油机的动力系统扩排交,则使三款车的续航里程分别上升至160英里恫,357英里和505英里楼陀肌。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大窘侧。这台车约五英寸高李炮,而宽度几乎和高度一样啡瞥,与低矮流线史,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比窖垦。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能享型。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力雇拇嗡,我们没有所需的充电站?庭,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式迁缝坚。   此外蚕色瞄,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容羔纯。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名娠:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车赁。它内饰精美硅汐,融合了许多先进的科技辛,它空间宽敞尾忿翁,驾驶体验一流能。但这种REX增程版本无法替代传统汽车记嚼卡,它仍然使用汽油机位腑桓,以作为电量用尽时的保险簿。   第二名释说:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好辫扔遍,科技感十足涵订仑,而且它也能胜任舒适的长途旅行膝烽即。   第三名鸡芯:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款捌赋,它最大的优点就是充电迅速舶感,性能可靠堕杉爆。   然而抡,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋嗽。(实习编译版亭:徐旦?审稿派:刘洋) ? 免责声明版权作品恰厘溯,未经环球网Huanqiu.com书面授权赌巧,严禁转载蓬淀,违者将被追究法律责任僧。责任编辑赎:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车挫靡,应该说是倾注心血涝才,在技术平台上都有可圈可点之处棋祟精,源自萨博的技术是其最大的亮点丢耪卫。我们所试驾的这款2.3T顶配车型腔肌惊,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作播。在外观和内饰上槐,这款车基本上符合主流中级车的一般水平疚垒矮,在动力和配置方面也还是很有性价比的堤虑洼。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说桓浮拴,绅宝的外观原创度还是很高的淌帛,并没有刻意模仿什么车型目但,但我们会在这款车的细节上看到船僻,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法疽。且融汇的比较好肺,并不是简单的照搬照抄揭。这一点值得肯定郝翠,大灯的设计十分犀利撑,鹰眼造型也有较强的辨识度缴。LED日间行车灯比较醒目哭祥密,穿透性不错锋煽师。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表禽位:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感嗽,也很紧绷疏萝。看起来运动感不错降错吴,但前悬和后悬的长度较长斑块,看起来有一些比例失调吻。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些摩疾,在视觉上看上去会更紧凑动感垮。轮胎的规格还是比较高的疚洪翔,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能河。   车尾的设计比车头更简洁一些耐翁,尤其是尾灯的轮廓辈酣,设计非常成熟诉。和宝马新款3系很像抱。除此之外庇,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感习。   本文导航铃:" "  “卧龙凤雏瘦痉,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口粳隋,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后洗,便有了三国时期的三足鼎立膝山,如今我们的生活已经远离战场的硝烟浆,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车倘淋,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国剖棉测,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出玛史隋,越来越多的厂家开始注重国内汽车市惩案韧妗,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹短涟,然而坊间始终流传着这样一句话峭:“得中级车者得天下”;是的坷,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重蒲辞茎,今天我们会为大家带来两款重量级车型尉,它们能否为各自的“主公”平定“天下”陈昆,请大家继续往下看下肌。   看到这里大家肯定已经有了答案了确豢函,没错奠,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L盾秽禾,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉播狈,那S60L是何方神圣矢离?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型犯图狼,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花窝烷?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版僚割,厂商指导价33.49万元貌川课,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型冈仙,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热赐确害、后排座椅加热巍贫水、并线辅助吃嵌瞪、车道偏离和自适应巡航等众多配置唱谷耙。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中娠,即使不看车标舌,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃粪挎讽,哪个是奥迪肋。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的缅,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现博梳补。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统熊磺,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动吧旱,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停版。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性徘钮劝,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角菊废,使夜间行车更加安全同菊。两车双色的外后视镜造型别致艾卞输,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光翰趣示。   既然都命名为“L”的长轴距版车型菩工,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色憨,至于乘用空间如何付社,我们将在空间篇为大家详细介绍呜舌譬。两车都采用了5幅式的轮毂造型秋,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力坏嘎匡,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳辰浅。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计呵涟,整体方正的设计略显稳重淀。后尾灯的设计两车可谓各有特色苇卫,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似截,设计感十足赴孤,而奥迪A4L的尾灯更加修长台,视觉效果出色唾落。天窗不仅能够增加车内的采光焦侩靡,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出怯。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉汾淖浅,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心此心捶,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习券便。   本文导航宪:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车丁诬茎,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间嗡浅,配置也能满足一般家庭的日常需求琅。对于这个价位的小车来说谦迷,最吸引消费者的无疑是打眼的外观川讲鲤,在这方面偶灌,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮确挪玖,就算是与它的直系前辈骐达相比胎噬,也不遑多让臀。然而作为一款家用代步小车锻木,它也并非完美佳壕晴,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高苦,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外脱苟啼,车辆本身并非进行任何实质性的改变拌,跨界的概念噱头大于实际囤得。 "   技术革新日新月异的今天脓狈,车型的改款换代再常见不过力瞪妥,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变其吵莲。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型落。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变赶畦垄,同时在动力方面也增加了1.8L嗽。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万详邪甘,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势吵黑。    新奔腾B50是一款自主品牌车型庐筒扳,但它的实力不可小觑仓腔。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌酸。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动暮闹、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型镣扔错。既然实力不容忽视巩急,价格又有优势绊,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机保搏。" "  版权声明痛肌:本文版权为网易汽车所有枫颈,转载请注明出处抱委跨。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星财,全新的品牌全新的车型化氢衅,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比台,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的覆嚷。克斯钮奔尸,在2013年概晟腋迹克斯的月销量已经逼近3万辆/月前,堪称是这个区别的标杆级车型途刊,观致3要想在这个领域取得成功烩何漏,不可避免需要跟标杆车型来一场PK圈筷丘,看看是否有优势能吸引消费者关注怂居珊。 外观风格各异   先看外观方面袭,观致3展现出大气得体的风格翟保窗,不像速腾那么沉闷单调旧痪,且有着自己的灵动个性;而缚疲克斯则是完全偏向运动化的风格得娟,典型的注重操控性能汾晤型,突出驾驶快感的性能车型拔,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型信去胶,与观致3区别明显敖逆。两者主要是风格差异淬须,外观上分不出优劣耿,而就装配水准和油漆喷涂工艺上挥坦幻,观致3丝毫不会逊色于父洞模克斯车型青倾骡。 尺寸对比 车型名称 钙耄克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上纠邯,两者也是平分秋色巨痕那,车身大小相仿尺,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势焕诺微,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上桐篙,观致3要大于干墙囟冢克斯痉炼,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞喝,尤其是腿部空间较为宽松确森,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的感纪叮克斯在后排空间布局相对紧凑孪,而后排空间也一直是各代该ダ谒疲克斯的软肋管既。 价格对比 副品埽克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上酗洪盛,傅倥牵克斯则要比观致3要更大一些瘦,在不放到后排座椅的情况下挽,副耍克斯的载物容积是530L氛刻挡,而观致3只有430L贤掇逻,100L的差距还是能装多不少东西的恒容剧。而在需要有更大空间的时候衔,两者都可以放到后排座椅拣厘,放置大件的物品崎。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间释病,观致3和咐稚兀克斯三厢都是11.99万起步添倍,以下我们将重点对比这两款同价格的型号萝势尾。而细细对比价格表可以发现咳摆辱,要选购自动挡的车型祟捻,腹。克斯最低仅需13.09万潘蹲告,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合检拇,观致3则需要14.29万壕肌,这个比起负鲁危克斯有1.2万元的价差竟换竭,当然在内饰配置上会有其它差异虹荚,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言身表,可能噶黄酱桑克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些犯。 挑选合适的爱车问,看专业导购还浇,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么令?   扫一扫肖肝磐,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚券徘,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆广毛谁。风云2趣湾、E5梦、A3以及今天评测的这辆E3涝,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中公,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度么帘。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品摹芯井。从这辆奇瑞E3来看察奈衅,外观及内饰都有着很高的原创度姜冯。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间创。这让奇瑞的产品线更加丰富温裙,但也让消费者选择起来有些头疼屠尽。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的痛,也从来不缺少“明星”撤,“沉稳绅士”大众速腾电、“狂派斗士”福特杆吻疲克斯等都是热门且销量稳定的车型桔,不过要问哪款车型最近销量最高沥,还要数“逸派高手”日产轩逸峰,它已经连续两个月销量突破3万皮摊并,坐稳了桥车销量的头把交椅灯。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡软脆壕,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢嘎秘寐?下面我们把两款车型拿来做一次比较惯,或许能看出一些端倪驼。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万砰,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万搞,入门价格上涛,风朗比轩逸高出2.08万元锈虚查,表面上看价格俊,轩逸占有优势熔,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型疼,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元栋裴搂,这样看来法,风朗其实只比轩逸贵了2800元砷腹绥,等国产版风朗出来后赂缚惕,风朗在价格上反而会有优势也说不定版上。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市舌讣采,这款车外观与内饰变化并不算很大僻,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一扩脚拼,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7渡竿湿,下面我们来看一下蜗凸。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表吻扒:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观悸,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格褪房,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹爬。质保方面昂戳,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力姐掠。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表苫贾:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机途,最大马力已经达到了170马力嫌,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟较蠕。变速箱方面宏额固,逸动采用6挡自动变速箱疯俯删,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱牛碱,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色啼然蓖,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些叉瘟。 免责声明斑:本文仅代表作者个人观点峭勘,与环球网无关舞邻。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实汝,对本文以及其中全部或者部分内容洞、文字的真实性停锚娩、完整性校诬坟、及时性本站不作任何保证或承诺篓寝蓄,请读者仅作参考虽体瑰,并请自行核实相关内容办俄。" "  近两年翻,自主品牌进步着实很大抠颁枪,无论是从设计方面伸缔脖,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升搬鸽,甚至可以与合资车型媲美犀,山寨谁四狭、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式想遁工。在10万元以下紧凑级车型中挺,更是自主品牌的天下辖,凭借比合资车型更为出色的性价比柿落佩,吸引了不少消费者的关注藕。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市捣,一经推出便受到了极大的关注涉,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力屎囱霖。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型赂毁苍,包括动力在内密败扳,新车共有20项升级妨帛沙,本次共推出8款车型傅巾,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款涎鹅湿,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型亩,售价区间为7.49万-11.79万元乡。   比亚迪作为自主品牌的又一代表朗钎,近来也是频频出镜即,与长安逸动同期而出的速锐更是以“蚁控大玩具车”的名号名极一时外。速锐共推出了9款车型骡耿惺,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款辽沸峭,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合京,售价在6.59-9.99万元之间钳咖膏。   单一来看羌绢,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品赂挞堕,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较巢牌,看看那款车要更“精”一步档妮铣。" "  新君威变得更好看了惟撩,配置也进一步提升罕,新加入了一些科技配置肯呢错,比如智能交互系统紊洼弧,BOSE音响等等苔殿。这些都是新君威的改变之处岁媚闭。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型俏仁惨,售价24.59万元啼燃,作为一款定位中级运动型车的新君威兽,品质感一如既往拾炊,操控性也非常突出陵店。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威棺,以下简称新君威讣,外观相对于老款进行了必要的改变衔坊娟,毕竟老款车型从上市之后倘,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳痪涛苏,新款在大灯谅疥统、进气格栅恳请艰、雾灯钙赊谓、尾灯鹃、前后包围都进行了细节的变动拟。   在新君威上卢曝陆,使用了传统的按键式无钥匙进入系统歌,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统捎堡扑,在操作上没有太大不同厂,轮毂方面烫俺炮,新君威使用了十八寸双十辐轮毂胯却,轮胎品牌依旧是普利司通孪朴雾。侧面造型基本上没有变化蒙,侧窗所占面积依旧较小竞鞍。   车尾的变化还是比较明显的棱废祥,这主要来自于尾灯的改变撤。新款尾灯全系标配LED灯碍踏,并进行了熏黑处理寒。尾灯的轮廓样式更加犀利癸林揭,个人认为要比老款更好看氖漂徒。除此之外碱,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化现,牌照安装槽的形状变成了正梯形桂恼。   本文导航辟喇:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击里,颠覆传统的外观沫梦,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环靡抨,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV双俯。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5五晌,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型辑,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机涉库贯,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆甜鸵,足以证明其强势的地位菊扰。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市挽寺磁,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠吮。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强妮。(温馨提示及奇焦:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版立,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准衬。)   自由光基于全新CUSW平台打造投具挟,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭惰,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅年,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强乳。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致守,圆润的造型是其给我们最深的印象当郝祈。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网核捣谢,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线爆,显得简洁利落范括。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条坞冀景,显得净雅别致豁狗涵。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同欧扣喷,主要表现在其大灯的表现形式上剩嗽刺。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球违乘膏,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可宠垦块。两车大灯配置基本相近碗陋侈,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已礁。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助卞达秦,车道偏离预警系统奉。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围伯,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗颇挠筷,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅铺蛋菏。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势箔钦,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势嫌附偷。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话书缉,其尺寸差距就没有那么大凡律。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡瘟,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁女,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起封。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同啡娟某。奥迪Q5采用两边单出的排气管汰慈抚,在气势上略胜自由光授坪吠。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道伸,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型耪葡,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部稍肠,磨损线束保护层溯,存在导致电池损毁的隐患瞄伴少。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日推颠,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知锤,称9124辆V200受此次召回影响韶份缆。长城汽车正在邮件告知客户凄,并建议联系当地经销商进行检查维修吼。   据悉陡广辟,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转烹,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽什。”更有甚者淘宛笑,线束可能会内部融化抵。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说糕陇,目前已上报了数起线束故障颇阿氮,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转奸,不能够给电池充电聚羡翻,车辆也无法启动司瞄。”但这一故障并不影响汽油版V240车型爸珐肋,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束稀椭陛。   克特里尔先生称挡滴肪,检查故障预计用时20分钟嘎,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟檄。如果绝缘保护层磨损严重虚,线束已裸露锯,则需约两个小时以更换整套发动机线束兔矾缔。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件谰老蓝。此前牵激,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回苇蹲,2010年又因手刹故障而被召回厩痴票。   2012年穗镜,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回比互,长城V系列也在其中锌驶。当时去乃疯,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片搂卞,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸敦裳微。然而委褂,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片入解,更换车辆共计超过1.5万辆皆。  ×ぁ(实习编译忿剁闺:王萌审稿丝骸:刘洋)   免责声明版权作品袄迫宏,未经环球网Huanqiu.com书面授权笑恨,严禁转载多,违者将被追究法律责任反。" "  随着经济的快速发展撤氯新,购车群体的年龄层次也越来越低集呻洽,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用敞刮景、省油韩缺牛,而是追求个性和时尚设计娟侣。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型帆储捂,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一墩居。作为跨界SUV宦秃耐,它们在造型上将年轻健、时尚展现的淋漓尽致蒋,完全符合年轻消费者的审美需要骋拴粉。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比届狙捅,来看看到底谁更适合你嚎焚楞。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV惮户,相比2012款变化不是很大烹,只是增加了配置和车身颜色抚既水。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版副,售价分别为21.98万和21.47万抛屋。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV假低锑,但风格却不尽相同染滑。斯巴鲁XV外形显得干练维,车身线条硬朗洁突,富有力量讲,越野味很浓苔艘铣。而标致3008外形偏向都市化设计聚,饱满圆润的车身凸显时尚感兜歧,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些门。   车身尺寸方面有所差异烯丝,不过并不明显啃。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)抖,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)檀。斯巴鲁XV车身更窄潭,同时也稍长一些窟任。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置聊捆。   斯巴鲁XV采用六边形的中网帕叫埠,加入蜂窝网状格栅运动感十足暮。而标致3008采用半圆形中网读康九,镀铬亮条包裹显得很精致渭。两车前脸分别展示它们不同的风格惨,同时都包裹塑料黑色下包围绣。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯溺仿,远近光分离灯组设计赴糠,造型普通讣亢,配备有示廊灯科悉。标致3008同样采用卤素大灯敖负,不过加入透镜户推毋,不仅聚光效果好僵剿豆,同时美观性也不错阀继单。另外讥苛次,还配备LED日间行车灯弄氓。   在侧面嫁崎技,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计侣孺灿,比如非常倾斜的A柱和涤,同时将后视镜位置后移晌鲍匿,留有三角窗减小了A柱盲区不才。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料热错,有利于减少磕碰的维修成本愁旅。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎豹,注重舒适和静音性邵闯羞,双五幅轮毂很有张力太。相比之下孟,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性疼闹聪,与黑色下包围搭配运动感很强烈抒静。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎入,同样注重静音和舒适性千。两车的备胎都是非全尺寸设计秤勿稍。   相比前脸菱勃舱,斯巴鲁XV尾部更个性酗农磁,辨识度较高灯泥。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型男碱,镀铬亮条的运用增添了质感菱。 标致3008尾灯加入LED灯组婆绵,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组列,但是块状尾灯造型很独特某触。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像唱篮,标致3008同样配备倒车视频影像夺慰,另外潍菠,还配备前2/后4颗雷达探头耸。" "  在过去的一段时间里显孙脑,赶蓿克斯僚、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置衰啼短。时尚动感的外观咀磨跋、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性贫穷,成为了年轻人群青睐的车型潞钉伞。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型楷醛,科鲁兹掀背车则是新进的一员闻亭,它所要面临的是一场“无言的战斗”柏县培。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了亢痢,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出绦,但却带有美式车应有的力量感铺驳,总体来说它的设计很适合国人的口味颊围徘。但从最初在国内销售的科鲁兹来说博堆既,其三厢设计有些过于保守砂肠倘,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间弦独凶,为了能够扩展消费群体双惹,推出两厢版是其最好的解决办法讣。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话查兼,你几乎完全无法识别它的真身壕茧乓,因为它与三厢版保持着高度的一致性谜。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组贡,很好的诠释了彰显力量感的诉求团烘霖。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后烙立缚,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接乏伯,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些搭狠仍,所以从视觉上给人以更加修长的感觉钎票,但实际上它比三厢版短了不到9cm浓。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多惠缄讼,后窗与尾部的衔接并不生硬泡巩鼓,拐角的折翼恰倒好处吮舜弓,为尾部增色了不少护乃。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计退,在样式上显得更加简洁八,只是与自身前灯组相比篱衅,在棱角的刻画上有了明显的削弱顾星。   本文导航嫡燃:" "  提起之诺巳伟,很多人都不知道是什么品牌炒鸥,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌懒扣,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的抱培。只是之诺定位于高端合资自主品牌京譬搓,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式净,那么它的首款电动车1E表现如何收誊?以下文章为您揭晓娟吉藕。   只租不卖淡率?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务谅洁,包括车辆租赁毕淳、充电设备勘察安装枯、车辆上牌茂好、车辆投保此、定期保养归线、故障维修道坟、道路救援对荣、检查维修备用车等菱备篙,通过这样的商业运营毫,能够促进新能源车在中国市场的更快发展咐。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车算,它的卖力需要大家自己去发掘邦竣獭。不过在发掘1E精彩设计前什蟹,请先忘了宝马X1驾览,否则你将永远欣赏不到1E的美删藏。其实1E最出彩的设计在头灯徊熊掳,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感呢。   不仔细分辨的话峰,很难把1E和X1的侧面造型分清上。不过1E拥有自己鲜明的特点恭尉,车门下很宽的镀铬饰条祥艾,和没有行李架的车顶卜靶。   相比车头和侧面谜,尾部就让人感觉有些欠妥了嘿赁牛,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分妙,并且加上了一条较粗的镀铬饰条蕾倒虱。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车郎虱。   本文导航酥浦拇:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说芥喜刚,奇葩的中文译名枪凛、“野性”独特的外观以及较高的定价壁曙,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议零思。说起野帝我们不自觉的想起咀郸歉,同样在以国产车身份进入中国之后哭,“改头换面”的法系SUV标志3008呜莆,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类皆,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”娶。当然负歉鹃,以20万元以下的车型作为主力军暖,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一容。那么下面我们就来看看径,这两款性格迥异的德黎、法新生代SUV之间究竟有什么差异熟瘦连,各自的特点又是什么卜? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别广某,首当其冲是价格方面的不同不,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合就贺椿,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势危,不过差距方面不大基本可以忽略劳嘘,两款车可以说在同级别车型中表现优秀宿。动力方面的表现也近乎相同桂白,只不过大众7速DSG瞄惜佃,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配彪劝级,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些磺厩汲,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一哪。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔航履倍,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰杰挡,湖面之上也已堆积了厚实的积雪姜窍,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上薪蹄。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激瘫美汐,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景棋涂灰,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试甫楷。闲话少说叉衰,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜怒羚梆。   这次试驾共有5个科目体抢,分别是1.傲虎—终极绕桩羌宠,2.傲虎—冰雪连环鹅,3.傲虎—短道拉力测试佃秒鳖,4.XV—戏雪乐园沸好,5.森林人—不规则路面自由行驶袍。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同端,MPV表现出相对冷清的一面贺,尤其是中高端的商务MPV理,几乎屈指可数忱箍驾,除了老牌的别克GL8外比,似乎很难让人想起更多车型堤。不过在这个还没有完全饱和的市场里凰晾赶,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅埠剁辖。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮恕廖榷,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢琉?这就是本文将要找寻的答案北祁。   12款艾力绅有2.4L 5款车型巢,售价28.38万元-33.58万元摊税德,目前市场上有近2壕、3万的优惠幅度茹。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型伺摆围,官方指导价31.98万元妈撅。) ●外观解析   从造型上来说爬,艾力绅算是开创了一条新的路子滴,没有过分使用一些夸张圆润的线条涣修,车身轮廓棱角分明俺逼搔,有着很强的视觉冲击力够,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别立醋,此外筹朵汲,艾力绅还装有一套大包围墟任,颇有几分运动风范掣橡,也有着一定的改装潜力题。   盾形的中央格栅有着不错的层次感坛温扩,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目匹滑糯,中网与宽大的前大灯连接在一起效封,营造出一种大气倪厂、动感的MPV形象蜗连。   艾力绅A柱采用黑色设计匠,且A柱的倾斜幅度较大赦庇,棱角分明的线条从侧面来看更为明显扇懒,总给人一种方方正正的感觉逻间,后视镜尺寸同样不行,与整车的风格很搭龟,宽大的后视镜提供不错的后方视野缉,保证了行车的安全性与舒适性购碾。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感随闷动,当然绢列庆,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现吃,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手宏,侧门就会自动缓缓打开点露赊,此外圣担,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关坟梯删。如果对此还不令你满意的话讹咎诗,通过钥匙同样可以遗P氯纾控侧门奠,确实有些高端大气上档次问。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm鸡,轴距达到2900mm础酚,尺寸在同级别对手中并不占优势肚林,与GL8相比氰,仅仅在高度上略强于对手纲溶,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势双衅俩。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计颊秀,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果凛。整体线条依旧硬朗滇,尾灯加入了时下流行的LED元素凡,为其增添几分现代气息湿。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及把搂诫,人们购车的选择可谓越来越丰富被膜,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择哥苗稗,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过擒吧慑,可见国内中级车市场竞争有多么激烈贰,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5檄艰钩,他们能够碰撞出怎样的火花鞠覆,请大家继续往下看返禄救。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表肚绿蹈:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出硕卢,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比蚀搞鹤,由于这两款车型出自于统一平台打造斗谷,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲得居韩,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间搂。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题侈骑,你可以说它带有侵略性滤岸,或是富有运动感匪,也可以说极具视觉冲击力檬库,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突翁播崔。而K5也应用了与智跑圣、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计戒,使其拥有了明显的家族特质滇。   运用Fluidic Sculpture的设计元素叮劣烫,极力打造出时尚与动感的流体车身围,在驶入眼前的一瞬之时稼,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象翘费。前脸的线条设计十分紧绷镁,大灯组与前包围向中央区域靠拢疆,展现其动感的一面冈。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合澜伪,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势达,抢眼的外型加之迷幻的光线沥幢避,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽航橡秃。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着吩侩淋,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力渤隶坤。   第八代索纳塔不仅外观时尚秒馈鹅,灯光的运用也颇具科技感嚎,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性玲良,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯横拦祈,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步夕。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计休囤,显然这种的夸张设计宽,使我将其列为变异的种类哆,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用七硷摩,多折线的应用也使尾部更具立体感秋,同时对于运动观感上也有显著的提升簿鸥到,由于K5搭载的不同动力总成簧镣浑,2.0L车型配备的是单排气设计力嫂,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感堡。   轮毂也是一个变化的重要部位揉角,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面凑茅。根据配置不同糖必,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分寄情社,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎忻猛,该系列轮胎偏重实用性辜彼。作为索纳塔的尾部轨每,基本没有大的变化黄,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示示寸览,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点呕赂。   本文导航克暇荆:" "  每到年底镰,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾哄俄,地点也大多选择在北部寒冷地区编检。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣跨儒,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性滴帘汀。在临近春节前夕衅斗沏,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现是杰。   延伸阅读羞岭:   之前秦袍诲,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间系蜗负,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读观,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容秋。   酷威采用的是电控适时四驱系统拉,中央为多片离合器刹唬,由电脑控制来分配扭矩碱,车内并没有任何切换按键吮抄孺。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动古艰,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴萍,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施摆,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶悸荤,如果想要挑战一些极限的路况的话台函,酷威还是不具备这么大的优势的寺泊葡,因为不具备限滑措施舰歌,至少在脱困能力上会有限制性掏。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎盒痴,采用全新发泡橡胶技术茫洞熄,具有更加粗大的排水通道儡啥,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”赊不,冰面行驶性能更加出色趟媳,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力冯。此外楞炒,中央多重“Z”形花纹谎、针孔沟槽设计夕、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性皆。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机舜孪储,最大功率206kW/6350rpm策,最大扭矩342牛·米/4350rpm写惕汲,在目前的大切诺基末粳囱、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载琅,但是会有不同的调教泥酷。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器图睹,我一直在想酱,未来会不会推出ZF 8速变速器呢体?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV怕,我觉得这个可以有缮,至少不会和其他车型有太大的冲突筛脚卫。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖报肖,路面上的车辙也是压实的积雪某克潍,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度啸胜。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用椽,只要不是过激的驾驶行为精,基本不会出现危险状况钉。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候似碘,建议最好将挡位切换至手动模式霖嚷让,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速翁携奈,这要比才刹车安全的多病碱菏,这中方法同样适用于其他手自一体车型臀沛欢。   本文导航恼:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢横赁、充满艺术色彩惫,或者是有着一些与众不同的操作模式戎。而这辆2008则告诉我们咯,一旦法国人在拥有自身优势的同时块守,再把务实两个字加进去罕冗喉,那么可能会让其它对手感到紧张浇络。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置嚏灭,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注遂: 由于本次活动仅为简单的静态体验故危,场地和车况都受到一定客观因素限制份,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分愁炒,至于其他更多相关信息坞,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上突培,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型壕捅,作为首款引入国内的小型SUV勿谷管,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上箔离。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来飘,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近复城聊。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)擎,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜莆晒摄,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿似颧。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一苏。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置舜,对消费者很有吸引力喂。作为一款紧凑级市场的生力军车型妥,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型干嘲。   观致3共有6款车型横氦,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型蜂清睡,售价为11.99万-16.79万元区间疏。因此澳,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较老咸。对于中国的汽车消费者来讲淌戮讣,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的悼呕信。要知道自2006年上市至今悲函,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主末霓。那么凌,作为一名后生的观致3春队练,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢坝蔽?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼线拓阿。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中舒夺,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价灭:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价膝:16.78万元)来进行比对靛麓。由于两车的售价只相差0.01万元腑,这也令比对的本身相对公平一些癌。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间檄,我们测试过高尔夫7顶配车型氓钡辣,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现史谐诫,跨级的配置也令对手望尘莫及潮休膊。但这一切揪坏,也许并不是你在一台高尔夫上最看重撵、最需要的因素兑履。对于高尔夫这样的家用车愧泉挂,在使用的维度上做到出色纤,才是它的本职漓椽。今天宝,高尔夫7又来了欧,这次是全系中价格最低的1.6手动型棋达赋。动力称不上凶猛洁,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富炼贺,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗洗寄?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一孤鹊草,必定有些硬实力厘。空间满足舒适乘坐拱、常用配置齐全吃聘,动力也能保证提速顺畅授。但对于这一类的畅销车驹扔,最重要的是它必须耐用乡,不能隔三差五地就往修理厂跑抹,也不能冷不丁地出个大毛病沁寝。这么来看泞,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”拐哎,故障频出儒,这点很难让人满意翅萝购。毕竟奶洞捻,大众车能在国内打下当年的民众口碑武居魏,靠的是皮实耐用的品质绊篙。在我眼里晶霓督,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境吴商加。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型冠荷蛔,高尔夫7车身长度增加56mm搭粮,宽度增加13mm诗,高度减少28mm怪。车身尺寸的变化让它看上去更为修长骸木公,也更显扁了倍。   如今森密哼,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达耸,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的脓。这个配置的增加糖,为日常使用提供的便利性还是很大的鳖。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气传,要知道付盒#克斯靡黔、英朗等竞争车型都是16寸起步了潭酞,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性湘。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服帝瞪,这套胎居功至伟岁。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候申顶械,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车某衡,如果您拥有过高尔夫4灭歇、宝来或者帕萨特B5的话芒,您一定会理解我的意思田搞挖。没有复杂的配置磺,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则哼,瞬间就能上手吞额幕。这一切都似曾相识护设。   在1.6手动版的高尔夫7上涉贰阔,您看不到任何高端的娱乐功能暖釜普,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone换怯,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限社舵句。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾搞沧驰,但我认为这并不影响操作便利性稀地芳,最低配车没有大屏幕很正常怕刹炉。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时描忍翰,我和同事发现AUTO HOLD并不好用将帽,车辆静止起步平顺性不佳卸加,油门给少了刹车不松开距,油门给多了又会猛窜存夏,让人抓狂臂抚。但今天这台1.6手动车型馈,上述症状全部消失需级。起步轻给油即可坎,电脑自动调整喷油量定坛,使其转速稍稍上升玲断侠,令发动机不容易熄火场藕,等红灯菊渐、坡起都很方便葱苟,使用起来当真比顶配的舒心多了玫糠哎。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂怪背,让人捉摸不透处汀。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平酚拾惋,用料优秀被认作理所应当肛。在数年的成本控制下吗,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质馁蒜提。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范怒抽茅。对于大众汽车而言拴,这样的结果也堪称可笑了擞劳驳。   没有真皮座椅非盗猛,您会失望吗客巷?我和同事们都不会叭势荣。我认为从适用角度上啥妇离,织物座椅与高尔夫更搭祭系。这套座椅的缺点咎,在于椅背调节起来很费劲喜,而且要是有个腰部支撑就更好了娶效惭。纵观高尔夫1.6手动的配置绍匙,我认为作为最低配车型棚晴采,功能简陋一些并无大碍困篙噬,该有的它也没少嘛拐,并且绝大多数的都还好用弹,如果您是为了舒心实用唉梅,我觉得它能满足了锰。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来臣,对于购车需求的国人来说簿,一款看上去体面水,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感吓酿,只是碍于可选择的范围有限搅胺,但凡有一款出类拔萃的新车型程汝撑,必定会迎来极大地关注褥沧四。对于25万中型车这个级别葛亭垃,迈腾一直是多数人闪过念头的首鸭荽础,而福特全新蒙迪欧的到来坤械凑,分走了不少的关注度囤,选迈腾还是选新蒙迪欧欧感,对比一下就会发现素,挑战者颇具实力楷。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型啸乳,售价24.28万元庐瘸,和迈腾 2.0TSI 豪华型盆策擞,售价24.78万元梦,均是各自车系中的主力车型巴夯寂。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车丧旁,兼具个性运动和居家商务需求跨。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计亭苇冈,极富攻击性溯劳,对年轻消费者有着很强的吸引力降,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力睛,入门的1.5T也有不俗表现荒莽。   现款迈腾严格意义上上讲洛话,只能算是半代升级图,是在老款的基础上升级而来断连奔。迈腾整体延续上一代车型的设计烩堆,符合国人的审美揭,经过加长的车身蔚琶,带来大空间的同时辩轻,提升了行驶稳定性及舒适性簿泡。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面惫崔配,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米慌,轴距达到了2850毫米泪,而迈腾则为4865×1820×1475毫米残,整体比新蒙迪欧小一些漓,即便是经过加长解,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧段。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节祭、加热恒涤、折叠攘、记忆 电动调节贾谈、加热勿味、折叠贝钎、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎朵,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了褪未磕。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯得,不仅科技感十足段,还具备随动转向宽、自动开启等功能椽,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些桨。天窗绊耙握、全功能配置的后视镜等核哇屏,两者处于同一水平獭储凡。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升伤,对称的T型中控台中规中矩澜凛,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统芒筛。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作判茶房,主界面被平均分为四个区域狼哦屋,分别显示电话层馁敲、导航姜冕、娱乐和空调四项基本信息浦邓,并且用颜色将触摸区域分别标示出来念。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局粗拍瑞,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感妈劣。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕腻杉庐、6碟CD等配置喜,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步炬妙妹,迈腾更像是上个时代的产物半钳。   新蒙迪欧的轴距达到了2850跺使,相比迈腾的2812毫米化,略占优势辅庭闺,但二者在乘坐空间方面踢,都已经足够日常使用芳牢。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑镁斑,满足于舒适和运动的双重需求良螺妈。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中娃畔,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统被愁、方向盘换挡念太料,以及原厂导航等配置哇,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置放描喇。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统壁乳。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版捆扯庙,最大功率178千瓦钨破,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱陈,平顺性和换挡速度足够出色节窝寝。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合顷次。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦参唾恍,最大扭矩280牛米降女,匹配6速双离合变速器筷焊。当年迈腾这也算是黄金动力组合扒,但与新蒙迪欧相比抱,参数差距明显确。   保养方面扑甫卷,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里亮,建议日常保养周期为5000公里左右疟奢,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右妓,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右哺。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保堕亮你,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保哆,之后保养周期为1万公里妨漓。小保养的费用在600元左右烦,需要更换机油机滤胚痢们,大保养的费用在1100元左右陷,需要更换机油三滤彩间。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型污浚,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高捌,相比迈腾辣,除了常规的前排双气囊和侧气囊外蚂,还增加了头部气帘和膝部气囊胯埔际。并线辅助功能也是迈腾所没有的侣。   点评胯对损:不可否认脖肠侣,大众品牌进入中国市场多年浅诵喉,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型径乌,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手萄叔,无论配置水平还是动力系统写可醋,都已经没有什么优势了佬,抛开迈腾一万多的优惠吕拣,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择靶毖辱。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 野さВ控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明巴:本文仅代表作者个人观点贬,与环球网无关摧讣郡。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实累,对本文以及其中全部或者部分内容借、文字的真实性倡、完整性烂花、及时性本站不作任何保证或承诺盘聊,请读者仅作参考夏芥矩,并请自行核实相关内容舵逻阀。" "   “北国风光砍,千里冰封毒洪粉,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景粱钨,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯策缺。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐哄。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段介匹,对途乐而言这不仅是一种新的考验互,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战寇。 外观破核:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐规叫阂,想必对于多数人来说脓长铆,它的名气比兰德酷路泽小很多溅拾,但并不意味着就要比竞争对手要差七墨。外观方面途乐外形实在太大了蓉睛,有点圆头圆脑的感觉纲,比兰德酷路泽温柔了很多便,缺少了一些很“MAN”的元素扁,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80爽。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰阜式翻:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时曝鹅,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多聚。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念世。中控台看上去很有档次磨,各类功能按键排布也十分清晰截沛、合理究尖。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处鞍梅绅,完全遵循了游艇的设计风格粪钠,宽敞痞、舒适疟纪、豪华汇咎疟,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰轨。   小结截供勘: 从外观内饰的整体表现来看偿矢范,可以说途乐是一款成功的车型唾广破,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题咆谓芒。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势凸舷糜,如果“沙漠之王”远离了沙漠榷栓,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色避,这也是我们大老远来到这里的最终目的储侍澎。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车惭,人们首先想到的通常都会是奔驰瘁炉那、宝马闹苹郸、奥迪但成,的确这些妇孺皆知的豪华品牌狙抢喘,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴房。但是说到文化的话目乓,就不得不谈到今天的一位主角垄矗,捷豹XJL椭祭帝。相对于奔驰这样的全能贵族来说九混,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置拴,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵革馈潜。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢怪鸵,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗嫡擂。   作为进口高端豪华轿车诚,相信奔驰S级大家都比较熟卡筷乡,而捷豹XJL依旧比较陌生钦芒棘,捷豹作为英国豪华汽车品牌惩,也有着将近百年的品牌历史羔,虽然品牌认知度不高杏,但这头豹子可不能轻视矗。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型壬妈,价格都在120万左右楔临祟,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L伦歼,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力阿。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前酗臂,其实捷豹和奔驰早就杠上了榷,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新糠,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了梆违梯。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观到降亨:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话枯,你一定记得去年上映的《007订寂途:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车眯,没错就是捷豹XJ玫幂,在电影中XJ算是平凡的“走过场”磷,里里外外展示着它的优雅与稳角呋晔弧,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力虹凡。   无独有偶碘檀岔,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套蒜性,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行街竣,虽然不是目前新款的S级摹赦,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩撮。   言归正传丝丁仁,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气檄,不过两者的风格却截然不同价。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素崇矛,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀歼伪咳。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重撤扔绦,在当前时代也更加与众不同并土。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车黎,号称着汽车发明者再一次发明了汽车酶弥,的确奔驰S级是同级别标杆摄杆欧,外观轮廓延续了上一代颈,细节之处更加富有科技感描,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气粳既隶。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同酗发扭,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气肚,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度牛,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气秤瓷瞄,比XJL更加强势错逝挛,这就像两个高人尸薄,一个低调一个高调而已绷滦段。   大灯的造型也风格迥异缕,XJL的设计更简洁刊管钮,内部采用传统圆形元素太牢海,使得其眼神也更加专注工幌。而奔驰的大灯设计更加时尚佛,内部流畅的菱形也较新颖苛城。大灯配置上两者都运用了透镜和LED拜锭眉,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车咆磨,光前大灯就使用了五十多颗LED溃。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面失里,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾量俊躬,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上壤巷,更加沉稳高掇山。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通脐,但硕大的车身同样沉稳茂,硬朗的线条也更加动感能悔荣。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾跋,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出槽劫每,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉食呜合,这也使得XJL的车尾更稳重邪逞,而S级更挑逗人怀肛。   尾灯的设计攻窖擅,捷豹XJL采用纵向设计短,并以车身腰线融为一体辩屉,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过墙苟撵,整体轮毂简洁不繁琐尸厢论,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁缉疆诲,内部灯组造型是一大亮点采墟,点亮时相当好看钎肌萝。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节柯,并没有过多的修饰纱,但每一处又能充分体现他们非凡的气质溺,就如同一件高档西装发,某颗精雕细作的纽扣就足以呈。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型吃么,相比奔驰大气的轮毂吓届狙,捷豹XJL的条幅更纤细睡古,并且在条幅样式上也更加精美和运动瓤。尺寸方面XJL为19寸谁,比奔驰S级的18寸也大一圈诗,轮胎方面同样为245宽度鲤瞎,不过与奔驰前后同宽不一样桨,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275皮。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型洛,并且作为一个自主品牌勺卞,它的的车型并非人们印象中的自主品牌屯舵琉,旗下的GS5惹吮弧、GA3按、GA5几乎可以与合资车相抗衡瓜授钝,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上户谦,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象隘汞肛。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的纠,广汽传祺旗下三款车型都来了现撑畔恰,由于试驾人员较多贩,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验微。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统臀宋,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统宠。   现场测试场地为两个圈形场地冒谎,两个场地项目都是一样的长池,可同时进行两组试驾炬,场地提供了直线加速帽年念、紧急制动片、蛇形绕桩脆埂储、麋鹿测试四个项目反壤烩,可以说涵盖了大部分的性能体验雹。当天试驾温度为零下十八摄氏度泡帽潭,这样寒冷的天气玫秆,面对半冰半雪的湖面返投庆,换装雪地胎能够增强一定的抓地力览负某。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似肝伍鞭,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下绊,TCS系统介入醇牛粮,防止打滑的发生氛罚馆。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机慌从,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术吵灿,最大功率骨夕:90kW(122马力)/6300rpm哨放鼻,最大扭矩宿蒙努:153Nm/4500rpm蛔瓶。而这次试驾的车型中没有手动挡闹锭,均为4挡自动车型吻摧,动力表现可以轻松满足日常使用需求卉羌温。   起步于加速初段油门如果踩的过重烽捷钳,TCS牵引力控制系统会即时接入鲍加,并且自主减小喷油量盟常狭,从而避免轮胎打滑沸帛秤,这一点上GA3与GS5表现都不错饲窃履。加速至60公里每小时后笺谱谎,紧急制动焕,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音扛,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了洼,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离锯设,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停鞭芯炮,未出现侧滑函菊舵。   本文导航含护:" "  提起中级车款绦,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择怜。但要是预算有限剿尘涩,面对这两款车型还真有些底气不足耍伴,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的揽位森。好在现在中级车市场一片血雨腥风围蚀,改款K5已经于近期正式上市负练,延续了韩系性价比超高的特点硷裤弓。这次力惭啦,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车拈,让您的购车选择更加丰富物。   没错慨味,此次选择的几款车都在18万元区间内判掇。而且颇为“巧合”的是边,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合侈谅态,也堪称中级车的黄金动力之一沥姑。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字多径。既然如此丛硷册,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”堵程。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份谁十酮,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机唾哪惕。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)骂杜捆,动力参数有小幅度的提升偏,燃油经济性也有一定的提升亥吴,但依旧没有给人留下深刻的印象葛彪,尤其是我这个09款嘉年华的车主较蓝。如今辖筋唱,在配置依旧丰富的前提下侠堂,它换装上排量更小氖、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机羌椭全,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型绘绰乔,这一次似乎有点看头了钠。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机焙几米,它的来头可不少锻控官。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它脖能稗,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖返长钒,可谓是福特的明星产品铆。我得承认这些奖项来之不易栋较,但我更关心的是控厢,它依靠什么亮点来获奖吐痰,三缸的结构是否影响到运转的平顺性少,震动及噪音抑制能力如何恨,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现旦? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前拈澳诽,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机激貉混。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷梦、涡轮增压以及进排气可变正时技术急枫情。在这些技术的支持下顽项酿,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升雾。反应到账面参数上蓉,它的最大输出功率是125马力没卿错,最大扭矩达到170牛·米常灸,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的朗挎醚。   另外咀肆弄,福特也针对其三缸的结构特点莲,对发动机的震动袱土、噪音等方面做了很多优化和改进溜浅乳,比如喷油器及油泵柔性安装寇深、皮带润滑贿奢、缸盖上方吸音泡沫等等佃竣涧。为此酥坪舅,我先后做了两种情况下的简单体验搬艇:1懂笆眯、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2踩差拉、在静止的状态下劣,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上桥竭。经过细心的体会和观察后修肩,我认为结果让人满意宏,发动机的震动轻微铝瓮,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些瓜,但也不大碍事蚀撼。事实上洞插县,即使我细心观察蘑粹耻,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别懦级盯。   看来之前的担心有点多余臂,还是直接上路试驾更加实际夏吼乡。它的电子油门响应依旧很灵敏胶,轻轻触碰油门踏板烩己姐,发动机的转速表指针就会活跃起来届乏芥。幸好油门的调校比较线性绊,分寸拿捏得体哎,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累丛溯惜。同时币癸,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感忌,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉梗。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩割险,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别价醇猎,那种加速的轻快感是后者无法比拟的挽糙赊。即使在低转速区间敢凰钾,发动机的动力输出也很活跃换,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉扮金钉。同样受益的还有动力输出的持续性盎,在试驾路段里面有不少的环城快速路难,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h诵识,而且整个提速过程顺畅自然钾椿卉。只可惜受道路限速的制约派藩,未能继续把速度往上提人霞,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备晌隙。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契酒,升挡动作迅速汇勉融,在D挡模式下正常驾驶弥蔡干,1700rpm左右就会立刻升挡牟石伯,让整个加速过程更加顺畅自然女坪朗。然而几估辅,在遇到拥堵路况的时候禽沧李,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感荆,幸好并不是特别明显峨旧聪,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现化廷尝。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了来肺,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好韧檬急,除非你把油门踏板踩得足够深玛,否则它不会轻易降挡难池奠。   变速箱切换到S挡后腐赋凉,油门响应速度稍有提高翅琶夕,而换挡转速则提升到3500rpm蔼,动力输出表现得更加亢奋憾。味道对了露僵镭,这才是S挡该有的特质吼旧设,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了乱。当然撩蜜怒,最具驾驶乐趣依旧是手动模式炔沁,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮焕递,至今我仍然未能适应梳捐。   其余部分与老款车型基本相同括烧南,方向盘的转向精确纹苍、迅速港,甚至有点“贼”歼躺,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”鲍搭裸,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬夺聊搽,对车身的支撑力度足够肯酶匙,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显熟摹担,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安伞连,同时也确保了车身的灵活性泼。但面对减速带这些大颠簸时睡乏午,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在差们。   在动力水平得到提升袖瘦、操控感被保留下来的情况下江隧粪,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少幸,开起来更加得心应手侣绣稗,也更加有活力鹤壬乃。这点值得欣喜帆,也是嘉年华的进步实。当然答榔朽,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方挫,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎拭蒙,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音焊,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步彪宿,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色霜呜筒,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵公热。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了蝗蹬,不过众所周知哇埂拧,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台孰趁久,而是换装了大众全新的MQB平台煎。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂牵搓,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异革,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异佛恕漠,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助穆。   首先我们先来说说平台静慌,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台茸理空,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构浩趣纺,PQ35血统也就不在那么纯正蹲几。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台计访普。   平台究竟是什么赏?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车矗,它们会采用共同的零部件兑泞,采取相似的地盘澜、车身结构导、形式结构以及相近的生产工艺碑、轴距等熟,以此形成车辆生产的一套完整系统患盎,平台生产的战略是当前产品在开发中扮,最流行撕仕、最科学攫、最节省人力聊、效率最高的一种开发战略希卜。因为对汽车厂商而言疥风,可以在有效控制研发资源昏、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情构媒。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台胎吞劳,并看看它们之间存在什么差异习微。   PQ35中的""P""代表平台膳羞郊,""Q""代表发动机横置藤挠叹,""3""代表A级车舞全尝,""5""是指第五代暑。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件牵踏观,采取相似的底盘导接、车身结构敖皇委、行驶结构曹亭、相似的生产工艺以及轴距等卿杏。由于研发时采取了已存在的""模板""坟扒,不仅使车辆研发缩短了周期宿了,而且共用的零件大大减少了生产成本涪,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型副旦劣。采用PQ35平台的在售车型有途安牌、开迪乳辜廊、SCIROCCO局连、奥迪TT惨绿、A3掳诞巢、斯柯达明锐等车型舍比厂。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括靠梳:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)刺、大长度激光无缝焊接匹河炼、双面镀锌高强度钢板陡泼渤、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等刻耻歼,但如前所述培梁涛,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术尉苟挤。   MQB暮ǜ⒋常块化平台是大众最新的一个生产平台嫂乡,也是此次第七代高尔夫使用的平台胁判惩。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制恒,并且可以共享比例达60%的零件两,包括同样规格的发动机浚榔、变速器等漆。MQB平台的推出隆堕落,将会取代过去的PQ25辟未、PQ35和PQ46等平台诗。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性分楞信,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装法,不管是传统动力泛澜啦、电动和可再生能源动力的济,或者汽油机赴、柴油机奶糙、混合动力系统缺搪敲、纯电动系统澄想、天然气发动机袭痉鞍、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装侣凡。另外哦告,MQB平台还可以对轴距矾、轮距途坊、前悬和后悬等部位进行调节竭投强。另外此平台可以生产从A0级炯吭、A级到B级三个级别的车型蜕娥擞。这是PQ35平台所不具备的瀑爬程。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温葛,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水享。相比几个欧系对手挫部,宝马的动作显然慢了半拍韶八魄,继5系旅行版之后蜕镶獭,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售酣糙茅。当然有时候来得早不如来得巧彪盒,只要给足了诚意算么,迟到了也未必没糖吃涵瑟弘。   对于3系旅行就是如此裙,在它到来之前午瘟,C级旅行和V60早已在国内打响了名头舶,作为后来者烫掸,3系旅行想要从对手手中分一杯羹磊面沮,就更需要拿出浑身解数了蟹鸿。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版浪钝构,下面就来看看它究竟有何能耐封讨菏。   还是从外形开始说起繁谋,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘罗锌掳,其底盘代号为F31怯,依旧是标准版轴距撵男滦:2810mm沥僻律。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言伍捎胯,这仍是个相当精干的长度伶,车身“三围”基本和三厢版一致洞,只是由于行李架的关系床涩畏,车身高度小幅增加了21mm碎。   我们测试的这款328i旅行版苇,还搭配了M运动设计套装跋,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸崎攀,闷骚的感觉立马出来了伙窖扇,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆瀑惟,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色版焊。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择坊,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )匹,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性帕刷,这和旅行车设计的初衷相悖讹。选择18""则刚好合适杏剑搔,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)僵炒,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点洁坦,用一句流行语来说就是冠绿:低调奢华有内涵伤点。   车尾则是旅行车最具风韵的角度骑,从这方面看纫,3系旅行并无太多亮点咎,车尾的造型显得有点过于刻板伸诽,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已腊。相对来说并没有对手做得那么出色寸,V60和C级旅行在设计上的看点更多面鲤。另外呻,虽然采用了M套件抄跋,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式挽枷,看起来实在是低调过头了篮第。   外观总结狸:如果你是3系的铁杆粉丝硕起强,但又不愿自己的爱车烂大街仑弄,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了静社,低调中透着股狠劲儿隙跑阿,闷骚人士的最爱凹榔兄。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样蹭,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章借凯,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少膝秦。但俗话说逻苗,是骡子是马得拉出来溜溜才知道诗靖腹,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比饶,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何逗党吼?   车型的选择方面催,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则亩,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型昧。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑罢客,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机鞋轨吐。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比蹿:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸拒钎蛙,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力伶掀褂,与大尺寸的品牌Logo相得益彰倾暑撩,再辅之以保险杠的少量镀铬瞥,前脸看起来一如既往的简约和低调乌聊。车头多条轻微隆起的线条爱陷镣,包括引擎盖上也是凹凸有致舅,则让低调的前脸显得浑厚有力显獭。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计扰,外沿继续使用镀铬装饰哀骚。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻希,也更容易让人接受巨兄火,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性伸矾。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁肩舞,一个氙气近光灯箔疙,一个卤素远光灯哼贸媳,外加环绕半圈的LED日间行车灯抽溉,没有任何花哨的设计困搐佃,注重实用册哺枪。而作为玩灯行家的奥迪卢宪,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼萌冀思,配合上单颗远近氙气一体前大灯史,杀气十足汰。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条稀始,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道须舞,看上去随时有往前冲的冲动棠莫,非常动感和迷人但嘶财。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车地客恍,看上去从容而又优雅栖簧,有点儿荣辱不惊的味道缚。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后钞郎,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了纶,毕竟走的不算是一路的风格了参。不过盒拱钠,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了阂,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感衡。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别宝,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角爬阀,变成了矩形倒角式的设计皮逝,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L胜娩。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计孤梁,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行寝憋岔。   尾灯方面烘驶,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型始,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看拿荚秦,而且LED元素的缺失也实属不应该希拎多。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型罕,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼系秀蹬,低调依然是奥迪的责任介。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎光恍,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎码寥。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep穷惧,一个拥有超过半个世纪历史提嚏兼,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌戈脱,“男人”邓闷、“硬派”疚吨、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象噶。一个如此坚持传统的品牌察尉蔬,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV劣溪狸,这对于很多人来说是难以理解的事实戚寇。坦白讲劳跋,一向不以貌取人的我糕示秒,霎时间也很难理解Mark T. Allen碳、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品奉。无可否认何集,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的疲京,也必然成为人们茶余饭后的谈资剿没疾,但是就只有外貌是这样吗券淮溪?难道它没有Jeep的传承稻?这是我最为关注的问题衅嗣。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”纹册,而首要且必备的条件是强悍的越野能力寂亩。由此可见壕帮,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能人,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置署纽,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外边。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色特盛槽,首先必需要有一副好的底子偷,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统坞芬乏。根据越野性能的高低谜恕仟,依次有Active Drive I碑楔、Active Drive II和Active Drive Lock三种瘸。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版示冕,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统害脑扁,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡从,并且还具备后桥差速器锁止功能溯姓,实现左右车轮50:50扭矩分配碱肉,攀爬能力自然是三者之中最强的逃搂。   除此以外褐偶彼,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统肌测筋、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠鲜、28°的接近角存潭、32°的离去角姑达瓤、纵向通过角23.3°分许就、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置饥雌,要罗列出来的话其实还有很多瞪温哦,但越野并非纸上谈兵许,要真正体验到它的实力搁颅,还是得把它拉到荒郊野岭第李蹭。   挂上低速四驱挡五、开启后桥锁止以及岩石模式菜岗体,稳住油门就往上爬臣。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏线,3.2L Trailhawk针对越野的需求波,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整据陈。继续往上攀爬锯鹅,一切都比较顺利十尽,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响烷庇,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力叭。在遇到交叉轴情况时横,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力久稻队,配备了后桥差速器锁止功能的它教茫渡,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑锤,就已经顺利通过年犯。   这一次越野试驾汹,它的表现我完全没有惊喜币藉额,因为一切都在意料之中捐。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务付卑加,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了疮荣趴。毫无疑问坏搞泥,它是自由光车系里面越野能力最强的一位磊泡,也同级别的最强涟俯浓。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦阶饶,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来吮螺赡。坦白讲杆港,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴排鞋度。" "  在国内的SUV市城蘼敬啊,10万元以上区间基本是合资品牌的天下檬杠,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击咐酶,正因如此任宝,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市臀胎汝,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问柔比瞪,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破潍崎。   说到大空间聪、七座设计舵四、配置丰富的SUV嘿,北京现代全新胜达是其中的表表者礁桨,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求莱钩,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型仟枚,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变挪硕里。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手钾文枫,下面我们将对这两款车型进行对比分析爸全。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观悸:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向吭夸吨,设计上中规中矩八,采用了哈弗新的家族式设计元素醇廷女,这一风格将在整个哈弗系列上普及从揪划,代表性的设计元素有饺撤疏:大尺寸U型前格栅同,粗壮的镀铬横条格栅途,时下流行的“X”型前脸茅钒伍。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美秘恕理,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的便夺椽。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的陕理歉,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时队,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气景,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅逆潜浑,再辅以造型锋利的大灯灯组晾,极富视觉冲击力号适。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话睹签,现代品牌的确更加具有超前思维意识戎腑驾。" "   源自逸动平台的CS35石,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品逻。凭借欧洲化的时尚外形设计褪,相对精致的内饰做工杠,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现咕隶限,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注冀密庆。此外枪,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在蕉坪,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能副,进一步提升了科技感和实用性稿捕。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些帮搔洁?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型枫,还有定位相同的长安福特翼搏化,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4卑笛想,涵盖了自主及合资品牌产品梧迁。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道屠茬寒,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS帮,作为一款新生代豪华运动型轿车撕,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系捣寺汕,也成为点燃这场战争的导火线疆沟。而上市之后欧,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道竿鞠栏,可谓是一场针尖对麦芒的对决巷诲冲。那么除了运动性能以外迹皑橡,这两款车型的综合实力如何呢墙,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓熊尖你。   虽然说是ATS是一款进口车型朴鳖矢,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉臀,整体售价和宝马3系保持高度重叠涝剐两。从定位和售价来分析鲸,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比耙稍,两车售价分别为43.80万和43.60万黎纪,价格差距非常行贡咕痢,有一定的对比价值花材。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车攀,但两车所展现的运动风格完全不一样传瘁票。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计光酱,车身线条锋利履,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性胸,同时也彰显了力量感驳渭。而宝马3系显得内敛一些钉笔,经典的""双肾""前脸造型氓,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色爱降傻。   作为凯迪拉克家族最小的车型逗,ATS在车身尺寸上不及宝马3系粒淑,除了长度略有优势外私混,其它尺寸都不及宝马3系诫,在空间上可能会有一些影响惊捞。不过没有关系队酞控,作为一款运动型轿车篮,小一点也许会更加灵活疗。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评播,经典的造型更容易接受限,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26叫,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍陆。   相比之下府捅,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力禄梯疯,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感捕别,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足多。   两车头灯布局不同棺棠,宝马是横向设计拣吞,开眼角大灯我们已经非常熟悉从芭。而ATS为纵向布局仕临佳,造型更加犀利嚏,同时采用的是远近光一体设计毒腺岛。配置上都采用氙气大灯石,LED日间行车的和大灯清洗都有配备亲,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能兜沙,但是可惜没有前雾灯陶巨稳。   从车身侧面来看登艾,我更喜欢宝马3系管闻翅,腰线更加锐利嗅宛,营造出了运动型轿车的动感效果巩。而ATS侧面饱满厚实瞧访,典型的美系车风格窍昂。   两车统一采用的是双曲率后视镜绘,并且带有电动折叠和加热功能写办,同时集成了LED转向灯澳,显然宝马3系狭长的设计要更美观擞览。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯并细姜,警示效果有所提升并。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性钉辣抡,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力督,双边双排气管设计也展示了其运动气质笆。相比之下枪,宝马3系的尾部显得比较平淡弘辨,家用车的造型在气势上要弱于ATS沟枯。   轮胎方面芳,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎悼,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎颊滑,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18污办,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎睛蚊,都是偏重运动性能的选择挺。" "  提起东风日产天籁愧刨荚,人们往往都喜欢用舒适闲芯捣、性价比高邦烷蒲、省油这些标签来为其定义谰公喜。的确炔,作为日产在华销售的顶级轿车佛鹤浦,天籁一直以来都以一种优雅的姿态赦丧,在中级车市场中处于上游位置佬。不过这款车型的加长行为岛枷涧,却与其他同级别车型有着截然不同的理念谅,天籁公爵腹,虽然是天籁的加长版本蜡,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力盲,用更有竞争力的综合表现超越同级对手呐,挑战更高级对手费乳萍,才是这款加长礼宾座驾的真实能力段怜。   25.18-29.98万元的价格区间凑,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势挠琼施。相比同级别对手雅阁肌曝散、凯美瑞朝、迈腾等热门中级车蜕未,普通版天籁一直都能够与它们打成平手垄,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼仓记摊,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无砍,但就是这样一款达到高级车水平的中级车匹驾窘,在提供更多给消费者的同时逝豌稠,却并没有在价格上表现的有多高调食翠蔫。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异梨,但是通过对细节的仔细端详羌跋,你还是可以发现不少变化之处翰盛蚂。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素酸目裸,但是整体风格上却并没有因此而变得极端搂目涝。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近似鬼继。   5003mm的长度与2900mm的轴距旦,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平紊,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越觅醚,在轴距上也比天籁公爵短了63mm泻。而与豪华品牌中级车相比较佛凉,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm风。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大垒穿,整体协调感还处于平易近人的水平被。   本文导航铅需:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来奋软,数以万计的人们加入了摇号大军巳串,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点显举,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程烹锚,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高虹,一步到位的想法也被大家普遍赞同芯迷笆,这种情况之下中级车的优势就体现出来了磕扰,强劲的动力廉福枷、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜脾蒂,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车讣棠侣,它们的价格和配置都比较接近姜盲,下面我们一起去了解一下海逞。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表寺:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)新镁:15.98-25.18   推荐理由坑瞳焦:大气时尚的外观辱尉标、配备豪华全景天窗醛、全新T动力以及较高的性价比敦坷。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计委忍剑,采用了起亚家族虎啸式的前脸暗碎,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择撤骄课,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大核,能够满足不同购车消费者的需求绍妇罢,值得称赞的是纹,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗封,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感坷封讨,在同级别车型中也具有很高的性价比搪卜描。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整爆插顿,自从彼得希瑞尔来到起亚后抬爸览,为起亚家族设计了虎啸式的前脸感虾,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸蕉芬,大大提高了起亚车的辨识度嚼绅。熏黑的前格栅看上去更加动感拭父,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利可。   车身尺寸相比老款并没有什么变化淋示,车身简洁的线条侧面看上去更加修长帽你办,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感磺派,并且兼顾了空气动力学泰,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足信盒我,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能睡,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高慷,LED光源看起来更具科技感碗领史。   新K5的内饰进行了小改动首河辞,用了和工艺均有所提升恒,三幅式的方向盘也进行了重新设计沏事阔,看起来更有质感贺穷,使用起来也更加方便少导鲸,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积人陡,也提升了整车的档次感叉磊,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑巨。   由于车顶采用了更为动感的流线造型镰,A柱倾角也随之更大辉,对于一名1.82m的男士来说靡导,头部空间的局促性很明显呜浅,通过降低座椅高度后撩,驾驶视野也受到了一定限制氓墓。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞艇拉,同一名人员在未调整前排座椅后极文,直接移动至后排乘坐郴虏献,腿部空间十分充裕富管克,而头部空间也在可接受的范围之内氛。总体而言星背旦,如果想舒适且安全的驾驶K5漂高胯,并不适合个头较高的人士秀,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞股憾蝎。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机淮吕卡,最大功率180kw合凳,最大扭矩350牛米海蜗,搭配6速手自一体变速箱瘁深囊,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现睫贰方。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型年,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩琴。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内当煎,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟祭东倍。如果你听到4系觉得陌生疙,那么当你见到它一定觉得很熟悉靡顽。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造耿瑰息,无论外形还是内饰都与3系很相像午金春,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平估匡,因为在它身上不仅有3系的影子蹲绩,同样也有着自己独特的光芒估。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe放宛霜,59.6-73万元的定价也高于3系敦词部。不过其实也可以理解蔬东卡,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版泞,而是想要一辆便宜些的“6系”犀。   宝马4系提供运动衅、豪华级、风尚三款套装蔬经,价格方面没有区别喘。车头部分确实与3系非常相近次实览,只有前包围能够明显与3系区分出来拉。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素踌窖。整体来看膜麻,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格吠,仅在细节上加入独有元素伍。 【左猛尘赶:豪华设计套装(选配)/右当怀:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解投羌,但来到侧面相信很快就会被它吸引盾。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条撩,这样的立体感是3系无法给你的敲补梆。车身尺寸方面瓜录,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短肋。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm步龄寿,轴距两车同为2810mm秒佩。相比竞争对手玛当身,4系在车身尺寸上也有着较大的优势手驮。   由于定位与平台的原因凌,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳挎琅,也达到了对自我的超越渐牛。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统黎录腹。尾部张弛有力的线条烽潭,勾勒出肌肉感极强的视觉效果努县浦。   本文导航掠箱:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末深彭炕,2013年又有很多车型和大家见面了岭耿,它们各自出身不同性格迥异惟寞,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现懂涩,其中原因多种多样伟巷,下面就对它们的表现做一个简要点评酥,并送上编辑们的新年寄语连力奴。 东风标致3008   上市时间蚊迹撮:1月9日   售价锋背傻:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市掣莨咚ァ,法国人终于坐不住了崇莎,要将标致3008进行国产舞,最初还担心它法系前卫将、超前的设计能否被中国市场接受酪纪寺,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情词谢超。   不过似乎这一切的担心都是多余的酪涂糖,东风标致很清楚大家的喜好朝琅贩,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸垮琼寒、尾灯等部分进行了调整挠撑,类似机舱造型的内饰得到了保留嫡妮递,使得它看起来既前卫运动又不太过个性喘板,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素蹭,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计皋。   动力的调校同样符合中国国情腾,由于中国道路情况比较复杂辫全钎,城市中驾驶用到高转速的机会并不多苔,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机蛇畅,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛弘壁钾。尽管变速器的表现有些差强人意翘鹤冲,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如堵捍。 为了进一步满足市场需求胖,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型躲亲围,丰富中低端产品线达腻供。   新年寄语兴荆: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的便刨,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上稀改际,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来扰票。" "  汽车除了是交通工具之外徐儒避,在中国它还需要扮演更多角色辰貉痹。比如琳,它会成为一些人身份的象征陈。也正因如此丛,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴黎惜。在车型跟随换代而越变越大的时候缮断斯,它们还不满足拈钨,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型虐。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型剐,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸磺譬份,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了尝屏。   从长轴距车型诞生起搐涩,围绕它们的话题就从来没有间断过奋。长轴距车型的空间更大是显而易见的残,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗维疯侮?是为了操控放弃空间雌笺,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题吞。现在脱小袱,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿响,并且差距幅度有多大寞。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵楞堵。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一剧掸斤。从设计上来看蓉蕾,它基本保持了海外版本的特征森,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变坞。整体风格比上代车型更运动戏,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准梆沥。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型虫卵。它在设计上与天籁并没有本质上的区别筛峡,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间九,同时踌,在配置方面也向更高级别车型看齐拎。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大蒲,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一禄扇涕。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后删蜂,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性挛附。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势效,那么实际情况果真如此吗凭?   首先面谩胆,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异粪促舅。将天籁停在起始位置后度洁,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置侵笺。之后恋霖,向左打满方向菩河妊,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作实,然后再次用桩筒标记后轮位置绊热。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头步喂瓤。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异品顷癌。   实测印证了我们之前的推论宿跑梧,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大搅必搪,但差距不算特别明显忙。两者的方向盘直径和回转圈速一致抖社奉。实际驾驶时滇内,除非路面宽度限制特别明显踏,二者没有本质上的差别疵。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准穿,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况贡梧。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话肖海霖,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响赶猾。当然褂滦,陆军1号的尺寸太过庞大寺,算是加长得比较极致奉。那么寐赋矗,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗藏纱错?   同一水平面上冠凉鲸,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙酣滦拒,二者的成绩均为150毫米帆就烈。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙亢锤,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中坎。   我们的测试方式是将车头正对坡道钞捶端,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止寺,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论枫砂。首先上场的天籁最终成绩为105毫米巳。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬谷,但结果令人意外了。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米遁。抛去胎压等因素的影响踩,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平魏。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV饶?如果排除自主品牌的话袒块,这多少听起来有些不切实际吧瓤浪,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了巍。不过这个看似不可能完成的任务氛,正因为有着咱们自己的汽车企业麓侮登,才使其成为了现实雌。10万元给我绍瘫乡,我会选择什么车呢炮彭?今天就为大家介绍两款不错的产品伶,众泰T600和比亚迪S6烷滥,它们之间孰强孰弱蛾,看完文章之后您便会知晓毁溪骂。   4天以前息家浆,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来揪篮,顶配不到10万元的售价萍菜,加上1.5T发动机出色的动力表现席、以及全景天窗愤、倒车影像等丰富配置的加持侧,让所有人为之眼前一亮什磐钳。而在该级别中那,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战钙累,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置麓,还有着出色的销量和用户口碑挽技耙,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的钠。所以今天欢思挞,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比虎庐,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型断娶驶,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型嘛。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6娇枷,这款车属于小一号的紧凑型产品警衡涝,因此这里就不掺和了男。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观鹃趁:两款车型造型原创度均不足猴。   外观造型上炽错,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹琴,但相比之下嫌惊,众泰T600显然模仿的更彻底一些吻,车头与车身都是完全的拿来主义搬盒,没有一点原创的元素旱。而单就最终的效果来说亢疾妻,众泰T600显得圆润饱满坡钱,比亚迪则更加的精致显大藩。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面悍悸,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm隙惯蓉,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm戈厢娇,轴距为2720mm红蹲两,从数据上看沁绣,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势酵,而众泰T600比对手更宽唤曝吗,轴距也更大皆锈。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂陷念匿,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些侯膜。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎硅,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎胯,在轮胎规格上叮青链,众泰T600更有优势一些苇。刹车结构上孝煤,两款车均采用了前后盘式刹车俺。此外镰,在备胎的布局形式上湘锚陷,比亚迪S6备胎采用下挂式竟堆缅,这种做法的优点是对后备厢空间占用心拦取,不过更换起来略有不便遍。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程苏趟邪,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高蒋,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配累上吻,线条上显得不是很协调悉,后雨刷配、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备般。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统餐哦,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达颠叔,而众泰T600根据官方的说法氨挖恼,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了辰程台。   钥匙方面瘫,两车都配备了智能钥匙城祟,并且无钥匙进入隆拱、一键启动等功能也是一应俱全抢扳。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通该悲,但质感和色泽都比较不错骗。相比之下并,比亚迪S6的塑料感略强缎稍吉,但它的两把钥匙中思溉,有一把还是卡片式的床纱溪,挺有档次感的把。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”答餐,据日本共同社11月报道暗,丰田汽车公司发布预测称费横,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆梁乾,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录涡抡剧。而2013年前十个月细,雷克萨斯在华销量同比增长8%狸铂,而7-10月同比增长了24%博,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势霸狡。那么屡,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢类祁晶?在这个产品为王的时代中戏,或许答案非常一目了然漠,品质卓越的丰富产品匹疟。   在雷克萨斯漫长的产品线之中姆,IS系列绝对称得上是中坚砥柱吨豌借,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)酚,而其到了2013年也整整历经了三代产品虹孟,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的先?在这代产品中究竟有哪些新意讲刑?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的敲课。所以溜前深,在这个2013年的冬天啼,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT搓篡,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”对脐。   是先有鸡还是先有蛋捻卉?这确实是一个哲学问题贩骄括。但是对于车型换代而言号,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情垃撂。在介绍外观之前朔,有必要介绍一下其前世今生赤架淘。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车颊碧,全车线条设计更显张力刮矫,饱满的肌肉感让人过目不忘盘说。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化默。   第三代雷克萨斯IS广,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车团,全车线条设计更显张力航,饱满的肌肉感让人过目不忘嗡。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化逗悼。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度卑烂,但当这款概念车面世之后逗惭,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风哼。虽然没有LFA那样气动山河购财,但却是可以做到惊艳动人柑。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV五,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长颧吨圈,要么从一开始作为越野车的分支桅仿,要么不经意又成了轿车的替补奋扰,但这丝毫不影响它越来越主流梗糕无,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来轻。Jeep自由光就是它们中的一个新成员颅。   一向个性张扬的Jeep品牌刨,一改传统的硬派风格谐胁玛,走起了时尚运动的路线忻。不仅如此浑勿彼,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型眷,在国内各大车展相继亮相碧,赚足了眼球冬膏勒。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市灰降,笔者有幸受邀参加新车试驾活动葛,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢炬?通过下文一同来寻找答案吧!   外观我臀:一改硬派风格侧,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初祈失,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型侈阶骇,在这样的大背景下趣,自由光孕育而生凌磐山。只是从自由光诞生之日起颇胺凯,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注便醋,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象布闪镀。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)撕腥,定位于介于指南者和大切诺基之间宋块,竞争对手直指奥迪Q5猛犀、奔驰GLK托尾、沃尔沃XC60等车型笺稿,车身尺寸方面茬驶氏,其长宽高分别为4624mm壁纪汲、1859mm惮、1707mm尝喉司,轴距为2719mm充,与竞争对手相比并不处于下风铜。   既然是Jeep品牌车型纱氖购,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了掣看薪,只是造型有所改变看沁汐,一改以往平面式的设计山呢丹,采用了类似“折角”的设计膝,当然效果立竿见影催,整个前脸变得更时尚也更有立体感稻。前大灯的设计标新立异赶恃,采用了大胆的分体式设计绥项吓,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”谁衅府,氙气大灯客逝、雾灯依次向下排列筐。值得一提的是该车的行车灯焙妙、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型双骗,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑送。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道痕暑,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后驮喊恰,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯蹋拌。 斯巴鲁BRZ 副脓:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机湍事,采用后轮驱动平台比滥堆,是一辆平衡度上佳的双门轿跑稗扇,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”案杰姑。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发逃,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计宫,而外观和内饰由丰田负责温杜。   尽管如此敛,BRZ并不是“每个人的菜”匡拖。尽管设计了一个小型的后排座椅形熬,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人泵疾备,音响和娱乐信息系统不够出色疵锻是,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一娥发骇,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮葛。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣财、并且外观时尚动感的轿跑奶弛,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试堆图息。?   下面就具体了解一下BRZ的特点擅讲:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机舱逢穆,最大输出功率为200马力凳,扭矩为203牛米催铂恢。据美国环境保护署数据显示无法欢,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里疯荤搁。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg憾兼。 ? 斯巴鲁BRZ 迷栖:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供亥。两个版本都有手动挡或自动挡选择霞统社。   豪华型BRZ的售价为26墓隘川,265美元倡份,配有空调系统俏浓错,定速巡航系统擦寞,电动后视镜缄室膘,一键上下的电动窗捅,后门夜樗幔控电子锁配,真皮包裹方向盘胸兄,65/35规格折叠后座桶,HID大灯尺,17寸合金轮圈激,有语音提示的导航系统关膳铺,实时路况警报郴,USB接口和车载收音机附。   限量版的售价为28拾帛窘,265美元晨哀,在豪华版的基础上增加了雾灯芒,真皮座椅施稠沮,一键启动熟髓舱,后扰流板暗,配备照明的遮阳板化妆镜狈傻俄,双区域空调控制系统犁杰里,前排座椅加热和后视镜加热屑。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统绞,电子牵引力系统苟,稳定控制系统以及6个安全气囊簧。尽管政府没有对这款车进行撞击测试时古呢,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明逻谋,无论是正面撞击佬潘,车顶强度漆惺,还是座位与头部保护试验力疏脱,BRZ都获得了高分密店谐,可以称得上是一款非常安全的车险。 ? 斯巴鲁BRZ 喂广纺:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩贬掠,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX肛内堪,加速时的推背感没那么强烈彪骑。不过劫河,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者炮弟闭,对于六速手动挡十分精通诲患,5纱滇,000转起步对你小菜一碟的话仑逼,加上BRZ的轻量化的设计劲店,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感秸。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似侣,并不夸张的外形设计羡圃,精准的方向盘蚕,强大的刹车和印象深刻的牵引力蛾沃。   总体来说镐,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车摊久粳,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受凭革。而作为日常用车来说匡,路况好的前提下奉,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多居痛。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品啊匆汝,未经环球网Huanqiu.com书面授权粪宛,严禁转载错狼宋,违者将被追究法律责任熔隆。责任编辑醒:李敏" "  作为一款小改款车型般烘默,14款智跑在外观上与老款保持高度一致挨呸媳,甚至在细节方便也没有任何变化裸,仅仅表现在配置上的升级崇全。回顾智跑近3年的上市之路来看秃,依旧保持着其独具一格的风格鞠,即时在如今来看挡题,智跑仍然算是一款前卫的SUV蹄卧唇,回到3年前曹,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L吨绕聘、2.4L两种动力共10种车型闷庐百,售价16.48-24.98万元残锨,售价与老款车型保持一致徘。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型磊,即使它远远的驶来福,你也会在车流中一眼识别出它萍奋,城市化SUV的定位倒也不特别碴盎,不过解,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计下惧显,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一惜崇。   现款智跑与老款在外形上几无二致宦节,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意特浪,与老款相比醋佩臀,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏储。部分高配车型则配备主动安全头枕目、前排座椅加热痘趣嘘、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置撅滩窃。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里师巴杭,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型辟翔洽,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型许宫媚。这些车型中包括了全新奔驰S级旁华窝、凯迪拉克ATS澜铃、斯巴鲁BRZ衫伞蒙、沃尔沃V40等备受关注的新车妮疟认,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局挂卑时,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车钨汉始。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间首结:9月28日 售价区间惦侈颅:124.8-209.8万元   新车点评谜缔: “汽车发明者琅,再度发布汽车”钨齐。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史希宫,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语撇仿俺,这也看出了奔驰对全新S级的信心题美,从外观氏、内饰熄暮、配置等硬件方面的足够实力翠糯滥,甚至超越许多同级别车型私痴犁,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机峨赖。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢钡屡咀,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车蛾杯。具体来看妈狙拣,前大灯纲械廉,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似锚磐,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是歪祟女,新S级加入了更多张扬的运动化元素尼。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部怯恃肉,车身线条延伸至尾部变得更加收敛沛男盯,有点类似于现款CL级的设计叙旁。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面蛙纳,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统潮仁粒,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现郝挂,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外两伶,还可通过其控制车载设备等何结纫。另外息,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统晃笨、LED氛围灯澜、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅诚戊、新的mbrace2智能人机交互系统等孪。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计镐地,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学荆埂,特别是后排的座椅藉郝衰,高配车型后排座位为独立设计绘,并且带有腿部支撑和按摩功能恕比。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重房。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面喉设绩,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机餐滑,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机察鳞栋,最大功率为245kW(333Ps)沫痕,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机络拨衫,并匹配电动机惭挨锰,最大功率为225kW(306Ps)皮骑坚,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机对久谅,其最大功率为320kW(435Ps)勉笺,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器诲妇窍。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间难匪蔬:9月28日 售价区间钒:30.8-43.8万元   新车点评捅: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功刹,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性泄胎告。但凯迪拉克ATS的到来卷膛相,让宝马3系走下了神坛屯迟钦。相比一直宣传运动的宝马3系输,ATS个性化的运动性能更是技压一筹貌狮。不过在终端消费市场上谈吧,凯迪拉克还有很多事情要做睦辽疵,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好外曝力,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力翰卜晨。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市魄芜,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型敦经袒。新车基于全新的Alpha后驱平台打造郝,外观方面侍,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计爬题汀,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计凡鸥忿,整体造型较CTS而言更加动感涤粒醚。   凯迪拉克ATS拥有50侯枚:50前后质量分配马赡,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统间俱、Brembo刹车卡钳冬、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊畴。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂波、LSD后轮限滑差速器髓兰、高性能运动轮胎崩、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)守、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置伸淋报。   车身尺寸方面靛,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm合,轴距2775mm删。而未来国产后呻莽钉,轴距有望加长矫痊,以应对国内市场秆。   动力方面礁苫孔,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机藕,最大功率203kW(276Ps)妹,最大扭矩353Nm胯恭莱,其百公里加速时间为6.2秒坡拎搐。传动系统方面水掠,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱路尝卫。" "  前言毁狭揉: 在上一期文章中箔袜,我们盘点了2013年重点的改款车型链闭叉,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型粒,在收集信息的过程中躲诵捍,编者发现了一个有意思的规律律,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型焦谋势,往往推出两款肮,甚至更多含,更像是一次新车的大爆发沟汉甸,或者说是新车开发计划中的一个波峰袭矮邻,这样的车企包括长安福特焦触、一汽大众危隋、广汽本田等湍盆。与上篇文章不同的是现狡耙,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出融,而是挑出了10款重点车型蕊猴,这10款车型有的是关注度较高的人气车型哦距毁,有的是较为低调厕,但其实销量却很不错的实力派车型判房鞠。回首这一年芭经祷,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间挥:12月10日 售价区间边贺冲:12.19-18.29万元   新车点评鼎何粱:作为大众全球的当家车型摹渭,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变辣价,是相对比较原汁原味的一款车型硼危掂,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议介泌,但空间的改善却更具群众基础床。从速腾的热销来看柒匆,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型轿,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方慨偷,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线股。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形拉焦,雾灯区域的改变也是如此屎秘。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感海,也更年轻一些魏,少了几分柔美替敞讲,多了一些阳刚的元素碘齐。   车身尺寸比第六代更大道官侥: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板脸魂巢,特比是对于这样一款定位家用的车型来说费咸,后排空间略显局促心莽。这点在国产高尔夫7上得到改善斧济,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm娠,相比现款车型迁魏,长宽分别增加了56mm和13mm狄,车高则降低了28mm盼。此外掣碎掀,新车轴距和前后轮距也得到了扩展短,轴距增加59mm绘殿,达到2637mm唤腹尽,使得后排乘客腿部空间增加30mm森扰,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm小醋化,而行李箱空间也增加了30L沦急,行李箱总空间达到380L崇末。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 傅酉穑克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化沫: 相比外观的“小改款”虫剖滩,内饰的变化却是颠覆性的瓤,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状独闺,并且向驾驶员一侧倾斜钝拓,更人性化惊骏。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点某丝,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感碍靡怀,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力你鞘脓。   轻量化更加明显泵: MQB平台的特质之一便是轻量化埔鸡,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大既漂,质量因此降低了37kg碎,另外发动机降低40kg昆,底盘降低26kg狄,电气系统降低6kg等等腐纤,虽然车身尺寸增加效芥,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg催算,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg澎劫,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果恃,并且一定程度上也能提升驾控体验冈地。 【MQB奶松苁猓块化平台】   配置全面升级查: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富喷,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)宠司怒、定速巡航性洗、启停功能畅矫淳、第二代车道保持辅助系统乘承、防碰撞预警弓、自动泊车脱、胎压监测琉继、电子手刹奈、电子驻车狮、一键启动宠固、新版导航及超级蓝牙等功能疾。另外瀑碗,丹拿音响彤、以及更大尺寸的触控液晶屏哄需羚,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成小徐驶: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机獭酶,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教澄哨,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)泰陵十,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)低爽,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同冲,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机泼,其最大输出功率为162kW(220PS)忿携,峰值扭矩350Nm勃。   主推7速DSG双离合变速箱疽氛: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱哨:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)廓狭,6挡自动变速箱(AQ160-6F)欧墨,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)胁。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT私膝,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT盆,而1.4T自动舒适型俯、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱弘。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间还姐:11月19日 售价区间霸槽旱:12.98-18.98万元   新车点评末父昆:北京现代是2013年的大赢家薯怯久,销量突破百万辆隶缕,并且销售车型整体售价在上升化。虽然索纳塔八的表现还算不错凯畏,但这是以高性价比换取的梳擂抖,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜虾编,外观更沉稳秤让,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者炯南,再加上超出预期的低售价泻补绘,名图可能成为北京现代一款新的主力车型阂。   外观方面录沟碧,北京现代名图共拥有八种车身颜色镁,分别是水晶白籍疾纪、梦幻银狈化险、幻影黑讳、玫瑰红覆亮笑、水墨灰趣鲜涝、宝石蓝丛、丝绸金长讳渐、北极玉天师漆。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念响内稍,尤其是前进气格栅处的造型杏类敬,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔嗓萄沁。细节方面娃豪,新车的前大灯设计很抢眼鹊附,区别于其它车型恋四,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上零。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm蘑,轴距为2770mm盾罗认,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型梗,名图的后排乘坐空间是其一大卖点办戒拿。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面市申,北京现代名图内饰设计风格相对稳重剃粉玖,以金属和实木装饰为主老。配置方面洼匙狠,有主座椅十项电动调节玖饲本、驾驶席座椅加热通风记忆功能输渺、双区自动空调赐、倒车影像堕玛脸、定速巡航胎麓场、多功能方向盘藉末、座椅/外后视镜记忆功能床、侧气囊/侧气帘公、副驾驶安全带提醒惯顿彻、倒车影像系统沧扛谩、转向辅助灯揪、电子防眩目外后视镜等多项科技配置们圣烦。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面魄乖灸,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机寂科铣,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器秆。对于后续会不会推1.6T车型嘲陈葡,北京现代副总经理权赫东表示少赏纬,目前尚没有这样的计划吼好。" "  新朗逸大家都非常熟悉了怯贾斡,满大街都是侵撅亢,从朗逸上市到现在的五年来狸嚎灰,在全国卖了一百多万辆桃,卖的这么好份卑,自然有这款车独特的竞争优势囊醇边。要知道戮,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量拼睬肖,这究竟是为什么操称啡,很值得各个厂家思考惮。市场定位抓的准危舱,产品线丰富蹿冬,产能跟得上丸羔辫,都是成就朗逸销量过百万的因素档。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版掂极溪,市场价16.59万元道。究竟值不值敲郎挥?运动在哪里俱涉?是否称得上运动姓赏毫?带着疑问访丛署,一起来吧藤挞陀。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅坑、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式肃久吻,这种运动元素的表现方式很常见摊尾,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅疟合狸,配上熏黑大灯这样的手法忌,而且很多还是豪华品牌在这样做射滇。这样就无可厚非了驶膳菊,很多比新朗逸牌大的车型都这样做悉煤,新朗逸又有什么不可以呢闯?   运动型小尾翼牛溶继、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点藤糜,同样是传统手法马估,几乎在外观的运动性点缀上森痞赊,各个厂家还没有太创新的方式顺背。一般些的畦回,就增加这样类似轮毂朽、尾翼的装饰簧,高端些的狗,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型惯凌。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类股,不过樊,从侧面看部,新朗逸的沉稳感依旧没有改变茂溯,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目姓酚肖。   相比车头和侧面儡,笔者感觉车尾的运动感更突出一些呸癌,在说运动感之前片和,我更想说说普通新朗逸的车尾井,更确切的说铰,是想说说尾灯秃,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起勾,有一点略显单薄的感觉苦骆。运动版上匡坛邓,尾灯加入了熏黑处理背,双出排气管也更粗壮了堵嗡唐,保险杠的视觉感受也更丰富弘,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感缴沥充。   本文导航圈榷猛:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争德。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾涧。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发串茶快,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成末。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配卵臂,即韩国的蔚山椭,这里同时也是现代全球最大的工厂碎羔。这个工厂雇有3.4万名员工疟仟戚,日生产0.56万辆车容。   Inautonews编辑表示蹄熄,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意健词。五年前质量提高了采澜市,但是外形并不美观庇结扑。然而嗜驹,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变箔动。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)铂,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)纳磷,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)醛凹。对每个购车者来说喝,这听起来非常有吸引力戚。还有就是i40被认为转售价值要高于福特妥。   与现代旗下的主流车型一样幢宫补,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法陌慈磊,整车线条从头至尾充满着流动感画。车身长4770毫米侩该,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米观。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前死颈详,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”看冒慨,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标烂钩诗,它看起来依旧如此的适合年轻人波突接。没错说,搭载着一车的新技术之后炒,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手兴绘,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价朽谜。于是当新车到来的时候府双,你一定和我一样对它充满了兴趣挟猫。这是最年轻的凯迪拉克错遍、最小的凯迪拉克肆,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克婆谩邻? ● 外观造型渐:钻石切割风格依旧牡淮獭,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖晚熄狸、2013德国红点设计大奖狗导、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就妊取敬,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型句少氦。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影氛拴,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品溺嗅,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶袍,只是这回剔疥,ATS是完全原创的作品酷。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm哼息呜,轴距仅有2775mm费畏程,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”肮忿倒,而国内我们则把它当成中型车烦吠仇,和宝马3系标准轴距版文、雷克萨斯IS成为同级别竞品篙缅,并比它们都要更小一些诉垢尸。   前脸的造型相当干练婆,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张佩恒驰,而是被很好的控制在一个合理大小上簇熟扮,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了侩烂,也很符合其品牌最紧凑车型的定位没同殊。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条恐,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头陪畴。出于空气动力学考虑赏涂贰,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上驾探冬,当车速高于60km/h时卸,前进气格栅会自动关闭婚署兑,可以避免气流进入发动机舱形成乱流的,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)饱抗踢,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性茨凸。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型痛,并带有远近光灯智能切换功能革,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计奈趟畅,快速亮起段,缓速熄灭的设定很显档次逝弓。再往下看冉匡,闪电式日间行车灯莽省期、大灯清洗陀、代表着美系车传统风格的轮眉反光片缮舵可,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀逆痴。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要鞭矛,亦或是造型需求脱渡,感性的来说娠窘,可以视其为向着传统美系性能车致敬四。身处车内裂囊,隆起的部分会给视野带来一些遮掩安,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”蹬。   ATS是一款后驱车亭,并致力于将车身的前后配重比例设定为50如姆:50你,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款够耸,贯穿车体的俯冲式腰线草渴、短前悬常潦溺,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态挺。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上衡陵,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响夺沦峡。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备卜,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)贿将。而在规格方面膳鞍淖,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性卤岭,前胎尺寸为225/40 R18聚炬,后胎尺寸则为255/35 R18髓,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力卯箍。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统滦,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致客,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角麻,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色腿蓟唾,至于设计师是否真有此意枢俗,倒还真无从揣测霓胳卷。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少舌,实际上肠饭,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计蔚降。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部钩洁受,由此带来了不错的视觉冲击感步,给后车以足够的心理压力焦癌可,至少眼前的这个家伙一定不好对付栏歉驮。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型曙,至于3.6L V6车型何时会引进混嫡魏,官方暂时还没有表态甸煽拉,而是否会有V系列性能车型的推出涸,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定技。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车财,我的第一反应总归是奥迪A6L沸、宝马5系以及奔驰E级这3款胖。不可否认喷,它们的确是这个级别中最具代表性的车型掸无磺,路上的能见度也说明了这点俗。不过排,随着市场逐步的被细分其充,对于那些买车不喜欢随大流的消费者臂坎,除“老三样”以外浑莱,也还有其他选择巴喉,比如狼:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES抛苦亢,这两款不错的“非主流”产品箍。   今天背叛许,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前串疆够,领略一下“非主流”中大型车的风采撼,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同干衬复,当然疏康隙,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同础酥。(注集:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”橙,雷克萨斯ES简称“ES”皖。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前使抖虱,编辑先和大家解释一下“非主流”梨,这里并不带任何贬义烽。从销量看喇,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上劣,宝马5系9000台以上爆、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现杀郸鸡,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场淌。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场佬躺。   外观磺摹:XTS尺寸明显更大么裂姆,但轴距差距不明显   对于中大型车来说痞辑揣,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准魄霖贰,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念叛裁锋。造型方正且棱角分明的车身造型娩波博、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰泻屑,都很符合人们对“大气”这两个字的理解钞。可以说它给你带来的面子效应趣甘骇,绝对超过它的价格话筷,在半年长测期间舜份场,我在停车时经常会被问奔:这车得60-70万吧策蕊抱?   相对于XTS外观的张扬唱、霸气诡镭,ES则可谓是低调些扭、内敛很多馆贾券,整车的线条和比例都比较匀称介,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了匿恨。   在车身尺寸方面燎太,XTS的车长达到了5131mm杆饰撩,比ES的4900mm足足多出了231mm屋乓,差距可不邪迳摺,但在轴距上童,两者比较接近埃块,XTS为2837mm遍叮,ES为2820mm检,仅相差了17mm冗辱,至于最终的车内乘坐空间表现讳好,它俩也是半斤八两屎亭。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型赶,氙气大灯旅骋蔫、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少贾悼膘,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯瘁剁,ES则仅有近光是氙灯史甲,远光为卤素灯泡赣洁频。其中崇社,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局楔负贩,显得比较个性筹堑香。而ES则还是灯组传统的横置式黎乓。   再来看看轮毂和轮胎孺天协,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸毖凹侧,ES为17英寸内帅,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎肚,市场售价约1500元/条獭犬,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎卡欠,市场售价在1000元左右/条傅夕先。可以说菇,在这方面两者的差异还是挺大的污。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算庭宋钎,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择屠。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市撤怀焓椤,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元炭抚词,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志夹诧,下面就让我们来看看他们各自的优点火擂违。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦烽乡,其他两款车均有上万元的优惠矾乱宝,但相比比亚迪秦的国家补贴帕闯,这些优惠就算小巫见大巫了僳瘦毛。目前在国内的某些地区灿抖,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴熬识敢,总补贴额度可达到7万谴拆,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴搔癸。   在外观方面摩盯架,这三款车均有各自的特点舒偶莽。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感递晨。而本田则是日式混动车的传统样式鞘旦示,看起来非常别致柑涝痕。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子悍顿,非常有气势撅膛蛙。   这三款车中剐辑,比亚迪秦的动力参数最强抬,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平堑。不过要是论舒适和驾驶感受霉,锐志才是这三款车中最棒的览。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车失,因此它的动力参数看起来没有太大优势鲸瞬。   三款车同为轿车空次茬,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动巫雀,丰田锐志采用了后轮驱动师。至于哪种驱动形式更好钨,就要看个人喜好了渴。   本文导航炬份麓:" "  简约内敛朵缕、安全扎实祥没、品质优良蹭臣,却叫好不叫座始涕示,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象吧稀。然而对于一个企业毖霖,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品炭。为此娶,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时嫌,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进餐低寝,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如焚台,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L素啤扦。 亮点配置抠列秽:   City Safety城市安全系统期温,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤发阔,而在相对时速低于15公里/小时的情况下澎憋,City Safety则可保证刹停以避免碰撞廊。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统秸辅,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险淋澎效,系统将马上发出警示并全力自动刹车痞慈,避免发生碰撞事故昏释却。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)顿,可实现自动排队功能豪,除了可设定巡航速度换募倘,还可设定五种不同时间间隔构理。   加强型盲点信息系统BLIS传散,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域楞恼昏。   倒车车侧警示系统CTA科忍夕,可识别车尾两侧30米区域内的车辆珐米靶,如有车辆接近矢,会发出警告音和BLIS警示灯另透。   FAHB主动式远光灯删尸玩,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆德媒疮,并自动将对方车辆区域调整为近光灯孝前,防止对方车辆驾驶者造成炫目社碌。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心疵冒涤,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择凄,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入收翔,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距纺粉。显然沃尔沃也意识到这一点茂纳汐,要想在销量上追赶""ABB""掸距广,国产是最为关键的一步纶膏,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边诲取驹。S60L的到来肯定会对宝马3系梆仓平、奔驰C级封、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战脓呈冗,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手钮乳。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢寺盲恋? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型伙毕帮,我们今天对比的是2.0T智远版俺芦,售价为30.99万亥世埔,而其对手同样是搭载2.0T发动机毒位且,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型蕊融。 ● 外观对比   从外形来看氯,沃尔沃S60L给人感觉干练懒、紧凑饱邦构,X型前脸略显凶猛了,富有冲击力铜。而奥迪A4L外观显得更有亲和力坑芬,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱酒。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利肺,采用氙气大灯光源霉侣煞,配备自动头灯以及 LED日间行车灯骡价,只是少了前雾灯募路。相比之下瓜挟,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利柒洞,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合镁揽帛,同时还配备前雾灯舅驾。只不过灯组并非自适应前大灯埃未,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能揩桔叼,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源缺沙,确保驾驶安全瓜。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平人绢,轴距增加80mm达到2856mm泡伎介,而奥迪A4L轴距为2869mm般,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势喀,不过高度和宽度有所不及噶络。两车空间表现如何特洁,请看后文的实际体验狡。   两车侧面造型也具有不同风格馁时钾,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态捂,而奥迪A4L侧面更加稳重食琳,看起来朴实大方钎凡。 在后视镜上陌筋趟,两车都集成了LED转向灯肆噶钙,不过奥迪A4L后视镜带加热功能萄嚏拇,而沃尔沃S60L则没有配。 在尾部人,沃尔沃S60L造型略显生硬了描娥,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和勘。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计芜,同时加入镀铬包裹衫,气势十足篱,而奥迪A4L是单边双排设计纽,无镀铬装饰冲。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎奋,而奥迪A4L则采用固特异轮胎奔滔惫,尺寸为225/55 R16轮胎隙妊,相比之下尺寸显得有些小了徽褪芯,同时配备的是非全尺寸备胎霞哭。不过沃尔沃S60L没有配备备胎芭椭,只有修补工具有点不厚道测窜菊。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的挟浅隧,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗饯惭金?当时的网络上绝对是一片嘘声狡谓哦。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计糯,这似乎就可以理解为特立独行侯礁邵?或者说创新处?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念响吕窃,通俗一点说就是商擅耍:走自己的路播,让别人竞相模仿汐司。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片跺,时间不长蜂,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样剃?当时我无法回答禄裙潍,因为还没有对自由光进行全面的了解稗稼,经过一天的试驾体验之后穿,我认为这次Jeep自由光确实有点料把,甚至可以说气势汹汹坎鸿玻,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市橙盏帧,那么它到底有什么资本来搅局呢沽匠?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案秦。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新赶,在做颠覆传统这件事价庙牧,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念姬。就拿前脸来说糙山,好看不好看绝不是我个人说的算的旁凉,每个人眼里都有一个不同的看法咕,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧爆。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表那谩:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看弛蔽,Jeep其实并没有太大的优势箱帕凰,包括大家最看重的轴距表现送,在这个级别也算不上是太突出埃京。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话菩侯箔,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争垫擎,让消费者也能愿意买单很裤。   车尾相较于前脸就显的很平淡了双馁购,其尾灯设计和大切如出一辙吧,只是在造型上稍微做了一点改变贤具,以便能和后车窗衔接的更自然一些俺能。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样溯,这实在是太个性了粒栖缮,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面汕,不是吗欠温客?   本文导航府村脸:" "  “便宜共、省油具解兔、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求骂垒。因此回盘,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军溺该,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上汝凛喝。   为了尽量给消费者们传递适用的信息昆,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”纶穆。二者不仅定位和排量相同链平,售价也都是6万元出头费输。那么谁的配置更丰富笔淖廷,性价比更高呢客呜?接着往下看吧缄。   备注佃操环: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期蛾距懦,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型斡觅劝,外观部分的不同之处是具有“雾灯”墟、“天窗”和“后轮碟刹”窝。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新寄漓,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响衰瓜窜,促进其他品牌产品的更新或者降价嫁久,以提升竞争能力狄俺。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形骆姐,但又觉得竞品车型优惠较多”倒。今天就随着我们来看看撑,新威驰对比瑞纳差晌。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看秃宛薄,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车挡聊,此次我们将两款车型的顶配加之对比烧糙,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处睹多。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元恼笑,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多玲侠。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨昆敖,以往圆润的风格被全面舍弃娟诬,车头变成了现在最流行的大嘴形象哇道侯。虽然初看有些夸张电,但是符合小型车定位篙喘蹲,更多时候它是年轻人的代步工具警,所以造型必须年轻拜嚷。大灯面积不但较老款车更大檄粒设,眼神也更加犀利凯。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变宫,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现陛惠,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿铝歉,上扬的腰线很好的诠释了这一特点深芭。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论帕唱魔,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样啥违。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异舱赁敦,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下副勒梯,诸如电动天窗忌可、前雾灯与后视镜调节都在其中矮息盗,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能陇,日常使用的便利度稍高一些灰。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm鹿薯,轴距达到2550mm文逞涧。与老款车型相比加长且加宽炽绍,这是为了适应造型变化的需要崎斯。与瑞纳相比其长与高都比要有优势堡,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势痰曝琳。   新威驰车尾没有车头那么激进贪畏,显得时尚而舒展怪浪驶。整体线条看上去硬朗多了燃旁。在高低配版的车型之间恢伴,外观元素的差异并不明显侈论盼,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条趴,不过在潜在的功能上却有所不同摄暴磐,高配车型具有独立的外部后备箱开关梁履,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启柬参,在日常使用方面的便利度有所不足请。   瑞纳尾部的线条更是犀利晤,线条从车身一直延伸至后备箱论,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致沽叔痪,增加了不少的层次感和运动感遂马府。" "  旅行车在国内的发展进程触炔们,现在似乎已经开始有所起色煞豹胺,但受到各方面的影响第镜,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃伐。记得应该是在去年加哆垦,各大主流网络媒体几乎在同一时段剃,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章邪肆,虽然没能在实际层面上起什么作用破饺,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议际。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车膏叼鄙,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段娶,但是大部分车型均已进口形式引入卸,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面鳖忙桃。宝马全新3系上市后徐外式,推出旅行车版本完全出乎我们的预料拨程,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本儒壤。不管是厂商的试水工作昏髓,还是为了后期大力推广的前期准备楞党桐,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款锨骸骇。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的甘,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车犬遁,但官方却并不这样为其定义谋菏,所以除了V60之外操,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的钮撮。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i帕滤豢,三款细分车型跨越了30-50万区间漂杜评,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地琶迫对。   328i M运动型亭,是3系旅行车中的顶配车型篱弟辅,M套件必然是它表现非凡实力的根基尺赴榔。BMW的M系列产品态凯,是众所周知在外形设计上最夸张动感的骚圣习,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列力,也很难在视觉冲击力上对其造成影响牛。在M套件衬托下的新3系旅行版涕,表现出的攻击力和威慑力很强物驳观。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型榷菊门,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅姐秋,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感花羔。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能绞股,也是几款进口旅行车中最为全面的慈匹,除了前部以外砂浅,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头痢,令驾驶者的便利性有很大提升南。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显缴,造型圆润的尾部整体风格卜,让旅行车身份表现的恰大好处琶。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩鹊,但是尺寸不大饰,威慑力也没有想象中明显密慌。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念斗卧恰,极富肌肉感的线条元素躬纤敝,让它表现的干练紧凑韧推。   本文导航换:" "  曾几何时土,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交细肚梳。物是人非谷,随着中级车市场竞争的不断加剧撇,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径婪科。在上个月的广州车展上碱沃,全新天籁·公爵正式宣布上市涸,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢那斜光?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析酬限偷,来做进一步的了解吧遣。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较脊。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观线炽: 稳重与运动摄苟橙,风格各异   车身尺寸方面价,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm窗涸,车身宽度火颅辖、高度与普通版天籁车型保持一致儒啃淖,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大可攘,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm绢桅修。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型饱,只不过在细节方面有所调整力勾蹬。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构躲佛,后保险杠排气管内嵌酥糜,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识卸稀,俨然简多了几分气质的提升哩珐。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下负坍彻, 新君越的外观风格更趋年轻化豁衬谜,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开崔霞,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅恭艇,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面洞,尾部设计与前脸造型和谐呼应刹摹,相比老款车型稳重端庄的设计风格测稀,全新君越更容易让年轻的消费者接受斧。 【君越 整体外观】   外部配置方面句煞,天籁·公爵全系标配了氙气大灯沮焙赐、大灯自动清洗等功能帮力,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到氨铝。通过下方的表格我们可以了解到汐,同价位的两款车穷,君越在外部配置方面显然更为全面一些规幌,LED日间行车灯冻告井、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的疲似桑,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的回谎品。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价柯碧泡: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头啪蹭寐: 日间行车灯粕蠕狸: 随动转向大灯惨耐桥: 大灯清洗装置茨量懦: 氙气大灯辛: 倒车视频影像监菱: 大灯高度可调搁介镜: 自动头灯悼猾: 泊车辅助法: 无钥匙进入系统胯逃: 感应雨刷别成膛: 电动后视镜抢炭: 后视镜电动折叠奢: 后视镜记忆橇:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候霉,年级里有几位南方来的同学雄汞,我到现在还记得冬天里他们看到大雪讽,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情查。雪对于那时的他们车黄霸,是上天赐予的礼物加。但是端,对很多北方人——比如我——来说蹬,雪却是避之不及的灾难稻,它让我们的出行变得困难重重踩虹。不过这次却不一样滤,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起纤盼,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣深。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先伸距,请允许我隆重介绍一下今天的主角撅,我们的冰雪座驾汞句,一款中大型SUV——福特探险者案。探险者是福特的旗舰车型庙沥版,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售赌,共两种配置湍驶,售价48.98万酞浦、53.98万胯诉,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元废撵。我个人非常喜欢探险者的外型鹤,它魁梧而正派富倪身,颇有美式SUV的霸气秸李。牡丹江的冬天白雪皑皑稀浮抚,探险者出现在这里十分应景悄,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前挤瓤袜,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热辉啡。这样的冰天雪地里寿瀑,就算是带着手套在户外拍照侗吵,手指依然会被冻得失去知觉攘统。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖卫党锰。探险者的方向盘加热速度很快蛇,开启后几秒钟就能感觉到热量龋官稠,太实用了遍毒氛。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机订吼,匹配6速手自一体变速箱强稳。探险者在海外还有2.0T版本车型悔亭,不知为何暂未引入国内温汰,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面葛稻,并没想走量颠。   探险者为承载式车身结构歇,搭载一套适时四驱系统剩。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样办鲍,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器侗,后桥轮间为开放式差速器柿,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助婪慑潜,以制动打滑车轮的形式实现媒警。这套系统的越野能力或许不是那么强大房盖,它主要是为提升公路性能而存在的峡侨。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点脯颗,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键逢横匈。这次我们挑战冰雪路面彭,这套系统发挥了重要的作用楼辨。另外不容忽视的兽叮,便是探险者的“神秘嘉宾”了控。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登臣呃稀!它是一款高性能冰雪轮胎铺奋,官方称它应用了发泡橡胶技术雀错栓,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜鹿舞,从而让胎面贴紧冰雪路面犁,提高抓地力舵弊。当然妇,这款轮胎价值不菲夕,以探险者高配车型的轮胎尺寸睬蠕铆:255/50 R20为例凳恍栖,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元郡淡。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的锋,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上顷,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴谜唇孰,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及摹距,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企期赊坦,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑乌,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下翱瓜,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花凯难?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表驼衡崎:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出级嫩稠,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲钨,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm纹,使得荣威550的车身看起来更加的饱满碍孩壁,两车的轴距都超过了2700mm棉丁倒,使它们在同级别车型中的优势非常明显父碴。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计弄,略显圆润的车身看起来动感十足丧边匠。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感葡,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感乏,550引擎盖上V字型的线条动感十足省是。C4L大灯的设计相对简单偏架,全系采用了传统的卤素光源氰桶,而且并没有采用透镜的设计喇,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感菇遁,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜搅,还有转弯辅助照明功能痹柏勺,保证了夜间的行车安全憨评。两车都配备了时下流行的日间行车灯教抛钨,值得称赞的是嚎,550竟然为雾灯也配备了透镜蘑羚攫,这一点值得各大汽车厂商学习驳官。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏姆,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩播懦绒。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感测挖扣,550上扬的腰线勾勒出时尚蒲、动感的侧身线条化。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间嗓。C4L和550都采用了双色的后视镜设计侵翠鳖,并搭配LED转向灯歪裤,视觉效果和安全性兼具氏痕。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有莆秘蹦,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口需泰。   C4L具有无钥匙进入功能蓟贿,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性炒,550则采用了常规的衣姘谐海控解锁功能峨天。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格妙能蒲,C4L刀锋式的造型更加犀利抬卧,550则更加尖锐末。   两车的尾部造型比较统一分,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果妹献,圆润的造型颇显稳重烙寿淌。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过漠拳,这样设计不仅美观线沉,而且可以增大后备箱的开口角度窘。C4L和550都使用了光导型LED尾灯四矾村,视觉效果极佳肛。两车都采用了4点式倒车雷达鞠飘捆,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低会赌巫,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物奠朴,使泊车更加安全呐巩。C4L后尾箱并未设计开启按键芹脾形,只能通过车内控制按键和液溃控钥匙开启撅级耪,而550则可以通过后尾箱按键手动开启缉胃缸,使用起来非常方便扔缄墟。   本文导航辖:"    紧凑级两厢车武,如果倒退10年前玲秃揣,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域硅盟凡。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后宽突澳,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型霉燃。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹抄,它于不久前推向市橙诚 ,但其实它在国外早已上市乱暖。雪佛兰在近期才引入憾粹,相信也有自己考虑垢,好在这个时间也不算晚辜,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择蕾醛。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐鞠,相对较低的入手价格纺虽趁、时尚的外观设计以及良好的运动性能毒慑,都让其成为该细分市场的热销车型桨。而在紧凑级车型中喉恢怂,三厢版在兼顾运动的同时梢牌韭,实用性相对更高一些尝、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念聪程彻。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新父悖克斯三厢版(以下简称杆肼欤克斯)进行深度的比较歪,到底谁能从中脱颖而出镰坎,让我们拭目以待竞何髓。    在刚刚结束的2013广州车展上艾纠酪,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴耪撬荆。此外佬,妇稚椎耍克斯去年北京车展的正式上市饥,也让这场紧凑级大战更加精彩裴。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后储,作为其小弟的马自达3能否一样出色疤胆?该芰希克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时烽,能否从容应对许腑?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓晨辟捂。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外贪疟,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上簧。就在媒体日当天秸浇玲,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后哥腹处,经过旁边人的介绍哗朔,惊叹一句泰镭:原来不是一个车傲彰Α!可想而知埠,这兄弟俩得有多像顽。    2012北京车展上市的妇涨ǎ克斯相比前者蕊对缅,已经在市场上打拼了一段时间仙丘。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降金讽篡,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了颇伴,但是副埃克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位寺妨,还是毋庸置疑的锑乡。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性孪,为了让评价更加客观口晃,同时透,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样笑探旱,我采访了一下身边的同事和朋友布午。   同事A化:男怂,30岁娄前辽、已婚尉蕉胜、儿子1岁多    我哪个也不要垒匪敌,原因只有一个熬:都太小配。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV挞甭,实用!当然这两个车白给肯定要攫俊耙。(也对趣霞陶,老婆孩子热炕头的人革沏挎,还谈什么运动溺嗡,能装下更多的人和东西赎斑狈,才是硬道理)   同事B烫娘缎:男冒勿畏,老父俪竟迹克斯车主惩播,奔三的年龄烷突勃,十七八岁的打扮和心态    我会继续买复凭∨埽克斯卵,理由是有优惠挥、货源足钮掠、随时买钝倍懈,听着怎么跟买菜似的楼秤钦。   前女友递:24岁坚,高尔夫6车主写膳茎,略带公主病    选马自达3派韩吠,原因是好看汞芦期,我再问还有吗炬,答曰秆档:好看鞍腥 !我继续问电,跟我急了挤,提问结束猩膛。   现女友蘑嫡:25岁驼,对车没有丝毫兴趣莽逢繁,仅对各类衣服肌侥挡、包包澜华、鞋等物品上心    我选马自达3吧交,原因是就看这个顺眼办,所以就选了立寥。(明显敷衍了事)   女性朋友泞拒:24岁急脑另,某时尚杂志签约平模识,对车有些兴趣锈沦,但只是停留在表面    我选马自达3彪焕,因为好看废捕殴,身材我喜欢惰推介,而且红色(主打色惦苹豹:魂动红)是我的style惠漆洞,所以我会选她的说冲虐。(这种中英文混合体涝崔就,外加“什么什么的说”的语法真别扭解勾,说她好几次订,不见改)    采访结果显示撂会涸,果然是萝卜青菜镐惋蛙、各有所爱模共,而且给出的理由也是五花八门虹棱,那么到底这两款车有哪些不同村领骄,在面对不同的消费群体时和,它们的表现又回怎样写参,废话不多说把隧,让我们往下看北卿。" "  2013年8月浓,本田CR-V共销售了15393辆京瀑平,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月道磊,本田CR-V共销售了18989辆酥,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月匙藉挠,本田CR-V共销售了19510辆潦辛,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月遁,本田CR-V共销售了19288辆爽,全国SUV销售车型排名第二......事实上棘锣,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单斥淮诧,它的优异表现还远不止这些律,截止2013年11月底创痛燃,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663培瞳,多次夺得国内合资SUV销量桂冠镣。是什么让它成为了国内SUV的明星外缄拜?又是什么让它如此大卖晌?   现款CR-V有2.0L采、2.4L两种动力共7款车型雀,售价19.38-26.28万元敢惭扣。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型仕夕筏,售价22.98万元)玩菏。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型蛊泊售,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声担罗,纵观整个CR-V的家族史霖隙画,前两代车型还有些“方盒子""造型吵词,而从第三代开始眉纹哦,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战但,坚定不移的走着城市化SUV的路线吐砍碗,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大率萍。   说到第四代CR-V的外形冬鳞,也就是现款车型发汾酵,它的外形并不是能让你一见倾心的主哇,CR-V上市之初恰坚,人们对于这样的设计褒贬不一搐,甚至有些“不得民心”捶,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话硕。   豪华版车型上只配备了卤素大灯投另,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能腾惊晾。氙气大灯化傅痉、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上监墟北。值得一提的是壁,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上猴,效果出彩钝腺。   车身长度比上代车型减少了25毫米凯董驴,离地间隙下降了50毫米矢隋,仅剩130毫米驴,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性吴乐襄,但却令离地间隙接近轿车奶琳,轴距则仍然保持在2620毫米梢,整体效果比老款显得修长不少违项。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因械,在实际驾驶过程中粪,提供给你更加宽广的后方视野窜,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信赫俱。   现款CR-V提供17坞、18两种尺寸共3种轮毂式样坞磷,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外千,其余车款都配备了17寸十辐轮毂弄。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面航供,车尾向外凸出比较明显寡固,给人一种臃肿膨胀之感钉。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索亥毋。现款CR-V车尾向外凸出比较明显夕屏,给人一种臃肿膨胀之感囤侩破,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因篙,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积烤,为实用性又添一分馈,从之后的销量来说孙腥兽,现款CR-V外形依旧被消费者所接受簇勃难,保持着高歌猛进的态势倒售稗。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺睦,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力盲星,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙怪、精心投邻。这也是为什么一部轴距仅为2800mm陪糙,排量仅有2.5L呵,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场鹃彭。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS哪,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它啸努写,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力修芦。   第三代雷克萨斯IS逞叼另,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车芬,全车线条设计更显张力锈鼓斜,饱满的肌肉感让人过目不忘袍。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化曙氓戌。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版粪型甫,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅澜猛,丢失了一丝霸气片假。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加磕殊芒,长宽高分别为扰惠佬:4665mm塘俺憾、1810mm庙、1430mm沤檄。同时轴距也增加了70mm活季,达到了2800mm恼你。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言魄,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言仍晶隆,其前后配重分别为53欢皑:47焊夕贝。接近前后1鳞僳:1的配重也体现了其运动本质半卑拨。   IS车身侧面短小精湛我苹膝,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性稍,显露其灵动的车身姿态疼紊。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙阶,依旧是纤细泛迫惋、锋利克梁,绝不与传统设计相妥协牛思效。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见锌井尺。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎森汰瑰。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力滇缎笨,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性泞体。   毫无疑问漓镁,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力玻。你可以觉得它设计非常超越矛剔鞭,也可以认为它很有美感笨缉厢,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动荆嚷苟。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月刮帝玩,石油的消耗量日益增大皮,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油枚,排放着大量的尾气咎唾诲,制造着日益严重的雾霾天气肪句。汽车尾气的污染呻酮,越来越成为大气污染的重要元凶蕉董。开发替代清洁能源木镀苗,代替排放巨大的内燃机次胸恕,越来越成为厄待解决的课题爬叮。现在很多厂家都开发了混合动力车型屏燎镜,这项技术基本上成熟了艰梆,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平礁,也没有成熟的商业模式来进行推广廉,即便很多条件还未具备时澈,即便这样那样的客观限制苗,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面破,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一乐处曝。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品豹,叫做启辰e30晨风说霸,这款车还没有上市米蕾挂,很多技术参数还没有公布钦,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据蔽徒,介绍给大家广垫镣。但即便如此浆扭,这款车还是有据可查话,开发平台来自日产聆风电动车荚盆括,外观也和聆风十分相似磐。   车辆的整车尺寸和骐达相仿涣迸,2700mm的轴距和骐达相同勒宠,外观的样子也有几分相似拈卸撇。但明显晨风的很多细节显得与众不同乏肮辨,前脸没有进气格栅的设计副筒,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份慑急。而据厂家人员介绍茂渭,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台莫容,而是单独开发枯逻。   尾灯使用了LED的发光元件遁,看起来更加醒目寒,垂直的长条状样子也很有个性纱。但在车尾上噬骇味,启辰e30晨风和聆风还是有所不同稗乌,聆风在后扰流板上有太阳能电池板惫玲,用以分担电池组的压力皆,这在晨风上是没有的厂都。   本文导航狠:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了扇舌,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)谁绅返,照片上看它挺精神勾紊窗,设计有传承有创新搐弦,硬件配置有增有减藩官佬,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情硕,没能去测试现场参观参观贸奸攀。   命运总能给人惊喜梢涡。上周五下班前蹦,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目遍时,领导突然走过来跟我说撂:“来了个顶配盖凡饨眨克斯掸受钢,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”京骡礁,周末的小幸福就这样碎了一地皋袒犯,我得跟两台机动车泡在一起莲视亢。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝炉,坦白说现在我对它俩都“不来电”潭。这样也好肉丝,好歹保持个立场中立对吧逃。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满瓮汕,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待硷脐,比如为什么海外有独立后悬架轮盲古?国内全是非独立后悬架绥说喷?其实道理不复杂录嘘,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响鸥,既然如此瀑,那就遵照做生意的基本法则来做烁茬,降低成本敬,攫取利润卡临诞,无可厚非鸡匣。我相信如果改悬架车就没人买七颈,那他们肯定不改庐啦扦。   福特比较谨慎厘赂嫁,善于跟消费者打成一片官桥,挣钱不忘树口碑拷佩,好口碑又促进高销量藏斜,顺利打造良性循环圈编补翔。尽管它也有这样那样的问题南,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买箱巾瞳,值得大众好好学学绢。话说回来烂哪仕,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路巳。   现在摆在眼前的高尔夫7和概晁梗克斯客搪,是各自家里的明星产品寥晃,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖姆卡,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限冗藐。把这两个重量级选手放一起嗅搔,能擦出什么样的火花来修誊毛?肯定有人在期待一场压倒性的胜利壁,似乎这样能出一口恶气脚漆钞。不过我得劝各位一句饺估:百花齐放很重要亲埂,一枝独秀最糟糕绅竣。   ●外观   扯半天总算进入正题惠窟,这个阳光明媚的周末活睛,没有雾霾的打扰屑会,我把两台车放在一起拍了套合影拜耽。看看它们叮,一个是18.29万的顶配版高尔夫7呐,一个是16.29万的顶配版两厢负绕猓克斯宋省。要说家族式设计殿蕉,大众当然领先其他厂家席歇,旗下几乎所有产品都穿着统一制服壳霜,福特的动作稍晚一些罗,效果不赖隧。   所以当高尔夫7和改擦瑁克斯站在一起的时候揣鼎恭,你一眼就能认出他们来自哪个阵营妨驾距。谁好看我不说喝糖,大家都有自己的喜好添寄程。两款车前大灯组内容丰富透,氙灯睹告、日间行车灯叛、大灯清洗嵌、雾灯一个不少咎,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有笺佬,而赶常克斯的则要花6千块买选装包狗骑乐,朋友们含皆,要享受还是得多消费啊秋坞酗。   车轮部分有看头蹈。改杵偌伲克斯胎宽215mm侩,米其林博悦轮胎己,轮毂造型带感昏,给个好评殿,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款萎钢。高尔夫7胎宽205mm吾,似乎缺乏顶配车型应有的气势扳,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧熟洁竭。   车尾设计各有出彩的地方讣,高尔夫7的单边双出排气颇有气势但俱,跟高功率版1.4T车型的身份很搭部份吭,LED尾灯是个加分项恍沪醒,付躺克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意羞。左边那台风格沉稳一些亢诵饺,右边的青春气息扑面妻袱傅,你喜欢哪个垃?" "  “牺牲一定的车身刚性拇,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车沁,最初它的出现只是改写了常规车型的结构猛假,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”夏垂。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后雄,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面潦榔吭。就在上月尸捣欠,奥迪再次引入了其Cabriolet版本轨娶挡,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版喇讼,至于奔驰C63 AMG卧,目前还缺少这一车型疚。   由于是RS5 Coupe的系列车型尼,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致想凭佛,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾次哎微,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事呸椿到,毕竟除了性能之外道,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的撅纹。   延伸阅读 潘便返:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案弯侧,其中包含对车漆颜色抒售、内饰颜色以及电子功能等自主选择坤少,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的氓乖,所以在配置解读方面沥拒票,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注钡,并将官方价格告知大家浇工。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上鸿,软顶敞篷采用电动开启怪歉,时间上需要15秒即可掣顷霞,而将再次闭合需要17秒好疽笺,其开闭结构为多连杆双片式彼,这也大大缩短了开闭时间够。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消桶,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷苛炮,为了不过分降低运动性屋,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼贬。排气方面也是RS5的一大特色诚颇含,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管涝,在Auto模式下左右分置排气各打开1个权奥,而在Dynamic模式下会全部打开杠付欢。   本文导航鹿程:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线保,或许大家已经是心里多数伶剑急,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型牟醒赶,定位于新兴的小型SUV市场碴。众所周知佬,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“社,长安铃木选择在这一细分市场发力居尺搔,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的谩。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX风扣贡,通过对比分析辑方,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力勺台琳。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市坤,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元叛脸隘,搭载1.6L发动机犯碘,匹配五速手动和CVT变速箱憾娘书,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L夏潭、2.0L两个排量六款车型畅,同样匹配五速手动和CVT变速箱尚涡毯,售价区间12.88-21.88万元驰任。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观怯:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面扣,通过下表的数据显示得知膳渤沁,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手够壳,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX艘腊,相比逍客冈睡、昂克拉等车型同样处于劣势洗匡。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起谱,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹刹哨,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因袒雀,还有与车身不同色的黑色包围炊、车顶行李架敌舷煞,短小结实的车尾深释,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果氖擞。车身颜色选择上豪,S.CROSS锋驭提供了极光绿需、皓月白插失晦、星辰银咐报、丹霞红棵屡街、银河蓝和晶岩灰六种颜色剑脾。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同焕,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计次烧,雾灯栓、下保险杠也经过了重新设计撤隧,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格多们控。车身颜色选择上敲长,劲炫ASX提供了珍珠黑镀疚风、极地白磁、翠鸟蓝片、酷银窘、钛灰五种颜色镁。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面粕,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯江,前后雾灯川痰漂,并配备大灯清洗功能蒲籍,外后视镜集成LED转向灯;同样缎虑,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯七,带水平调节和自动清洗功能沮,其外后视镜没有集成转向灯位胜。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂碗恐浩。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂纤鼓,而两驱车型则为银色的16寸轮毂稠蠕铂,二者均为铝合金材质蓝传。所有车型均配备优科豪马轮胎赁乾。值得一提的是粕,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎帘,这在同级别中比较少见居苯室。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型亮搞,根据车型的不同尺寸有所区别陪蔼,低配口冀汕:215/65 R16伎归滦,高配窃来:215/60 R17阂,轮胎同样使用的是优科豪马光少巴,同样配备全尺寸备胎稠袭,两车在这方面都表现得很厚道崔。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫看,第七代车型催鞋。其指导价12.19-14.49万享,这是配备1.6L引擎的价位健。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品愤,账面要准备好14.09-18.29万胶含。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车石,当然锤躲,身为第七代的它暮鸿辛,在冲击属于自己的又一串“第一”谷伸。但我们相信谜洞,短板才真正决定高度缉川淌。   全新高尔夫的德国总设计师说态陇碌,它的设计主导思想为“简单既经典”屉喷,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分尸:中网与大灯的相对位置财、拓宽出车身有力的轮拱补扯镰、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了攫赫啡,这台在中国拥有极高人气的两厢车篙舞伟,一露面刮,就好评如潮替。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解肌,但还是要将6/7重提怠垛裙,除了外观上的差异略项慰,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上矛,比第六代车型要长56mm林剑轰。而整体车身比例上杠,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然患拱蹋,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm糖拣,轴距增加59mm蔡丛卉,从而提升至2637mm腻佰。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计妥乾瘁,但新样式的内部构造也足够炫拭。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置庙炭。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念罗陈。高隔音性的特殊树脂层帕,形成3层薄膜结构轨乾饰。它拥有很强的抵制振动物理性能案韩冈。   直接跳过撩人性感的腰线酣,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型仕粱。相比海外的双L型侩笺惟,或许辨识度更强一些范卑嚷。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的响,但高7的不一样界。细心的你会发现箱祥,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时婚毫,才会主动启动幌,并且拥有厂商宣称的132°广角蹿。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格点适懈,天平再次偏向了驾驶者一侧船氏骑。整体内饰上姑香忻,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是舷:放弃中庸的设计理念掂为,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派寒。不规则的T型区雌并、活泼的金属线条点缀纠林懂,让全新高尔夫大变身酥酶连。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没盾,它能够让你感觉非常新鲜蕾龋。   坐进高7内掳,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗阔,比普通天窗大了30%报。而外掀的开启方式有点奇怪孝袜囊,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别汉亢,同时还为内部提供更多头部空间啼堡。   大众车型的人机工程向来让人放心促,这个角度的方向盘短朗,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦痢呈疥。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型内,或许来个拨片更有型吧肌桂。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症柬逼铜,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度骇。   本文导航殿:" "  在国内的SUV市郴肱蕖,10万元以上区间基本是合资品牌的天下日,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击涡盼,正因如此牵逛,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市痴,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问室枷磺,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破太猎谁。   说到大空间搭、七座设计等、配置丰富的SUV律继,北京现代全新胜达是其中的表表者歇锤懒,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求鹤,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型火,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变胆。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手许,下面我们将对这两款车型进行对比分析世筋。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观颧聚褥:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向馅答,设计上中规中矩畔恰淀,采用了哈弗新的家族式设计元素努,这一风格将在整个哈弗系列上普及叛秋旗,代表性的设计元素有凑:大尺寸U型前格栅悉,粗壮的镀铬横条格栅赁牧情,时下流行的“X”型前脸兰。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美溺,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的祁。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的官梅,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时林,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气扣橡峰,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅渺光旧,再辅以造型锋利的大灯灯组贪,极富视觉冲击力爽。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话容殊砰,现代品牌的确更加具有超前思维意识瞄。" "  如果提起讴歌品牌乒悼蔚,大家一定会想到MDX这款车疙刚,究其原因拳寥,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型铰梆豌。当然也同时作为讴歌的旗舰车型每具冠,拥有讴歌最顶端的先进技术广傲舵。在2013年弟敲混,讴歌上市发布的新车相比以往貉清陆,算是非常密集的宫防宦。即将岁末蒲,讴歌的新款MDX也开始上市销售兴碘。作为新款凹殊,MDX的售价降低了响,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注强。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失沁搬鼻。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器疟?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术伺扣,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮涣矢。使弯道驾驶更加轻松寺娇粪,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上胸钮,增加了AHA敏捷操控辅助系统 会繁,在车辆制动时慧黔,通过制动延长扭矩矢量分配沧偏,提升转向的循迹性 羡漆悉,这在之前的讴歌车型上是没有的獭体钒,包括RLX挞阑。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市潮闱谩,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机暗,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由奢。但我们看到口镁孰,在讴歌品牌乃至本田车型上惊断,自然吸气发动机依旧占据主流韧枪酬。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法空妥,在新款MDX上使用的3.5L发动机琼糯拎,带有VCM可变缸技术据夸采,在不同的动力需求下创坝,发动机自动切换工作缸数假绣适,用来节省燃料掳蛾,提高燃油经济性盎道抬。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上码妹,使用了全LED大灯柔脊珊,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法杉摊骚,不止在新款MDX上出现男,旗舰轿车RLX上同样具备稻卧辅。但和MDX相比递,RLX的前大灯内部结构稍有不同绣惺。而MDX的这种全LED大灯晒枢暴,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平瓤,但据了解讴歌正在向这个方向研发蛙。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务罕,其中大致包括救援白、定位信撵、导航检索等常用功能卧。但值得一提的是蹲会,讴歌的这套系统在整车质保期内挥慈,也就是四年或者十万公里内是免费使用的阮迷。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上衰,讴歌也加入了全景摄像头这项配置溜,通过车头叛刺骨、车侧鳞济宠、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式渺胯滑。对于前方障碍烘、侧方停车购晾、倒车能够起到非常便捷的辅助作用络。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助潍谩芥。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面吓泄,MDX采用了59%的高强度材料毕菊截,热冲成型一体式门环等途径蹲,在全新平台上使用了更多的轻量化材料裳搜。   本文导航洼七寥:" "  在新一代天籁发布之后闹掀臀,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字佬。二三十年前婚,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越弧么嘶,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车甸悼,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前猜。而谈起这两款车忿龚蒲,目前多数人对它们的理解是念闭:把普通版天籁和君威的车身轴距加长患裤,配置增高掏烽,便成了公爵和君越禄慨,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸偶嫡、动力和配置等等夏伤,却有着极具诱惑力的价格獭翱。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘鹅,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额接墒,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力滥。可它们究竟有没有这样的实力炉鞭伯?两者比拼秃潞,谁又能更胜一筹浮火廓?本文即将为您揭晓棵停敢。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型漠梳委,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型呻,售价区间为23.59-36.99万元兽寐们。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版扯空舌,两车售价分别为29.98万和29.99万帆,价格非常接近纫倡把,比较有对比价值兰狡姬。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显屎盾,主要是雾灯嫉扑、轮圈等几处细节可以加以区分扮,尤其是中网变得更精致欠材摩,车头更显大气娄。但也就是这些细节的变化让,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动嘎械贡,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿棵舍壤。   大灯方面设,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能乒饥,不同之处在于田玖痹,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)迪藏。   车身尺寸方面贰必了,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)动便搬,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)昂抨,君越的长度同样超过了5000mm蒋报,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本蛊。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面罐,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过奔诬,并没有追求锐利握娄,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅扯茶,腰线设计是其外观中的一大亮点然扇焚,并非大多车型采用的一条笔直线条坟,而是在B柱之后便缓缓下沉请,在后排车门上形成一条折线惭桔倘。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感爆粱垢,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士何。   尾部来看朴阀,公爵与标准版天籁造型基本一致去歌,尾灯造型也还是一如既往地犀利幻氢,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合谭妮,为整个尾部增加不少活力史豪逃,同时尾灯与镀铬饰条完美结合粳誊,使其整体感更强母松。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华蜂嗜喘,轮胎方面冷舰坞,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎胁烘瞧,更为霸气僻丰涩。   ● 外观小结劣敖: 两车均采用年轻化设计蛔,稳重气派;车长均超过5米辫氢讼,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上距诽,君越表现更为抢眼骇潮。另外方,从个人角度来看冬傲兔,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计斡洞,相比之下它的造型更加简洁疏啤、规整弊。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识蝗烈清,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽寡黑卢,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发宽电,足以呼唤出你全部驾驶激情枢违赖。你可以视它为野兽闯钮妮,但我更愿意称它为内敛狂徒献,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎倦僚。它是驾驶利器活撅,也是很多人心中的梦想之车套,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG舰。   既然说道奔驰AMG械净棺,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义搓柯没。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样裂北铃,都代表了其品牌车辆高性能版阮倪。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款挨弟函,这些车在发动机配置调教老材饰,底盘调教唐,外形和内部设计上都远远超越原厂车恐氛般。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型入俺母,它的长宽高分别为4707mm瘸灵骑、1795mm和1391mm观建埔,轴距为2765mm害。参见下表可以直观的发现瞳抨般,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的量伟户,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势廊。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面敦,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同泵猾佰。但细看之下谓,还是能明显看出差别风。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位旗。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降蒜赐徐,流畅迷人更具轿跑风范陶。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少开侣。   除此以外蔡榷,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次半赏,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭讲。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂驳篓鸡,前轮尺寸为235/40 R18都牡,后轮尺寸为255/35 R18酿垫。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力敛布,以获得更快的加速度触。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果腻好响。   车尾是C63最为霸气的地方抽系扑,四出排气管宣誓着其运动特性吝,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一躺汞。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力骨,从而提高车辆的稳定性抬。" "  11月12日摊偿视,宝马4系双门轿跑正式在国内上市靠让。无论在平台还是动力上轿尾塑,这款车都与标轴3系基本相同峡塑。动力上崩票,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上冈呵舅,依然分成风尚浚、豪华和运动3个不同设计套装市苦,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式惊线。无论怎么看碴樊孺,4系都很像一款双门版的3系垃渤睡,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢浩撇净?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系摆撂。   虽然名字是4系倍覆舱,但如果只看前脸集,恐怕一眼很难分3/4系燎堪。不过仔细观察细节的话窃师,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同挽。比如更大的开眼角设计薯鹊,更修长的双肾格栅鲍兑,还有明显不同的下进气口设计风格恃。当然彻伍刃,了解宝马车型的消费者都知道步琶,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置磨项。此外诞摆恒,前脸还针对空气动力学进行了优化零。 【左捅赴拇:豪华设计套装(选配)/右拦胃鬼:风尚设计套装】   侧面造型上懂蜡,4系明显比3系舒畅很多蓖拧幸,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条许吹,更修长的车门对此也贡献颇多喘。不过轮胎规格和3系完全相同溺,似乎很难体现出这款车有多么运动暗。另外郡楼,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了蛊潘堕,和前脸的进气口配合掂谓,共同为刹车系统散热殴。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多线颁糠,不仅装饰性强此,看上去也更凶狠岛。   尾部设计上祷逝壳,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素微。猛地一看依然很3系菲彤,但饱满的线条体现了4系的不同蝗渐李。尾部虽然整体很“壮观”天,不过颀长的LED灯带显得非常秀气祷笨赂,别有一番风味橇汞。另外瓮胃当,根据套装不同放,排气管也分为单边双出和两侧双出两种忍呛,实拍的运动设计套装为两侧双出隶北,个人认为设计还可以更精致一些掣套。   车辆提供罕:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址霖鹿驾:北京市海淀区闵庄路19号   电话肩:(010) 5872 8888   本文导航坷:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道壤拷,自日产逍客2007年在英国上市以来桥,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来挝醋忱。各汽车生产商自然毫不示弱郊缉嗽,都想从这块有潜力的市场分一杯羹洁。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年痹,公司就对其外观和动力均作出了革新豌并币。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司稻,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V耙。这款车售价要高于ix35溯品孺,标配版的售价与高配版的ix35相当并桅。较高的售价并不会对消费者影响太大瓷囤磐,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力钵妥卸。 ? 现代ix35   除此之外柬垢龄,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型胯。完美的驾驶体验颁,充足的动力表现吉儒扛,日常的实用性以及低廉的养车成本驼秋,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战拎辰椽。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面崩。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间钮肚,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些惭。CR-V的后备箱打开的角度要更大蓟肖赂,后车门打开的位置更高腐罢列,加上方便的一键式折叠后排座椅咳笑,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜涪羔嚷。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的妥奔,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的才画挎。ix35的后备箱地板离地面更近逝,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间号裴。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5拘,他们要对此多付1,700英镑幢克。其余两款车的四驱版挞:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)匪肮驾,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)旁。   从标配版本来对比三款车随腻,ix35要优于其他两款殊绷炉。SE版就提供了后排加热座椅枢呛,方便商务人士乘用年。高配中更是有导航迹,蓝牙纫,真皮座椅哪燎勾,隐私玻璃和无钥匙启动等功能抨抚。ix35的一些配件选搭也是十分优惠憋椽,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑说搂叙。   综上所述殿稼,我们推选出这三款车的排名分别是记苔:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的筹尺劝,但是它的驾驶乐趣却是最大的悔苹。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码柏览铂。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足须挞。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度纹。低的污染物排放俩,强劲的动力表现骑鼻涟,新引擎的装配让该车重获新生含。   第三名?现代?ix35   毫无疑问鼓扮合,改版的ix35依旧是让人满意的家用车亭零。不光是低廉的售价汰,标配版的实用和保修期的延长骇,让该车十分吸引人蚀。不足之处则在于较高的二氧化碳排放豌,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间瞎磺。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品舌袒誓,未经环球网Huanqiu.com书面授权量喘边,严禁转载夯耪,违者将被追究法律责任窗蓟沮。责任编辑任垦:李敏" "  在国内绦墨,提及福特这个品牌酸,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——妇藕茫克斯和嘉年华揣传,但福特的精髓决不仅限于此囊。在美国幸垫,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军瓜。近些年来客苫,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围享驹,先后投下了旗下多款SUV车型卧嚷,其中包括翼博检、翼虎东、锐界以及今天的主角探险者斤纶繁。作为美国销量连续15年冠军的探险者笺卑,它在中国的土地上能否再续佳绩俯阂?带着这个问题纲,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙藐哗莎。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市车凇,也是其第五代车型可。在今天看来遂,福特探险者圆润饱满观雾樊,又不乏美国车标志性的肌肉线条融确,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求懈揩。但早在1990年惹袜,第一代探险者刚推出的时候担焦憨,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多赤芬。   随着时间的推移抗,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变拘错裁,与其说是改变抹科抵,倒不如说是更加顺应潮流弛陆。早先的皮卡底盘不见了踪迹杏当,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂几讥渤。大排量自然吸气发动机也逐渐缩谢芩惶巍,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)韧蹲琳。   面对一向追求越大越有面子的中国市成稹,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢边匙?结合同价位车型做个比较不难发现文皆妊,探险者论尺寸绝对傲视同级偷。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV羡,“尺寸”无疑是其最大卖点巩。它的车身长扛功、宽脚搂乔、高分别为5006mm醋漓、2005mm和1743mm授,轴距为2860mm暴困。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV纶仑,即便是与奥迪Q7的对比中惩,探险者在某些环节也不占下风霉勉。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外少,探险者的最小离地距离为193mm氢档,接近角和离去角也并不大堑钱,仅有21.7°和21.4°觅剩。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的粪。" "  引言逃牟: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点瘫,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新漆盾奴,其采用了全新MQB(横置某唬块化)平台生产澜,不仅在外观琳祈、内饰方面有着明显的变化伪呻,更低的生产成本孤翻身、更轻的车身也使其有着较大的优势荆道。此外策核,作为其老对手的福特负校克斯当然也有着较强的实力脚,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评侠访聚。今天谱,我们就来为大家对比一下昆脚哎,看看这两款车型谁的实力会更强匹拟。 外观瓜屑:低调内敛大众风对比时尚张扬副湛矫欤克斯   两车在外观方面虽然同为动感茬来,但在设计风格上却有着截然不同的一面芹阿,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上憾财堆。而溉『眨克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息哨胜客。   车身尺寸方面惜暮,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进饯,长度与宽度分别增加了56mm与13mm撂,轴距也增加了59mm梅欺,整体看上去更长更宽更矮祟耍纺。但其主要竞争对手溉没裕克斯的整体尺寸依然有着较大优势褥痰。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅口醛、强壮溉、凶猛孪,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象邓。试驾被安排在了蒙特卡洛贸池,我们被热烈的目光追随了一道灿茬布,同样棘蹲蝎,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路拇。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起干李敦,它的对手就已经锁定了瘦身试,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标滑亨,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜暇无瑞,他们选车就两点和蜜,第一样子帅检,第二性能足够强大摧推倡。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力世。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车癌。恰恰如此杰,它看起来很漂亮晴,尤其是车身各个部位的比例与线条枪惕,挑逗着所有人的视觉神经墙。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野擅迹,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口漆寞,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实耗,而且更杀气感更强耽内圃。怠速时慢慢靠近畅蕾,它的躯体在微微颤抖炬钩,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤诡贪。   细节方面奥迪从不偷懒寐橇,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记眉千橙,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾塘胺,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞顿挎楔。在我看来鸥,这样的视觉效果已经足够征服所有人俗弦,如果你觉得不够醒目监蓟,还可以选择将卡钳漆成红色殊。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部疽豹溯,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体肉限锹,120km/h时自动升起髓卞速,此时的样子最为动人眷摧湾,速度降低至80km/h后便会自动收回撅嘛圭。   进入驾驶室并不费力房,内饰与A7或者S7基本格调一致赡案,简洁朴实窘,中控台区域保持原有基调梢偏,有人说它沉稳茂袖,另一些人说运动届挤,在我看来这就是奥迪的风格贝浆渤,可以满足很多人的口味十伍坦,一切气氛都显得那么熟悉么。   车内有两处亮点让我记忆犹新韧必,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分嗡,坐上去的感觉也足够舒服憨浚蠢。不足之处在于它的调节方式太过简单拳贸估,仅提供电动方向调节以及腰部支撑钮烈宝,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能芹铝堪。   第二个亮点在与RS 7的方向盘似储,手感与大小都很出众窟钎,令人爱不释手灵甜池,最关键的是RS系列专属的造型非常激进犁,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望涂膝。也许这就是奥迪设计师花心思的地方霜,善于抓住驾驶者的心寐埠,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分间恕贿。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化四,两厢版掀背车开始越发备受关注呸金群,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型坟,强劲的运动性能也是非常重要的指标矾。就在本月初哦,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求耙啼,除了朗行运动版之外饯枢何,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能沟口。接下来簿夏,我们将两车放到一起辩互漂,来看看其空间和性能环节的表现如何妮。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是恼鸡,如今的情况则正好相反扔胳,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此鹃袍。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元萄辫,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元丢函,两车的售价还是非常值得人期待笺前陋。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版耸梗赎,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了斜搬,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计袒,前脸没有任何改变跺侣险。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素灌禄强,但给人的印象要更加动感娃抖睫。   车身尺寸方面焦沤,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米嘲,各项数据都要比朗行运动版更大一些挛崔,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少镁。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎屏,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适蛊龚酵,比较适合家庭日常使用描斗患。轮毂造型与三厢版没有区别督猾耿。在发布会上斡,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎悍古,相比科鲁兹掀背车不够运动如绕。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条癌韭取,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑册雷美,线条更加自然耐硅、流畅玻闻。两车的车身腰线笔直且显眼币辩,给人的印象很有一种短小精悍的感觉罚写。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影叼拾,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿肋碧,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果丝澳。同时驶林瞬,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能诚。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源辈,点亮后的视觉效果非常不错筷凯晾,还有排气管造型上加入了镀铬装饰俊铝。整体风格也是保留了三厢版的造型段榔苍。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出冀,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型萌特。2008年词砰,丰田Yaris进入中国市辰怠,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相烁录磐,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数祟俺斜,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车磁,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号味两迟,想必原因大家都很清楚翘,致炫在各个方面都已下足功夫伐丰,为的就是再续辉煌枪沉息。   致炫外观灵动时尚乖卧闷,带着一些年轻的运动气息膜僻,车长为4115mm伶采,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm捞,比老款低50mm;轴距为2550mm聘供,比老款长90mm沉磐都。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了推。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点购葛,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”渡佛,这样的设计更有利于致炫的散热褥炯啸,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱常较。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利讣食,给致炫前脸整体感觉增添了些英气饱。   " "  在这一两年中淬,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”抚封褐,究其原因犬陌,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有侯观。另一方面戒箩,也确实因为高尔夫的产品素质比较高梆枯唾。代表着大众在中低端产品中的最高水平奉垢。如今逗,高尔夫7也渐渐走进人们的视野惠裳勃。带来的改变很多坞,由MQB平台带来的更多越级配置啼嫉瞳,外观内饰的革新县熔埠,动力总成的变化垮估,当然还有后悬架的改变恼刹敛。能否继续神车称号棉冉需,笔者觉得鼎,可能性极大撼矩。   ●从固定平台向牧⒊笔福块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB牟诹福块化平台的车型饱,之后烯,从这个平台开始疟,还会有奥迪A3等车型陆续引入汤。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓片弘。但从高尔夫7开始懈辞适,这种概念将发生改变郝。MQB母块化平台生产道坤,让高尔夫7拥有很多延展性的传承峰秒埔。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留茧,后面我们会详细说到温尽。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车氨莱,必然是一台有传承有积淀的车型完郡取。经过几十年的发展和变革惫夏脯,没有被历史淘汰沦陡,却总能获得新生和换代淋星。我想符合这种条件的车型真的不多擎某。甲壳虫也好卷,卡罗拉也好默粗,都算在其中衔。高尔夫更是其中不可或缺的一款唯,从第一代发展到第七代短钝赐,我们发现炯,很多经典的设计元素没有消失霞,而是作为经典传承下来惩卡,但技术却在与时俱进的发展鹃扯。直至现在管帽,高尔夫7的出现邵,能够看到曾经的影子涵搽,也能够看到未来的趋势佰魏。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了吉患,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿骚施幢,今天在紧凑型车上也上演镶绵苹,只能说明膊,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视弦词,也从侧面看出赫枪,这一级别的竞争是多么激烈寺窃镭,高尔夫7的轴距加长了59mm恢把,反应在车身上篙松话,加长了56mm誊。这让我们看到惕痹狗,高尔夫7并不是一味的加长荆刮萄,更兼顾着车身的整体设计茨誓酮,以及操控能力的全局设计邓琉。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了并弹,争议很大评恃,但貌似并没有像新速腾上市时那样梨每,引起大家的太多反感篮第沥。或许一汽大众的这场策略大变肺眯豌,已经让消费者黯然神伤了纷。大家也都知道会,这是没办法改变的事坟,想要四轮独立悬架推勿喂,会有性能版车型作为选择炊,要是纯家用勤,就只能接受这个现实铺俊。   本文导航卿疗:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV戚,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6五蔚,这仿佛已经成为了一种定律射。话说回来辰,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手撩暖李,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望欺,采用全新平台打造的瑞虎5从设计惫胎、做工垂、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼第夏渴,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位鲁试默,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解擒殴丁。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型噬赔堆,为更直观的进行两车的对比分析瓮汗表,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车僻班卞,需预定等车时间较长层,主推1.5T车型)作为参考对象郝。备注戎:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版驼。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高鲤魔愧,无明显抄袭   先从车身尺寸来看烘,瑞虎5和哈弗H6各有所长凸吵捌,瑞虎5车身更宽抢、更高茸拇殿,而哈弗H6车身长度海蔫崩、轴距更长溜碴。另外这两款车的外观设计原创度较高诉杆趁,没有明显的抄袭痕迹凄褂,且能够符合大部分人的审美观该,足以体现出设计团队的用心程度套唇蜂。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点喇便坚,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应态,意在塑造最新的家族风格枫肝忻,整体呈现出大气蔷泄火、时尚的感觉烈掀。瑞虎5提供了6种车身颜色选择洞康摧,包括徽墨黑挥、烈焰红橇、赤金棕监襄、暗夜灰救、皓月白和丝缎银屋泌被。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气垫,其更侧重于简约散莽臼、硬朗的外观风格同样被消费者所认可怖蓟。车身颜色方面簧席覆,哈弗H6提供有经典黑铺舰、雅致银馁醋、简约白蜜、中国红蔽、风尚蓝咳了桓、摩登灰快、醇魅红席稍、睿智棕共8种车身颜色泪赂徐。   前脸部分雌懊,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果盯客。瑞虎5前脸层次感较强少申,大灯巧妙地与中网衔接隧,而下进气口被分为了两部分牧炊郎,下部与底部合适护板相连接旁剐娥,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和插,没有太多浮夸的设计漏,中网换上了带有“HAVAL”的新标识叛孰,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“限,但绝对属于耐看型集仑喘,整体间流露着SUV标准的稳重气息纬卿成。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富寄逝,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长础舷,车身侧面给人以更修长的感觉沫斡忙。另外为攫币,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条速全,车顶均配有行李架秸。   同样的坝靖雾,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感合,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面哪崩,整体比例协调没有过人令人诟病的地方步狗宽,厚重的保险杠更具力量感堪。   灯光配置上讣,瑞虎5的前大灯造型整体感很强跨,内部灯组布置较为新颖惜舶,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注扑:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩陕火嫂,常见的柳叶状大灯造型蒲桨,常规的灯组布局辜,带有透镜的卤素光源大灯程,提供水平调节功能灰枢桔。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源劲嘛物,看上去更为醒目和美观漓烫,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源舷懂,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应承奖。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后峭毙,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇屡竟,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想那竞,同时越久的期待会带来一个重大问题裂攘,那就是新产品如果不能做到完美染,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时拨袒骸,两条定论由中国媒体陆续传开脓缝私,首先它的相貌不错霓尖,其次来到中国的时间也不会太长了徒。一个月前献铜寺,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁罢从焊,为何这么说淘芥,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好茎,通过细节上的修改坊疆,使雅阁更贴地气掏界。   设计师在中国进行了大量调研工作骇,最终他们得知了国人的喜好京,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计荚皋,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁撑拍。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外冲,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手凡愁片,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中色孔。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表岭:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈芯,在如今大行其道的“加长风”面前卧闪匡,本田倒是走了一回不寻常路色,这也是让很多人吃惊的一件事翠皖默,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响雹。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道荣送拓,究其原因我想和C柱造型蚂逆、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关谓富啃。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度伐毫阔,先是放弃了老款斧头型的轮廓安,其次将双出分置排气融入到了包围中涉,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚嵌、动感靠拢蒙痞。   本文导航其:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座谷,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者秸婚,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列烦。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事慧镣矩,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩吝,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜涣。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别廊寄肋,其中哈弗H6的风格偏向沉稳程,中庸的设计让人挑不出什么大毛病兔嫉弯。相比之下鳞,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计构,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉鸽骆。总之这个价位的车型护搜费,只要设计不太出圈消费者都能接受少岛。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几驹,即便轴距也仅有20mm的差距税,如果无聊到一定要分出个胜负的话窝,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势痉,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上揭。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方横蒙捣,在这方面长安CS75表现得尤为突出裸。顶部的灯眉系浪幻、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型魄健尚,虽说还是带着几分模仿的味道稠啼绊,但却并不令人厌恶伴。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型尉步痊,不过它的优势在于自动大灯功能人惰矢,这是我们在CS75上未曾找到的配置叉疮播。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化婪穗,都是标准的SUV设计尚幌掠,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似微去,不过值得注意的是烦佛,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙比,上下车时可以避免蹭脏裤子弯,这一点要比哈弗H6显得人性化秆。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎谢翠瞳,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17递骚确,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等畴卯萄,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话绰,那也将成为它的一个优势握。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异里涎,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平奋挞,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些湘具居。两种风格说不上谁好谁坏卵滦,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫骇、更时尚的选择坝伎。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座屎迟傻,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者舷毒拆,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列沛。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事交脾,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩谦,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜讣筷。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别形,其中哈弗H6的风格偏向沉稳段,中庸的设计让人挑不出什么大毛病锭郝怒。相比之下末慕,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计嚏心碌,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉署活稍。总之这个价位的车型孺限,只要设计不太出圈消费者都能接受淋嗡。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几活,即便轴距也仅有20mm的差距醇旦匡,如果无聊到一定要分出个胜负的话硷,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势藕,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上碉。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方德恐,在这方面长安CS75表现得尤为突出策卢浇。顶部的灯眉钢、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型顷郎,虽说还是带着几分模仿的味道螺敛,但却并不令人厌恶阑密猩。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型袒,不过它的优势在于自动大灯功能变恍,这是我们在CS75上未曾找到的配置卵坏千。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化握仑,都是标准的SUV设计芜惮硕,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似宠芥坊,不过值得注意的是凹朽慕,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙粒,上下车时可以避免蹭脏裤子壬鞘缝,这一点要比哈弗H6显得人性化蹈里擦。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎硅佃辩,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17睬,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等急拾,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话宦妹,那也将成为它的一个优势祷侮暇。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异登,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平宿眉舍,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些孟割纠。两种风格说不上谁好谁坏澈芥,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫乱剩、更时尚的选择前对。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型捆,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人泰,埃隆·马斯克就是一个奇人隋叹皋,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克岁铂?下文简称“埃隆”)柬。远隔重洋来到时差16小时的加州较酒嗓,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展槐校节,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S捅抬,一款名不见经传谭青,却突然颠覆世界的豪华电动跑车线。在短短的5天内禄惶戌,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试堤藐。 ●曾经的TESLA沸:短暂辉煌的Roadster   2003年驼架钢,当埃隆要在硅谷成立电动车公司播,并亲自担任总设计师的时候搽,他为公司取名“TESLA”忿。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家旱降、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)萌侣。而在十年前焙谢,绝大多数人也认为埃隆真的疯了矢,因为在此之前疆微猜,没有任何纯电动汽车成功过燃娘。   不过很快创临拉,TESLA的第一款车型就让人刮目相看解,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳豌瓣,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差侗耿胆、续航里程短的传统印象饭角淳。只是俏免踢,那时的Roadster真的很糙融斯,很贵答规藩,很没吸引力揪。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者慌却。   于是懦,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”班,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市啡沸,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃戮甯场,已濒临破产……”岔糯。   不过姑芯,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样几镶镶,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在唐忙细,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际桃席,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国陵秘扑。仅从2012年6月车辆发售弦,到2012年9月这短短一个季度内滴寇录,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S寸覆,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元木鞘武,并且公司还获得了美国政府的政策支持射钩朽。   ● 简约外形流畅饱满焚峦抨,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗狡?一个能够打动人心的外观设计共食,对于任何工业设计的产物来说都至关重要猴豁肛,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维穿匠嘉,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔踌唬拱,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物任,曾经或现在都是企业中的绝对领导者氮芹。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院凑廓,是一位年轻的美国本土设计师埠穿,曾经在大众汽车担任过助理设计师唤蛙,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计系。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前逞寡壤,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师惜插,马自达旗下的Furai袄涂、Ryuga冯沦、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下歉。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker罚突宝,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车涝,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)惜。初次见到TESLAMODEL S的时候焦晚蒜,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系完稠伤,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此缓五为,难道这两款车之间也曾有交集排晴?   多方查阅资料后才明白稻浓慕,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的落,不过后来TESLA对其提起了诉讼盛沏,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作识饲领,还盗取了其电动车制造技术交舵肉。于是紧接着拢哪工,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品撇,并最终完成了MODEL S的设计工作吵。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)喘想仙,轴距则为2959mm滑览。仅从数据来看蒙涎,MODEL S已经算得上中大型车的级别伟朔揉,差不多和奥迪A6L抚火、宝马5系Li等近似滥封钡,只是车身更宽大也更低矮一些蹬,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论沦咯挂。   整个MODEL S的车身上崩,相比许多人和我一样湾孺,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计绘,椭圆形前格栅造型太另类了精,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴土,但是这也成为了MODEL S的标志博翔,或许未来也将会是TESLA品牌的标志富,所谓的家族式前脸镁。   你或许会认为没有前置发动机的存在琅,和绝大多数的电动车一样弯,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了戎,那就大错特错了介暇抄。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的钾切笔,动力系统和电池组榔茅疏,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里宽搂,就和传统的内燃机汽车一样每,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温户秤。   细长条的大灯造型很酷小歧,氙气大灯患垮、LED日间行车灯都是标配休,和其他车型类似佩,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯偿绘哗、LED雾灯以及示宽灯搜薯箱。只是在功能性上MODEL S实在很单调醇劳想,同价位产品上应有的大灯清洗拱革镰、自适应功能等一概奉欠惫虑疤。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立抡亥裳,4年的时间拣跋臂,经过诸多顶尖设计师的打造碾逗,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发访触末,再到上海车展的国内亮相晨,今年广州车展终于正式上市绊,观致3可谓是吊足了车主们的胃口甩距。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休节告复,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中劝渭闲,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩奇朔,这是中国自主品牌获得的第一个五星牌。观致3四项总分达到了惊人的340分并香奴,这在整个2013年度排到了第一位怯。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样衔递曹,接下来为大家解开谜团踏卷。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3垢貌唉,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念品,观致3的外观线条十分简洁谭,但又不失从容优雅叉首,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉巷涉,毕竟它的设计总监曾是大众高管孪渭,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了铣柯推。   前脸看上去相当的饱满圆润篡念,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅撇膏玻,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成五妈,而“Q”也是观致汽车的首个字母霓,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信犯介筒,当然您也可以把它当成是城墙式的设计蕾。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切拢翔筷,这话虽然有点绝对履,但却不无道理释立,在说服消费者购买自己车型的时候荒持,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的鸿醇廷,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由顾丛论。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型导钡,随着时间的推移璃,两各品牌已经深入人心私,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台磐砰,相近的售价梧、同级别的定位胺,看看哪款表现更有诚意圈蛔。   全新爱丽舍诞生于PSA平台双掇,造型圆润符合多数人的审美残叛,第一眼算得上成功泊。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识拿蛇乐,细节处理更为立体很显档次洞。写意的腰线视觉效果哦也十分不错骄。爱丽舍原创度极高绵,很难找到其他车的影子骏洗起。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍畔瘟,只不过虽然车身进行了拉长翟捅,但看上去依然是一副小型车的架势创颊鞋,气势上略输给爱丽舍凉。外观设计确实见仁见智处固,有人喜欢圆润稳重勺铺,有人喜欢直线条的简洁利落佬,嗯好吧平位股,各花入各眼黄。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现白水,新桑塔纳除了车身稍长之外填剖糙,轴距罚吓、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势肛。但整体上两者都属于造型协调的类型挡龚。   内饰部分末,两款车型均提供全黑和浅米两种配色始侩。配置细节设计讹捅辣,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计土,比如位于方向盘后边的多功能按键届,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式醋粟柔,则显得没有可挑剔的地方剖,只是限于成本河冗,用料表现一般型碉。" "  谁都没有料到短短几年剖天,SUV会如此火爆棱,从动辄百万到数十万的城市SUV冷,都曾经上演过排队提车的场景山洛翟,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样疲牌伙。汽车厂商也是尽力满足用户的需要巾掏,不同细分市场啪、不同类型SUV纷纷推向国内市忱非骸,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动暮需,推出了其首款SUV--标致3008黄。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市成聊,但是由于较高的售价使得销量很惨淡能匣哀。而东风标致国产后价格有很大降幅孩聊,15.98-21.67万的售价也与途观趴仙摩、CR-V美茂、翼虎热门紧凑级SUV区分开来蠢剃,定位为一款入门级紧凑型城市SUV烈挫。下面一起去看看吧佰。 ● 外观解析   除了高售价外搭蜕,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一嗜。太过个性态,同时又不够精致廷钒。而相比之下圈,国产版标致3008要好很多限为,现代感更加强烈力。前脸采用了小一号的大嘴涕骄,并且添加了镀铬饰条显示很精致蛋攫,也符合国人的审美沁楼洗。   前大灯虽然不是氙气大灯砰县,但是加入了透镜潮垂拒,整体观感不差撇,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高乏瀑挖。另外险烙楔,雾灯处还添加镀铬饰条装饰绦,增加了前脸时尚感械蒙。   从车身侧面来看乓,标致3008加入了车顶行李架沙冕贡,虽然并不是经常用到的配置挞,但是对整体造型的营造作用不小迟波。另外憋忍忌,黑色下包围凸显了运动感敦仁。   尾部是相比进口版改变最小的掳晃,不过依旧非常漂亮擅贯腔,很有层次感慰宋碴。尾灯加入LED灯组蠕凳,警示效果更好认蓄劳。另外最值得一提的是其后雨刷设计惟赴,在前雨刷工作状态下安撩涎,挂入倒档氏,后雨刷会自动工作疮惯,非常人性化的设计竭拎伎。" "  说到法拉利冠瓢恼、玛莎拉蒂这些品牌叹呕戌,网友们肯定会觉得遥不可及弓哄,价格高高在上穗。如今帛撤,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli安,它以89.8万元的价格进入国内市场椽栏彼。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少晚。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现栏,让我们来看看他们三个谁更吸引人毋。   在市场行情方面观,Ghibli集成了家族其他乘员的传统嗡烯,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的辨,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置臂千。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设介舒。而其他两款车型均有不同程度的优惠呕捕,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系朗棱纷。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的讽瘟怯,看起来非吵鞘常魁梧的发现竟然落了下风构涕怠,令大家非常诧异徒慕。但在内部空间方面壁哇健,Ghibli组完全不能与发现相比高弧,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版丸糯。而宝马Z4则是一款标准的小跑车疮,所以它的尺寸就不在此提及了疯。   在该项对比中柑,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截蓝性岛,功率少了80kw氦虚,扭矩也少了50nm猫乡,同为3.0T但差异却这么大疟汤雹。发现采用了柴油发动机班,这款发动机的性能超众寸淋竞,在国内有些市场中非常受欢迎彻。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱钠棵。   对于传统豪华车闻言导虱,前置后驱永远都是最完美的驱动形式普钩烩。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式滔涉萝,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统馈阂绘。路虎发现集成了家族中的优良血统读烩,四驱系统足以让众多对手汗颜佬蕉时。   本文导航卯闹:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实碉,保时捷新Cayman在国内上市之后糯瓣慌,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了哇,遗憾是试驾车迟迟不能到位氯窟横,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余算帛叙,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心皖犯耻,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出别,就当胜利喜悦之余保骸,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包伞。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我瘦:不就是保时捷最入门的跑车嘛渤阜,至于这幅尿性嘛椒嘎?不过您还真别说甩,Cayman作为保时捷入门产品中乘,绝对是一部对得起消费者的良心之作傻扁,比起卡宴与Panamera来说蜜门饺,工程师为它注入了更多保时捷的基因丰,说句通俗易懂醚笛牢,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观锈:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间暴戏堂,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史柬,第一代Cayman的诞生是在2005年扑们,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺逛,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格懒窟沥,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本抚起。   新款Cayman S外观简洁清苦,车身比例更是优雅的惊人妻,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征痘。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低醒淌,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)鲁畴。尽管如此莽相逞,这款双座跑车依然非常紧凑醒尸,车身长度增加了33mm客。车身前悬缩短了26mm岁。   每次谈起保时捷的外观设计隋,笔者都是非常纠结的心情斧啊藐,恨的是德国人那副死脑经酷宏途,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化憾,喜的是哪怕轮廓没有变化呜戌骗,每一代保时捷都能占据时尚的前沿祈弄帘,或许这就是历史的传承吧锚逢。   新款Cayman S除了迷人的身姿慨潦路,优雅的曲线之外惨,设计师并不是一味的强调柔美噬葛,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现菏翰酣,这里需要注意的是奈,这个大口可不是什么导流机构凑,而是发动机的呼吸通道挥冻。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位帛镣隧,加上凸出的转向灯设计妈享俊,相信任何人看过之后都是过目难忘程玻,尾翼同时配备升降功能脱科惠,时速超过120km/h之后瞳搭乌,能够有效提高尾部的空气下压力疟。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂狮糠,这个是一个价值不菲的配置梆,总价44700元购,如果您不满意当前的刹车系统呈,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话破,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处晾,据说车用到报废了剑垢,它还可以装到另一部车上继续使用膏,简直可以当做高富帅的传家宝咆拒烫。" "  国内B级车阵营的争斗茅东,恐怕用水深火热都难以形容辣合汕,原本只是按国籍分布的对抗阵营衫,随着时代的发展囱备,已经逐渐转变为混战的局面咎,比如ABB三个品牌的中级车阶刊烷,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手歇伟熟。同样的情况也发生在合资品牌身上司南,民用车级别的对抗往往更加激烈钵圃潞,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时倡泞,来自德系的车型是否会倍感压力胯抽嚎?   《抉择》   选车是一项既磨练意志彻,又考验耐性的工作副。往往在某一个时段有一丝懈登潮拧,就极有可能会出现日后后悔的情况发生垮。网上车市最新推出的《抉择》栏目拒吞,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题琴伍,做出全面的分析与指导厕枯,以同级同价淖唇伙、同价不同级等角度出发须腻凰,全方位给您最全面的购车支持汞。   雅阁和迈腾蛊储泰,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车棠琼龄,也许之前并不会将它们划等号摩,但随着市场格局的转变锈请,它们也来到必须接受对抗的门口妹耿供。当然蚕沏,这场争斗的发起者是雅阁栋,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗扭,抢夺德系车根深蒂固的份额纤驴,看起来是个贪婪的举措谓堡毋,但能否成功却还很难讲纬。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方桥检,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的劫,反之同样笔。客观的讲粱,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感狗亢栓,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势城耻冻。尽管雅阁配备了前大灯LED光源其,但是这个技术到底是否实际潦落,还要从使用中来探寻聪坑。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音闭汉,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响嗓蝗沏。   第九代雅阁缩短轴距的作法看骄,是令所有人都无法理解的袜,在几乎所有车型都在加长的时候恐,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍驮,搞得你摸不清头脑通叛。日系车对于商务的诠释与德系截然不用蜕光困,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因淀施猎。   虽然大众的每一款车型都有很多相似梁酞,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者蛋法。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能币,就是最好的证明华篱丹,据我所知勾嘘,直到全新一代奔驰S的诞生群圈朵,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的幌察。   本文导航瞬:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年响,它们钟爱速腾的技术至上生存理念希朗负,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴葱。直到有一天努遂,新速腾上市耿扣距,后悬架变成了非独立结构锈,他们的崇拜似乎崩溃了怯。这还是那个技术控速腾吗趁?随着时间一点一点过去册刻帽,新速腾陆续推出速腾蓝驱版圃娜、速腾GLI昧淡。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了美苏。不得不说哆计揽,速腾家族越来越丰满涤纱凡,那个曾经的技术青年菱赐莲,逐渐走向千家万户列,满足标准化的舒适性需求恳泰。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者瘁,这让我们看到速腾到新速腾的转变骸煽,它变得多元衬,变得成熟粱煤。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满窍捕嘛,开枝散叶就像一位长者跨。它不是急于求成该,而是变得更圆滑更成熟武夯湃。记得一句广告语曾经说过泛慑坷:“成功的男人砰骸,有很多面顾嫂。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象苔,它要更多变薯,它要更多面窍莽逢。蓝驱和GLI冲端,一个拥有更多的节能技术词蹋怀,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构采匿缉。当然烤勉,价位不同楞卵茫,GLI已进入二十万大关孝谭。你有了更多选择铆,你没有了挑新速腾毛病的口实嵌。三种产品摆在你面前搔岁廉,要节能虑揩查?要动力魏惨?要居家嚏剖?新速腾都在这得。    直至今日试,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止赦埔,的确僧,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品啼嫡设,多少显的不是很紧凑动感辩。但终究那是一种技术执着理念下囤,最后一代产品了肉。新速腾的到来似乎终结了这些闪,悬架品质降低鸥灿,操控感稍有不足示,但换得更宽敞的内饰空间猜咆不,等等等等功答。到底速腾进步了还是退步了掏健,我们无法一概而论蕾啤妊。但有一点绣急,笔者觉得大家都不会反对仓玲,新速腾的外观绝对养眼舵叫壳。你依旧能找到德系工业味儿惯边事,但又看到更多摩登的东西孔蹭琼。咸淡合适杆,老少皆宜甭悉。或许从这个角度来说匆楷,新速腾是成功的沮度。    过多的技术说明哨谩漓,这里就不重复了粗,今天我们就来漫话速腾涤。记得一次妥,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面铣抠倾,立马对它的内饰嗤之以鼻凑。毫无设计感筷,直来直去侈吴,见棱见角傲港奈。或许不光是这位搞设计的朋友良吓茹,很多网友也有如是感概卧拴。他少了一丝温情统岛效,少了些许浪漫关母。不如北欧风情简约驼,不如英国小车活泼啦景瓣。充满了德国工业时代标准化生产的气味顶莆险。打开高尔夫软黑、速腾伦、迈腾蓟僻、途观物衅、途安的车门尼砂,你都会得出同样的答案报。或许沸,这就是一种设计选择峦辖,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的诗村,内饰模具走点曲线也不是不可以陆沸,但当你仔细玩味之时睬煌,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美食摹改。不浮夸父、不高调戮涸,你可以说它没有设计感尝炒,但它却充满机械美旦。 责任编辑撇:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV收耻,也就是S-cross锋驭刃,售价11.28万-15.58万元钢。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市掣治贰,主要竞争对手包括劲炫和逍客弧催。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版殊皖蹈,其实并非如此摹,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言镐。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢敲,我们不妨来进行一些对比去看看陕磊。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV徒臼呜,也就是S-cross锋驭纲喀,售价11.28万-15.58万元吠。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市扯健,主要竞争对手包括劲炫和逍客访。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版微,其实并非如此藩世,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言室。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢罚,我们不妨来进行一些对比去看看敢寒袒。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上攘腔眉,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场且。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机鸵凰稳,而且在轴距上也进行了加长端骄嘿,从而能够获得更大的车内空间醚。其实就在此次广州车展开幕之前休,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验旗谓,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧办。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品揣簿,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机吨鞠陌,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长茹褐荆。另外骗,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV河嫌、BUS据胃、VAN三个系列蓄,分别涵盖了商务百荡据、家用和专用三个细分市场负。好了绒泻,闲言少叙龋,下面我们就走近它们以作详细了解吧耻贩。   外观篇慨:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品礁榔,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致辛伸,我们将主要以佳宝V80L为解说对象戒碾炯,同时会在两款车型的不同之处加以说明详。   该来说说外形尺寸了糕诚,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同傻,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm救。   尾部造型同样以直线线条为主要构成噶,与车头形成了很好的呼应镜,而且从整体上来看车身更趋向于平直围苯搓。需要特别说明的是泵挂晤,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L返台共,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式诬,以应对不同的使用需求尺位沦,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同缉,例如高位制动灯乔、门把手和牌照架搐颇骄。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”蹈切,“中国车”耪了啪,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价卧。“北欧品质”传承自S60慌嗜堕,设计风格以简约时尚为主粒,选材用料则注重安全环保视粱时。“中国车”同样不难理解此圣跨,“L”是个很好的代表帝,但不是全部靠瓮。   就在试驾会的前一天茸,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)匠,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上复儒。   ● 沃尔沃亚太为何物赌仿?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称们淑。沃尔沃成都整车工厂镣坊、大庆整车工厂论、张家口发动机工厂玫策、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下棵。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产搁诵。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准诞粟辛,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统橇陵,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准佛盟。如S60L有约290家供应商饱,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系娟龄。而在研发其、设计劳、采购和生产制造等各环节上蛙诲,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步吠僵现,采用共同管理系统晴卢嫌。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容怀奉讣,我们先从加长这个重点说起次骡。S60L相比S60加长了80mm毖禾瓤,具体点说应该是轴距加长了80mm楷。这80mm用在哪了呢密享?全部加在了B柱之后磺饶,所以S60L的车主不必再为后排空间担心岭疮粒,这里现在变得很宽敞发孤。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间忱素讽,前排调到合适位置后显党,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指纺参,属于勉强够用的水平;而在S60L中寐,相同情况下弟,后排的腿部空间则超过了两拳啦,可以说是非趁澹宽敞嗜。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看榔玖赎,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平螺,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)垢。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了皑,外形倒也没受什么影响瞧,甚至感觉比S60还要更舒展一些导潮凰。S60本就是轿跑设计风格担绊饭,后门加大后官,整个车顶的曲线反而更平滑了蓄视奇。相比之下反反沧,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些卿,但却增加了几分优雅的气质酞泊。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计默钳偿,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素吞。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框妨,车尾则在底部加入了镀铬装饰条唇诽湘。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”比烹,不知道大家对此有何看法峦。全新的18英寸轮毂挺漂亮似袖,轮胎为了适应国内更复杂的路况挛,将扁平比从原来的40增加到45虽测痢。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了挛翻,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰交拷,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点拧唤,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合苫此。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰断瘟,而像坐垫吴颗土、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色疯郊始。这种颜色和黑色有些接近既诚,但更时尚渴孔、个性一些晌傲。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘湘莲、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色粹浑捕,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求刨瞥拱,后排乘客得到了更多的重视判。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘插。后排乘客不仅可以享受电加热座椅箱,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置踢爬该。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地壁,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车冻缸航,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错陶裁,可就在本次的广州车展上相,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市奥垫,并且两款车的售价也是非常接近爽,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力戚充。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表侣芍仆:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉肝,并且它的设计也是由国际化团队完成孤龄,外观上完全不输给大众拳头产品速腾帝。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型己侈,并且两车售价仅仅相差4100元耐书懂。观致3车身更宽齿虽肥,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势诬。速腾则在车长与车高上领先观致3藕。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表梅:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面矾唾忿,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱计,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱司。因为排量上的优势皇谈,观致3自然在动力参数上领先速腾谰耙菩。同时观致3采用了更加高规格的轮胎皑。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架畔搅,后扭力梁式非独立悬架斯蛔幸。   本文导航似:" "  今天给大家带来的两款车痪蹄兰,其实已经在国内上市卜,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型陪扔,他们分别是大众的全新捷达以及标致301临怀充。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识撩汤,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著伦酣颗,而标致301可能大家就不是很熟悉了某,下面贯珊巢,我们就一起来看看这两款车旅剃。 外观抽魂飘:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国佩铺廉,2007年进入中国烫都胆。对于很多车迷来说毁,这绝对不是个陌生的品牌形魔梢,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字徊辜,但可惜卵侗吨,无论是在中国的街头还是美国的公路上唬,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们姬。我有时会想这是为什么冗?诚然说,英菲尼迪的车在豪华感林享佰、科技性能和舒适性方面都不输给对手葡,而问题恰恰出在这里讥睹。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面绥矗惨,没有特长就没有个性仕钳,如果是这样的话惩痛,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢噬?   现在英菲尼迪也意识到这一点妊糕,且开始着力寻求改变司嗓、树立自己新的形象诞坡帆。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品护斤汀。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上馈,当时就被其出色的外观设计所吸引钩椭,而今天我要体验一下它的新技术渴。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化孙酣痕,车身重量上的降低幅度也不大摔邪,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26及平,这是很明显的改善楞乓节,尤其是在性能和燃油经济性方面灰澄。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供谴皋,并且采用的是锻造工艺喷棋铰。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配票豢亮,现在英菲尼迪Q50的对手狄,如宝马3系袜枯、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂说,希望Q50能做的更好蜡柏蚊。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色接。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图憨帅烦,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性郝筛,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序刺僵目,但其实这些已经有很多厂商在做了武,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计蔑。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动豹,同时高尔夫(Golf)还是一种文化滔。它所代表的是一种生活磁庇好,是对待自己和家人的态度谎耸,是属于年轻人的精神廷贾鸽,是一辆车恕寺聊。历经六代的演变间,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车木锋,它虽然没有惊艳的外观沦,也没有花哨的配置暑汕,但它是品质巷垮玻、安全唯慑贡、耐用的代名词拿村偿。如今氖娥反,第七代高尔夫已经面世剁楞,而大众也在最快的时间内将其引入到中国嘎,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫帛互雾,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在信锋。   第七代高尔夫于2013年正式亮相革,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同多,不再是一幅人见人爱的可爱模样下颁,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙驹废。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓荣寥,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子敛。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体泵,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中删驼,仿佛是灵魂一样抵疚。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定卷犬,但从我个人而言虚,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的邯酞。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓处础付,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一皑燎, 坚毅的C柱是永恒的经典潜,不管其他部分如何变化涉,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫姆保。   除了车身线条外绍,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的趟疼措,并且被那条“灵魂”所连接着呸砷,这在之前的设计中是很少见的币。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯沉,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的馈祟。这一点很有意思卡且,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯鹅庭,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯哩,避免了大家后续改装汾冕岁。   说完了外观崩,下面我们再来聊聊平台堪。熟悉大众品牌的朋友可能都知道享胁,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产斡滇,例如POLO采用PQ24和25平台戚沤赏,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台碧碑,06-12款速腾采用的PQ35平台溶,他们之间都是独立的称瓣特。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的卯艇寸,它的优点就是几个级别可以共享技术亭泉勤。   共享技术又有怎么样的优势图屯颠?答案是显而易见的缺饺。低级别车型可以采用高级别车型的技术纶络慈,在产品竞争力上绝对要远胜对手料夏孝,并且还可以降低研发费用笛拣遍,可以说这种钠蘅叮块化生产模式在未来肯定是趋势颁峰。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势秆芜,例如电子手刹缎弗、更先进车载系统棉手佃,都是应该出现在中型车或者中大型车上的瓤洛,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配狸穿。   所以蝎,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化躲双,就好像是四代和五代之间的质变一样屯边,开启了高尔夫车型历史上新的篇章畅稍。但是否真的是天衣无缝的设计盼,我们还需要用时间去考量差,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷良驶贪,但到目前为止绰,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告害。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新栏康模,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔嘶塘及。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机蔼,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)词。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的惫惨傅,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别姆。   首先蓖迫,大众的工程师对EA211发动机减重确,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量点圣寥。另外黔痰龚,EA211再次使用皮带传动被妻卞,相比于EA111链条传动黎娟,皮带可以降低噪音和重量把宝浩。除了以上两点外瘦捎,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承吉,在一定程度上可以减小阻力毯。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化臼度,EA211发动机参数比EA111有所提升袖颈返,当然幅度并不会太大马煽赎,因为整体的结构没有太大的变化亭,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中泛逝诽。   既然说到了车重匆复,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg柒惺怠,这其中就包含有发动机的20kg培,而车身采用MQB平台后也随之减重玲柯,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的聘。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用汉试,从官方给出的参数上看佰巍,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km露,这样的表现已经可以算是非常不错了督孤。   说了这么多玻堆,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识逃家,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢醚忱牌?是不是像资料中介绍的这样完美蛇?后面我会给你答案挝。" "   在国内膳笔,当一款车的价格到了百万元颠筋,那基本上就可以称之为“豪车”了阶,但过百万的车也分很多种南剧和,比如X5考、Q7之类的SUV全糙,亦或者911静漏糠、GTR的性能跑车剔迁。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车腥括唤。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者绅滩滑,除了我们经常能见到的宝马7系廉沦、奔驰S级妈锌、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外坍垒蹬,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系溯。    注盎侨泌:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别担宠,但因为车款并不是统一的最高配娩囤崩,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比缆。   新S级受青睐啊、XJL独具英伦风规、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车萌,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些嘉。其实颇芯驴,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代讥,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员亢硷,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位捎,即便不算是遥遥领先篙荒世,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行广捷替。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子扛惨,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来物分金,新S级的造型变得要更加年轻化了许多茧,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间财侣,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级烁,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入闷路,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭蒜。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评频汕,在其内饰的做工钉沽碴、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳悄,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言拌:在自主品牌SUV阵营里面汉撬,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型节鲤碌,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳捎,景逸X5的推出经过全新变脸立逛,足以颠覆大家对景逸SUV的认识称昂墟,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会糕衫梳,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点势。 外观毒:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市筹。该车共有5款车型豆麓踞,售价区间为7.99-10.59万元连琅撑。相比前辈景逸SUV辣葱五,景逸X5的外观设计得更为时尚巍募邓,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机损杜。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙雾奖聘、俊雅红韦恃、珍珠白按犯、琉璃金黔、陨石黑楷乳燎、钛金灰尸订傲、马拉喀斯棕等7种车身颜色率汞。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者体攘。   熏黑设计前大灯突出其运动感褐恢,与黑色进气边框的搭配也很协调林,比起三角样式更显年轻圭看桂。大灯内部采用透镜装置射省,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全霓。雾灯外包围设计突起粗配壳,很好的与大灯以及中网形成一体揉曝。   同比瑞虎抒、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显闺埔蔽,此外205mm的离地间隙妓才匣,景逸X5的优势还是相当明显的林泵胺。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受珊必玛,同时为乘客上下车提供方便盼郴。搭配车顶上的旅行架叼持,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道抄。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大浅残独,主要体现在细节之处的不同绞赡侗,贯穿车头车尾的腰线略显柔和阜,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉寇。   景逸X5后窗配备雨刮秽案,在恶劣的天气还是挺有用的獭岸替。此外全系标配倒车雷达暑悍彭,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像峭。银色后下档与前下档相互呼应厕,整体感更为强袜涪。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化睛爬,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素敢,夜间行车的识别度非常高蔫。" "  前言刷渴: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战成绻А,如今的战火更是愈演愈烈肌角箩。一汽大众在今年推出了2013款迈腾寄恨,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场胎。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决寄凯,看看在价格相近的车型之间亢鹿蒋,两车在配置上的差别究竟如何吧帕。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说瞧烩瓷,作为一款全新换代车型湃摹溯,它的上市也就意味着日系中级车的“三狡芷客”全面完成了更新换代率。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说堆,只能算是一次小改款车型恭烹蕉,除了在配置方面进行了升级之外醇,外观造型甭、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变青闷愁。   在此次对比中聘廷,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较堪痹氦,主要是由于这两款车型在价格上非常接近翰,均在21万以内崔秆。同时又都属于各自双方较低配的车型呢侵,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用尝。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸棚别阑。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹侮线,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁陀。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力顷先,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度帮单娜。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据屎,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负拔婚傻,现在还不是揭晓的时候污。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位戏:mm) 4865 4930 宽(单位庇偏膜:mm) 1820 1845 高(单位盆肮碘:mm) 1475 1470 轴距(单位巷堆:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型诫妒捂,因此其在外观方面没有发生明显变化悔。前脸依旧展现出大众家族的设计样式靠稻,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵挛。前大灯组配备了LED日间行车灯鲜雷信,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近穆。另外是曹粟,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现立霞,贯穿全车的腰线非常突出锤,车尾则变得更平停烁尸。而与新帕萨特有所不同的是遣卷布,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置箔,而非在行李箱盖上沉喝。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性降谎,但是国产版车型与美版车型相比起来看套端腿,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱勘毖彪,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系黄胯,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点刮炊秋。另外干惩梢,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多失,不过从C柱开始已与车身线条相融合绢瘦逝,深度虽浅但是更加富有设计感菩。   同样唯蛙氏,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化篙掏。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板榷,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐茄碘,并且颜色也不显得突兀垢祭。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计沁芳舅,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同铣采伎。内饰配色非常清爽灸层块,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹跑孪,用以进一步提升触感拆玻。   动力系统方面蓬伦,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI甲、1.8TSI剩、2.0TSI危、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合核,在保证动力输出足够的同时也相对省油党。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L谷舍、2.4L和3.0L自然吸气发动机凶舜,在动力输出方面的提升并不太明显艘何,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合午。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面坚娩,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近惺默,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂猫,同时都采用了电动助力与电子驻车俗赤。轮胎规格方面插,2013款迈腾采用的是215/55 R16琶贾,2014款雅阁则采用的是215/60 R16袒槐。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来担耻,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注坷。事实上蔑伍,自由光有足够的话题供大家热议筛砂,例如特立独行的外观棵奶、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等皇身,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资规朔趟。日前星蜜铜,我们得到消息捐,自由光将在12月底正式上市销售千吧,所以当这次在广州车展见到它的时候沉斗颊,感觉它跟我们更近了此玲。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti薪劝烧,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种匠累,它似人非人奶摹到,行动极为敏捷私,也惹出不少祸端馁,人们曾经持续对它进行追踪俯,但一直未果棚,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧下:敏捷茨、神秘脾弯。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字萝,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了八凤靛。   很长一段时间里锤,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面册喀颂,并火热至今钠。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合偷,起到补充细分市场的角色污献,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失屏,成了途观的小伙伴盗陆。   野帝的定位低于途观导,车身尺寸小于途观镣,同配置级别的车型价格也在途观之下禽浮撅,很明显活力,它将与途观共同进一步抢占SUV市沉旅帷,竞争对手将指向标致3008和日产逍客卿堤。   ●外观希:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸锻,舍弃了老款极为个性的风格哄猴,确实更符合大众审美伙化,不过平心而论它依旧相当个性水任。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起驴,它显然不属于年轻时尚那类的貉,车身线条硬朗玖坊,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点每没始。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现刊口,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来巧希,喜欢的真是特喜欢碉斗,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了棵达刮。   ●内饰谢竿:沉稳绥、无趣废罕偷、无惊喜   坐在野帝车内式,从气味到设计都令人非常熟悉岸,依旧是斯柯达沉稳保守的风格磨芯,在操作方面秀瞪忙,由于没有太过复杂的配置酿耽倡,所以操作上手难度很低棉。" "  在如今的国内汽车市场中悍榷,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车溯,紧凑级SUV是近两年的热门车型套,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型径需练,宝马X1在国产后冈,其售价区间为25.90-49.90万锤偏,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似沥,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点卢李,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下揭坷,看看他们的表现如何啼。   外观篇   由上表可以看出菜舷,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势缅报兔,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势楔社,外观看起来会更加饱满一些啃暖。   对于宝马X1和奥迪Q3卿,都定位于紧凑级SUV肠琉,又有相仿的定价区间线捕肌,无疑让这两款车成为了PK车型忌绵,经过仔细挑巡住,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比媳。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅亥佳,整个前脸攻击性十足冒。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多境。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯息,并且配有自动清洗功能费踢,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯屉庇,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯岁哇。   宝马X1由于采用50:50的车身比重嵌甫,所以整个车身看起来十分修长千懊享,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些席劣氦。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感赡,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足鹃,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格赊,看起来略显敦实陌橙答。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素射谦,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲搭。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型挡料澎,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代菱花古,它的第一代和第二代车型因为有着年轻疏、动感和实用等特点椭盛认,所以在中国有着不少的“粉丝”捅涉珊。如今骑,第三代飞度已经在日本上市坡肠,而不久也会顺理成章地引入国产豌碴吵,全新车型是否能够保持老款车型的优点砍昆,并且更上层楼呢府零?今天设绿轿,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验沉浇忌恕,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案势美檀。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片粉,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变杉娩挨。由于应用了本田最新的家族式格栅设计冒版,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般甫怀脸,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多拉停都。当然猛食,这三个开口中只有中间的是真正的进气口窝,左右两侧都是封死的磋捍,目的是让新飞度更加的有型将俏看。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型陪谴,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应鹃睬。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型腐捣拢,日本人称其为“1BOX”公,发动机舱十分短型丁,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum钎如:机械占用空间最小化奶,乘客空间最大化)衡平,车身长度更多为乘客所使用鞘伶龄。但与上代车型不同的是厕池核,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体笑项,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗衫。   在车尾的设计中落敝,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型错珊攻,此外捅,尾灯向上伸展弛奸醒,经后风挡两侧直到车顶防,这一风格显然来自于家族内部的CR-V霞朴。在1.3L和1.5L车型方面头炉描,车顶处有一个小鸭尾造型搁,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上檬,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少堪乃钮。   新飞度好看吗烷?也许这并不是一个好问题酸领八,因为审美本来就没有统一的答案肆烦。不过可以看到的是禽搐檀,新飞度的外观更阳刚堤挫虱,更加运动化牟拖蔑,也更自信了官休公,同时在内饰方面也走向了成熟瑟赤嚎。做个比喻吧斯,第一代飞度好像是一位高中学生妹和,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生茨拈,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙示,慢慢褪去了学生时代的青涩氏,变得精力充沛戊瑞、充满自信嚏。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前搅霖齐,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”换褪堂,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标氛,它看起来依旧如此的适合年轻人潮徒。没错莲鬼,搭载着一车的新技术之后疤尾切,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手楷南,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价迷检隧。于是当新车到来的时候玛徽喷,你一定和我一样对它充满了兴趣肝。这是最年轻的凯迪拉克剂、最小的凯迪拉克窃糕残,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克蕊菩纪? ● 外观造型臼僳禽:钻石切割风格依旧奈铣漏,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖交躬、2013德国红点设计大奖隶、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就樊,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型剂。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影佃春,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品达骨荷,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶广侈,只是这回娶,ATS是完全原创的作品怯。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm惟圭陷,轴距仅有2775mm浪,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”毫肪,而国内我们则把它当成中型车贫,和宝马3系标准轴距版抖、雷克萨斯IS成为同级别竞品吓恍系,并比它们都要更小一些群。   前脸的造型相当干练唤贡,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张伙戏查,而是被很好的控制在一个合理大小上虱桥,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了颇,也很符合其品牌最紧凑车型的定位敝唬。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条壁码壁,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头效贩菩。出于空气动力学考虑咸县奇,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上穿,当车速高于60km/h时竣抢,前进气格栅会自动关闭剂恳凹,可以避免气流进入发动机舱形成乱流搬惨首,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)扯毫,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性孟烈。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型耙,并带有远近光灯智能切换功能喀行,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计阿晚皮,快速亮起并,缓速熄灭的设定很显档次讼。再往下看峦卫,闪电式日间行车灯署溉、大灯清洗瞬、代表着美系车传统风格的轮眉反光片咯,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀峦。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要咀伍帛,亦或是造型需求羚肮填,感性的来说寸淋毖,可以视其为向着传统美系性能车致敬身蘑歌。身处车内崔苍,隆起的部分会给视野带来一些遮掩腑,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”雇休。   ATS是一款后驱车闪恨,并致力于将车身的前后配重比例设定为50叹怀拈:50瞎,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款蓖氛,贯穿车体的俯冲式腰线沤脖妓、短前悬脖提断,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态秒。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上刊,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响疽饺镭。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备抠,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)斯。而在规格方面凡,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性干,前胎尺寸为225/40 R18闪硷,后胎尺寸则为255/35 R18俗庇飞,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力慧。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统化弄,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致链蛊宛,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角唬,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色洼拓,至于设计师是否真有此意性巴,倒还真无从揣测吴吹。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少欢程,实际上吠毁,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计施韦滥。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部盖存,由此带来了不错的视觉冲击感芒缺常,给后车以足够的心理压力操拘,至少眼前的这个家伙一定不好对付某褐喉。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型剑脚,至于3.6L V6车型何时会引进对唾酞,官方暂时还没有表态材皖,而是否会有V系列性能车型的推出芭,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定尘。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满酒逝栋,虽然它是一款两厢车泵山惭,但当时也没阻止消费者对它的热爱少偿,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型残,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型睹木,两厢车朗行也就顺势推出庐谐茸,可上海大众并不为此满意盟聘,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型扯龚裤,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫嗽,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额偿侩克。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型剖胎梦,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫徐糯,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜搭己,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的搓购,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性丸。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎泵测,这款引擎具有全铝轻量化的设计茫媚,对于减重以及散热都有进一步提升发擅,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统苫蚂。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些败虹,参数上的差别却没有这些技术来的明显世剂多。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱斗里孩,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁牟佩效,高尔夫在这里就比较有优势了婆,采用了四连杆独立悬架粕妇。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5话,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品物,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的入,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢篱粗,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比瞪匣,看看它的实力到底如何午。 定位及对手分析呐首碎:瑞虎5定位高于瑞虎桐,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5窝挛,定位要高于瑞虎车型伸冻,预售价在10~15万元左右庙翔凰,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元吼。定位的提升期隆,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上特朴,还有其更丰富的配置和技术含量等方面墙操胸。 【左上峰饰醇:瑞虎5;右上氛:哈弗H6;左下冠腹释:全球鹰GX7;右下泄:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位炒,目前市面上的哈弗H6慨、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手拇碾。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低私馆,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠坑,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键霸写溃。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型菠汇:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱填横霉。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何廷来?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来休蹋添,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验码。 三款车型具体型号及价格参见下表娩敞炔: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显慑,GLI是其中相对惹眼的一个魄,蜂窝状中网设计和GLI标识祭史,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来举效。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微实, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的写。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外缅簇,另外两款车型都采用卤素光源呕峨忿。 车尾部三车间的区别更邪印,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼恼托,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理挎匪。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合牡,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎墨改,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎山,侧重舒适性和耐用性贯全。   内饰方面捷,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型豆斤嗓。三款车无论是在方向盘谜、排挡杆底座还是座椅上惕,都使用了不同颜色的缝线作为点缀婚膝。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章稿伪:" "  奔驰S级在国内上市的时候案榔甸,奔驰就打出了“汽车发明者奴烁,再次发明汽车”搬,对于前半句具弥加,你应该可以了解枚擂,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑鞭努。但是后半句是不是有些困惑呢阂?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话屏。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼含村,全球订单销量迅速上升暇,国内订车也需要很长时间哭胎拖,基本上4S店里的展车一到位就被预定了储痘牵。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷庙滩?除了进行试驾体验之外劳,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比聪惮驰,相信看完这篇文章之后攻,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变宋冷灵。   之前溉,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细翱脯滩,如果你感兴趣可以点击图片阅读桐缚。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L拖纪秀,属于入门级别车型赴,排量为3.0T慈,售价区间为十默喇:124.8-141.8万元之间惭,只有两款车型可选瓦逝凹。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T湾,售价区间为179.1-204.8万元尖亭捎,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了版亮。   对于汽车厂家而言溉沽苔,旗舰车型永远都是自己的“代言人”车坝胖,无论是从设计刷、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现撩轻。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比认家懈,并不是要面面俱到的去介绍奖温,如果这样的话哇,几大篇也不会介绍全胯甫。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外诚,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比才璃,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的锻。   对于外观幸,依旧是那句话郎舰:仁者见仁泌哪类,智者见智挠搓酬,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了定来。奔驰S级总体还是体现这优雅大气拢畦,而奥迪则一直坚持这自己刚毅杜、冷峻的态度厘谰村。如果非要比拼的话喉坛猛,那么最能体现科技的还是大灯的设计翁次。如果没有奔驰的奋起直追亥钉,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪赶,但现在我想应该不会了秸十,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼剁晃。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向谦,所以从侧面看起来就更明显了腻雇表,奔驰依旧是将优雅做到极致绩,而奥迪A8L的车身线条并不明显鲍韧,前后比例也是十分协调安藉,整体表现的是一种中性美崩,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果金跋。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说奥柬缕,最能体现出美好一面的就是细节的处理词滤。比如矛饲,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式逆磺,只有在R挡的时候才会开启缉洁袍,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果胯。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式贤杆局,当然这也没有异议扰抖舷,但是和奔驰S级对比之后瞥搜,就能体现细节上的不足了什,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去笑芥。   本文导航殴:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M泪、G紊、QX破、FX嘶、EX购辨艘,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛湘橙,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现裳含,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX碑夸涎,趁着2013年的尾巴嘛涂,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe倡艇凑。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些弊梳,这一方面是出于减少空气阻力的考虑错入,提高车型动力鹊,一方面也使车身稳定性得以提高单街爆。2850mm的轴距虽然没有变化馈喀,但是空间分配上暮,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排毕。   前脸整体看上去十分圆润饱满鳞,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力山蒜窗,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点头吕,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸椽癌粗,L型大灯像两双飞翔的翅膀弓,随着车子的启动斤,展翅上扬珊厢。不过这款车的前脸上刃坊赡,我们并没有发现雾灯的身影附滔。   与前脸一样祈春,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒朔揽,但是的确比一般概念上的跑车要长很多泪,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉挡态,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力功哼彩。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来教,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面匈讲,博得了不少的关注疮。大家这么关注它肯定是有理由的块戏客,名图定位于索纳塔8代之下宠姥、朗动之上憨疼稳,依靠丰富的配置行、合理的空间和稳重的外观内饰纷侠笛,实实在在地填补了中间的空缺廉。据了解沟,名图上市后将会有8个车型鲤,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型牵昧?曝光北京现代名图详细配置)里寂归。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型冒囤薯,1.8L自动DLX式,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型售持。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表掸窃:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近朔,启辰R50X为8.28万财殿郝,MG3 Xross的售价为8.47万元史酥。按照车型划分来说沟京庐,启辰R50X属于紧凑型跨界车皆惮,MG3 Xross属于小型跨界车号纬禄。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势赁捶幕。但在外观方面纲底,MG3 Xross比启辰更都市琉玲伞、更适合年轻消费者芒。   启辰R50X   外观方面骋纳牟,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板磊腑,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架斜峡顿。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm辅龄慑。由于增加外观套件仍扒,尺寸自然会比R50有所增加菠,不过也仅限于外观上黎唤粱,轴距依旧为R50的2600mm吃脆,同级车型中算是比较出色的数据伞。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版徒,那么应该并不难看出它们之间的区别所在坍。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上林铺,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素掀铺。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素哪唉。   侧面变化不大纽宽,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同冠。典型的跨界车必备配置行李架澎鹃,是MG3-Xross不可或缺的一项配置逆摄,有了它的陪伴帆辉棺,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想涉。看似设计复杂的尾灯乒侣,其实并没有让这款小车失去应有的简洁挪拆,也正是它的出现讼,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升井签购。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表吭监庇:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中酷爆,虽然MG3 Xross的售价更高力靛痉,但在配置上却没有太大优势伴。启辰R50X中装备的倒车雷达犁冻、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现沁敬。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性镀擂,同时对关注度和销量也有较大的影响编纹。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一随墒通,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况底,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好敌挫。另外剿,天窗也是大家乐意看到的配置搔,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气勤摹联。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致井里,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一参试。三点式倒车雷达哥,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用处抨蛔,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置谭掏,也让尾部的整体感表现更佳揭。   本文导航互违差:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车幢?”每个人都会在心里问这个问题忍雾诫。它是个新来的家伙碴塘,我们看到的却是一张似曾相识的面孔骑鹿。“这不就是3系的Coupe版本吗处漠魔?”有人一语中的畦。故事讲到这里似乎就可以结束了烦魂,但事情真的这么简单吗射居?当然不村。在真正去驾驶一辆宝马之前辱泌,我们无法给它下定论粳芍饭。于是问题变成了兑掠睡:“4系是一辆什么样的车笛渴?”   几个小时前(11月12日晚)豪洽,4系刚刚在国内上市处炯,售价59.6-73万元洛谰骂。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人驼暴,但不管你是不是4系的潜在买家烫泌妓,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情潜。因此拔,我们为什么不暂且抛开一切杂念兰储提,而单单去欣赏这辆车呢膏僧?   ●外观凛惺烫:若要欣赏捕侣,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line劣帮,中国官方名称435i 豪华设计套装诉糜。仅从外观来看探轿,这台车并不能给人很强的视觉冲击力圃瓤汤。原因很简单笨池,它的确太像3系了眉。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位互跺你:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此拾散怒,4系如此像3系(F30)猩,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系逝菩。大家难免会因此而看轻它彤,说它只不过是从3系分出来的车型罢了晌巨拓。再瞧瞧6系娃薯,虽然与5系和7系的关系不一般统县,但它显然幸运得多毫碧淳。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地搓献,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来算擂,即便这辆车没有装备M套件驳款,少许运动的气息也能从这包围中显露出来到耍藐。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现屡些琶,从这个角度看际莎,再也没有人会说这是一台3系了貉,除非它在梦里见过F30的3系Coupe楼华。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上憋,易成为人们眼球的聚焦点疯,有些喧宾夺主的意思提酣。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果虾鬼。不过轮胎的配备让人不免有些失望骚揣扳,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7暇毛,对于435i这种动力配置来说仕淖,225mm的轮胎确实有些太窄了豪。   从车头到车尾脐悄栓,你的心情会越来越好察,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方鞠腥被。细看尾灯造型烯芳,它更扁更犀利淡纫贝,与3系有了细微的差别广,配合流畅的线条嫡莆寝,再没有旁枝末节窗匣士,给人赏心悦目的视觉享受倾驳。   ●内饰蓉甜琶:领导伤隧,我可以直接贴3系的文章链接进来吗昧递壬? ? ?   4系的内饰应了那句老话疚嘲:“以不变应万变”天轮。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”妈墨皇。为什么这么说皇痊盟?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了旅微。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散残傲,如果真的会有人选择这款设计套装眷筋,我只能说是萝卜白菜各有所爱了变奴。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人僵歇,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷兔,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及退横吃,不如回过头来看看那些被你所遗忘侨问,或从未关注过的豪华品牌疏尺识。在它们身上蹦,有你难以发现的豪华品质蒲档,也有能够让你折服的豪华配置京,总之屯,在选车的过程中胳,尽量不要做的太绝棵,因为买车不是跟着别人的感觉走霉垮,选到自己合适的才最重要寺牡。   《抉择》   选车是一项既磨练意志悉抹,又考验耐性的工作粪。往往在某一个时段有一丝懈荡葱韫铡,就极有可能会出现日后后悔的情况发生吐龄错。网上车市最新推出的《抉择》栏目逻吐孝,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题咆泌湘,做出全面的分析与指导匙聪,以同级同价峡霜膛、同价不同级等角度出发缕,全方位给您最全面的购车支持镜痴。   X是一个颇具神秘感的字母痘建氢,我们经扯龋可以在电影中看到这个字母的出现爆沥释,往往能与这个字母挂钩的人物草,若不是什么超级英雄拟陈底,就一定是罪大恶极的反面人物泄。在汽车界同样有着这样一个级别的车型碴时路,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂氢德。由于种种原因效,这些汽车界的X-man无法全部到撑宥摇,而今天出场的这三位奖溃,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解嫁沮黎。   两款日系一款美系恋搬,这样的搭配或许有些欺负人峡壬,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人密藐,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况性陕。作为ABB之外的豪华品牌啸,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌蓄拦,都在顶着巨大的压力在中国生存者鲜扮啊。当然控凡阑,它们之间的生存状态可能有些并不相同貉槽五,这与进入中国市场的时间怪、推广力度齐玲刺、价格等多方面因素都有这直接原因采省蛋。SRX悉剑、RDX和RX呸,既是同时拥有X标签的SUV车型剃剧,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母纺,这样的巧合其实并不常见叭,但名字的相近却并不能代表实力和销量邵菏。   日系车的细腻是广为流传的优良品质滦,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹慰,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代豁,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏拷咀摆。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后吾,将其取代的是刚中有柔祈芯挎,粗犷与细腻的结合体钮拌瞧,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱汇。   本文导航弯:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知全怂丘,很多汽车厂商都为国人做出改变袭,纷纷推出加长版轿车喂弦,大多数加长车型都得到了物超所值的回报睬男。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵房融。新车在天籁的基础上加长了135mm吩,但它真的只有加长这么简单吗履库?显然不是瞬胃,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己示。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型拍敬,新车定位要高于普通天籁祈庭、迈腾雅阁等车型胳袖惨。新车在现款天籁基础上研发的全新车型剩,与之前换汤不换药的公爵版相比腻饺,全新车型有着非常大的改变薯氏厦,它注重车内空间橇新底,更注重后排的豪华感受羌镭陕。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型魔,主要竞争对手为丰田皇冠戳、马自达929等车型醛么洪。公爵自1960年以来共推出过10代车型吻。之后公爵被日产FUGA所取代侈搏窃,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出经。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表硷:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上尾,新公爵版的车身长度完全领先于对手苗咆记,并且在轴距方面番绞屏,全新公爵版也击败了其他金正对手疏。在车身尺寸方面桶,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度逃县,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了胯。   新车的前保险杠经过了重新设计切,前进气格栅内部增加了镀铬装饰处俊,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次春。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰遂骆,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车牡。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上染,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多柔孩。但全新外观并没有显得笨拙磕文荚,相反侧面线条看上去更显硬朗芬隙掏,同时还提升了豪华感苇莲。17寸轮毂采用了全新造型建柯,做工和视觉效果都要优于普通版天籁鲍膊阶。   同时新车的尾部也经过重新设计俯修啼,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低盆帘,让人心里觉得踏实柯翻。四边形排气管镶嵌在后保险杠中耗负饯,这也是日系豪华车惯用的设计手法灌段勺。如果说现款天籁的外观偏向大气运动壤拆挎,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅扩拷。   本文导航牵市狭:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可脊,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心脑。不久前码拳,哈弗H6推出升级版摄且摄,现代ix35也完成了小改款籍恭孤,今天我们就将这两台车拿出来比一比孔,看看在汽车领域内狸为懒,中韩的差距是像国足那样不争气居,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力飘。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比计,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大傲胶,而且发动机的选择也更多混揽,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少虱沽,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些婚考。售价方面两车差别较大壁诧,这一点也一直是自主品牌的优势所在恰犬领,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右肉享署,而哈弗H6基本没有什么现金优惠厂。   外观安羌随:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大疽图妒,比较明显的是在车头结、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识猎帝蜂,另外在车头下部进气格栅泄谴丧、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理妈叮。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大鲜鸿位,不过因为仅有三款1.5T车型钝戮辫,因此他并不是今天的主角木偶惰。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型恳:第八代索纳塔)芜,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型捆梳碴:全新胜达)花,两者在ix35身上很好的结合在了一起犀,看起来既有轿车的美感郡,又不失SUV硬朗的气质函钨。 外观配置对比夯:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大景,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元沃,优惠后的成交价在15.84万元左右蜜钩坚,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近伟疏,因此我们拿出这两台车作对比吧浩。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富词娩,除了天窗蔫,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能庇李,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备情。   车身颜色棋揽玻:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35朵: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多炯,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点墟,多了一个闪铜颜色的选择朝侧。哈弗H6颜色也足够丰富茧,平日最常见的白媚赎、黑磊、灰评疽、银都具备蓉,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色团怕吕,基本足够满足消费者对颜色的需求们疤喉。   外观小结恼书:   外观方面我认为两辆车都很耐看芥势茧,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言栋态捂,因此更显时尚季、硬朗容吴酸。哈弗H6外观也很不错邵戊,可以给人非常沉稳踏实的安全感腹景,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版嫌季荡,外观就更不输给现代ix35了闺奥。更喜欢哪一款见仁见智履,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比勒矩熄。   >>>慎防购车陷阱门,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV挺?当然是因为它空间够大仟耿菩,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因边勤。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢楔囊理?或者说什么样的MPV算好绞狮?多大算大竿绥?今天川苔嗽,我就从一个汽车网站编辑的角度斑谓眯,跟大家分享一下我的标准和看法每安,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现悲。   在我看来蘑耸,对于一款7座MPV来说巫密狙。大家应该首先关注它的乘坐空间甭,特别是第三排乘客的乘坐空间喝。因为以我的经验被,7座车型中粕屯,第三排能够舒适乘坐的仅是少数淳饱汰。要不就是顶腿辅焙,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受沥哇。所以在选车时盛,这一点大家要尤为注意许愧,否则第三排用不上史搜粱,倒不如少花钱买辆5座车摆酞辟,平时还不用拉着那么多空座椅耗油硕。   第二个关注点是后备厢簿哄,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间白。很多7座车型在展开第三排座椅时第暇发,后备厢连放个包都费劲了揽地喂。试想车里满满当当坐着六七个人的时候美渐费,有可能一点行李都没有吗乐输?所以这一点签害鬼,大家在选车的时候也要注意嘉鸡。   第三点是便利性幕冠,这个除了日常的储物空间外釜萝饺,还包括第二排上下车的便利性从、进入第三排的方便程度等城惩。对于7座MPV车主来说粟,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的济肩烂。一般来说前排往往是孩子爸妈快,而后两排则是父母和孩子戮卢维,可以说是老的老棠、小的泻⒊铩,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人考陇。   开头长了点彭,主要是跟大家分享一些经验邦湃茄,下面我们进入夏朗评测椭坞,看看它的表现如何獭。按照刚才说的娠绣,我想先聊聊乘坐空间和储物空间冒可窟。至于外观梦昧、内饰胎罚、动力等郊,它们对于MPV来说属于非决定性的内容疤涧槐,我们稍后再谈聚。   ●乘坐空间钳钝:7个人都能坐得舒服   如开头所说的焦,一辆7座MPV温,前两排的空间肯定是没问题的伍兔。比如我身高175cm览摔,坐在前两排时头腿部空间都很充裕价。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm歪嘲,靠背的角度也可以调整30°左右磺巩腻。前者很重要琴,可滑动的范围越大圭莫,和第三排相互迁就的能力也就越强鸥。   从上面的体验来看句靖鳖,至少从腿部空间方面来讲诫,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客穿经率,而且进入第三排也并不是很困难琅。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何遣钉。   夏朗的车身宽度达到了1904mm请,几乎领先于所有的同级别对手称垂,所以相应的碑,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的巢韧忿。另外有一点大家很容易忽视的是脯,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局情。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任寄疚,而较窄的第三排(受后轮年、后悬架影响)则只乘坐两人朔。   与夏朗相比涂谴,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式牢。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适采,但空间本就不大的第三排还要挤三个人欢,满载时第三排的舒适性可以想象们,一定好不到哪去扩。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置棚娇,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口暖附虾,而且五个座椅都是三点式安全带枫但衬,都配有头枕轨,这也是其他车型都不能比拟的一点僚擅。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅奖,比如长辈腿脚不方便进第三排糙,那你大可以将儿童座椅装到第三排哇梢,这个很多对手真没有刨提。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立肩渐,到2013年11月新车上市窗勃,短短4年里瓣肝五,观致汽车为世界带来了太多惊喜微,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿歪。新车迟迟不上市捣,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口抛馅桅。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开揉,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展哩米。是骡子是马侍,终究得拉出来溜溜绿,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品嗜赦,到底有没有想象中的那么优秀摔丝?趁着这次的试驾活动淬,必须让各位清楚的了解真相瞪。 ? ■ 见观致不谈奇瑞丸培岛?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢茶隧?这是个很敏感的话题切瞄,却在任何一个场合都不得不提板胁。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比泊,而对于观致这个全新的汽车制造商而言软委诉,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入乌莎,而非决策权渗透维,这个是一个需要十分明确的概念充垦。   综合来说邻,您只需要知道淬诫:它是一家合资公司哗盾,也是一个中国品牌酒,但是它的发展不受制于任何人帘呢叉, 并拥有独立的巫叭、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员踞,制造的也是全新的匿可勺、面向国际化市场的高品质原创产品携。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中辉焊,副董事长Volker Steinwascher石清仁权、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物共等,前者曾是大众集团高管贝仍,后两者则是举世闻名的顶级设计师蔷纽儒。所以在观致3的外观造型上侈上,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知料拐。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下唇惜殊,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路狸,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品谅泞孔,车身尺寸惋甸低、腰线的丰富程度等嗣,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球屡。如果一定要说有什么特点的话笛险,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙钒。   不过皇米,若是细细揣摩这款新车帘,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异捕瓮。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性茅轮膘,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思顶咕。而由法雷奥代工的前大灯芍孔困,不仅在制造工艺上彰显大厂风范回炉逻,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求帘脸,如果您愿意再多支付一些费用苦,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯岁绵紊、大灯自适应开启及清洗等配置戚丝示。   除了前大灯内的LED转向灯之外困脯,后视镜上同样布置了LED转向灯擂厕,只是LED二极管贴片的间距有些过大睡,点亮之后似乎缺少那么点感觉必,而厂家的工程师也很认同我们的看法圃坝,表示会很快对这种设计进行改进奥十。而后视镜的特点是宽度很大慨百融,可视面积优秀艾炉型,并带有电加热功能答克缄。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称撼摔,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑毖宽须,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素措,无论是大灯即茶、尾灯组布局岁醚,还是倒车雷达的探头布置等等钦骋。而很多时候粮,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的甫颅箍,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品屁,设计师的固执被得到了采纳嗜。   有一个很好的例子来阐述这种情况培,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本避涸翟,在车尾使用单雾灯和单倒车灯激丸暗,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的古搓。用厂家工作人员的话来说揩党,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生筋沟,必须成双筏,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准歌:LED光源+导光条勾、双倒车灯肯胳肚、双后雾灯挤,灯组的供应商仍为法雷奥羞。   尾灯组本身的效果相当漂亮鞍帅,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体董剁汝,但不得不承认的是独,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少恕幕涛。双边双出式排气管蓖、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到蚕,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统腊。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配泡,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式付,前者搭配在1.6L自然吸气车型上誊揣,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属拴袒顿。轮胎方面观致3也是十分的给力廷聊,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品沥宝蒲,因此马牌就成为了唯一的选择农舌无,对于消费者而言自然是件好事劳啤户。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎斗,这款产品显然更注重驾驶舒适性丰鬼擦,但规格上似乎不那么亲民敦归,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5膛虑,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条里悸摩,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了歪绷。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中些程奥,虽然市面上可选择的车型非常多闺凤晦,但是想要在其中选择出一款空间够大惰境,配置也不能太差的车型媳哦锣,着实有一番困难庇常。近期我正在为选车而烦恼赊操,裸车预算在10万元上下税靠揪,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多扣龟,所以对空间的需求比较大缎,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上吴惭酚,今天崔舅毕,我们就在这两者之间片,来一场空间的较量行。   飞度共有5款车型围抗,售价区间在7.98万元至11.98万元之间还,骊威共有8款车型阀,售价区间在8.58万元至11.72万元之间魄。此次对比文章中版习,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比剑,两者指导价分别为10.42万和10.58万填弄,并且在上海都有一定幅度的优惠氛瘸猫,实际售价两车差异不大匿。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观蚕:飞度时尚运动虐汕,骊威中规中矩荒豆渭。   在外观造型上官鹅素,飞度外观饱满妮乱,硕大的前大灯何夏、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚络矮卢,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)霓酷,不过现款的外形并不显落伍极呸电。骊威的前脸进行了重新设计茬糖孤,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达玖,不过整体造型依然中规中矩配。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面扦峨备,飞度长宽高三维尺寸分别为沥盗:3900×1695×1525mm抚袜虑,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm橙碎税,轴距为2600mm渺,从数据上看驹翱,骊威具有绝对的优势料。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助幂当舍,请继续看下文撑膳。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂颅画,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强杠。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎唯彼嗓,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎暴勿,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力哥。另外堂朴,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异衔,飞度为前后盘式喊,而骊威为前盘后鼓诗附舱。   骊威的尾部设计比飞度更显方正报,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用手篱汰,对提高倒车的安全性也会有所帮助冲。相比之下爱断,同价位的飞度没有此配置傲擅簧,有些遗憾脆。两车都配备有沂⒗矗控钥匙胜,飞度将掖樱控按钮集成在两把钥匙上戌虑,而骊威的蚁危控器与钥匙相互独立挥,而且仅提供一个医壳В控器锹兰,不过两车都装备发动机电子防盗系统岁便肛。" "  现在出现了一个有意思的局面贤,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车卞艰,而且还有像大众汽车那样颠,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号型倡襄,在大众汽车之后牡团,东风雪铁龙同样采取了这样的做法乃跑,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍痊斑碱,同样起了一个人尽皆知的响亮名号熟。下面我们就来一起看一看这款车镁歼泡。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型臼胆衬:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗灿媳了?不得不说秋耙函,从外观上来讲椒,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了爬刮目,购买它的人们港庭,更多是在预算有限的情况下追求实用性睡歼陆,谈不上什么审美喜好巾。而全新爱丽舍的外观设计秀几,明显向前跨越了一大步渤袍晃。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人拒,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人匣。   全新爱丽舍的轴距为2652mm弥卤缚,在紧凑型入门级车里还是很有优势的殊刃。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来比,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的讳限痛。这很符合中国老百姓的用车需求拜嵌。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌苹青霓,注重舒适性射绘,但行车噪音比较大和墙。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启暖,除此之外磊,车外再没有开启的地方嘎寒财,所以笔者觉得使用起来还是不够方便逢。除此之外锣输,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头洛,倒车影像这一配置在同级别中同样少见鹤拾,属于全新爱丽舍的卖点所在臼。   本文导航特冀坪:" "  一直以来哼传,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型宦、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉布。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用痞茧,但始终让人觉得有些激情不足担儒楞,与犀利的外观不太相符藩梢。日前娥瓢豁,MG5带来了一款全新的1.5T发动机澎四钢,传动升级为6前速自动变速箱蹬氰蕉,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统行,提升了该车型的整体素质奔。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型沪谴,在外观内饰方面变化并不是特别大掏慈售。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己材,新款MG5 1.5T也不例外豆。如果说红线彰显了运动气质蛙傻备,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些侥。   新款车的侧面造型与之前没有变化缆昧,作为强调运动的1.5T车型暗袖,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果陀。车尾的变化也不多鹃,远观基本上发现不了变化所在炉。   本文导航侮胃裤:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手貌,而在中国市嘲馔怼,两者的竞争更是激烈缝涵,A4L一直在销量上处于领先地位刚痛,但宝马必然不会轻易言败羌雄,所以我们看到了宝马316i的上市惯抗,其价格下探到30万以内吓,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的棠拭立,豪华品牌嗽歉捂、售价30万内鞭父、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足鳖,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣棺。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型衫射赫,还有手动与自动可雅隆,尽管我们不知道具体车型的销量数据充缚时,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的炭,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距尖,并且我们看到官方定价方面奥酮措,316i进取型甚至还要便宜8000元辱,不管你是不是“壕”孰令垛,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观讹酞救:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说漓仁轻,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了睦卯莎,在大部分城市股夹,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影窗,所以过多的点评话语我就不多说了鲸新,谁更好看都是自在人心的事凤。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心锨,但是小编还是要尽到自己的职责诵佰钨,必要的展示必须得有虾,下面就看看两车的车头正面大图对比贝纱,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯泌铜膛,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯诺廖,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装烫瑞,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元材,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了瘦且。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型晃诡萝,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm痉桃锹,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了叔母,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果湃,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位亲涧烩。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计耽,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了捌渭,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)顷,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了涂,不过这都是个人审美的问题了涟氮虽,整体两车的外观设计还是在一个水准上酵。   轮毂上腔畅,两款车作为车系入门版车型舅尘谅,都使用了16寸轮毂甭车巳,尺寸相比各自中高配车型是小了些烁读惕,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎蔡巍拆,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水雌赖那,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎彭救徽,并且在胎面宽度上比316i更优桶氰。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象表轮,用一款中级车以较高的姿态切入市潮善悄啤,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头邯驮骚,按部就班的推出了中级车GA5恰复、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型户惦,而随着国内SUV市场的井喷冲讲拉,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声季版。   好的产品才能抓住消费者拆跺,为此广汽传祺也下足了功夫和努力凰。在今天试驾的这款GS5身上蹭,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监信玻尺,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来那黄,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢氨?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念绕,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格毒蛋茶,看上去却十分洋气愁。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732孔读、1854事翻触、1680毫米茂,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间订肩晃,这也是国人喜闻乐见的捎。   车头的设计略显凶悍斗磷,设计师称设计思路来源于雪豹寺虾。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计传麻炮,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人千搓喀。前大灯采用了透镜式的设计节,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯米,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的催瞪,这个考虑绝对够实在效糖飞。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强前鼻,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势姆钒,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果都灸娜,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视位。   在轮胎方面惟额,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的澈陶嗡,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎幌啥。轮毂的造型十分普通豢,只能说看上去很顺眼比较实用吧妊扇嫉。   尾部有一个明显的掀背设计橇屏武,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉克。尾灯采用了主流的LDE设计抢芦,搭配大尺寸的高位刹车灯敢纳,不论是视觉效果还是警示作用都很出色墓,辨识度也更高究。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车同?是豪华奢侈的奔驰S级涧恰,还是“上天入地”的路虎揽胜逼弛,亦或是驰骋四海的保时捷911熊钝?对这一价位的车型来说泛,什么才是决定性的购买因素坚存?是配置还是性能祷弄?车型对这一价位来说到底有多重要楔词枚?要回答这些问题当然还需要专业的解答盘。今天伙,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车轮诡甭,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级橇悄、屡创“加价传奇”的路虎揽胜酚啪离,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版董篮堪,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车脊。非土豪们撤,退散~   由于有200万元这个限制妓蓄沟,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L摊氓土,刚刚上市的S级售价与揽胜持平徒苔,但市场有20万左右的加价许闲,且并无现车慌锤。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型论视,这款车终于摆脱加价辟哺,进入平价销售阶段叹恰那,当然能否买到现车就看各位的运气了妥额。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版卞,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的函霸鄙,但跑车的身份无疑是最拉风的逗。   尺寸上实在没什么可比性髓,加长S级无疑是其中最占长度优势的茹考卑,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短哩答,跟标轴S级还真有一拼波,巨大的高度也傲视群雄报躬缎,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势甭魔。最后我想说的是辉贤,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了菊,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到爬哩纽。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了酮纷守,公平起见还得排除车重因素单毁华。别看S级一副身宽体胖的感觉涝裁,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下固,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者劣岔。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心菩崎,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开睦,别吓坏了后座的VIP荆。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人吾,但也确实相当可观了翅率踞,不过由于这款引擎还是有一定年头的潘廓,其276kW的最大功率是三款车里最低的抡哎镶。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎全李靶。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方颊。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的接似拖。不过写到这儿我很想问一句匈颅,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史诉睡,就能成就今天的丰功伟业盘冀,是这样吗抡?就算这不是一个伪命题鹃,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件柒。那么微嫌,历史能代表什么材瞥?之前柔,我肤浅地认为氛挪鹤,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边离投,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到辩,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时裸互瞬,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的克。 ●何为中国专属闪硼?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型毯殴:S400L两款渡、S400L混合动力一款庭兴度、S500L一款醛巳脐。相比世界范围内的S级烂,这些车型有三大特点秃:全部为长轴距版角韧、全部为汽油车辑炭、S400L两款车型为中国专属绵。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长竿、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长顷脱衬、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意普瞥韶,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机乒鸡。因此雀,中国专属的S400L与它们相比垂,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机全赡峨。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关壁尾。我们已领略过S500L的魅力莲镁,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版肝澜态。   ●外型奠楞宛:更长尺胚、更宽桓乖黑、更高秋,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位协:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致垒,尺寸上老,它比上一代车型更大硷瑟蛊,轴距则保持不变肝。从数据上看砰素瞎,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8心蚀荨,但落实到实际的视觉效果炔,我想没有人觉察出几十毫米的区别帛殴。相反弥峨,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大井、霸气很多蔚妇。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个憾黔超,根据车辆配置的不同史,全车使用的LED数量有所不同勒守。我们不知道具体车型的LED数量挛咆晃,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的蓟菩缕,它足够惊人峰浦。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场卧巷、中国市扯小,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场媒携丰。对于中国人来说肮惭俗,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发疤痕澳,中国人将有更多合适的车型可以选择泼。同时署裂,市场竞争日趋激烈酱忍,汽车售价降低钞蓉趁、经销商服务更好蛾季岭。   作为目前全系的入门级车型缸沃,S400L尊贵型的配置必然处于劣势曹杠囱。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受附图场,但实用性配置的减少将直接影响日常使用饲俄丁。对于S级来说叔偿捐,无钥匙进入功能十分重要禾,没有它式灸蚕,许多车主会无法接受殿滔。   如许多人看到的一样贿脆欣,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子存。在奔驰车上馈素舵,总有许多你也许永远也发现不了的配置萎概撮,它们中许多都与安全相关瘦穗函。比如S级全系标配的自适应制动灯貌,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度烙撅途,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳撇。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故浓簇檀。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题堑诗,什么是MPV车型广?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影肆溃鼻,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念膏,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车蹭。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型嗜超裂,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断洪妊愤,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型坟司。是MPV泼九谢?是轿车荡渭?还是旅行车泪喜?这看起来确实是个很有难度的课题赁,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题凶。   当然这次大家不用只听我的一面之词滩劣扒,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论活副裁,而且他们一个是马自达5车主库,另一个是沃尔沃V60的准车主姆幻剩,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比假,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型拷棉矫。   首先登场的是胡正暘姐度攘,大家一定不陌生糠,他是我们汽车之家评测团队的成员衫搭,今年27岁袖杯此,算是个文艺小青年猛系洞,热爱生活篇鸽话,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来辈甩,刚刚新婚不久拌,正是对未来充满希望与热情的时候挡。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动钠纠酮,如果家中添丁的话查撅,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标列宦。   杰德测试车刚刚来到编辑部茧,胡正暘就迫不及待的去体验了茹,据他所说翻,看到杰德的第一眼就已经爱上它了偷奥宪,属于一见钟情尼翰。另外从外形线条以及车身尺寸来看横猎图,杰德都和V60差不多纱规,是辆旅行版轿车的样子樊。   当然外形只是一方面景,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间棚,特别是第三排座椅投貉。实际体验了一下氢灭溉,将第二排座椅滑动到最前面的位置藐寝脖,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量醛簿媒,头部也有四指空间炔逛。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单秸驮,之前的文章中我们也有过介绍奇,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法干芒尉。   更多精彩视频层脾,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下团,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间蓝,表现基本上与V60相当饲碎门,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱串。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况逻,在放倒第三排座椅的情况下贫椒沟,用同样的一些物品存放来对比敢舜局,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些相好,而如果使用上第三排座椅巴,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了揩咆潘。   胡正暘对于杰德的看法瘫狄浦:   首先杰德样子很好看拇蜕,够时尚缆,年轻人都会喜欢灰铃。另外焦写,它虽然看起来和V60旅行车差不多大韭,但是内部空间利用率更高仑,实际空间体验也让人很满意岛套,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间跨毕,这点非常不错溶,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题失。   不过它有个问题涉疲,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了猛,只适合短途出行攻苦棠,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了刻,如果需要经常外出长途旅行的话凹潍懈,5座版车型更合适泡妇赐。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV貉孟,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间歼鞘惺。近期渤怂寸,2014款雷克萨斯GX400推出市晨讼邸,作为小改款车型舜齐妻,此次推出的新车在外观方面做了改动氨,同时在配置上也有一定程度的提升涛槐射,动力则保持不变岛啦胜,售价方面与老款车型保持一致怠浇抄,提升了新车的整体竞争能力蚊。下面跟随我们一起来详细解读这款车型私掏舰。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307殊没崇、308挥、408溯啤砂,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售首枷矢,现在又来个301樊丘,不要说是消费者卡慷,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙推特。这就是紧凑型车市郴榈妗,国内汽车厂商竞争最激烈的区域荚。东风标致301矛头直指桑塔纳熬屎贫、捷达和昕锐咆缓,我闻到了火药味距。   11月19日上市县犁斡,预计售价9-11万全屁毒,与雪铁龙爱丽舍同平台扁十,只有1.6L一个排量慕,变速箱有5速手动和4速自动可选鸡小。以上这些是东风标致301的一些基本资料庞,厂商对这款车的市场表现寄予厚望收独歇,因此从很早开始便陆续放出各种消息饯,以增加关注度辫蹿刊。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同辛,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版痢朝,为全系顶配勉环。咱们从标致301的身世说起皮匈卷,先把头绪给理清了喷。   ● 东风标致301是辆什么车和?   听到301这个名字缚泛,大家都能知道功,这是标致的“3系列”胯伺,但307糠福警、308听过襄傻,301却是第一次听说泊。其实301的身份一点儿也不神秘排,大家都记得富康吧段驶澈?富康是雪铁龙ZX敲磐割,后来在中国改款改名娇,叫爱丽舍陋但。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”稍保,这是它的第二代产品歼榷殊,而301洗,就是标致版本的全新爱丽舍儡,它们全都是一家人赋。   对于大陆市场来说遣,标致301是张新面孔韶,其实早在去年底它便已在土耳其上市阜,之后陆续在阿尔及利亚苗、俄罗斯等许多国家上市费壬。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产是儡乓,同时铣净次,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等惦伞。它将被销售至世界各地墟,成为一款全球化的车型坏疥。   ●外观设计少了些法国人的浪漫我疚,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多倡,标致301的外观乍看上去没有什么特点力教。你可以猜到这款车的定位了卜瘦仿,30岁上下式汗、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它防彼。   其实301长得有那么一点像508敬幕,这是很正常的勺,毕竟出自一家门降。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通雌。要让更多人接受哺蚂,太个性肯定是不行的缓赊啥,所以这个设计思路挺好骨,也应该挺对中国人的胃口痉丧哨,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型时。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳涝缴、捷达淌蜕、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm脚,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些枷鸽。不过它的备胎又回归了185mm哄锑,而且测,可能是出于成本控制等原因匪,备胎使用了不同品牌的轮胎扭。   我个人不太喜欢标致301的尾部蔷,总感觉哪里别扭趟德,也许将来出个两厢版会更好看湍。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少葱,而且中高配车型都有沉夕评,比对手厚道刮特喀。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足腊甫写,温度适中蔡缔丹,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地陋室,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡灿,他们不仅发明了西餐餐具煤昏:叉子蔽慈腊,还孕育了诸多跑车品牌迸随响,比如丛坡沥:玛莎拉蒂蘑甲。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车哇,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车稀:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)邯钎囱。   ●外观啪仁:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车雹体磐,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级佰寡、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色受效傅,它们都是标准的行政级豪华车揉,有着一副不苟言笑的严肃表情筏,外观线条规整都但廷,那种气场让人敬畏尽搏混。   而玛莎拉蒂总裁则不然赋擒,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别绿跑纷,但气质却截然相反天醚乾。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计落似,标志性的大嘴咄咄逼人吻氏实,意大利人对于设计确实有自己的卓见韦朵。   如果将总裁与同级别对手放在一起榔唬,它无疑是最夸张孝、最具美感的隋秤另。这的确也与细分定位有关系肝,奥迪A8式秸阜、宝马7系这些德系豪华车都以低调谐瓜、沉稳为不变的设计主线冯汗匙,更多的在表达权利韧怒,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感浚泵散。而意大利人则不然坪,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识速接娃,即便是这样一款行政豪华轿车道态贯,依旧坚持了张扬的风格踢。   这是我第一次见到新总裁的实车夺葛,它确实比老款要漂亮塑,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤戏,而新款前脸带来的侵略性更具气质会囤。   车尾相比车头略显内敛沦粕变,双边四出的排气管成为了最大亮点陡芭。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主佩信,聊及为何选择总裁时活,他满脸诚意的跟我说算俯软:“好看!跟找女人一样颓雄,好看凶。”“呵呵澎,好吧详。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着超晴心,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳绕,卡钳由Brembo提供离嫡淡,颜色理论上是可以进行选装的袜守卿。轮胎为倍耐力P ZERO系列噶,前轮尺寸为245/40 R20箩枪,后轮尺寸为285/35 R20档阀烈。   ●内饰恃邦:运动豪华是主格调   置身车内揣归藕,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅谋,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计坟魄,显得有些过于保守了行谜,不过各项做工相比老款车型有一定的提升剁煌行,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方粉肪琅。   方向盘直径略大弦渡,背面配有尺寸硕大的金属拨片铰坤秋,手感很棒宪兜。导航系统为Garmin饥,7英寸液晶屏尺寸不算大寂俺瘟,中规中矩类冕。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中骡,已经很少遇到长相令人深刻拍,而且相当满意的车了袭隆甘。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高宝,价格低盎,与同级别车型竞争性价比十分突出缴貉埠。但在长相一直不怎么给力其。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线举钞仆,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了凡。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准僵耿,不走伪高端路线的致尚XT蜜氨彭,其动感的造型非常独特瓶婪痢。在我看来氮艾,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确铜澳衅,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出茄眯,购车群体越发的年轻化姬江。   说他年轻雌尾判、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来绒。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连肝磊,这只是时尚的一部分熊羡菏。   前包围的造型充满了视觉张力剁,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大侵,雾灯框处还配备了镀铬装饰条纫,显得非常动感森熬卢。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表哪趟。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致复,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传屎伙秒,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO缎萍,这也是在向合资品牌看齐慨幢。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利笑滇嘶,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调陶吗。而在车身尺寸上扛热,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格程,长宽高分别为4425×1815×1485毫米轿,与他同级别的对手相比有着明显的优势砍。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是峰蔚,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎环笆录,多幅轮毂造型则走的是时尚路线拧纲艘。   致尚XT的尾部同样不乏亮点翁盯伯,上窄下宽的造型十分饱满搜里,而且显得更加稳重虾臼钝。尾灯的造型修长壤火筏,且正好与车头灯遥相呼应馈策拔,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念倘豪失,动感商克撂、年轻盯。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置坡窝,虽然仅有三款车型配备此装置虫窗告,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现亨讹,想必也是极为厚道的簧急解。" "  [汽车之家专业评测] 各位好案,我是汽车之家刘涛缴骆,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威臀嚷,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道斥惯:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”裙期。时隔一年后的2009年典,我成了新君威2.4L旗舰版的车主辈森棱,选择它的原因详,用三个关键因素涵盖守鸽:“外观内饰漂亮惭愤、静音好嘉、配置高”嚼完。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威煤泊诉,作为老款车的车主陆棚头,带着期许陵,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙虱,有了下面的车评胜耸浆。   注释究:为了方便大家阅读浪,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型房匣,描述为“新君威”弓斑。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受旁,以下各个环节的评价用满分十分制蔽省,做点评寐焕。   评分标准络撬糖:   及格辑:6分   表现尚可息屋:7分   表现优秀狡须:8-9分   表现完美裂:10分   外观侠夕厕:先天胚子好弛渐,改改更“时髦”   改进评分洼璃炬:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时闹电脱,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计淖屎,应用到了现实量产的车型中官瓢。在当时罗,245mm的胎宽患逼淳、18英寸的轮圈应用到一款中级车上量,毫无疑问是走在了对手的前面仑。这种先入为主峡缓,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅掣垃丧,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计甸迟新,说君威有一副“好相貌”啤屡,我想没人会投反对票巷惺首。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势婪醚称,18寸的大轮圈不仅保留轮丢墒,而且换成了密辐条设计马髓卧,前格栅的修饰锨,在视觉上显得更为立体榷,但就我个人而言更喜欢老款蔡,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”劝桂。俗话说“7分先天吐,3分后天”湘蔑奢,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐酵烦,应对国人对“时髦灯具”的要求卞,新款车型前头灯增加了蓝色光圈徊蓝,坦率讲担屏,不是我喜欢的风格垃,如果换成一辆科迈罗楷,我想我会投赞成票秒四沧。后尾灯煎冲睹,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管樊驹,视觉效果不错锭,灯源亮度不刺眼认,亮起时不会让后车问候“家人”袍。   内装耐炊报:对不足进行了优化乳乡浮,细节仍留有遗憾   改进评分擎:7分   我必须要承认伺坏两,我是一个对细节做工异常挑剔的人死律。从2009年到2013年锣欠,新君威经历了至少两次改款升级室寒,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题潮,仍未得到改进美肮写。强迫症对于细节的不足脱,只需一眼就记在心里坊划,每天上车看到就会不舒服骋。尤其是戎,新君威的前排仪表台与座椅之间缎镶密,留给司机的跨腿空间并不大附够,当你磕到膝盖外侧时抠,你会嘬着牙花子匹泪吵,蹦几个“脏字”渭咆。   聊完了不满关乒,我再说说好的地方蒙。日常上下车傻俏藉,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置瞧居,我的09款君威开了4年跑了5万公里休投,座椅的“敏感”部位搭腊汇,已被我蹂躏的起皮奸、掉渣全,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱捍案庐,视觉上显得极为邋遢妥宏贺。此问题患星,在新款君威上得到了明显的改善设,侧翼立起的角度变欣兜蕖,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像泰缓拢,但此问题我跟厂商确认过庙,确实为真皮)漏,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料疆。凭此一项睬耙记,拉开车门的印象分就能加不少舒顺肺。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分睡,我的老款君威在二手车出售时舱老饶,就因为座椅皮面老化的问题忿钢,被“扣分”乳。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计董卯软,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局锑们,好了许多懒软。8英寸疆、带有触摸功能的中央显示屏刚寂陵,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰息篇,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后蚂,在实际操作时显得华而不实挤材。多数情况下要调节温度捣氰,只能用手指去“抹”久恕,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差险,并且无任何的震动回馈提示伶滔涸,行驶中操作不够人性化限捂。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)驴,相比老款的旋钮控制辜,视觉上科技感更强紊。实际操作时苯,对于手指滑动位移的识别能力响应较差雾娟翁。尽管支持手写功能斯奶浓,但表面手写板的面积很芯每馈,如果手指较为粗壮祥拟解,表面面积不足以支持对手写区域的要求湘。索性顾颠,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作坍邓散。   小贴士奔杏瞳:针对上述功能的操作“鸡肋”十,我向厂商做过咨询绅。对方最终给出的结论是撼梁促,此功能在研发初期特办嚼,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估瓦,停留在几年前驼篡架。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求凯钾,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”逞两。   仪表盘上的这块儿液晶屏瘸羡,支持多种信息切换查阅佰,视觉效果自然更时尚督品,也符合当下的硬件的升级进化潮流戮彩犯。但衰,仅就我个人而言晚,我认为任何一项技术的进步与应用倘惯溪,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的聊袄捅。新君威的仪表液晶屏在常规模式下绥亭,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求樊酵,所以仪表盘的车速指针惯起,在爬升时有明显的滞后和顿挫感拣揽,当你想从正常模式切换至电台模式时颅许,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题郊股,时间大约在2秒左右泌蠕。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式琳灿,因为系统的升级脚,所以导航从路径开始到定位确认导航檄,逻辑上相比老款车型缸酪乡,要合理很多妙砰。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑敲帛醋,被彻底改进鹊写。提个建议鲜,新款对于路径导航的语音提升模,在路径判断时傅,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时韶贤赋,如果将“请在下一个路口右转的话术”课膏,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利灵采歇。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响耪煌粒,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响冗磐陀。整体效果斯,高音有提升轰摊,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次辖。以往那种“嘣呲矢湘悔、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现通播想,无法在这套BOSE音响上找到玛锨酬。" "  亚洲土豪们最爱买什么车刮怒堤?加长版!与其给那些改装厂提供生意瓤纠卿,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车篮。近日布,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L现昆,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上假桨灿,这款车就要正式发布了堪冠许,海外售价14万英镑起蔬瘸,约合人民币138万存侗。国内250万以内应该是不要想了饭,土豪们还等什么侧脓,赶紧再加价20万下手吧4固馈(注释首四:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型袍伶,外观上并无过多区别胯淀醚,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表逼陇篮:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的屏嵌都,因为用三个字就能总结帛:没区别纶侍。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版斯裴。除了实实在在的空间优势惭,那种与众不同的气势也是重要因素之一吮砰,这种毫无区别的外观肃饶,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们诡。   英国人果然内(men)秀(sao)晾径巫,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱浅酬埠。揽胜L果断砍掉后排中间座椅绞搐,改造成了两个相对独立的乘坐区域啤饰,原本的中间座椅则变身中控台男假皋,提供了空调检、多媒体怀、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键叭傲撅,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车黔晨。动力和传动系统方面磺,揽胜L应该和现款揽胜完全相同牢。   总结桂灵沫:路虎揽胜L目前仅计划在中国谩眯迟、中东地区和北美市场推出阑承,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定信。另外稳忿闲,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型伸泻拎,预计广州车展发布染胳料。土豪们继续准备银子吧输。 免责声明擂扭:本文仅代表作者个人观点荚譬,与环球网无关队。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实冈话,对本文以及其中全部或者部分内容娠肉禽、文字的真实性病鸿邻、完整性拒脸、及时性本站不作任何保证或承诺效危揩,请读者仅作参考郡晚径,并请自行核实相关内容堂。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候蝗嗅,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相撵放,那就是新一代天籁·公爵靛勾。早在2008年6月府宠来,东风日产就推出了天籁·公爵含毖,它的外观挽、配置均有别于天籁其余版本芹腔,更加高端大气上档次汉癌。也许它不是最走量的版本讲铃倒,但绝对是天籁系列的一面旗帜拜。在让大家久等逾半年后簇献,新一代天籁·公爵终于露面巨,我们也第一时间对其进行了实拍巴羚弓。据悉脸,它将在11月举行的广州车展上正式亮相诵赶覆。 『注车瓜揪:为方便大家阅读班糯,文中天籁·公爵简称公爵版梧汕石,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日龚喝喀,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测淮蓬,时而艳阳高照暮,时而大雨倾盆骨雹芦,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点侍咎,与身旁碧绿的草地相得益彰坤磐。我盯着它看了许久里,心里盘算着捕乖栓:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来免哭砷?   嗯藐,画下草图之前得好好思考这个问题祥,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心夺涵。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错贪仍淬,唯独看起来太眼熟发扭,对旗舰来说这可不是好事币,在A6L甚至A4L面前浑充拖,A8需要更多长者般的自信迁磕粱。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸节破:六边形进气格栅面积比以前大了不少翘,而且线条硬朗到接近于矩形改亨痕,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体短,从前脸横贯而过茬促,再加上全新的矩阵式LED大灯令,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧程唇罗。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊篮,它是A8这次改款最重要的升级之一卢,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现逝添。以前大灯为例叙塑办,分为远光拒吩革、近光乒讳、转向/示宽这三组副波曙,所有光源都由LED组成份,通过与摄像头传撂腹、夜视系统领狸、导航系统等部件的协作画毖疆,可以实现几项很有趣的功能纺灌诫:   在Auto挡位开启远光灯忻灵,一旦摄像头探测到对向驶来车辆歇,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置女钞,瞬间关闭部分独立的LED灯体摹森,会车结束后锭蠢,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态劫睹鞭。在整个会车过程中蹿赂,对向车辆的位置一直不被照亮栏场,而其余位置能保持远光照明状态捷唤,既不妨碍对方驾驶员视线楞糠,也不影响自己观察前方路况碱瘁锣,相当智能扩维。   当夜视系统探测到行人时佰,LED灯会连续快速闪烁三下熬芬,对行人起警示作用吧活奥,如果夜视系统探测到牛奢、羊之类的大型动物钞庞淬,LED灯则不会闪烁碴,避免对动物造成惊吓丢。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测深嗅撩,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整掳。另外它的转向灯采用动态效果畔,灯光朝着转向的方向滚动点亮慧额桂,类似LED广告屏幕里滚动的字幕妹逗谦,据说这种设计能更吸引肉眼注意力蠕共复,提高安全性囊。   遗憾的是试驾活动只在白天进行孺讼,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现笔钝驹,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料涤牢衔,有些来自室内的模拟演示素恨,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下部,看看这些功能的实际效果到底如何锯吻。   跟前脸的改进相比灵褂盼,车尾变化幅度要小得多显倘城,主要集中在尾灯部分菏摄炔,线条更加瘦长盘、扁平鞘踌此,视觉效果更干练拾仿。除了那个“A8”标识说反疙,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思欠,看上去还那么年轻运动手氯可,缺少沉稳气息官。再打开车门一看乓寄,我明白了核,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前捌萜堋!" "  作为一款主打二三线城市的越野车痞枢聘,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型丝,使用了和路虎卫士相同的发动机葡寿挞,配备了六速手自一体变速箱垮片,以及许多高端的配置暮分踢。让这款车有了很多吸引人的地方渡黄菜,但通过试驾煤,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感桔棺苏。很多设计还不是很成熟厘埠,尽管这样曝店,这款配备了柴油发动机的SUV抬笔,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现舒煎,依旧在同级别具有很强的竞争力潦。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升伟入瀑,尤其是大灯组的设计岔,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入吾郸,都比老款看着更有质感刨揭。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯巴受啊,对于主动安全性和外观效果的提升都不小狸水。此外搏撵雀,中网的设计很有层次感魄舍,运用了一些镀铬饰条较,也让这款车的前脸显得更大方莎城仟。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀拴,钣金工艺还有待提高洁毒。   车身侧面造型亮点不多啪,线条还算比较和谐吧仿拴,亮银的行李架比较好看覆妇临,但实际用途不大乾痊。车窗所占的侧面比重较猩盐弧,稍有点显得失重虽。四个车轮显得很粗犷杜权,轮胎品牌是玛吉斯怀,成本并不是很高霸蝎焕,这组轮胎胎面有四道宽沟设计群舍测,注重排水性能扩虫锻,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差刻。   车尾的造型比较臃肿歪筛,相比车头来说瞧豹,造型并不是很美观裳哆柯,尾灯的轮廓没有什么美感可言瓦,轮廓显得比较生硬辫。车尾下包围外观设计的不算太成熟构尽忻,驭胜使用了三点式倒车雷达里蠕塘,在实际的体验中炒雀,探头反应速度稍有些滞后蕊茫齐,给驾驶者的观察带来一定的不便橇,不能及时的估计车尾与障碍物的距离僳。   本文导航爱渴思:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今碾,已经跨越了整整40年穷。在这期间晌,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代拔?当这款全新君威GS出现在你面前芭哄,这个数字就已经不再重要骸。每当我们回顾历史荆风斤,终究也是为了更好的感受当下添块,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史通绣兼,的确也不太容易考究瞎,所以话不多说岭辟戚,马上进入主题煽。   君威GS是别克君威的高性能版本擎藤乓,作为其最明显的身份特征畏农便,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留沪到,攻击性十足的设计让人印象深刻蹬。全新的直瀑式镀铬中网更有质感妒校,采用盾形设计劝哼虹,显得非常紧凑朔捕。大灯部分全系新增了日间行车灯睦,整体造型与普通版君威一致腑寞,仅在内部细节上有些许不同烯。   车身长度恋潦、高度比老款略有增加窖岁,宽度和轴距均未改变丝。侧面线条也是延续了之前的设计牌伪,十足的运动紧凑风格司戏。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份潮酗帕,十分醒目卉苔届。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂嚏,配备普利司通的泰然者运动型轮胎寝枢哦。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形臂,更显紧凑迫颗淬。LED尾灯为全系标配坷奔羌,灯罩经过熏黑处理殴,提升运动感绞欧。作为动力更强劲的运动版车型钎徐巴,方形排气口比普通版的圆形更加时尚咳呕,同时也满足了更大排气量的需求纷。   本文导航勤:" "  近日券,奔驰MLC的效果图再次被曝光请菠吓,奔驰MLC由新一代ML的平台打造筒,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计甫笛,融入了轿车的设计元素莲。据此前的消息婚,该款车有望2015年推出痊诲。 奔驰ML   从最新的效果图来看啃琳硅,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿贿,拥有相似的大灯造型砍奴闯,以及下保险杠的设计底瓣。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈狭蹿。此番设计目标很明确汾滔倍,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手闷。   动力方面也来自新款ML淡的,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW手簧,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW辑是,峰值扭矩400Nm缔囱,编者猜测未来MLC将会延续该动力秤居。不过茂冈,MLC未来还将推出AMG版本睹届疤。 责任编辑淡甘:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年磐觅,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新锰嫡,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心冗刊亥,然而对于消费者来说衫,可选择性太多也未必是件好事愤倪栖。许多车型的定位都非常接近侯,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格苦盟谐,那么它们到底谁更运动铝墓世,谁更适合日常驾驶吩,谁的性价比更高呢凌泄?今天我们就站在消费者的角度来分析分析结侈。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看汤搐躬,马自达CX-5在价格上具有一定优势博滥,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内僧豪,其它车型在20.78-25.28万之间菇。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万甜,价格适中驴,而且动力和配置都很不错断。反观翼虎垛毖,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样霞帮奉,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万高迸,但翼虎胜在配置丰富创辑、动力强劲诗。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定板徽。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万徊亩,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色布诗轿,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比翰问。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压梧宠妓,这听上去有点意思磋闻,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话娶缓,那么结果显而易见尼笔,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势叹砷,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米嫉衅,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹乐迟么。然而消费者大可放心夺太,CX-5的动力也绝对称不上弱凤尽,尤其是市区行驶细,它的整体表现很轻盈娜,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性虐浇,没有涡轮发力时的突兀感苫,这让它驾驶起来更为轻松刨剩恐。   无独有偶螺,两款车都采用了6AT变速箱妙,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点茨窝孩,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣龚。可惜的是椽虑吵,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片卫袒朵。另外羚侈,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现肩吩,常规的形式很容易操作谈修瘁,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡扛,并不易于操作淑。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想腿,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距伴谭惯,与翼虎也有将近3米的差距筒相。当然这一成绩肯定有客观因素的影响歉慨捌,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎届坊,希望厂家日后能够针对这方面有所改进坞抡。   油耗向来是日系车的优势所在栏宝觅,CX-5的发动机压缩比高达13:1侯毯,并且装备了i-stop启停系统典,这让它的节油表现比较突出沉让。在气温32℃达项、全程空调限鹤咆、车载一人的情况下礁阶,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试池,其中经历了畅通和拥堵等路况晾拔队,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km娇宛投。同样路况下农兢,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右乱嚎绞,尤其在开空调的状态下价朵,翼虎的油耗表现实在令人担忧豹隆,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显础凉。   作为一款城市SUV坦,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当东,都采用了多片离合器式中央差速器趁荆,并带有四轮电子辅助制动茎貉讽,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困宦檬架。从我们之前的测试来看邢,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显谴筐罢,所以脱困相对轻松一些骡揩邪。不过在这里我们要告诫广大消费者山颈汞,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统创,但两者的定位都是城市SUV兄兑泥,越野并不是它们的强项镣烹嚎。   除了动力和四驱性能这些硬性指标释喷突,油门踏板的脚感粉律、方向盘的转向手感拴期鹿、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要猫徊,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的哦股。值得肯定的是佛虹,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手吠纫缔,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准柬辉昧。然而相比之下陶锻购,CX-5的整体感觉更加轻盈琳,它开起来并不像SUV拈脸炯,车头的反应更快精且凡,油门踏板的调校也更加线性撤,而翼虎整体感觉更加沉稳某祭委,底盘扎实鹤,但或许是由于整备质量更重的原因设镁铆,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显馅。   就驾驶方面而言谩,CX-5给人的整体感觉是动力够用秸逼、油门线性蔷目规、操控性出色瓢率什,可以用“好开”来形容天。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情复烧媳,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感荤,但翼虎的发动机输出并不线性蓉防洛,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度蹬谐。另外刷仿,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉惧黔面,加速丹、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显唐嚏,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车较贩。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑鲤品、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质脸钵襄,放眼整个市嘲秩O恰,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见逝赌,基本上5个手指头就能数过来挛糙,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者膘蓬。   有关于新款E级外观导、内饰及空间方面的介绍浩滦揭,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 溉柔骑。在我的这篇文章中杆,主要关注E260L动力方面的表现惫。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机哄虫角,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW厩,最大扭矩则达到了310N.m突。虽然排量并不大矛,但是通过加大增压值丛,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手仙。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用躺线鸥,对于这款变速箱疏,我想大家已经很熟悉了刻钒县。只是我想再说一次筐,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型颅,但在日常驾驶过程中顿,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子前氛。大多数情况下温和磷、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验和酵糙。   只有在深踩油门的情况下镶别说,E260L才会爆发出他凶悍的一面衬陵。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情澎搐。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话斥信挺,你也可以说他动力输出不够平顺檄汾。   一直以来腥随,我都极为中意E级的悬挂调校袄颗哆,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心窗。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感昧哼。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候下肌,我挺惊讶的十伶焦,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布烁,想不到这么快就即将在国内正式上市销售拉浮史。可是仔细一想戳禾,也很难怪宝马会这么着急奥,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”谎乏,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品卉。据悉降其魏,宝马4系Coupe将在11月12日上市篇,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影金相。(注箩碳浪:为方便大家阅读麓肉,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车创哥,在你初见时寒,很难相信自己会喜欢上他寥。因为你花痴于帅气拉风的外观誓牢归,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动欧贩记,那么他的表现自然不会入你法眼喘翱瞬。但时间久了窍啃访,你发现再帅的外表也会看腻恫,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷堕溃巾,放松不下土想诵。这时罐多,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看撬、运动但不难受的座驾唯。而伊比飒旅行版就是这样的一款车懦稍,除此之外扩嗅钵,他还是一台很顾家的车劲扣。   没错秀扳,他没有特别帅气的外表奔,没有特别强悍的动力衬兰克,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识匈,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻陕。下面痉薪,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解全滩玻。   ●车头造型犀利灿寥、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙课,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌吩父,定位低于大众熬飘。现如今护禽,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产蔡劳涛,而伊比飒便与POLO出自相同平台售多。因此在车长等诸多细节上饯,两者都十分类似辖。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型波扰挡。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长茄、1.693米的宽度偶介,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大乡,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车海雌,这点确实让我感到吃惊防藤傲,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一唬。可以肯定的是嫂,你无须对他的实用性产生怀疑莫。   你有没有发现铺插,他的日间行车灯费,很像同集团的老大哥奥迪A8幢勃陆?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份涧炭。但毕竟沏白,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂市瘟漂,他的目光也需要这样嚣张评涤。   从车侧过渡到车尾胚窘,顿时觉得式渭,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格世姆扁,从凶狠瞬间变成温顺嫡惋。我揣测不出设计师如此分裂的思路慑,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品雾盖擅。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎庇刷,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力标瘫蔬,而在我们的制动测试中比,他的表现也确实不负众望培伴心。我写这段话的时候桓换,一名同事从我身后经过说了一句肆边丧:“哎伎吩导,这轮毂挺漂亮的”吹脚鼓。确实贿萍,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话枚替,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名傲,在我看来另外两位应该是300SL和964鼓橇任。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100钾,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间忙,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机堕。   直到1949年确矫齐,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功聚硼诡。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时拨班道,速度竟达到每小时 132 英里裂,不仅完成了试车冉锤,还一不小心成了世界上最快的量产车型适鸥。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type菊,正当捷豹稳步发展的时候内,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线巧菇胃,给捷豹带来了高达300万英镑的损失车彼凑。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺筷,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中挟,英国国宝畔?人类想象力的结晶透胺片?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美堕,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷赂,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他灌。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type湘,正当捷豹稳步发展的时候辨,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线柏必,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身讽铣,自内而外散发出优雅迷人的气质肉,在这份自信与优雅之中编峭,还蕴含着极强的力量感立散。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典参呛土,但是很难复制E-Type带给人们的震撼频挝。   作为E-Type在21世纪的继任者限糖,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感射便,他更是一台纯粹的运动机器诉同,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代落。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信及,刚刚我试驾的是一台量产车寝。即便是用再前卫的眼光去审视绞喘窍,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型躲,不过现实就摆在我的面前悼妊,它的的确确是一台量产车蹲赴烂,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车囤侠菩。所以讽残,还是让我们先合隆下巴炊撵禾、收起惊讶辣脖爱,一同来了解一下这个叫XL1的家伙水。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年趣岔荆,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念笨降。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发铆玫,而等待总是值得的匆,十年之后的今天饶簿,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1嗡堕阜。   ● 外观热洁:旨在降低风阻   关于XL1的外观杯,你很难用“科幻”以外的词语去形容它效瞥啤,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球淬特,他们的心中只有一个目标疗,创造一个前所未有的风阻系数——0.189菇列罚,而你对XL1外观的种种惊讶与不解河操就,也皆源于此凰讽刻。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm的,轴距也只有2224mm巩顷,如果用世俗的眼观去衡量辜酪,它甚至比一台大众POLO还要行恕,不过也正是因此负绞券,它才做到了POLO永远也做不到的受拔,所以还是让我们放下那些固有的评判标准炼,看看XL1到底带来了一次怎样的革命胁撕。   出于降低风阻考虑加,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低腥轮,面对这样的设计镁嗜从,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入先蹬雾,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案禄础,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”母徊娜。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮粒颇记,大众XL1的目的只有一个坏协募,那就是降低风阻谭概掇。而为了达到这一目的食,传统的外后视镜已经被摄像机所取代赊片,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像第,不过相比于传统的外后视镜龚皮,如何掌控与后车的距离是个问题桂辰渺。   ● 结构黄:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想尚,除了完美的空气动力学设计外担,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用常横。作为一台重量仅为795千克的车型铅卯程,XL1使用了大量的碳纤维复合材料诧狸,约占车辆总重的21.3%碍,除此之外吕跑,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理缄。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾急蔬,那么牧马人当仁不让的成为我的首亚傩蕖,复古而粗犷的外形懊,彪悍的身姿告,经典的圆形头灯几刹距,这些都是我选择它的理由罚。那么在我稍作白日梦之后复割,请各位看官赶紧打断我的妄想潞,拉回到现实里德壁父,假如我的预算仅仅有二十几万的话酮,那么好了瞬筐刺,牧马人买不成汇,自由客或许能让我望梅止渴拟撑。同样复古的外形李,依旧是个好选择途狙弟。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品系砷戈,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话淳峦,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀柔华。单就车头来说灵晒袍,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子棺盗侍。简单中又透露着经典的味道烁级箔。另外剔尚级,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条杠,突出了力量感度扛识,Jeep的家族风格立马突显芹蓄。   车的侧面造型同样如此风格醛肌峭,走向笔直挥,简单饱满嗜犁赡。当然不能仅仅介绍外观设计犁薯,作为一款SUV漓,各种越野能力的参数自然也是大家关心的畔。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°线团,离地间隙205mm冈滤楞,应对一般的越野路面足够了巧谴。   车尾的设计十分简洁担弹,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条讹腔,小巧又十分有力量感葡份。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃辈侵,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看斑辞匣。从总体上看贡烧绥,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似蓝品。   本文导航檀:" "  国人自古就有一种“侠”之情节贯剃矾,而“侠”自古就有不同定义沸抗偏,“言必行浩咐,行必果隋斥蜕,己诺必诚喊,不爱其躯叼,赴士之阨困来,千里诵义者也谓之侠”放无。他的形象亦正亦邪钳假,游走于主流与非主流之间自成一派嚼双泻。随着近年来屯,国内越来越多的人们樊,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时睡蛔,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势会笔,开始在国内市场发力帽灸仇。其中炬背亮,路虎全新一代揽胜运动版刑,向无数消费者展现了一种精神灵,一种称为“无畏无惧”的侠之精神蔼。   路虎全新一代揽胜运动版筐难,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概持别缔,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调壤镰,它的独立特性被设计师完全释放淑。如今沸,这款至今为止速度最快碎掇、相应最迅速提、反映最敏捷的全新路虎躲,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪校,冲入国内汽车市橙晟濉,夕阳下一人一车俯挞袱,古道中挡剖,说的是情义无价镐柬。谁人不为它心动朴?路虎全新一代揽胜运动版七,驶入我们心中!   65年来舜耪,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者函祷掀,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”袄。如今病暴田,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版蓉,再次席卷世界麓肝期,那完美的车身比例被伞,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌梯温。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为肝:4850mm*1983mm*1780mm貉暴,前后轴距2923mm话独。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹沏梨,3.0 V6 SC汽油版HSL膛层砷、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版蒲、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴毋,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型北览雾。   姿态万千的路虎揽胜运动版舍寥,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度红,无拘无束的气惩⒓匣小,气宇轩昂的出尘之表橙僵,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹溺肮。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒宏顿表,厚重的前脸绿,配合后倾式格栅设计康枚滇,更突显了它的自信嗣。发动机盖上两条凌线刚强有力陀篇,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹秸。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情履乏,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体虑将。   车身侧面线条的风度也极不平凡厕,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮磕剐,带有亮黑色指状套件母、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口率,装有亮黑色装饰边的后视镜堵画琳,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致翱。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂段,这些铝合金结构的轮毂分为澳顽递:19英寸5辐式铝合金轮毂款、20英寸5辐式铝合金轮毂井垦黔、21英寸5辐式铝合金轮毂锣倦卸、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂夏、22英寸5辐式铝合金轮毂次斥贬,无论您选择其中任何一款讽,它都可以陪您乘风破浪伦乾。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐亢嘘,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联堑社搽,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中莎饺咯,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯被混嘎,整个车尾看似简单却极不简单肌鸽九。   本文导航鸡衰:" "  1998年狼搬够,广州本田成立碳,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁喇,而时光推移立,今年9月12日侮把,2014款第九代雅阁在中国正式登陆邦稻殴。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户骏涝。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁式橙姓,我们今天将穿越时空馈,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型别食。它虽然是日版右舵车型毁,但3.3L/100km的平均油耗辩浅、双电机电动CVT粟械、大容量锂电池核饶、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧贫景,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭茫亨。   外观更加原汁原味身:说到原汁原味犀宋睦,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本栖簇。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同笛磷,更运动绕碍溃。混动蓝色特征寄:作为混动车型盒戌,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标串。   在下保险杠处藕革,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻溪庇篙。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节皑,混动雅阁同样采用全LED大灯设计砷华。混动轮毂母朔骡:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志稻。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎垮,为节能更尽一份力卵泊媒。   本文导航粟坪:" "  就在前两周交,我的同事刚从上海归来势糠愁,当时就是为了试驾上海大众的朗行滴客涩,而在不久后的今天挎,我来到了大理疗我,依然是试驾一款来自上海大众的新车胳囊,虽然我与我的同事地域不同畦惦辣,但对于这两款车而言舒题,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来镁昂,我不得不从朗逸说起绦墨,由于现如今大众募降揽危块化的产品研发旦杏,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品奋,朗逸弘坑赔、朗行以及今天的主角朗境亦是如此司写,它们的关系算是孪生兄弟彭,反正我是这么理解的蔼祟。   目前朗境的广告已经全线铺开乖,消费者的关注度也很高辩,虽然我个人比较抵触墓烫裕块化的产物(感觉个性不足)钾沏潦,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑莎辨嘛,其次在10多万的紧凑级车里情蔽,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了回紊幢。所以销量方面自然也很喜人灯德词,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息煎瞳尚,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台疽蒂。   从英文名来看怂面级,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版妓广,朗行的英文则是Gran Lavida比钡,其实如果从相似度上来比较师蓉,朗境与朗行更加接近细,因为它们均属两厢车收棱。我想对于这样一款车来说凉烈暴,大家都不会有什么陌生感瓜丧来,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍袖,如果你曾经错过了朗行的试驾文章茂,我在上面也为你准备了延伸阅读司剐,可以先行了解一下绍妓。   说实话笺,朗逸溃、朗行羞寞、朗境三兄弟如果给我的都是正脸沸,让我来区分一下垃妇,估计我也需要片刻的停顿甫,因为它们实在太像了!就朗境而言蕾,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条趴,并将内部更换为蜂窝状造型抱蚕,包围下部使用了黑色塑料春凑叔,并加入跨级风格的银色护板丧缓,此外前雾灯变成了圆形碱,以上就是全部它的特征了聘桥就。   既然定位于跨界车闪高,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙尉,同时为了更加配合Cross风格膘,车顶还加装了行李架按,车门下方增加了黑色与银色的侧裙莫瑰,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识眷。粗犷的风格也体现在轮毂上估佩瓤,样式上很难用语言准确的描述出来衫炔毒,总之很复杂箍,其采用了抛光与黑色漆的双重处理兰,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)附暇腥。   尾部的变化几乎与前部一致惺邪才,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法湾绍,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理删,说实话就车尾而言疾宪桶,我感觉朗境比朗行好看了不少巾。其它方面再无不同皖枫社,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的郝眷迪,转向灯苔笺、倒车灯将奶、刹车灯还都是卤素的趣渡溅。   本文导航锋吹贤:" "  SUV在国内发展是方兴未艾诧,所以无论是合资纽邢、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣栓钝。今天的购车主角是一位40岁左右的女性纶忍,白领阶层伟,夫妻年收入有50万元左右硼,有房率算糕,老公有车摩晾。实际上锈钠矢,女主角目前也有一部老速腾车相年,开了已经7年准备换一台豪华SUV沧脯。这位女车主喜欢玩缸,追求年轻脆惧氛,注重外形仇懒绦,并兼顾户外鸡,不喜欢纯越野车型措赋欠,而购买价位瞄准了40-50万元领域涵。所以我们直接选择了宝马X3荡,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较裁。   为了公平竞争川庇,我们选择的车型如下结伤,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 奖贡型、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型嘲、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 祥啦剿,三车的价格虽然有些区别鲸鹤黄,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠看剖没,所以三车实际购买价格差异较小拈。   对比项目一堤涕坏: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的骄烹,特别是女性钒,希望自己能买到一款好看的汽车跨备递,就如同提包还有衣服一样蕉呻居,特别是成熟女性路撵,尽管喜欢标新立异躲,但也更愿意接受时尚动感的类型两赌。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸抒苇胁,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯谁,相比以往方头方脑的设计太倦剖,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少肠滴视。更让人动心的是苟尉,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素蚊刺蝎,同时形象也不乏干练紧凑魔逗。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润那,线条流畅茂吕,稳重而且动感椿深,因此吸引了不少消费者寐。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性汾,但2013款并非全无变化竿本,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计工敲,此外还有大灯形状纪、前后保险杠酚勺悸、尾灯歪刊、排气管方面都作做了一些细节上的调整布稳,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些涎暑方。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计驾咎手,锋利的腰线潭刨,近乎方形的前后车灯埠祟塑,甚至连轮眉的造型都是方的具,虽然它是一部纯粹的城市SUV唤虏场,却似乎在它身上找不到什么曲线蒲挂,因此在奔驰车型中也算是有个性的袜。对于女性而言该路抡,可能奔驰GLK风格过于硬朗了潮插赊。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面估吧海,三车都不约而同配备了氙气大灯靡,区别就是妹盒体,宝马X3采用了远近光分离设计尾佛,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体冕。另外虚辽娩,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能节探。另外港戳,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯池憋桓,而宝马X3大部分车型则无此装备锹诉横。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面奋,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心赤示,都50万元的车型侵拌局,自然都是配备比较好的轮胎品牌距,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的稿,这些方面倒也不用纠结裤。另外需要说明的是锋,宝马X3是没有备胎的河化辟,因为他采用了防爆轮胎穗,可以零胎压低速行驶一段距离吻碱,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎缸焦。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大冠,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹纽卡虚,所以基本打成平手汇。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型开惹陷,从两款车型的厂商指导价来看唯洗,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略钢痹,而北京现代ix35